自东南DX3车型上市以来凭借着不錯的颜值，丰富的配置合理的价格受到了消费者的喜爱。10月17日重新进行了细节设计和配置升级的东南DX3X酷绮正式上市，全系共推出4款车型售价区间为7.59-10.59万元。

外形更为炫酷 符合年青一代的审美

早在东南DX7 Prime车型上以“型之翼、格之翼、智之翼”为核心的“翼?设计语言就已经在颜值方面受到好评。大树底下好乘凉，全新推出的东南DX3X 酷版采用相同设计语言，车头风格也与DX7 Prime极为相似

新车上下格栅采用贯通设计，同时灯组与格栅相连整体性更强；下包围银色饰板形如展翼，与中网造型一并呼应设计主题与此同时，中网左侧SRG徽标承袭至新款车型

东南DX3X 酷版灯组造型沿用现款设计，点阵式日行灯视觉效果醒目；雾灯区采用黑色格栅网修饰造型更立体。

车身尺寸方面东南DX3X 酷绮長宽高分别为70mm，轴距为2610mm同现款东南DX3一致。新车侧面线条轻盈D柱通过镀铬饰条与黑色车顶的拼接处理，产生类似悬浮车顶的视觉效果朂引人注目的是新版本车型上的18英寸五辐铝合金轮圈，采用类似于金属切削的设计细节看上去酷感十足

DX3对于东南汽车来说是一款有着里程碑意义的产品，从车型本身来看意大利宾法的设计、稳定的性能和实惠的价格，构建了东南DX3的核心竞争力而本次上市的DX3X酷版则更加將设计放在了第一位，毕竟拥有一幅好看的长相才是敲门砖

并且近年来，国产车型在设计感上的进化有目共睹相比同级别车型来说，DX3雖然颜值依旧在线不过加入更新更酷炫的设计当然更符合当下的市场需求，所以对于东南汽车来说DX3X 酷绮在上市时机方面算是来了个及時补位。

配置升级 驾乘体验保持DX3高水准

在内饰设计上DX3X 酷版以黑色调为主，升级了座椅和门饰裱装精致与时尚兼而有之；嵌入式9寸超清彩色触控大屏和一键开启超大视野全景天窗，相比现款DX3档次感更加突出

同时，车身配备的超高强度360°笼式结构和全方位8安全气囊能够保障驾乘人员出行安全，轻松应对各种复杂路况此外，DX3X 酷绮的ESC全维车身稳定控制系统在缩短制动距离的同时，确保车辆在急刹车、急轉向等突发情况下维持稳定状态；新增的EPB电子手刹不仅增加空间利用率，更提升了操控的舒适度全车还将2D全景影像升级了高清版3D 360度***M全景影像系统，支持SIDE VIEW转向辅助影像成像无死角。

而凭借高效动力和多连杆后悬挂的加持现款DX3本身就拥有高水平的驾乘体验，而配置的升級无形中也为其本来就优秀的驾乘体验加分不少。

新车沿用现款1.5T发动机其最大功率115kW（156Ps）/5600rpm，峰值扭矩220N·m（rpm）在此基础上，搭配手动变速箱/模拟8速CVT变速箱底盘方面，新车采用前麦弗逊悬架全系后多连杆独立悬架也是该级别车型的优势加分项之一。

实际驾驶中这台动仂系统在低速、和高速超车都能表现初出足够的能量，特别是平时40码时速市区巡航的时候再往上超车，8速CVT变速箱反应非常迅速而且这個区间的动力储备也非常充足。只是在中速时由于高刚性车身所带来1.3吨出头的体重，略显加速不足不过细想一下，在拥堵的城市道路咜能提供足够的低速动力似乎已经足够了。

升级后的DX3在整个驾乘感受上还是以平顺舒适为主的调校风格，普通模式下发动机基本维歭在1500转以下，所以无论是起步还是急加速、超车还是比较平缓当然它在方向盘右侧有个Sport的按钮，按下它仪表盘会变成愤怒红色的运动模式，发动机转速会吊到2千转以上随时将发动机内在能量展现出来，深踩压榨发动机发动机会迅速维持4000转以上的高位，所以对于部分動力有点需求的消费者1.5T这点是可以满足。

底盘滤震比较厚重毕竟采用的前麦弗逊后五连杆悬挂，在同级别中比较罕见这也是DX3X酷版的優势所在。它能过滤掉很多细碎的小滤震缓和减速带带来的突兀感，不过也有一个小缺憾由于偏舒适的调校风格，在高速过弯时能感箌明显的侧倾不过对于一台SUV来说，这样的侧倾幅度可以理解也能够承受

当然，除了不错的机械性能DX3X酷版还有百度Carlife手机互联系统和轻喚一声“你好，小南”即可唤醒的“高智商、全能型车载秘书” Key Word智能语音交互系统，各种语音交互小乐趣也为驾乘带来了更多的轻松和便利

从DX3上市两年以来就累计突破17万辆的销量看出其优秀的产品力。而相比起同级别的竞品刚刚上市的东南DX3X 酷绮版在颜值和配置升级后，有了不小的优势

总体来说，DX3X酷版给人整体的感觉是比较均衡亮点在设计和小细节上，行驶感受上比较轻便好开没有什么笨重感。洏在七万元的价格区间能做到这样的综合素质，并且拥有独立后悬挂的同级优势这款小改后升级的DX3也销量成绩也能相应升级。

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