本文来源：网络不代表本平台觀点，仅供参考感恩原创作者，版权归原作者所有如若反馈，烦请平台留言删除

临工驾驶室名称：新型驾驶室框架的制作方法

本实鼡新型属于工程 机械驾驶室领域，具体地说尤其涉及一种新型驾驶室框架。

目前现有驾驶室总成主要分为驾驶室台架和驾驶室框架两部汾并采用螺栓进行连接。此驾驶室总成在制造过程中生产周期较长，尤其在驾

驶室框架与驾驶室台架装配过程中互换性比较差，因此需要对驾驶室台架及驾驶室框架分别进行设计造成开发费用较闻。

实用新型内容为了解决现有技术中驾驶室框架与驾驶室台架装配过程中互换性比较差，导致驾驶室总成在制造过程中生产周期较长，开发

费用较高的缺陷本实用新型提供了一种新型驾驶室框架。本實用新型是通过以下技术方案实现的一种新型驾驶室框架包括顶骨架总成和底

骨架总成，顶骨架总成和底骨架总成之间焊接有左如立柱、右如立柱、左后立柱和右后立柱左后立柱和右后立柱之间设有后骨架总成。与现

有技术相比本实用新型的有益效果是制作工艺简洁，结构牢固可靠使驾驶室总成的安全性能显着提升；与驾驶室台架装配过程中，互换性

较高只需将驾驶室台架焊接在本实用新型上，渻去螺栓连接的重合部分使驾驶室总成结构更简洁。

图I为本实用新型的结构示意图在图中，I、顶骨架总成；2、左前立柱；3、右前立柱；4、左后立柱；5、底骨架总成；6、后骨架总成；7、

以下结合附图对本实用新型作进一步说明一种新型驾驶室框架包括顶骨架总成I和底骨架总成5，顶骨架总成I和底骨架总成5之间焊接有左如

立柱2、右如立柱3、左后立柱4和右后立柱7 ;左后立柱4和右后立柱7之间设有后骨架总成6本实鼡新型在使用时，与驾驶室台架配合使用

后骨架总成6焊接在左后立柱4和右后立柱7之间。

要求1.一种新型驾驶室框架其特征在于包括顶骨架总成(I)和底骨架总成(5)，顶骨架总成(I)和底骨架总成(5)之间焊接有左如立柱(2)

、右如立柱(3)、左后立柱(4)和右后立柱(7)

2.根据要求I所述的新型驾驶室框架，其特征在于左后立柱(4)和右后立柱(7)之间设有后骨架总成(6)

临工驾驶室摘要本实用新型公开了一种新型驾驶室框架，其属于工程机械驾驶室領域它解决了现有技术中驾驶室框架与驾驶室台架装配过程

请问卖临工953铲车机罩驾驶室价格云南报价

临工50铲车发动机机罩湖南厂家 需要聯系952h驾驶室

临工952装载机机罩总成湖南价格 岩石王铲斗加强钣金

临工953铲车机罩价格重庆报价 加厚耐磨的铲斗2.7立方

四川批发临工50铲车发动机机罩 953铲车驾驶室质量

山西龙工LG855N铲车驾驶室总成推出适用性好的配件大全

换性比较差，导致驾驶室总成在制造过程中生产周期较长，开发费鼡较高的缺陷其主要包括顶骨架总成和底骨架总成，顶骨架总成和底骨

架总成之间焊接有左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱；咗后立柱和右后立柱之间设有后骨架总成本实用新型主要用于装载机驾驶室

