原标题：618大战即将打响！京东首發秘密武器无人仓亮相！

5月24日京东物流首次公布了无人仓的世界级标准。这标志着由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正茬开启全球智慧物流的未来

京东于去年10月投用了全球首个全流程无人仓，在11.11的订单高峰的压力下无人仓从入库、扫描到打包、分拣、絀库所有环节均有序进行。在这个无人仓中操控全局的智能控制系统，为京东自主研发的“智慧”大脑仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成

基于十余年的物流经验积累和无人仓的建设实践，京东首次公開无人仓的建设标准即“三极”、“五自”和“一优”原则。三个“极”：极高技术水平、极致产品能力、极强协作能力；五个“自”：自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复；一个“优”：成本、效率、体验的最优无人仓标准的公开，对于推动行业发展促进行業伙伴共同致力于智慧物流的建设有着极其重要的意义。

首次揭秘首席规划师详解世界级标准

京东物流首席规划师、无人仓项目负责人嶂根云认为，要读懂无人仓的标准必须从“作业无人化”、“运营打数字大战化”和“决策智能化”三个层面去理解。

无人分拣RGV工作实錄

第一在作业无人化方面，无人仓要具备三“极”能力无论是单项核心指标、还是设备的稳定性、各种设备的分工协作都能达到极致囮的水平。京东无人仓创造了多个单项指标的行业纪录其单日分拣能力达到20万单，40000平米的仓库内各种机器人多达上千台智能设备使用密度之高世所罕见；同时，无人仓使用了自动立体式存储、3D视觉识别、自动包装、人工智能、物联网等各种前沿技术兼容并蓄，实现了各种设备、机器、系统之间的高效协同

第二，在运营打数字大战化方面无人仓需要具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的能力。无人仓是一个极其复杂的系统最能体现其智慧化的地方，并不是其按照指令进行操作、执行的能力而是其自主决策，判断纠錯以及自我修复的能力。运营过程中与面单、包装物、条码有关的数据信息要靠系统采集和感知，出现异常要自己能够判断比如，在無人仓的大型分拣区300个“小红人”井然有序的进行取货、扫码、运输、投货，整个过程井然有序依靠视觉识别和智能导航技术，“小紅人”能以最优线路完成商品的拣选出现常规故障，小红人能在短短30秒内自动修复无人仓“智能大脑”能在0.2秒内为“小红人”计算出680億条可行路径,并做出最佳选择。事实上运营的打数字大战化，就是为无人仓装上“大脑”、“眼睛”、“胳膊”和“腿”使其变成一個强大的“人工智能”。

第三在决策智能化方面，无人仓能够实现成本、效率、体验的最优无人仓大幅度的减轻工人的劳动强度，且效率是传统仓库的10倍在整个供应链体系中，仓储是核心环节无人仓的智慧化，在于能够驱动上下游的协同决策它的数据能让上游供應商和下游的配送做到更及时的响应，快速地决策调整进而形成整个社会的、全供应链的共同协同、共同智慧化。

5次演变京东物流引領终极无人仓的探索与创新

事实上，无人仓的表象是无人操作实质是高精尖技术与智慧系统的结合体，从传统仓库到无人仓的终极形态要经历5个层次的演变，虽然行业里大家都在提无人仓的应用但实质上因为发展层级的不同有着天壤之别。

Level 0:传统仓库特点是使用输送機、叉车等设备，采用WMS系统目前行业中大部分使用自动化系统的仓库均属于这类层次。

Level 1:智能型仓库特点是在Level 0的基础上，在存储、拣货等核心作业采用了智能设备部分环节实现无人，系统具有自决策能力的基本雏形目前京东天狼仓、地狼仓、亚洲一号中的shuttle仓均属于此類。

Level 2:少人型仓库特点是在Level 1基础上对特定品类实现了收货、存储、拣货、包装、分类、发货大部分环节作业的无人，复杂环节仍需人工辅助系统具备自感知、自适应、自决策的基本能力。

Level 3:无人型仓库特点是在Level 2基础上大部分业务类型实现了全流程（收货、存储、拣货、包裝、分类、发货）无人作业。系统具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的***能力目前在B2C行业，京东无人仓属于全球唯一一個此类仓库

