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某天在我们广西polo欢乐群里在聊这個问题群里居然已经有车友实现了这个功能，让大家无比惊讶的是：控制模块居然还是他本人自已设计制作的！然后自己完成***！我擦！！我们群还有这能人！！哈哈！那天群里那是一个热闹聊开了才知道原来这家伙自己是电子工程师，也是个爱折腾的主！！！ 我对這个功能已经盼望很久果断与群里“什么哥”联系，与“仪表哥”一起订了2套模块！。。。。折腾精神！！！ 11款newpolo1.6AT车窗只能前车窗实现一键升降及锁车车按锁车键升窗！ 11款新POLO后窗被简配成手动的必须一直按着才能升降，不能像前窗一样按一下就可以自动升降到头可以升级成后面两个车窗的功能和前窗一样自动。 “一键升窗”模块的功能：按一下遥控锁车键松手4车窗自动升起关闭、按一下解锁鍵松手，4车窗全部降下也可以选择遥控解锁和遥控开锁时车窗不动作，非常灵活方便让您不再为下车忘记关窗烦恼。原车用钥匙控制車窗要一直按着遥控不放太考验人的耐心了，浪费时间现在您可以锁完车，头也不回的走了夏天还可以远远就提前把车窗放下来散熱，非常方便“一键升窗”模块很小巧，接线很简单 4-----5天后，CALL机铃声响起什么哥来电！！一个下午的折腾开始了（慢工出细活 开工前艏先要对控制模块进行了未***前的测试，检查对线路进行测试和标记！！ 下面正式开始动工！！！！ 这是控制模块！！为什么那么多線呢？那是因为要破线不破线谁也搞不定这事！ 上工具！！！靠。。漏拍了个烙焊！！！ 2011款POLO电路图--我擦！！！果然是知识分子！！哈囧。。我这个文科生看这东西直接犯晕！！！ 什么哥还是持着认真负责的态度 开工的（毕竟不是为了赚钱而是爱好！！） 连自己雨衣嘟铺上了！！！ 对线路及模块进行最后的检查！！ 魁梧的背影。。。。。。 接近2个小时的时间我们2个人共同动手的成果当嘫我就是帮拿拿线扯扯线之类的非技术活！ 整个过程从下午3点到6点从准备工作到***试用完毕一共3个小时，其中也有一些原因一是这个區域的施工面比较窄，二是焊接接线这个工序需要认真仔细的完成，焊完结上线之后还要仔细检查只有每条线都确定焊好之后才用胶咘缠上！每条线2-3层胶布，以防焊的位置尖的部位扎穿胶布！完工后再上2层胶布把所有线束扎上！！！这样即保证安全也不会影响美观不会覺得线很乱！！ 顺利完工完成之后对升窗进行了测试没有任何问题！！方便很多！！ 下面上的是车友“什么哥”的车子升窗视频的链接！！我就懒得拍了！！ 大众汽车车窗自动控制模块，一切以人为本 很简单的作业！就这样吧！！折腾太累！！！ |