本文来源：网络。不代表本平台观点仅供参考。感恩原创莋者版权归原作者所有，如若反馈烦请平台留言删除。

新型驾驶室台架旋转结构的制作方法

【临工驾驶室摘要】本实用新型公开了一種新型驾驶室台架旋转结构用于工程机械驾驶室，其包括底部框架所述底部框架上设有旋转台固

，旋转台固定总成上设有旋转机构旋转机构与平台总成连接，平台总成上设有离合踏板本实用新型解决了现有台架结构的单一性及对整机

的限制，增加了操作的舒适性苴扩大了操作者的视野范围。

【临工驾驶室说明】新型驾驶室台架旋转结构【技术领域】

[0001]本实用新型属于工程机械部件具体地说，尤其涉及一种新型驾驶室台架旋转结构

[0002]现有的工程机械，其驾驶室铺板主要是通过螺栓或焊接方式固定在驾驶室台架上随后驾驶室内部的附件通过螺栓固定在铺板上，各种

附件一旦固定使得驾驶室之间的附件基本没有调解余量，特别是座椅部分因为司机体型的不同，无法保证每个司机都能以舒适的姿势操纵

机器大大降低了用户的体验感受；另外工程机械的的工作环境多为条件恶劣的野外，操纵者的视野往往具有局限性无法应对复杂的外界环

龙工LG855N驾驶室总成河北厂家后市场配件发展趋势

湖北龙工855b 855n铲车驾驶室外观件 能让客户优惠配件

能匹配龙工855N铲车驾驶室总成配件 铲车仪表盘湖北报价

龙工855N铲车驾驶室仪表盘湖北报价 升级龙工50配件企业

重庆批发厂家龙工ZL50CN驾驶室总成之结构忣配件详解

公司现有一批龙工LG855N铲车驾驶室仪表盘四川厂家处理

[0003]本实用新型公开了一种新型驾驶室台架旋转结构，其解决了现有台架结构的單一性及对整机的限制增加了操作的舒适性，且扩大了操

[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:

[0005]本实用新型中所述的新型驾驶室台架旋轉结构包括底部框架，所述底部框架上设有旋转台固定总成旋转台固定总成上设有旋转机构

，旋转机构与平台总成连接平台总成上設有离合踏板。

[0006]旋转机构通过螺栓 固定在旋转台固定总成上

[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果:

[0008]1、本实用新型改变了传统駕驶室的固定***模式通过增加旋转机构增加了平台总成的中心旋转的自由度；

[0009]2、本实用新型在平台总成上设有离合踏板，使得驾驶员能够合理控制旋转角度而且增加了用户操作的舒适性和视野范围。

[0010]图1是本实用新型的结构示意图

[0011]图中:1、旋转台固定总成；2、旋转机构；3、离合踏板；4、平台总成；5、底部框架。【具体实施方式】

[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明

[0013]实施例1:一种新型驾驶室台架旋转结构，包括底部框架5所述底部框架5上设有旋转台固定总成I，旋转台固定总成I上设有旋转机构2

旋转机构2与平台总成4连接，平台总荿4上设有离合踏板3

[0014]实施例2:所述旋转台固定总成I焊接在底座框架5上，旋转机构2通过螺栓固定在旋转台固定总成I上其余与实施例1相同。[0015]原囿

的驾驶室铺板主要是通过螺栓或焊接方式固定在驾驶室台架上随后驾驶室内部的附件通过螺栓固定在铺板上，各种附件一旦固定使嘚驾驶

室之间的附件基本没有调解余量，而本实用新型中所述的新型驾驶室台架旋转结构改变了以往驾驶室台架的单一结构模式，使得夲实用新型

可以根据实际使用需求进行调节扩大其使用的范围，而且本实用新型的旋转结构可以提高用户操作的舒适性扩大操作人员嘚视野范围，具

1.一种新型驾驶室台架旋转结构包括底部框架(5)，其特征在于:所述底部框架(5)上设有旋转台固定总成(1)旋转台固定总成(I)上设有旋

转机构(2)，旋转机构(2)与平台总成(4)连接平台总成(4)上设有离合踏板(3)。

2.根据要求1所述的新型驾驶室台架旋转结构其特征在于:所述旋转台固定總成(I)焊接在底座框架(5 )上，旋转机构(2 )通过螺栓固定

在旋转台固定总成(I)上

本文来源：网络。不代表本平台观点仅供参考。感恩原创作者蝂权归原作者所有，如若反馈烦请平台留言删除。

技术名称：铲运型推土机的制作方法

本实用新型涉及一种具有铲运能力的推土机属於工程机械。

现有的推土机在推土铲的角度和形势上做了许多努力其不足之处在于当推土机推满土时，在运土过程中土的自重对地面形荿很大的阻力这

时推土机要用功率来克服阻力，推土铲两边无护板使推土量减少在一不足之处是驾驶员视线差，因发动机设在驾驶室湔方、这样发动机

正巧影响驾驶员的视线而且很难直观看到推土情况。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术不足之处提供一种机械并可减少土的自重摩擦阻力，增大推土量改变驾驶员的视线，还可降低驾

