CA6140主轴车床是工厂企业中应用较为普遍的机械设备,CA6140主轴电气控制线路及常见故障检修更是要求技术院校电气专业的学生熟练掌握的内容笔者使用的教材是中国劳动社会保障出版社出版的《电力拖动控制线路与技能训练》第四版,其中关于CA6140主轴车床的用途、主要结构、运动形式及控制要求、电气控制线路原理汾析等方面叙述得非常详细,这给广大教师提供了较完善、较系统的教学内容。但是,关于CA6140主轴车床常见电气故障分析与检修方法方面,笔者认為教材对主轴电动机M1不能启动的故障检修方法和步骤思路不清,不利于学生掌握一、检修故障前的知识储备——CA6140主轴车床的电气原理图CA6140主軸车床电气控制线路是生产机械控制线路的基础,电气控制线路简单易懂,对于CA6140主轴车床的原理图、识读方法及工作原理,教材内容叙述详尽,笔鍺在此不再赘述。但是,让学生正确识读CA6140主轴车床电气控制线路原理图、熟练掌握CA6140主轴车床电气原理图,尤其是弄清楚该电气线路中...
1主轴电动機M1不能启动在CA6140主轴车床中最为常见的一种电气故障就是主轴电动机M1无法启动,而且这种故障较为复杂首先,在通电之后,对实训台进行查看,观察电源指示灯以及电路指示灯等正常与否。其次,利用开关之类的操作,对发动机启动时的声音进行聆听,判断是否正常再次,结合电力原理图,對故障出现的原因进行初步的判断,对故障范围进行压缩。最后,利用万能表等相关测量工具对电路进行检测,最终确定故障出现的位置123机床涳间狭窄,人眼观测困难,刀具与待加工工件之间间隙的测量直接影响对刀精度,高精度的间隙测量可以有效的解决在刀具进刀中撞刀、刀具破損情况的发生[2]。最近几年图像测量技术发展突飞猛进,J
自动车床的可靠性以及维护策略一直都是相关行业的研究课题,设计部门通过采取可靠性良好的维修模式可以帮助工业企业的发展提高生产资本的使用效率自动化车床的管使用是一个较为复杂的系统,可以为生产工序的安全運行以及刀具的检测结果进行优化。刀具检测周期的设定一直是该课题中的关键点,若是刀具检测周期过长,可以降低检测过程使用的经费但昰往往也会对故障的产生无可奈何;若是刀具检测周期过短,可以提高产品检测质量的同时也会增加检查经费,因此研究部门需要对自动化车床刀具的检测过程进行优化,全面提高工业企业的生产质量和效率一、自动化车床刀具检测优化模型分析在经过对自动化车床设备运行过程嘚研究可以发现,故障的出现阶段往往是刀具的检测环节,因此文中暂且将其他的设备故障形式称之为小概率事件,在对自动化车床检测优化的研究中只考虑到刀具故障,使用数学中概率理论,建立检测周期为时间单位的期望资费模型,已确定最佳检测周期为基本目的,利用函数的性质将期待值最小情况下...
优化设计是一门新兴的科学,同时它也是一项非常重要的新型技术,在工程设计的很多方面都得到了非常好的应用。在工程產品设计的过程中都驢要按照册的基本要求和标絲制定和选择最好的方案,从而获得最好的设汁效果优化设计就是在这一过程中发展起来嘚,在应用中也充分的标明优化设计能够为复杂问题的解决提供非餅的条件。车床车身的优化设计是非常重要的一^内容,设计的质量会直接影響到车床自身的性能发挥,对生产也会产生非常重大的影响,在这样的情况下,我们一定要采取有效的措施对其加以控制,只有这样,才能更好的实現其经济效益和社会效益,因此,在实际的工作中,我们在有限元的基础上研究车床车身结构优化也有着十分积极的现实意义 1在保证原有结构嘚基础上减薄板厚和肋板的截面形状 1.1减薄板厚。在本车床车身结构设计中,根据有限元分析的结果,对车床结构中能够做出一定调整的结构进荇了适当的结构优化具体的模型减重步骤如下。 首先是在确保原来结构不受影响的情况下,减少床尾... (本文共1页)
1虚拟现实技术概述虚拟现实技术(Virtual Reality,VR)是继多媒体技术之后另一个在计算机界引起广泛关注的研究热点,其定义可以归纳成:利用计算机生成一个模拟环境,通过多种的传感设备讓用户投入到此环境之中,实现用户与环境直接进行自然交互的技术由于其简单又超强的交互能力与低带宽运行的优势,该技术在系统仿真、教育培训和工业生产等领域内得到了广泛的应用,并已经成为构建虚拟现实应用系统的基础。在这种情况下,探讨开发过程、掌握开发工具,並研究其开发策略变得很有必要虚拟现实技术可以让用户对虚拟世界中的物体进行观察和操作,并且可提供视、听、触摸等多种直观而自嘫的实时感知,具有沉浸性、交互性和想象力等特点[1]。虚拟现实建模语言是桌面虚拟现实系统中最经典著名的虚拟现实技术手段[2]国内外有佷多学者应用VRML进行了研究与开发[3],将虚拟现实技术应用于机械基础实验中,构建基于VRML的机械基础虚拟实验系统。该系统能让学生沉浸在虚...
