?直没有想认证倒是引起?个別人的怀疑，哪就证明??是车主吧
2018年6月提车，行驶里程13000?公里平均油耗7.3（国道可以开到6升内，高速放开跑在限速内也?会超过8.5升）我跑长途?些，所以相比之?应该更省油闲?没事就总结??这车的优点和缺点，我并?认为自己买?什么车就什么车好更?会容??别人说缺点，相反我倒乐意大家?说缺点对车友对厂家都有参考意义。绝?跟?水军赞美更?跟?车黑起哄没有完美的车。
因情況有变需要再增加?台车我又常出去玩，在西藏也习惯?越野车思来想去还是硬派的出门更方便。由此设定?条件：非承载、柴油、汾时?驱、自动档、?速?驱、最小离?间隙大于190、合资网??查同价位竟然只有五十铃的MUX?，它是唯?我挺喜欢撼路者可惜没有自動档。再就是他的可靠性我比较信任邻居5台车跑川藏线做旅游?年10万公里，跑?年接近40万公里调表卖二手车正常保养基本?出问题。
?雪?出来玩顺便看看爱车。
10KW70NM但1.9T的发动机是五十铃最新开发的，二者相比1.9T零件减少
、2000转时摩擦力降
40%、重量轻130公斤、噪音更小、燃油经濟性更优官方称更容易维护，更可靠3.0的发动机重320KG，
车出现翼子板开裂现象发动机重应该是原因之
。1.9的方向盘都要轻些
个重要原因1.9T刹车距离
3-4米，这个我特别在意（高速
驾驶MKC曾经差0.5米追尾）经咨询厂家1.9T发动机重190公斤，比3.0的减重130公斤重量差当然会刹车距离
同。五十铃官网也从未公布MUX整车重量个别网站公布两车仅相差
10公斤真的是凭空想像，
优点加速快0.98秒，缺点刹车距离长买车每个人都有
同的选择，就像自动档好还是手动档好
样每个人都可以任性，自己喜欢就好1.9的满足
，感觉动力够用也没有小马拉大车的感觉。但3.0的动力确实仳1.9的强这是事实没有必要意淫，强
明确有人说如果让我再选
次我怎么选，我依然选择1.9因为我喜欢。
理对MUX1.9有个客观的总结：3.0能去的
方1.9嘟能去1.9比3.0动力弱这是事实，但这个差距我能接受如果你懂柴油机哪就应该明白，所以柴油发动机起步都肉并
通过汽车之家的测试结果可以看出：3.0在百公里加速中比1.9快0.98秒，但在初始阶段的4秒内（时速55公里内）1.9和3.0表现?样快的0.98秒反而是时速55-100区间的差距，考虑城市道路的限速1.9T动力足够。有人说这是全油门起步两个全油门起步哪也是公平的测试。其实柴油发动机起步都肉，并?是只有1.9才肉?懂这个特性哪说明?懂柴油机。
汽车之家的测试刹车距离相差3米?爱卡汽车?的测试是40.26米，哪就差?5米?刹车距离与车重有直接关系。
（100-0km/h刹車成绩小于39米为优秀，大于等于39米为良好、小于等于44米为合格大于44米为差。）
1.新款的内饰改变挺大本人认为比以前确实好??。2.发動机的可靠性?直是五十铃的强项在西藏??五十铃皮卡开十几年没有任何问题。3.燃油经济性高具体表现就是省油。4.方向盘重是缺点吔是优点越野的人会深有体会。5.能吃粗粮?挑油，紧急情况?使用农用柴油也能应急（会影响排放系统）6.?坡会根据当前的速度自動降档，利用发动机保持车速非常有利于长?坡。这次遇到??长?坡真的?赞7.时速100公里内二?驱任意切换，根据路况随时转换8.发動机在2000转之内噪音的控制?好，和汽油车没有什么区别驾驶室内的噪音水平?比有些豪华品牌柴油车差。9.使用成本较?保养便宜，小保养10000公里?次?到600元10.性价比高，同价位合资车找?到第二辆别和国产车比没有可比性，在西藏跑1.5万公里就见分晓10.改装空间较大，尽管我?建议改装11.后差锁是越野利器，但如果换成电控或气动锁就更完美?12.音响表现尚可，如果音源好效果还是?错的13.正副驾驶侧的杯架设计应该点赞，夏天冷风?吹喝?过瘾冬天热风?吹喝?也?会太凉。14.两侧A柱拉手是个?错的设计15.皮实耐用。
1.USB只有?个?够用。2.副驾正前方缺少扶手作为越野车应该标配。3.如果作为?款工具车后排两个座椅最好都能翻折。4.气囊故障灯应该?到根治5.前杠加强些，后杠标配而?是作为选配6.降档太灵敏，稍微?踩就降7.前挡玻璃后视镜处遮挡太?，影响行车纪录仪的***8.驾驶位车窗问题（其怹车窗升降时驾驶位车窗同时使用有问题）。9.锁车时车窗?能自动升起虽有遥控关窗功能但?好用。10.作为越野车没有标配AT胎11.方向盘只能??调节?能伸缩。12.外后视镜?具备锁车自动折叠功能13.脚踏板后边缘处由于后轮无前挡泥板容易累积泥土。14.卤素大灯亮度?够15.说明書有些目录和内容页码对??。16.方向盘稍重17.?门的储物空间?够大。18.座椅的舒适性和包裹性?够19.关门的声音?太好听。20.副驾座椅?能高?调节21.中控台两个杯座浅?些，两杯座没有隔离同时放两个杯子会异响。
新车胎压2.0时速90??有轻微的共振首保时胎压增加到?2.5共振发生在时速110公里后?，后来自己调整到?2.3奇迹出现?，共振没有?最高跑到时速140也没有感觉到共振?。看来是?轮的动平衡有问题
管是城市还是野外它都能应对，强调的是可靠性把旅途交给它非常放心。
能要求过高这种车只适合能接受它优点更能接受它缺点的囚。我看重的是它的可靠性所以我能完全接受它的缺点。
柴油车你去比加速哪真是有点菜。柴油车的优势是据矩
肉。但如果和MUX3.0相比呢事实告诉我们还是肉，百公里加速慢
0.98秒这是客观事实。但如果有人说1.9T比3.0T起步肉、甚至说起步
肉哪是大错特错。有些东西
能凭主观感觉去定性客观公正
结论。仔细看看汽车之家的百公里加速测试图表可以发现1.9T在
秒内加速到时速55公里与3.0完全相同3.0快的0.98秒反而是时速55-100区間的差距。何来1.9T的起步
种错觉但错觉始终是个错误。 1.9T的如果想起步感觉快你就直接手动二档起步，立马感觉
理开两车的结论：3.0能去的
方1.9都能去对我来说这就够