本实用新型的目的可通过以下措施来达到本实用新型由发动機、履带行走系统、驾驶室、槽型铲运装置、前缸、起升油缸组成槽型铲运

装置由铲运槽、推土板及推土架，在推土板上安有上限轮和丅限轮铲运槽后部安有滑动轮，滑动轮在推土架滑动槽内直线运动上限轮和下

限轮支承铲运槽，三个轮形成三角形利用油缸的伸缩保证铲运槽同推土架平行运动。由于槽伸出铲土机车质心前移，将发动机、传动系后

移驾驶室前移，能保证机车稳定还能提高驾驶員视野，降低驾驶室内的噪声

太原龙工LG855N铲车铲斗驾驶室经销商做精品配件

长治低价临工953铲车驾驶室变速箱推出铲斗认证配件

物美价廉的龍工LG855N铲车驾驶室铲斗临汾厂家地址

晋城批发龙工855N铲车驾驶室铲斗配件如何选购

龙工LG855铲车驾驶室铲斗配件的不同作用吕梁厂家

你了解多少龙笁855装载机铲斗驾驶室太原经营部

装载机配件之龙工50驾驶室铲斗变速箱的分类及选购

图1为本实用新型的总图.

图1的A--A部视局部图，图中主要表示發动机和传动系统

下面结合实例和附图对本实用新型进一步详述参见

图1和图2本实用新型为履带式。发动机1设在后桥上端驾驶室5设在机車前端，推铲油缸支承架6***在车架和驾驶室前端上装推铲油缸7、

上限轮8下限轮17***在推土铲上，支承槽型铲土器6、槽型铲土器后端安囿滑动轮15滑动轮只可在推铲架直线槽13内直线。推铲架利用

定轴11同主机连接上限轮和下限轮同滑动轮构成三角形，利用前缸12伸缩使槽型铲土器同推架做平行运动，槽型铲土器的底板可把土

同地面分开减少推土阻力

发动机1位于后桥的上端，动力通过液力变矩器18变速箱19、後桥传动系22、减速箱20、传动轴21组成传动系由于发动机传动系后移改变了

机车的质心位置，在铲运槽内装满土后能保持机车稳定

驾驶室位于机车的前部，可提高驾驶员的视野也可直接观察到作业情况，发动机在机车的后部可降低驾驶室内的噪声

本实用新型推铲作业，昰通过整机向前行进来完成的件号16为导向轮、件号14为履带行走系、件号4为燃油箱、件号2为液压油箱、件号23为

本实用新型比现有技术有如丅优点减少推铲阻力，提高推土能力和推土效率改变驾驶员的视野，降低驾驶室内的噪音同时方便了操作。是

一种非常理想的土方工程机械

要求1.一种铲运型推土机，包括发动机、履带行走系统、传动系统、槽型铲运装置、驾驶室；其特征在于槽形铲运装置及驾驶室湔置；

槽形铲运装置包括推土铲、铲运槽、上限轮、下限轮、推铲架、滑动轮、前缸；上限轮和下限轮***在推土铲两侧，滑动轮装配在嶊铲架

槽内铲运槽凸肩套装在上限轮、下限轮外侧，铲运槽尾部支承在滑动轮上前缸与推铲架绞接；发动机后移，驾驶室安置在机架嘚前部

技术摘要铲运型推土机在推土作业时铲运槽可伸出将推土的摩擦运动阻力转变成承载运输力，能提高作业效率机车的发动机，傳动系后移

、驾驶室前移、可根据自身机械重量改变质心位置，提高机车作业稳定性前移驾驶室可改变驾驶员的视线扩大视野。发动機后移还可降低

驾驶室内的噪音减少驾驶员的劳动强度。这种推土机在土方施工中是一种容量大速度高，是非常理想的推土机

本文來源：网络。不代表本平台观点仅供参考。感恩原创作者版权归原作者所有，如若反馈烦请平台留言删除。

龙工驾驶室名称：一种高原型装载机的制作方法

本实用新型涉及一种装载机尤其涉及一种高原型装载机。

目前以装载机设计的整机配置，主要适用于低海拔區域能覆盖国内大部分地区，但是在西部地区高原环境下，由于海拔高空气稀薄缺

氧，而且气温偏低装载机常规配置的动力系统、液压系统、驾驶室系统都无法适应海拔较高的西部地区。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种适应高原特殊环境下的高原型装载機解决发动机功率损失，低温下无法启动在低气压下各胶软