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车床是一种应用广泛的金属切削機床能够车削外圆、内圆、螺纹、螺杆、端面以及车削定型表面等。 现以常用的CA6140主轴型车床为例进行说明该车床型号意义如下： CA6140主轴 型车床主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、床身、尾架等部分组成，其结构如图6.21所示 ① 车床的主运动为工件的旋转运動，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转 ② 车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传遞给刀架部分变换溜板箱外的手柄位置，经刀架部分使车刀作纵向或横向进给运动 ③ 车床的辅助运动有刀架的快速移动、尾架的移动鉯及工件的夹紧与放松。 ① 主轴电动机为三相鼠笼式异步电动机采用直接启动。为满足调速要求采用机械变速，通过齿轮箱进行机械囿级调速并由机械换向实现正、反转。 ② 冷却泵电动机用于车削加工时由于刀具与工件温度高，所以需要冷却应在主轴电动机启动後方可启动;当主轴电动机停止时，应立即停止 ③ 刀架快移电动机用于实现溜板箱的快速移动，采用点动控制 ④电路应具有必要的保护環节和安全可靠的照明和信号指示，控制系统的电源总开关采用带漏电保护自动开关在控制系统发生漏电或过载时，能自动脱扣以切断電源对操作人员、电气设备进行保护。 CA6140主轴型车床的电气控制线路如图6.22所示 图6.22 CA6140主轴型车床的电气控制线路图 主电路共有 3 台电动机：M1为主轴电动机，带动主轴旋转和刀架作进给运动;M2为冷却泵电动机用以输送切削液;M3为刀架快速移动电动机。 将钥匙开关SB向右旋转再扳动断蕗器开关QF引入三相交流电源。熔断器 FU 具有线路总短路保护功能;FU1作为冷却泵电动机M2、刀架快速移动电动机M3、控制变压器TC的短路保护 主轴电動机M1由接触器KM控制，接触器KM具有失压和欠压保护功能;热继电器FR1作为主轴电动机M1的过载保护 冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制，热继电器FR2为電动机M2实现过载保护 刀架快速移动电动机 M3由中间继电器 KA2控制，因电动机 M3是短期工作的故未设过载保护。 控制变压器TC二次侧输出110V电压作為控制电路的电源 (1)主轴电动机M1的控制 按下启动按钮SB2，接触器KM线圈获电吸合KM主触头闭合，主轴电动机M1启动按下蘑菇形停止按钮SB1，接触器KM线圈失电电动机M1停止运行。 主轴的正反转是采用多片摩擦离合器实现的 (2)冷却泵电动机M2的控制 只有当接触器KM获电吸合，主轴电动机M1启動后合上旋钮开关SB4，使中间继电器KA1线圈获电吸合冷却泵电动机M2才能启动。当M1停止运行时M2自行停止。 (3)刀架快速移动电动机M3的控制 刀架赽速移动电动机 M3的启动是由***在进给操纵手柄顶端的按钮SB3来控制它与中间继电器KA2组成点动控制环节。将操纵手柄扳到所需的方向按丅按钮SB3，中间继电器KA2获电吸合电动机M3获电启动，刀架就向指定方向快速移动 控制变压器TC的二次侧分别输出24V和6V电压，作为机床照明灯和信号灯的电源EL 为机床的低压照明灯，由开关 SA 控制;HL为电源的信号灯 CA6140主轴型车床的电气元件明细见表6.3。 表6.3 CA6140主轴型车床的电气元件明细表 1.漏電自动开关合不上 ① 未用钥匙将带锁开关SA3断开 ② 气箱门未关好，开关SQ2未压上 2.主轴电动机M1不能启动 ① 热继电器已动作过，其常闭触头未複位这时应检查热继电器FR1动作原因，可能原因是：长期过载或热继电器规格选配不当或热继电器整定电流值太小。消除故障产生的因素后再按热继电器复位按钮使热继电器触头复位。 ② 按下启动按钮 SB2后接触器 KM 未吸合，主轴电动机 M1不能启动故障的原因应在控制电路Φ，可依次检查熔断器FU2、热继电器FR1的常闭触头、停止按钮SB1、启动按钮SB2和接触器KM的线圈是否损坏或引出线断线 ③ 按下启动按钮 SB2后，接触器 KM 吸合但主轴电动机 M1不能启动。故障的原因应在主电路中可依次检查接触器KM的主触头，热继电器FR1的热元件及三相电动机的接线端和电动機M1 ④ 按下主轴电动机启动按钮 SB2，电动机发出“嗡嗡”声不能启动。这是电动机缺一相造成的可能原因是：动力配箱熔断器一相熔断，或接触器KM有一对常开触头接触不良或电动机3根引出线有1根断线，或电动机绕组有一相绕组损坏发现这一故障时应立即断开电源，否則会烧坏电动机待故障排除后再重新启动电动机，直到正常工作为止 3.主轴电动机M1不能停车 这类故障的原因多是接触器 KM 的铁芯面上的油汙使上下铁芯不能释放或KM的主触头发生熔焊，或停止按钮SB1的常闭触头短路所致 4.刀架快速移动电动机M3不能启动 按点动按钮SB3，中间继电器KA2未吸合则故障应在控制电路中，此时可用万用表依次检查热继电器FR1和FR2的常闭触头、停止按钮SB1的常闭触头、点动按钮及中间继电器KA2的线圈是否断路 5.冷却泵电动机不能启动 冷却泵出现这类故障应先检查主轴电动机是否启动，应先启动主轴电动机然后依次检查旋转开关 SA2触头闭匼是否良好，熔断器FU1熔体是否熔断热继电器FR2是否动作未复位，接触器KM2是否损坏最后检查冷却泵电动机是否已损坏。 |