新日电动车前后前后碟刹的电動车后刹是双前后碟刹的电动车,改装过得轮胎也改装过的加大加高了,八成新!因急需用钱才卖的有意者来电。
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毂刹:制动原理是在制动毂中拉動或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁实现制动效果。车轮是向前滚动的向前的滚动力会反向作用于刹车毂,随着刹车毂和车輪内部全面接触刹车力会瞬间变大,刹车效果明显
毂刹优点:刹车力度大,可以及时刹停可以看到大货车一般都是毂刹,毂刹成本較前后碟刹的电动车较低而缺点则是刹车不线性,难以控制刹车散热慢,热衰减严重不适合高频刹车。
前后碟刹的电动车:制动又稱为盘式制动前后碟刹的电动车盘通过液压泵推动刹车卡钳,抓紧刹车盘刹车的刹力和毂刹不同,更加线性不会突然增大。为了提高刹车力一般会采用增加刹车面积的办法,如采用双活塞卡钳就是增加刹车接触面也可以通过加长刹车力臂的办法,还有可以通过液壓泵压力放大的办法提高压强
前后碟刹的电动车优点:外置式结构,散热好热衰退少,易控制适合刹车频率高的电摩和酷车。现在鈳以看到刹车盘上有很多打孔的设计就是增加散热,优化热衰减为了让电动车刹车更加线性,刹车更加轻松省力而缺点是相对毂刹嘚摩擦力而言的前后碟刹的电动车刹车力较小,成本相对较高