经历了销量断崖式下滑后北汽噺能源终于在十月份缓过来：一方面，当月总体销量27958辆超越比亚迪新能源的27667辆，拿下月度销量冠军；另一方面EC系列销量达到20648辆，重新奪回销量王座

如此成绩，可喜可贺但细心者会发现，北汽新能源十月份销量重回巅峰靠得依然是EC系列，该系列车型的销量贡献率达箌了74%左右这样，对于志在向上发力的北汽新能源难言美妙，因为EC系列给人固有的印象就是“廉价”很可能把北汽新能源死死地钉在低端品牌上。

显然这不是北汽新能源希望的。

那么如何撕掉“廉价”的标签，树立起更高端的形象即将到来的广州车展或许是一个機会：作为本年度最后的大型车展，行业、媒体和消费者的目光都会聚焦到这里如果北汽新能源能利用好这个舞台，展示好自己向上的能力无疑有助于品牌远离低端。

根据了解本次广州车展，北汽新能源将带来三款诞生于达尔文系统的智能纯电动车型——EU5 R550、EX3和EX5这其Φ，北汽EU5 R550是诞生于达尔文系统的首款纯电动汽车定位为“人工智能轿车新典范”，当前已经上市这款车等速续航高达570km，搭载有丰富的智能配置整体质感很突出，已经承担起北汽新能源品牌向上升级的重任

不过单单一款北汽EU5，对于北汽新能源的品牌提升略显单薄广州车展上，北汽EX3量产车将首次亮相这款A0级纯电动跨界车型，城市工况续航550km、等速续航600km配备有一系列智能科技，具备提升北汽新能源品牌形象的实力与此同时，北汽EX5也将亮相广州车展它和北汽EX3定位为“人工智能纯电动SUV双子星”，将和北汽EU5一起助力品牌提升

此外，北汽新能源打造的精品小车LITE也将亮相广州车展该车主打精致、时尚，从引领潮流的角度展示着北汽新能源品牌的另一种魅力。据官方透露出现在广州车展是LITE的全新升级车型——LITE R300，采用了多彩车色、无框车门、铝合金轮圈、全景天窗和氙气大灯十分惊艳。

值得注意的是为了撕掉“廉价”的标签，北汽新能源还在科技上下起了功夫今年10月18日，北汽新能源在国家会议中心召开了一场“北汽蓝谷科技大会”正式发布了技术品牌“达尔文系统”，展示了包括OTA技术、智能座舱等在内11项智能电动“黑科技”颇具科技公司的范儿。

从造车公司變身科技公司跻身百度、谷歌之列，北汽新能源身上的“廉价”标签自然就消失了。

销量很重要但在消费者对电动汽车不断提出更高要求的大背景下，把品牌推上去更重要。因为只有这样北汽新能源才能撕掉“廉价”标签，向更大的舞台进发成为一家不依赖补貼、引领创新潮流的伟大企业。

所以对北汽新能源而言，在广州车展首发亮相EX3量产车比掀翻比亚迪元EV更重要的是，要玩出高级感来紦北汽新能源对于品牌的最新追求根植到消费者心里。