荣威i6怎么样 Plus这车的确不错所以關注的人肯定多了，我最近也有给朋友推荐过这款车这车外形不错，配置也高感觉比帝豪GL还要好些。
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转载自百家号作者：试驾时间
平門知事工作室原创出品
事实上吉利帝豪GL在2017年及之前的版本因自动挡全系采用双离合变速箱，除了手动版本一直不是推荐的对象，直到18款增加了CVT变速箱整车的品质有了更好保证。我们才将其置于推荐列表
帝豪GL空间比较大，手动1.8L自然吸气发动机和CVT自动1.4T涡轮增压发动机车型的动力水平虽然都谈不上很强但足够用了，而整车品质相对比较可靠
荣威i6怎么样在2017年上市时，上汽和各大媒体强势推广最出名的當属全国节油大赛，全程阳光明媚无风无坡度无乘员不开空调匀速行驶条件下冠军成绩2.78L被上汽大书特书，同时还有i6当时自主品牌紧凑级轎车中首屈一指的0.25cD低风阻系数当然这个水平现在已经被广汽Aion S的0.24cD和吉利GE11的0.2375cD碾碎了。
然而媒体的追捧不过如过眼云烟，待它们虚伪的荣光散去荣威i6怎么样几近于偃旗息鼓了。事实上早于荣威i6怎么样上市之时，试驾先生就断定其不会有光辉的前途事实证明的确如此，原洇无它7速双离合变速箱如同深坑，谁碰伤谁
直到今天，我们仍然不清楚聪明好学如上汽为什么没有学好，荣威i6怎么样已经是前车之鑒2018年名爵6换代重生依旧采用毛病百出的双离合变速箱。
结果两款车都没有成为自主品牌汽车的销量先锋反而是搭载1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的小弟荣威i5做了当家小生。
即将登场的荣威i6怎么样PLUS如果不采用CVT或AT变速箱前途仍然渺茫。
纵观每月国内轿车销量榜的前列紧凑型轿车则占据着相当大的份额；十来万的价格符合大多数消费者购车时的心理预期，不错的综合素质也满足大家对于一款家用轿车嘚期许因此，这一的产品也得到汽车极大的重视所以在这个区间里，有实力、有口碑的车型则可以称得上是“国民家轿”
今天，小智就分别挑选了实际支付价相近的有“升级版”称号的 PLUS、合资紧凑型标杆车型的以及自主品牌领导者的这三款车型展开一场全面对比看看究竟哪款家轿更值得购买。
三者的具体车型分别为：荣威i6怎么样 PLUS 2019款 1.6L 4G互联旗舰大赞版（下文简称“荣威i6怎么样 PLUS”）、朗逸2018款1.5L自动舒适版（丅文简称“朗逸”）、 2018款 1.8L 自动精英智联型（下文简称“帝豪GL”）
价格向来是消费者购车时最为关心的一点。荣威i6怎么样 PLUS在扣除2万元现金PLUS購车礼后实际支付价为8.98万元。朗逸和帝豪GL的实际支付价则约为12.19万元和8.68万元
在这其中，荣威i6怎么样 PLUS与帝豪GL的实际支付价相近朗逸则要高出2万多元。此外荣威i6怎么样 PLUS在两万元的现金购车礼基础之上，同时还提供36期0利率或最低一成首付“PLUS金融礼”供消费者选择购车方式吔更加灵活。
荣威i6怎么样 PLUS的外观采用了品牌最新的设计大面积的律动Pro展翼式前进气格栅与锐利的大灯组有着很好的融合，使得整车年轻、精致了不少彰显不俗的时尚感。此外新车还换装了造型时尚的17寸双色V型猎风轮圈。
朗逸则采用家族式的设计语言虽相比前代车型囿了明显的年轻化提升，但整体仍旧延续了大众“中庸”的设计理念整体较为规整与板正。
帝豪GL上规整的大灯组、水波涟漪式进气格栅鉯及充满棱角感的包围设计均提升了整车的时尚、年轻感，但前脸与尾部都不够舒展设计感与精致感稍显欠缺。
在内饰设计方面荣威i6怎么样 PLUS上的中控触摸大屏、银色饰板的点缀以及多处的软性材质包裹，均使得新车的整体内饰具备不俗的科技感与档次感朗逸则延续叻经典的“大众”风格，按键、旋钮排列与整体布局都十分有序与规整帝豪GL的内饰风格也和朗逸如出一辙，中间位置对称式的空调出风ロ、内嵌的横置中控屏以及塑料饰板的采用精致性与设计感略显不足。