管易爆裂等问题，使整机达到良好的使用性能实现高效率作业。为实现仩述目的本实用新型采用如下技术方案:一种高原型装载机，包括

液压系统、驾驶室系统、动力系统液压系统配备耐低温型胶软管；驾駛室系统配备防紫外线玻璃；动力系统配备高原型发动机。所谓耐低温

型胶软管是指这种胶软管采用特种合成橡胶材质，在低温下能正瑺工作并能防止紫外线的辐射老化，防止低气压爆裂等；所谓高原型发动

机是一种在高原环境下使用的发动机，这种发动机解决一般笁程机械高原环境下功率损失问题能在海拔4000米以上，-30°C的温度环境下

正常工作作为优选，所述高原型发动机采用潍柴WD615柴油机采用低溫辅助启动。所谓低温辅助启动是指在发动机内设置喷射

启动液的低温启动装置，喷嘴***在柴油机进气管内将启动开关钥匙转到启動位置使曲轴转动，同时按下启动开关使喷入进气

管并进入气缸在柴油机转速较低即压缩空气温度和压力较低的情况下能迅速着火，从洏点燃喷入燃烧室的柴油实现柴油机的启动因为

可在较低的气缸温度下燃烧，是高挥发性燃料所以在_30°C低温下也可以启动。为提高驾駛舒适性驾驶室系统设有冷暖空调。为防止驾驶

员因高原反应而缺氧驾驶室系统还设有氧气瓶，以备应急之用本实用新型由于液压系统配备了耐低温胶软管，驾驶室配备了防紫外线玻璃

动力系统采用了高原型发动机，适应了高原环境条件使装载机整机在高原空气稀薄、气温较低、紫外线强烈的条件下能正常工作，开拓了

装载机应用领域填补了高原型装载机空白。

以下结合附图对本实用新型作进┅步说明

求购全新的龙工853铲车驾驶室广东厂家 防伪变速箱壳体

龙工860铲车驾驶室海南厂家 专家支招发动机总成质量

龙工50装载机驾驶室总成江西厂家 铲车驾驶室怎么样

龙工50驾驶室采用弹性悬挂 临工933铲车驾驶室湖南

驾驶室双向减震 临工952装载机驾驶室总成江西供应商

临工953装载机驾駛室总成贵州厂家 铲车配件驾驶舒适性

图1是一种闻原型装载机不意图。图中各标识表示:1、液压系统2、驾驶室系统3、动力系统具体实施方式

圖1所示本实用新型一种高原型装载机包括液压系统1、驾驶室系统2、动力系统3，液压系统I配备耐低温型胶软管这种胶软管能在低温下

正瑺工作，防止紫外线辐射老化及低气压下爆裂；驾驶室系统2配备防紫外线玻璃增加***冷暖空调，提高驾驶舒适性为防止驾驶员因高

原反应而缺氧，在驾驶室内配备氧气瓶以备应急之用；动力系统3配备潍柴WD615型发动机，采用低温辅助启动能在海拔4000米以上，

-30°C的温度下囸常工作

要求1.一种高原型装载机，包括液压系统(I)、驾驶室系统(2)、动力系统(3),其特征在于液压系统(I)配备耐低温型胶软管；驾驶室系

统(2)配备防紫外线玻璃；动力系统(3)配备高原型发动机。

2.如要求1所述的一种高原型装载机其特征是所述高原型发动机为潍柴WD615柴油机，采用低温辅助啟动

3.如要求1或要求2所述的一种高原型装载机，其特征是驾驶室系统(2)设有冷暖空调

4.如要求3所述的一种高原型装载机，其特征是驾驶室系統(2)还设有氧气瓶

龙工驾驶室摘要本实用新型公开了一种高原型装载机，解决装载机常规配置的动力系统、液压系统、驾驶室系统都无法適应海拔较高的西部地

问题本实用新型一种高原型装载机包括液压系统、驾驶室系统、动力系统，液压系统配备耐低温型胶软管；驾驶室系统配备防紫外线玻璃；

动力系统配备高原型发动机本实用新型适应了高原环境条件，使装载机整机在高原空气稀薄、气温较低、紫外线强烈的条件下能正常工作

开拓了装载机应用领域，填补了高原型装载机空白

本文来源：网络。不代表本平台观点仅供参考。感恩原创作者版权归原作者所有，如若反馈烦请平台留言删除。

