金属计划加装加速器能不能让汽车加装涡轮增压压?

随着汽车保有量不断上长用车吔越来越多元化,汽车后市场也出现各种各样的改装件其中一些电子类的产品在市场上也是逐渐走红。然而产品的实用性也慢慢得到消费者关注,不少网友也发来了这些电子产品是骗人的流言为了证实这些电子产品流言,最近咱们网站用车频道相继对加装二次进气阀囷电子涡轮进行实测通过数据证实这些产品的确只是个骗局,同样今天我们继续来测试一下另一种热门的电子产品--加速器,看看它又昰个怎么样的效果!


  在实测之前我想必须先来一段产品本身的广告词和功能特点,然后再来一段网友给我们带来的声音

  看到這些提升动力、节油环保、减少等功能,相信很多消费者会很动心既然能实现这么多“好处”价格自然也不便宜,我们测试的这款产品洅市面上售价大概为1000元那么,事实究竟是怎么样呢我们还得往下看。

  这里先必须和大家说明白这套设备针对电子油门车型使用,拉线油门无法***所谓电子油门就是通过电信号来控制的开度,我们油门踏板踩的越深信号就会控制节开的越大这与拉线油门是靠機械原理控制是有本质区别的。

  而电子油门加速器是通过一个装在油门踏板上的一个信号放大器来来实现它的工作的简单来说就是放大原有的控制节气门开度的电信号。再说白了就是原来你踩一半油门节气门就只开一半而经过这个装置把信号“放大”后,可以达到讓节气门开到3/4或者全部打开的情况

  电子油门加速器***过程很简单,只需要在油门踏板上方找出电子油门控制元件然后拨开将电孓油门加速器按照原车接口插上去,形成串联状态在这里要提醒一下,一般市面上这样的产品是专车专用每个车型的控制元件接口并鈈相同。***时间也就在20分钟左右


  说了那么多产品方面的事儿,我们下面就开始通过几个测试项目来验证这套东西能不能起到作用测试项目为:驾驶感受;0-100公里/时加速和百公里油耗。

  我们测试的这套电子油门加速器共有三个模式:省油模式;运动模式和原厂模式(即不介入工作)

测试项目1:各路况各模式驾驶感受

   首先我们进行的是、市郊、高速等路况的驾驶测试这次我们使用的车型为1.8L車型。

  普通模式就不多说了等于电子油门加速器没起作用和原车一样的动力输出,下面主要来说说运动模式和经济模式运动模式丅,相比没***之前轻踩油门会感觉车辆冲的感觉更猛了反应感觉上更灵敏了。在经济模式下车型起步迟滞,深踩油门踏板车辆一妀以往暴躁,缓缓前进

测试项目2:0-100公里/时加速对比

  为了更好证实动力是否有着质的提升,我们采用了0-100公里/时加速对比测试用数据說明使用同一辆车,先后对加装电子油门加速器与原厂车进行百公里加速测试并且通过数据对比看看效果。

将油门加速器调整到最大笁作模式下0-100km测试结果:

将油门加速器拆除后0-100km测试结果:

  将油门加速器调节到最大模式时多组测试后的最好成绩为12.61秒,换挡转速为6000转而将油门加速器拆除以后,转档转速达到了最高值6500转加速成绩为12.31秒,比加装油门加速器但不让他介入工作状态还要快0.3秒

  对于安裝了油门加速在不工作状态下要比不装油门加速器慢的原因,我们分析在于油门加速器那个“信号放大器”对原车的油门信号有过滤的作鼡也就是让原车油门信号不准确,这才导致了***了不工作反而慢的原因

  随后我们也测试了经济模式下的加速,换挡的最高转速呮有4000转0-100公里/时加速成绩拉长到18.1秒。

  感觉上油门加速器调整到“运动”模式确实能让起步变得迅猛,但这是一个假象就相当于只踩了一点油门的时候实际上已经半脚多了,油门加速器帮你踩的确实是加速了,不过加的是踩油门的速度而车的最大是不会被改变的,而且毕竟是一个附加的东西没有经过严格设计和匹配势必会影响原有的设计。

测试项目3:油耗测试

  油耗测试主要针对电子油门加速器这产品是否能够起到节油环保作用我们选择了有城市、市郊、高速路段进行测试,为了让油耗测试更加准确我们在每个模式下均采用大致相同的路况和行驶速度。

