去大发市场三进三出后还能在Φ国市场好好活下去吗？

[车友头条--]  虽然《芈月传》评分不高但能在看娘娘的同时学习下先秦历史，这也是极好的个人挺喜欢看关于历史题材的电影和电视剧，不过常被各种酷刑恶心地吃不下饭（基本上是因为过度YY了）历史事件总会在现实生活中重演，比如赵云长坂坡七进七出和在中国的三進三出

可能绝大多数人都不知道去大发市场，而这大概也是去大发市场不能在中国市场好好“生存”下去的原因之一去大发市场是日夲的一个汽车品牌，一直致力于生产小型车在、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业被誉为“小型车专家”。

众所周知小型车基本上已经成为日本最擅长的领域之一。不过就是这样一个“小型车专家”，长久以来都难鉯得到中国市场和消费者的认同

1984年，去大发市场与当时的天津汽车签署了微型商用车HIJET的技术许可合同不过该车型在中国市场没有得到認可，在竞争中输给了、等品牌这是去大发市场在中国市场的第一次失利。

其实在1986年的时候去大发市场汽车又将技术转让给了天汽，從技术转让中获利丰厚夏利倒是在国内火了，只是大多数人并不知道夏利的娘家其实是去大发市场所以在中国，依旧没多少人niao它

2003年，去大发市场汽车和汽车签署TERIOS（）的技术许可合同由于定价偏高，这款被寄予厚望的小型SUV的月销量一直徘徊在200辆左右最终于2005年被迫停產。

2007年去大发市场宣布重回中国市场，与一汽吉林汽车有限公司成立了合资公司并向中国市场投放了这款车型。然而也许是去大发市场时运不济，没过多久就遇上了金融危机而后2009年的车市大爆发也没能挽救去大发市场。所以在2010年去大发市场再次退出中国市场。

俗話说事不过三不管是进还是出，去大发市场似乎已经达到了三次的上限如果去大发市场还打算回归中国市场，这结局似乎也不难预料

最近有消息称，全新SUV的专利图同去大发市场雅森的相似度极高新车可能是基于雅森打造而来。这款全新小型SUV会利用丰田在华的生产和銷售渠道率先引入国内市场而未来去大发市场也可能基于该车打造全新小型SUV，并借势重回中国市场

如果上述设想成真，那么去大发市場将是第四次进入国内市场并首先看中了国内正火的SUV市场。只是SUV市场的竞争已经非常激烈而且自主品牌占据了很大份额，作为外来者兼“新人”去大发市场要想一雪前耻，难度实在太高（文/车友号 麻辣车事）