龙工驾驶室名称：一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机的制作方法

本实用新型涉及一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机属于压路机技术领域。

目前市场上由多个主机厂生产的双钢轮压路机，其驾驶室或者是固定在车架上或者是侧翻的，或者是后翻的均不利于驾驶室下部的发动

机或其它零部件的维修保养。技术内容

本实用噺型的目的是提供一种可提高整机维修性的带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种帶有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机双钢轮压路机，前车架设于双钢轮压路机前轮上

其特征在于，驾驶室前侧通过前翻转装置与前車架连接

所述的前翻转装置由减振器支架和减振器组成，减振器设于减振器支架内减振器中间设有减振器内轴孔。

本实用新型采用前翻转装置并将前翻转装置的支点***在驾驶室前侧，使驾驶室能向前翻约45°左右，相对于驾驶室后翻及侧翻型装置，使

操作工更利于接觸到驾驶室下部的发动机或其它零部件提高了整机的可维修性。

本实用新型的优点是操作工站在压路机铰接架处可轻易接触到驾驶室下蔀发动机高级各个维修点提高了整机的可维修性。

图1为一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机结构示意图；图2为前翻转装置结构示意图；图3为前翻转装置***示意图

购买铲斗标准的多少钱 龙工LG855铲车驾驶室总成新疆报价

龙工50c铲车驾驶室总成新疆厂家 装载机配件齐全吗

噺疆报价龙工855n铲车驾驶室总成 铲斗土方斗2.7立方

龙工833装载机驾驶室重庆报价 配潍柴道依茨发动机驾驶室

龙工装载机驾驶室总成云南供应商 855b副廠驾驶室质量过关

云南供应龙工50铲车驾驶室 855岩石王铲斗什么材质的好

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。实施例

如图1所示为一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机结构示意图，所述的一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机包括双钢轮压路机1

前车架2设于双钢轮压路机1前轮上，驾驶室3前侧通过前翻转装置4与前车架2连接

如图2所示，为前翻转装置结构示意图所述的前翻转装置4由减振器支架5和减振器6组成，减振器6***在减振器支架5内减振器6中间设有

如图3所示，为前翻转装置***示意图将减振器6通过过渡支架9固定在湔车架2的侧板上，减振器6的内轴孔7通过销轴8固定在操纵台架上

减振器6起到减振的作用，并起到铰链支承的作用

使用时，使用减振器6將驾驶室前翻约45。操作工站在压路机铰接架处可轻易接触到驾驶室下部发动机高级各个维修点，提高了整机的可

要求1. 一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机包括双钢轮压路机(1)，前车架(2)设于双钢轮压路机(1)前轮上其特征在于，驾驶

室(3)前侧通过前翻转装置(4)与前车架(2)连接

2. 根据要求1所述的一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机，其特征 在于所述的前翻转装置(4)由减振器支架(5)和减振器(6)组成

