操纵性能不错、油耗适中，尤其值得赞赏的是采用了奇骏强大的悬挂系统车子底盤、悬挂扎实，通过性能由此而大幅度提升！比较妥善地处理好了城市、公路行驶高速行驶的舒适性、操控性能与越野/越界行车对底盘懸挂系统的严苛要求之间比较难以协调的矛盾......

说到不足，就是觉得车身板材太薄啦为什么不用1.0毫米的板材呢？能节省多少成本啊！或鍺你厂家专门推出用1.0毫米的板材车身的型号也行啊......对此即使稍微加点价我们也认可滴！还有1.6排量爬坡动力不足；2.0的日常使用油耗偏高......

强烈建议增加1.8排量和1.8T排量的车型！专门推出用1.0毫米的板材车身的型号！逍客两驱版的用户相对比四驱版的多，是广大车友们对“真”CORSS概念正确悝解的结果像天语SX4、MG35甚至CORSS PLUO吹嘘的“越界”功能~~即极其有限的通过性能滥竽充数的宣传而其本质是“伪越界”越来越被更多的车友识破。逍客采用越野功能强大的奇骏的悬挂系统确实比较厚道而操控、高速性能也比较令人满意，只有“识货”滴人才心仪嘛^_^......鄙人强烈建议增加1.8排量和1.8T排量的车型满足众多既有CORSS越界行车的动力需要，平时又不至于承担太多油耗负担的车友们的愿望！！

舒适不是很好但是操纵性能很不错的一款车

外形好酷，真有侠客的味道！发动机声音较小

内部空间局促，价格偏高油漆偏弱。内饰不佳

价格优惠力度大些吧。油漆品质讲究些吧内饰加强些吧。车身在加宽15厘米吧

操控CVT变速器使用出色，高坐姿带来优越的驾驶视野本人超喜欢她，而且油耗表现出色

后排空间有点狭小，但这个本人觉得无关紧要！

东风日产的逍客性价比越野通过性各方面没的说！价格16。5万元起本田C—RV丅来就属她了。

科技功能多有I safety，carplay等实用功能 感觉车皮薄了点，但是防撞测试有5分也就没啥疑惑了。

总的来说日系车还算必要好用開起来很溜，很多人说性能不好所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错总体来说开起来很6

途乐XE在50万元这個区间毫无疑问是性价比之王，17年上半年平行进口销量排第二位

中东版低配无天窗中配SE中东价格在56左右这个价格可以提陆地巡洋舰了

总的來说这款车在50万元之间论空间越野性能毫无疑问是霸主

油耗:一般 外观:漂亮 操控:驾驶舒适 动力:一般够用

有点杯具呀买的不到四年的2012款逍克，行车电脑居然坏了时常加不上油。

空间：车内空间和老款差不多我身高176足够使用了。 动力：动力还是很足的 操控：还是很满意 油耗：动力还是延续了老款的发动机变速箱有升级了，油耗还可以接受 舒适性：舒适性真的不错，座椅舒服避震舒服，适合长途乘坐 外观：看完老款再来看新款 真的是质的飞跃啊，外观很喜欢 内饰：内饰也是有很大的提升了，比较人性化特别中意内饰，很舒服 性價比：还不错，比同级别的车型感觉好很多

空间：空间相当不错，舒适宽敞特别适合越野时候车上住宿。 动力：因为车身重心较高確实稍显笨拙，动力自然不能跟轿车相比还是相当不错了 操控：给女生开完全没有问题，因为确实很好开方向盘特别轻，手动操作也仳较顺利上手 油耗：日产车的通优点省油！经济实惠。 舒适性：越野车的舒适性还是相当不错特别是逍客，空间比较大非常中意。 外观：硬朗的线条带探照大灯，特别有性格 内饰：毕竟是越野车，逍客的内饰还是相对简洁 性价比：特别喜欢逍客，这款车性价比極高空间大，油耗低乘坐的舒适感还行，值得推荐

总体来说这款车自己和家人都很满意，希望逍客越来越棒！