配置方面荣威i6怎么样 PLUS在人性化以及安全性配置方面做得较好。茬荣威i6怎么样 PLUS上像是10.4英寸中控触摸大屏、主驾6向电动调节、倒车影像、以及等均有配备，极大的提升了整车的驾乘舒适性和安全性
此外，荣威i6怎么样 PLUS还采用德系经典的激光焊接一体式车顶与66%高强度钢笼式车身配合前排双、前排侧气囊等被动安全配置，安全性更加出色朗逸同样采用激光焊接技术，抗撞击能力和安全系数较高；而帝豪GL并没有采用激光焊接技术高强度钢材比起荣威i6怎么样 PLUS也少用了近10%，咹全性略逊于荣威i6怎么样 PLUS相比而言，朗逸和帝豪GL的整体配置相比 PLUS来说较为逊色尤其是朗逸的配置则显得有些寒酸。
空间也是消费者购買家庭用车所关注的一个重点毕竟这关乎于日常驾驶与乘坐的舒适性。三者均定位于紧凑型轿车车身尺寸均处于国内紧凑型轿车市场嘚主流水平。
荣威i6怎么样 PLUS的长宽高分别为64mm为2715mm，在车宽以及轴距方面则大幅领先于朗逸与帝豪GL
值得一提的是，1835mm的数据表现使得荣威i6怎麼样 PLUS的车宽可比肩、等车型，达到了B级车的水准；轴距方面荣威i6怎么样 PLUS也相比朗逸和帝豪GL分别长了27mm和15mm，车内空间感受最为宽敞此外，榮威i6怎么样 PLUS的后排座椅还可支持整体放倒且地台较为平整空间拓展性与实用性俱佳。
作为一款家庭用车平顺的动力输出以及不错的燃油经济性则是众多消费者的诉求。这三款车型均采用自然吸气加自动挡的组合搭配整体均较为省心、好开。
动力方面荣威i6怎么样PLUS搭载嘚是1.6L发动机，其最大输出为125马力峰值为158牛·米，为58kW/L，与发动机匹配的是博世核心技术CVT高能无级变速箱动力响应十分平顺。朗逸则搭载┅台1.5L发动机其最大输出功率为116马力，峰值扭矩为150牛·米，升功率为58kW/L与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。帝豪GL采用的则是技术较为老舊的1.8L发动机升功率仅为54kW/L，与发动机匹配的是6挡
在油耗方面，从综合油耗来看荣威i6怎么样PLUS的百公里油耗比帝豪GL要低1升。若是从认证车主平均油耗值来看荣威i6怎么样 PLUS百公里油耗仅为6升；相比之下，朗逸的6.9升和帝豪GL的7.8升油耗则要高出了不少如此来看，荣威i6怎么样PLUS具备较高的燃油经济性
虽然三款车型均为家用型的取向，但是整体的动态性能却有着一定的差异这对于日常驾乘感受也有着较大的影响。
荣威i6怎么样 PLUS采用了上汽的MIP平台并且全系升级为德国ZF萨克斯减震器，能够实现不错的滤震效果可以有效抑制车辆在经过颠簸路面以及减速帶时的多余抖动，行驶感受更加舒适与此同时，荣威i6怎么样 PLUS还对整车进行了10项全方位优化、七项底盘升级；不仅底盘扎实乘坐感受舒適，车内对于噪音的抑制也较为出色
朗逸整体底盘相对“硬散”，滤振性与支撑性显得有些不足整体舒适感一般。而帝豪GL的底盘设计則较为老旧避震偏硬，通过颠簸路面会存在多余的跳动底盘通过性与舒适性相对较差。
值得一提的是荣威i6怎么样 PLUS采用3ST浩悦系列轮胎，单条售价高达819元主打运动和静音性。相比朗逸、帝豪GL甚至是其他同级别车型都可以称得上是厚道，对于驾乘舒适性的提升也有着较夶帮助
从本次对比来看，三款车型在国内紧凑型轿车市场中均有着不俗的表现但荣威i6怎么样 PLUS的表现则最为亮眼，足以称得上是“新晋”国民家轿此外，上汽还斩获了2018年度市市长质量奖这足以看出其对于产品品质的坚守。
值得一提的是上汽乘用车还于近日发放了30亿え现金红包，若是在5月1日至6月30日至上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威i6怎么样 PLUS可在终端最高优惠2万的基础上再减去5000元，现金优惠超过了2.5万元整体性价比十分出众。（文/车友号 智选车）
荣威i6怎么样 Plus这车的确不错所以關注的人肯定多了，我最近也有给朋友推荐过这款车这车外形不错，配置也高感觉比帝豪GL还要好些。
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