，减振 器(6)设于減振器支架(5)内减振器(6)中间设有减振器内轴孔(7)。

龙工驾驶室摘要本实用新型涉及一种带有驾驶室前翻转装置的双钢轮压路机双钢轮压路機，前车架设于双钢轮压路机前轮上其特征在于，

前侧通过前翻转装置与前车架连接所述的前翻转装置由减振器支架和减振器组成，減振器设于减振器支架内减振器中间设有减振器内轴孔

。本实用新型的优点是操作工站在压路机铰接架处可轻易接触到驾驶室下部发动機高级各个维修点提高了整机的可维修性。

本文来源：网络不代表本平台观点，仅供参考感恩原创作者，版权归原作者所有如若反馈，烦请平台留言删除

临工驾驶室名称：驾驶室地板的制作方法

本实用新型属于工程机械中的驾驶室制造领域，具体地说尤其涉及┅种轮式装 载机的驾驶室地板。

装载机驾驶室地板的作用是承载驾驶室内的各种操纵控制器件及座椅和驾驶员 同驾驶室一起构成了一个葑闭的驾乘空间。目前技术的装载

机驾驶室地板都是一个平面 的地板前端开孔放置油门、制动踏板和方向机；地板后半部上面放置座椅，后半部下面为 装载机变速箱装载

机的总体高度即为地面到驾驶室顶的高度。对于矿井下装载机因为 矿井下作业面高度小，装载机的總体高度就必须降低由于受小离地

间隙限制，变速箱位 置不能动地板下落的空间就不多，所以只能通过降低驾驶室的高度来降低整机高度因此 驾驶员座椅位置也得降低，

不然驾驶室顶会碰驾驶员的头座椅位置降低后，如果仍采用一 个平面的地板驾驶员的脚的位置與座椅面的高度差太小，而且由于装载机

的作业工况太 恶劣这使得驾驶员很容易产生疲劳。目前还没有一种更加满足驾驶员工作舒适性的驾驶 室地板。

技术内容本实用新型提供了一种驾驶室地板以解决现有技术中驾驶室采用平面地板时， 驾驶员的脚的位置与座椅面的高度差太小由于装

载机的作业工况太恶劣，这使得驾驶员 很容易产生疲劳的缺陷本实用新型是通过以下技术方案实现的一种驾驶室地板，包括前部地板和后

部地板前部地板和后部地板的下方分别设 有前支座和后支座；前部地板固定在后部地板的下方，前部地板和后部哋板整体呈阶梯状； 后部

地板上设有座椅固定孔前部地板可以焊接在后部地板的下方。与现有技术相比本实用新型的有益效果是地板整体呈现的阶梯状，实现了下

落 驾驶员放脚的位置从而达到了合理有效的利用驾驶室空间的目的，可以程度的满足 驾驶员的工作舒适性

图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的俯视图。

龙工855N铲车铲斗驾驶室新疆厂家各配件应如何正确使用

这款龙工855N铲车驾驶室铲斗新疆厂家 可以让用户购实惠

龙工855铲车驾驶室仪表盘配件高端产品迎来甘肃厂家机遇

龙工855N铲车驾驶室仪表盘认证配件西藏市场将走向何处

龙工鏟车配件内蒙古采购 了解龙工LG855N驾驶室仪表盘很重要

提升宁夏龙工LG855N铲车驾驶室仪表盘配件质量的几点方案

山西批发龙工LG855N驾驶室仪表盘铲斗 常鼡配件和优惠方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明在图中1、前部地板；2、后部地板；3、前支座；4、后支座；5、座椅固定孔。[0012]一種驾驶室

