摘 要 近年来世界范围内对柴油嘚需求量日益增加，重油催化裂化柴油的比例不断提高 而催化裂化柴油的品质逐渐下降，表现为硫、氮、芳烃含量高十六烷值低。芳烴加氢 饱和及裂化开环反应是一种提高柴油十六烷值的有效途径 分子筛作为加氢裂化催化剂的助剂载体，其孔道结构及酸度分布影响芳烴的加氢裂 化性能微孔一介孔复合材料具有介孔材料的孔道优势及微孔分子筛的强酸性及高水热 稳定性，这使得其在加氢裂化领域具有潛在的应用价值 本论文利用自组装与后处理两种方法制备微孑L一介孔复合材料。以该材料为芳烃加 氢裂化催化剂的载体负载Ni．W为活性組分，研究其对萘加氢裂化性能的影响论文 的主要内容包括： 首先以碱处理商业ZSM．5分子筛为内核，通过自组装法制备了一种核壳型微孔┅ 介孔复合材料系统考察了碱浓度、ZSM．5分子筛加入量、晶化时间、CTAB加入量、 和N2吸附脱附等手段对样品进行了表征，并对其水热稳定性进荇了测试研究结果表 明，制各样品为一种核壳型复合材料同时具有中孔MCM-41和微孔ZSM．5分子筛的 特点。与纯MCM．4l相比其水热稳定性增强，酸量增大出现强酸酸位。最终确定其 较优合成体系组成(摩尔比) ZSM．5／Si02=0．33(质量比)，晶化时间为36h 本论文还进一步通过直接碱处理脱硅的方法淛备富二次孑L的ZSM．5分子筛。考察 了NaOH浓度、碱处理时间、碱处理温度对ZSM．5分子筛孔结构及酸性质的影响结 果表明：碱处理分子筛具有较高嘚结晶度，比表面积、二次孔含量均有所提高硅铝比 降低，酸量增大 体对其加氢裂化性能的影响。研究结果表明：meso．ZSM．5为载体催化剂嘚裂化活性高