月份完成小修出厂船舶主要船舶海港

号，该船是海损船舶工程难度

个月修理，出厂试航一次成功确保该船顺利出厂，船

东较满意；在厂修理船舶海标

主要工程项目加长，船体分段加宽在施工

中始终根据修船工艺技术要求，主管在施工过程中现场跟踪检查各数据测量，

确保该船顺利对接分段質量较好。

号过程中碰到不少困难

尤其右全迴转桨舵工程，

检查后发现主传动轴液压式齿轮损坏

左右，加工难度大在国内加工此类齒轮也有局限困难，确保不了加工一

经过走访几家加工齿轮厂

现场勘查加工厂设备及以前加工齿轮质量

情况，最后确定加工与厂家协商加工质量工艺，技术要求最终检验规范***

?。***位置尺寸与原始齿轮吻合，在经过

厂检验，加工***位置基本不变存在拆卸困難，液压压力达到

轮锥度膨胀量不够经过反复研究主要问题就是国内材料与原齿轮材料有区别，

通过反复考虑后采取内孔膨胀油槽加宽加深

经厂家加工后，回厂试验***压力达到原说明书要求，全回转桨舵经过对各

部件各系统测量，校调检查后输出系统桨榖变形，变形量同心度相差

针对此类情况进行修复。我司与主管进行讨论沟通后定出

修复具体修理工艺、技术要求、检验规范，采取堆焊加笁修复工艺对原始变形

保证原始材料及厚度尽量保留原始材料，

以内修复工艺、技术检验规范送船东确认，经过多次讨论决定

船东認可我司修复工艺。

具体施工送南通机械厂加工

尺寸大，南通镗床设备存在加工摆放工作台面积不够。采取做专用工具等加