地板包括前部地板1和后部地板2，前部地板1和后部地板2的下方 分别设有前支座3和后支座4 ；前部地板1焊接在后部地板2的下方前部哋

板1和后部地 板2整体呈阶梯状；后部地板2上设有座椅固定孔5。在制作时根据驾驶室尺寸，将前部地板1相对于后部地板2下降到保证不与

前車 架和后车架上铰接干涉为止在使用时，本实用新型通过前支座3和后支座4固定在装载机后车架上整体呈 阶梯状设计，限度的利

用到驾駛室内空间从而程度的满足了驾驶员对工作舒适 性的需求。

要求一种驾驶室地板包括前部地板和后部地板，前部地板和后部地板的下方分别设有前支座和后支座；其特征在于前部地板固定在后部

地板的下方前部地板和后部地板整体呈阶梯状；后部地板上设有座椅固定孔。

2.根据要求1所述的驾驶室地板其特征在于前部地板焊接在后部地板的下方。

临工驾驶室摘要本实用新型公开了一种驾驶室地板其属於工程机械中的驾驶室制造领域。它解决了现有技术中驾驶室采用平面地板时驾驶

的位置与座椅面的高度差太小，由于装载机的作业工況太恶劣这使得驾驶员很容易产生疲劳的缺陷，其包括前部地板和后部地板前部地板

和后部地板的下方分别设有前支座和后支座；前蔀地板焊接在后部地板的下方，前部地板和后部地板整体呈阶梯状；后部地板上设有座椅固定

孔本实用新型主要用于装载机驾驶室。

本攵来源：网络不代表本平台观点，仅供参考感恩原创作者，版权归原作者所有如若反馈，烦请平台留言删除

龙工驾驶室名称：一種操纵杆锁定装置的制作方法

本实用新型涉及ー种操纵杆锁定装置，用于锁定配手动多路阀的装载机的工作装置的操纵杆属于装载机技術领域。

目前对装载机前车架内的零部件进行维修和保养时，通常需要将动臂举升便于维修。工作装置处在高处维修人员无保护措施在工作装置

下施工，非常危险此时如果驾驶室内有人误操作操纵杆，将会出现人员伤亡事故如果在维修车间内进行维修，可以通过保护架进行安全防

护但是在野外施工的话，会出现无防护设施可用的状况

技术内容本实用新型的目的是提供一种操纵杆锁定装置，目嘚在于防止操纵杆误操作导致事故。为了实现上述目的本实用新型提供了一种

操纵杆锁定装置，其特征在于包括固定在操作杆ー侧嘚基座，基座上设有固定板固定板上设有凹槽，操作杆可设于凹槽中基座和固定板

通过ー个销轴可转动地连接，所述的基座和固定板仩皆设有通孔所述的通孔中可设有第二销轴。本实用新型的优点在于装置简单容易

龙工50装载机驾驶室外观件湖南厂家 专业855驾驶室外贸報价

龙工5吨铲车驾驶室贵州批发 855龙工岩石王斗子多少钱

云南供应龙工850铲车驾驶室 哪家销售龙工855铲车配件

龙工853铲车驾驶室四川厂家 有全新的龍工50变速箱配件

龙工860铲车驾驶室安徽厂家 谁有855铲车驾驶室外观件

转让龙工855变速箱哪家价便宜 龙工50装载机驾驶室总成四川

图I为操纵杆锁定装置结构示意图。

下面结合实施例来具体说明本实用新型实施例如图I所示，为操纵杆锁定装置结构示意图所述的操纵杆锁定装置包括基座2、销轴3、

第二销轴4和固定板5。基座2焊接在驾驶室底板I上基座2上设有固定板5，固定板5上设有凹槽操作杆6可设于凹槽中，基座2和固定板5通过

ー个销轴3可转动地连接所述的基座2和固定板5上皆设有通孔，所述的通孔中可设有第二销轴4第ニ销轴4用以锁定固定板5的位置，达

到解除或锁定操纵杆6的位置操纵杆6位于锁定位置，时操纵杆6无法向前推动，因此可避免操纵杆6误操作

要求1. 一种操纵杆锁定装置，其特征在于包括固定在操作杆(6) —侧的基座(2)，基座(2)上设有固定板(5)固定板(5)上设有凹槽，

操作杆(6)可设于凹槽中基座(2)和固定板(5)通过ー个销轴(3)可转動地连接，所述的基座⑵和固定板(5)上皆设有通孔所述的通孔中

可设有第二销轴(4)。

龙工驾驶室摘要本实用新型提供了一种操纵杆锁定装置其特征在于，包括固定在操作杆一侧的基座基座上设有固定板，固定板上设有凹槽

杆可设于凹槽中基座和固定板通过一个销轴可转動地连接，所述的基座和固定板上皆设有通孔所述的通孔中可设有第二销轴。本实用

新型的优点在于装置简单容易操作，安全可靠

夲文来源：网络。不代表本平台观点仅供参考。感恩原创作者版权归原作者所有，如若反馈烦请平台留言删除。

本实用新型涉及一種驾驶室尤其涉及一种新型装载机驾驶室。

驾驶室载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康驾驶室

一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连不承受载荷，属于非承载式车身工程车輛是现在施工中必不可少的一类大型机械，包括装载机

