正常电池的寿命?般为300-500个充电周期假设?次完全放电提供的电量为1Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此知道如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充则可以充900-1500次。以此类推如果随机充电，则次数不定总之，不论怎么充总共補充进300Q-500Q的电力这?点是恒定的。所以我们也可以这样理解：锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不?。那么?些厂家宣传时说，“某某强悍锂电池可充电1500次以上。”这就是纯粹地欺消费者无知了事实仩，浅放浅充对于锂电?有益处只有在产品的电源模块为锂电做校准时，才有深放深充的必要所以，使用锂电供电的产品不必拘泥于過程?切以方便为先，随时充电不必担心影响寿命。现在的汽车厂商都会对汽车配备?全面的电池使用技术保障电源管理模块早就預设了动力电池管理程序（比如冬天快速充电需要较?时间对电池进行预热程序等），优化快充机制通过技术手段改善发热问题，减少赽速充电带来的影响
锂电池除了怕?电量，还怕的?点就是过热尤其是充电的时候。锂电池?期不用的保存方法是充电至40%后存放要紸意不要总等到电耗光再充电，这会加快它的损耗锂电池处于?电量时损耗比较?，?期处于40%-60%电量可以使它最?寿
欧拉R1充电提供了两種充电方式，?种是慢充?种是快充。快充节省时间不少人经常使用快充。然而欧拉R1充电说明书上明确标明不要经常使用快充。有兩个方面的原因：?个原因是在快充时由于电流的比较高，?量的电流流入电池电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温而欧拉R1充电基于成本考虑是没有水冷电池降温技术的，欧拉R1充电电池降温依靠风冷充电自然车是不能动的，风冷自然起不到相应的作用快速充电会让动力电池产生高于100度的高温。高温会让容量骤减和电芯永久性损坏的现象另?个原因是电池是有?定的充放电使用寿命，只要電池充放电就会对手机造成永久性的不可逆伤害，?时间快速充电会破坏电池上的化学特性快速充电会比慢充对电池损害??。
总的來说虽然快充对电池的影响微乎其微，但为了电池能多使用几年车友们有慢充的条件，当然还是选择慢充
城市东西之间穿梭，城区堵车行进速度在??十脉顺畅地段七八十脉，轻踩电门加速轻快迅捷
7万块价格便宜，耗电经济实惠
?车??，上班下班开?还是?舒服的
重新设计的车身空间超?，乘坐?人也?舒服
网络不?时，也有卡顿的
本人驾驶技术高超，电耗8个
1、严禁存放时亏电电动汽车?同於传统汽油车当亏电情况?停放电动汽车，电池?容易出现硫酸盐化现象堵塞电离子通道，造成充电?足电池容量?降。所以电動汽车在闲置时，应保持其电量?活跃2、定期深放电当电动汽车快没电时，会自动出现欠压保护但在此过程中，它?电压并?稳还會忽?忽?，造成反复出现欠压保护?状态所以这个时候，?旦再行驶对其电池伤害会??。所以最??定期对电池进行深放电，對其完全放电后再进行完全充电，这样对电池就会起到???保护作用3、综?所述，就?电动汽车充电注意事项希望可以帮到你。
使用手机发表口碑分享真实用車感受，为广大用户提供购车参考特授予【掌上评车】专属勋章。