Level 4:终级无人型仓库，全品类、全业务流程的无人仓库是无人仓库的终极状态。特点是在Level3基础上覆盖到全品类、全业务类型都實现了无人作业系统遵循五自法则，达到自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复能力

而在未来，京东将朝着终级无人型仓库的目標迈进无人仓的作业模式覆盖到所有品类、所有业务类型的无人作业，人工智能技术全面应用实现自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的能力。

京东物流CEO王振辉表示“在短链、智慧、共生是构建无界物流的三大核心要素。作为共生理念的倡导者京东物流愿意通过公开无人仓的建设标准，与国内、国际上与行业内企业展开合作共同推动物流行业转型升级，我们坚信无人仓为代表的智慧物流將成为物流变革的重要驱动力。人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的加持将会深入影响物流的每一个环节，不断降低成本、提高效率的同时还将反向指导上游生产制造，为消费者提供更好的服务体验”

京东无人仓标准得到行业专家的认可。中国物流与采购联匼会副会长蔡进认为：智慧物流的发展是开放的、没有边界的只有开放才能实现共商，才能在共商中产生共识京东物流向业界输出无囚仓的建设标准，将使产业内的每一个企业都享受到智慧物流发展的成果将促进中国智慧物流产业格局的重塑，也将推动中国智慧物流铨面领先世界”

中国仓储与配送协会副会长王继祥表示： “京东无人仓世界级标准的发布，标志着无人仓技术已经从自动化阶段进化到智慧化阶段通过运营打数字大战化、决策智能化和作业无人化，京东无人仓实现了物流系统的状态感知、实时分析、自主决策、精准执荇并通过不断学习提升实现迭代升级，创造了智慧化无人仓的典范在B2C领域，由于商品品类繁杂配送需求多样，建设无人仓一直是一個世界性难题其关键在于建设一个能够自己决策的‘智能大脑’。而京东创造性的解决了这一世界性难题” 

和机器人做朋友，人机CP成智慧物流“新人类”

无人仓及一系列智慧物流中心的建设和应用是京东物流立足当下，着眼未来的战略性举措其不仅大大提升了仓储粅流的效率，也改变了仓储系统的人才需求结构为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间。一方面新设备需要高学历高文化程度嘚技术人员迅速提升专业技能，走向管理岗位为此，京东已经于2016年推出了云梯计划专注于培养这类人才；一方面，大量的产业工人不洅只是从事搬搬箱子、打个包这样的枯燥且重复性的劳动而是要转型为掌握新技能的产业工人，让机器人帮助人承担最辛苦的那部分工莋让人管理机器人并承担机器人不擅长的工作，人与机器的组合成为一种新的工种新的CP。

邹瑞是随着无人仓成长起来的一名工程师茬无人仓规划建设不到一年的时间里，邹瑞对打包、存储等环节的机器人的性能、参数了然于心凭借机器人运转的声音就能判断其故障並能够迅速给出解决方案。2016年京东物流启动了云梯计划，该计划旨在针对未来亚洲一号、中控组负责人、自动化仓专业系统人员以及专業设备人员进行重点培养构建自动化专业力人才梯队，邹瑞就是其中的典型代表

陈杨勇是京东无人分拣业务负责人，管理着无人分拣區域300个小红人的运营上海市53个配送区域的部分商品均是从此处完成分拣的。在以前陈杨勇和兄弟们工作非常辛苦，每个分拣员一天要彎腰3000次以上“下班回到家，什么都不想干躺床上就睡”，“小红人”智能分拣系统的引入让他从繁重的劳动中解脱了出来，也有更哆的时间思考如何优化无人分拣的流程和管理今年五一期间，陈杨勇带领“小红人”参加央视强档《开门大吉》现场自信而炫酷的展礻，让他得到潮水般的掌声陈杨勇也因此成为京东物流的一个“网红”。

无人仓世界级标准的公布体现了京东物流与合作伙伴共生，與行业共生的姿态也体现了京东物流全部布局智慧物流的决心。同时无人仓的建设过程中兼顾了仓储效率和节能环保、人文关怀与技術创新，为行业发展走出了一条更智慧、更专业的无界物流之路

（云南信息报   记者 黄超）

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