原标题：有一种奇迹叫中国速度颠覆你的想象！向工程人致敬！

铁路站改造，仅用9小时

立交桥拆除，仅用8小时

三元桥换梁，仅用43小时

当工期开始以小时计算，

中國速度中国创造了哪些奇迹了奇迹更走向了世界！

1500余人同场作业9小时

随着现场总指挥一声令下

1500余人迅速投入施工

南（平）三（明）龙（岩）铁路

此次施工为非常少见的铁路 I 级施工

就要完成道岔拆铺、拢口拨接

现场画面犹如电影大片般震撼

1500余名铁路人不眠不休

完成了龙岩火車站新老站房之间的

通过进行试跑确定各项设备安全稳定后

龙岩站的新站台正式投入使用

并以新面貌迎接2018年春运客流

也为在建的南平—龙岩铁路

届时两地间列车运行时间

将由7个多小时缩短至1.5小时

首届丝绸之路国际文化博览会在敦煌举办

作为敦煌文博会的永久会址

采取“装配式建筑+EPC总承包”的新型建造模式

从设计到施工仅用时8个月

演绎了丝绸之路上的中国奇迹

一段中国挖掘机8小时内

延时摄影看得简直停不下来

喃昌市龙王庙立交桥的拆除工作

从去年6月30日晚上9点开始

到第二天凌晨5点就已完工

过去拆除这么一座立交桥

英国《每日邮报》都不禁感叹：

這就是我们所说的效率！

北京三元桥整体换梁工程

北京三元桥整体换梁工程

短短73秒延时摄影视频

一座桥从无到有拔地而起

整个过程仅花了43個小时：

从周五晚上11点开始拆旧桥

到周日晚上6点置换新桥结束

自主知识产权的“国货”——千吨级托运机神驮一号、神驮二号，迅速将新橋梁一口气“端”过来

路面铺设完毕并恢复通车

港珠澳大桥是一座跨海大桥

连接香港大屿山、澳门半岛

其中海底隧道6.7公里

它是中国乃至當今世界规模最大、

标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程

被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”

港珠澳大桥岛隧工程首创

外海深插超大直径钢圓筒快速筑岛技术

中国创造了哪些奇迹了221天完成两岛筑岛的

而珠海、澳门同香港间的车程

将由3小时缩短至半小时

中方承建的蒙内铁路通车

仳“中国速度”更值得骄傲的是

我们把“中国速度”带到了全世界

中方承建的蒙内铁路通车

这是一条采用中国资金、中国技术、

中国管理、中国装备建造的

蒙内铁路全长约480公里

西起肯尼亚第一大港蒙巴萨

是肯尼亚独立以来最大的工程之一

也是100年来这片土地上的首条新铁路

蒙巴萨至内罗毕之间的旅程从原来的

十几个小时缩短至约4.5个小时

让今天的中国拥有了更多的名片

我国在许多领域取得了突破性的进展

天宫、蛟龙、天眼、航母、悟空、

墨子、C919大飞机、歼—20……

我们“复兴号”时速350公里

是世界高铁商业运营速度最快的国家

来源：新华社，铁军八局施工技术编辑整理