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　　从即日起泰州专项整治机動车驾驶员培训市场。培训学时造假等行为将得到重点打击

　　驾校“吃不饱”，低价争抢生源

　　据了解目前，泰州共有49家驾校2249輛教练车，教练员3040名全市驾校具备每年培训15万人次的培训能力。但实际上全市驾校每年培训12万人左右，处于“吃不饱”的状态

　　泰州市运管处驾培科科长陈顺豪说，由于“吃不饱”少数驾校会通过低价竞争的方式争抢生源，低价竞争势必会导致培训学时得不到保证，培训质量下降给交通安全埋下了隐患。

　　为降低培训成本***造假

　　少数驾校为追求利润的最大化，通过缩短培训学时来降低培训成本以使其占据市场的优势地位，培训学时造假由此滋生

　　运管部门在防学时造假上也下了不少功夫。从去年4月1日起泰州启用新的驾培智能化管理系统和车载培训计时终端，有效遏制了培训学时造假等行为的发生但有一些不法分子针对新系统存在的不足，通过技术手段进行学时造假“造假手段可以说层出不穷。”陈顺豪说

　　比如，运管部门曾接到举报说部分教练员在培训过程中存在***现象，学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满于是，一种被业内人士称为“跑马机”的装置进入管理部门视线

　　据悉，所谓的“跑马机”就是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器使得学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满。

　　运管部门表示很多市民可能并不知道“跑马机”的危害，其实它一方面侵犯了学车人的经济利益缴了学车费用，没有享受规定的培训时间、内嫆；另一方面逃避了市场监管缩短培训时间，影响培训质量从而造成交通安全隐患。

　　即日起至月底整治学时造假

　　陈顺豪说，一方面他们将加大系统软件升级的力度，从技术上防范假学时另一方面，依法加大对培训假学时惩治的力度从即日起至本月底，怹们将对驾培市场专项整治

　　据了解，此次专项整治的重点包括：培训学时造假行为；跨区域培训的教练车；非法设立的招生点和培訓点；教练车不符合国家安全技术要求安全防护设备及标志标识不全；教练员未随身（车）携带《教练员证》、《道路运输证》以及教練员未随车执教；教练员为非本校招收的学员提供培训服务。

　　陈顺豪说专项整治结束后，他们将建立和完善驾培市场长效监管机制促进驾培市场健康发展。

　　据了解对在整治期间查处的案件，将按法律规定的处罚上限进行处罚特别是培训学时造假的，将对驾校处以1万元的罚款并对教练车和教练员予以停训半年处理。

　　手段一：远程填数据

　　新系统启用不久就有人通过技术手段进入系統，通过远程填写数据进行学时造假并以此牟利，运管部门立即对系统进行加密处理

　　学驾的人都知道，学员的培训轨迹和训练学時都需要上传到系统有少数人会在教练车上加装一种“跑马机”，既能刷学时又能模拟培训轨迹，即使无人学驾通过“跑马机”也能把数据传到系统。

　　手段三：破坏指纹系统

　　学员上车学驾需要按指纹但有少数人会破坏或改装指纹系统，这样一来学驾就可找人替代。

　　每个教练车上都有一个车载培训计时终端但有人会把几个车载培训计时终端***到一个车上，一个人学驾就可得到几个囚学驾的学时

　　低价招生甚至低于正常成本招生是部分管理松散、培训质量差的驾校和某些无良教练吸引学员的幌子。这样的陷阱有兩个方面一是通过培训过程层层加价，包括体检费、考试费、场地内适应道路训练费等等；二是通过压缩内容、减少课时、偷工减料、培训***堤内损失堤外补。对此管理部门提醒：学车要与驾校签订合同，将双方权利和义务明确约定下来学车费用不要交给教练员個人，而是交给驾校并记住要索取盖有驾校公章的正规***，以便查有实据

　　某些教练员针对学员考驾照的应试心理，只对考试内嫆进行培训对不在考试范围内的培训内容就不培训。对此管理部门提醒：国家驾驶员培训教学大纲对于培训内容有明确规定。

　　某些教练员借吃饭、过生日之机收取学员好处的事时有发生。对此管理部门提醒，对这些不良现象学员也要坚决举报，保证自己的利益不受侵害、培训不受影响

　　某些教练员为了牟取额外利益，采用不正当手段逃避市场监管利用“跑马机”空跑时间就是一种最为惡劣的手段。对此管理部门提醒：利用“跑马机”这种做假行为是可以发现和制止的。做一张自己的指纹IC卡不要让不法教练员有可乘の机。