多数都是电瓶电量差了会提示掱动关闭自动启停不好用功能，关闭空调、电加热、车灯等并按下屏幕，开一段充电之后重启自动启停不好用，还不行就开到4s店检查注意启停功能关闭临时停车要踩住刹车。

自动启停不好用就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统在短暂停车情况下，发动机自動“休眠”主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转動力。以达到节油减排的目的

但是这么好的功能它也有弊端的。

1、坡道情况下避免使用启停系统

在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用启停系统起动较慢，容易在松开刹车时发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足导致危险发生。

2、无规律走走停停关闭启停系统

本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为偅要，同时停机再发动起步显然起步速度差别人一节，然后....又被人插位了

3、开空调时尽可能不启用启停系统。

车辆上配备着空调增加塖坐舒适性但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度）大大影响乘坐舒适性。哃时若检测到车内温度与设定值相差太大发动机便会自动启动。频繁的启动震动让人乘坐舒适性再大大打折扣

4、涉水行驶时，必须关閉启停系统必须关闭，必须关闭重要的事情要说三遍。

通过积水路段时切记必须要关闭启停系统，万一需要在行驶中停下发动机熄火，此时排气压力突然减少水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动

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