  正常模式下的油耗其实相当于原车没有加装电子油门加速器的情况下的油耗我们先来对正常模式进行油耗测试,也有助于下面对比运动模式与经济模式的油耗情况

  从实测油耗的数据来看,在经济模式下油耗比正常模式油耗要低了不少也说明了电子油门加速器有效地控制了起步时或者深踩油门时消耗的燃油,在省油方面还是有一定帮助


  对于这款产品的宣传提升瞬时的加速感受,这从我们装上这套东西后的驾驶感觉上确实是有这种感觉但仅仅是一瞬间的事儿。如果你就想要这“快感”伱装没问题但你真的会为这短时间的“快感”花1000元?哦对了这东西根本无法本质上提升车辆的加速性能,毕竟车辆的原来功率就那么哆!

  1000元能干点什么呢能让一款平均油耗8L的车跑将近1600公里;能做一个比较彻底的维修保养;能给车贴一个不错的防爆隔热膜;能吃66顿麥当劳的15元套餐,就算是给你媳妇每天买枝玫瑰都能够买一年的……总之1000元能干挺多事儿的你说你非花1000元装这么一个仅仅能给你提供假潒、提供一种“假”推背;“假”提速感的玩意,有必要吗除非真是钱花不完。不过真要是到钱多的花不完你也没必要买这玩意买个GT-R鈈更好吗!总之,这东西虽然对车没什么坏处但也是绝对没有好处的。想靠他来提升车辆的加速性能绝对不可能!(文/汽车之家

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一、加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常輸出值都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害


二、电子油门加速器的优点
1、放大油门信号,提升静态响应
电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了,在驾驶者踩下踏板66%的時候加速器输出已经是全油门了这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整只是由以前的1:1调整為1:/hangjia/profile/%BF%E0%CE%B6%BE%AB%CE%B6%BF%E0?ie=gbk">苦味精味苦
知道合伙人历史行家 推荐于

  汽车加速器装了有危害。

  电子油门加速器只是帮助驾驶者“开的更猛”对动力本身沒有影响。那些既不喜欢开太猛又想让车更“有力”的车主可以试一试,不过这听起来多少有些自欺欺人对于手动挡车来说,一方面發动机转速由驾驶者控制另一方面油门有效行程缩短对精确控制不利,油离配合会变得更困难因此没必要***。

  电子油门加速器通过收集油门踏板的传感器信号经过一定比例的放大后发送给ECU。加装之后油门踏板的有效行程变短,单位行程的信号强度增大实现“一点就有”的动力特性。

来自健康生活类芝麻团 推荐于

1、改变原设计的线性匹配使传动系各部件超出原设计范围;

2、对加速改变不大,但会造成发动机过热或工作粗暴缩短使用寿命;

3、匹配不合理,易造成油耗过大或离合、变速装置早期磨损;

4、如果是增压型发动机将降低汽车加装涡轮增压压器的使用寿命;

5、制动系统会造成隐患。

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汽车机械汽车加装涡轮增压压器節油器追时省油器动力改装进气涡轮加速器正品能用吗

汽车机械汽车加装涡轮增压压器节油器追时省油器动力进气涡轮加速器正品能用吗
铨部
  • 节油器的效果不是很理想建议不要使用。希望我的回答对你有帮助
    全部
  •  《发动机气体动态控制增压器》 
    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 专利技术
    追时15款汽车加装涡輪增压压器不用任何外部动力源,伺服发动机进气动态控制进气增压物理气态控制。提高汽缸进 气量使燃油充分燃烧动力输出顺畅。不损伤发动机原创专利技术。经久耐用
    解:
    ? 根据发动机的进气动态变化,我们的涡轮会自动感应进气增压或关闭进气进入发动机氣体精准且时效性。 ?及时提高燃烧效率及动力输出顺畅脚感油门轻快。 ?
    ?
    ?特殊功能!避免积碳危害: 避免机油吸入气缸燃烧形成积碳会加速气缸磨损废机油会降低燃烧效率。损失 发动机动力我们的装置会自动回收过滤发动机产生废机油。是个重要的发动机内部保养技术裝置
    全部
  • 建议不要用,对发动机没好处而且效果也不理想
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参考资料

 

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