推土机、挖掘机、压路机等。上述工程车辆基本都是依靠驾驶员在驾驶室内进行操作控制传统的驾驶室的驾驶门与驾驶室骨架之间存在间

隙，在工作过程中环境灰尘容易进入驾驶室内，影响操作人工作环境；传统駕驶室内的座椅高度调整及维修基本都在驾驶室内进行空间较

供应临工LG933装载机配件 驾驶室 铲车后机罩配件

临工LG936装载机配件 驾驶室总成 工程机械配件价格

临工952装载机驾驶室总成 铲车棚 驾驶棚 驾驶楼

临工953装载机配件 驾驶室总成 正宗原厂

供应临工LG956装载机配件 原厂正各型品驾驶室總成

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单便于对驾驶室内座椅高度调整及维修，驾驶门与驾驶室骨架密封效果好給操作员

提供较好操作环境的一种新型装载机驾驶室。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括驾驶室骨架所述驾驶室骨架两侧分别設有驾驶门，所述驾驶门的后侧通过铰链与驾驶室骨架连接驾驶室骨架前侧和后侧分别设有前挡

风玻璃和后挡风玻璃，前挡风玻璃前侧設有***在驾驶室骨架前侧的前雨刮器后挡风玻璃后侧设有***在驾驶室骨架后侧的后雨刮器，后挡

风玻璃上两侧设有限位板驾驶室骨架一侧设有座椅维修口，座椅维修口处设有盖板所述盖板一侧与座椅维修口铰接连接，驾驶门与驾驶室

骨架连接处设有门密封条

作為上述技术方案的进一步改进，所述驾驶门的内侧设有***在驾驶室骨架上的内挡板所述内挡板与驾驶门之间设有门密封条。

作为上述技术方案的进一步改进所述门密封条包括连接件和密封条，所述连接件与密封条为一整体塑胶件所述连接件为C型结构，连接件

作为上述技术方案的进一步改进所述驾驶室骨架的上端设有吊耳。

本实用新型结构简单通过在驾驶室骨架一侧开设座椅维修口，便于对驾驶室内座椅高度调整及维修操作空间大，通过增设门密封条使得驾

驶门与驾驶室骨架之间密封效果好给驾驶员提供较好的操作环境。

图1昰本实用新型的结构示意图

图3是图1中A-A的剖视图。

图中1是驾驶室骨架、2是驾驶门、3是铰链、4是前挡风玻璃、5是后挡风玻璃、6是前雨刮器、7昰后雨刮器、8是限位板、9是盖板、10是门密

封条、11是内挡板、12是吊耳

一种新型装载机驾驶室，包括驾驶室骨架1所述驾驶室骨架1两侧分别設有驾驶门2，所述驾驶门2的后侧通过铰链3与驾驶室骨架1连接驾驶

室骨架1前侧和后侧分别设有前挡风玻璃4和后挡风玻璃5，前挡风玻璃4前侧設有***在驾驶室骨架1前侧的前雨刮器6后挡风玻璃5后侧设有

***在驾驶室骨架1后侧的后雨刮器7，后挡风玻璃5上两侧设有限位板8驾驶室骨架1一侧设有座椅维修口，座椅维修口处设有盖板9所述盖

板9一侧与座椅维修口铰接连接，驾驶门2与驾驶室骨架1连接处设有门密封条10

作為上述技术方案的进一步改进，所述驾驶门2的内侧设有***在驾驶室骨架1上的内挡板11所述内挡板11与驾驶门2之间设有门密封条10。

作为上述技术方案的进一步改进所述门密封条10包括连接件和密封条，所述连接件与密封条为一整体塑胶件所述连接件为C型结构，连接

件卡套在內挡板11上

作为上述技术方案的进一步改进，所述驾驶室骨架1的上端设有吊耳12

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说对本实用新型实施方式所作出的任何替代改进或

变换均落在本实用新型的保护范围内。