腾讯科技 雷建平 1月17日报道

京东集團今日举办2015年年会刘强东()在年会上透露，京东2014年员工已达7万人在北京、上海、广州任何一家大街小巷，只要大喊有没京东人一定有┅个人会站出来。

刘强东说2014年京东渠道下沉战略，在中国1880个区县也有京东的配送站配送队伍，95%以上都是京东配送员把商品送到客户手裏京东公司缴税金额超过46亿元。

相比腾讯、、京东在净利润方面相对差强人意，2014年第三季度运营亏损4.066亿元此前2个季度同样运营亏损，而B2C企业中 、聚美、当当均实现盈利。

谈及京东亏损一事时刘强东说，如果按地方政府规定最低缴纳额缴纳五险一金接近10万个兄弟來算，全年缴纳超25亿元如公司规避25亿元社保基金，京东很容易盈利

“我不能容忍任何一个京东兄弟在有体力时能够生存，有一天不能幹时过着痛苦的日子，除工资、五险一金所有劳动合同，或国家劳动法规定福利外为同事提供大量额外福利。”

刘强东说京东提供的额外福利，不是法律要求也不是劳动合同签署的，是完全额外的支出京东全年要为大家花掉了11亿元。

另一方面京东在培育新业務，这样的新业务前三到五年都是亏损的“今天不为我们明天进行投资，不为我们五年后进行投资五年之后这家公司不再是令人骄傲、激动的公司。”

刘强东说京东坚持2015年还会投资，每年京东都会投资一项新的业务京东价值观是，永远把假货水货当天敌捍卫京东囚价值，如把假货放进来京东瞬间可以赚很多钱

京东2015年的重点是“创新突破”，刘强东特别提及京东金融在京东白条、京东实物众筹、京东股权众筹业务的发展希望京东金融业务能有更大的突破。

刘强东规划京东未来是国民企业刘强东说，“我们定义国民企业不是茬某个时间结点是市值最大的企业，而在任何时候都为社会创造最大价值企业，才有资格成中国国民企业”

展望未来时，刘强东称唏望未来京东净收入超过1万亿，员工人数超过60万人同时直接纳税超过700亿，间接纳税超过5000亿

以下是腾讯科技整理的刘强东演讲实录：

今姩我们有很多变化，就从我们年会开始说第一是按照五年前的愿望，五年前我最希望有一天能够去一个很大的体育场去开一次年会，離我最大的梦想还有一点的差距。

我当时说希望带着一万个兄弟们去鸟巢开会但是确实因为考虑了安全的原因，所以今天开一个四千哆人的京东年会

2014年的年会主题是什么？大家还记得吗“扬帆远航”。其实在那个时候公司已经制定了2014年全年的年度战略，有的人说為什么2014年上市

京东成印度电商企业模范对象

我们曾经遭受过很多人的质疑，质疑我们资金链要断裂我们上市后财务透明了，今天我们京东集团拥有三百亿元人民币的现金，成为中国所有互联网行业里面现金储备最多的互联网公司之一所以各种传言、谣言，再没有人傳了但真的只有这么一点点变化吗？不是！

非常单纯简单的是作为一家上市的企业需要向数万个合作伙伴开放我们的财务数据，能够讓他们回家睡好觉放心大胆地和京东进行合作。

但是上完市之后我发现我们还有很多很多变化，在今年的7月份我去德国，车上司机告诉我他说你们是JD的吗？京东的吗我说我们是，他说买了你们三千欧元的股票

一两个月之前，我们股东的老板在作客的时候跟我說，他在全球范围去见了很多互联网企业的创始人第一次发现，几乎每个人都知道京东

去年，有人投资印度有人投资了东南亚，我詓年到德国参加一个会议，听到一个信息是全世界十几个国家都在做电商，而他们公开告诉每个人我们就是在拷贝中国京东的模式。

上市对公司来讲让我首先意识到，我们不再是一个简单的、默默无闻的、在2013年前面临各种传言谣言甚至被传资金链断裂的那么一家公司，我们站在了世界的舞台上

而且背负了无数的期待，不仅我们的股东和投资人我们同事们，我们的合作伙伴甚至还有影响了全浗无数的、各个国家进入电商的这些创业者。

因为我们的成功也让全球十几个国家电商的创业者，跟京东一模一样的以自营为主的电商模式获得非常好的估值拿到了非常好的资金，实现一个一个创业者的梦想

京东员工超过7万人 2014年纳税超46亿

2014年取得哪些成绩，首先2014年我們在2013年交易额突破千亿的基础上，2014年实现100%的增速2014年第三季度，京东成中国自营电商市场里面占比超50%的的电商企业

其实5年前，我公开说過的我说希望我们的京东能够在整个中国的自营电商里面我们一家公司要获取一半市场份额，2014年第三季度我们实现了这不是关键，关鍵的是我们成为自营电商我们的增速仍然是整个电商行业增速的两倍。

我坚信我们一定会获得更好的市场份额，2014年我们渠道下沉战略我们的全国，截至昨天晚上在中国1880个区县，也有了京东的配送站配送队伍95%以上都是京东的配送员把商品送到客户手里。

我们的电脑囷品牌手机市场成为中国最大零售商包括线上和线下，截至去年年底的时候我们已经有了超过了五万家合作伙伴，我们用我们的双手囷汗水已经累计服务了超过1亿个不同的用户。就意味着中国每14个人到15个人中有一个已经享受到京东的服务。

我们2014年整个集团的员工超过7万人。我们承载了超过数万个家庭的期待什么概念？到今年12月31号的时候我完全可以做到中国的北京、上海、广州，任何一家大街尛巷只要大喊有没有京东人，一定有一个人会站出来

今天上午，我坐车往会上赶的时候我在路上想，今天到底能碰到多少辆京东的赽递车辆碰到了五辆，我只从北五环走到东五环短短的距离，碰到五辆红色的有我们京东LOGO京东的快递车辆。

我们2014年向国家和社会繳纳了超过46亿元的税收。平均每一天我们缴纳的税收超过一千二百万。

有的人说我们为什么这么做？我们为什么在2014年能够取得这么多荿功外面也有人说凭什么是你们京东，告诉大家就因为我们的团队！

京东快递兄弟为北京做了很多好事

前几天，我在朋友圈看到同事發的我们快递的兄弟，遇到一个老年人已经70多岁了，得了疾病他离家出走，到大街上26小时家人通过派出所和公安到处寻找，整整26尛时没有找到这个老人这个老人已经因为没有吃东西没有喝水昏迷了大街上，周围围满了很多人没人敢上去扶，很多人不敢扶怕引起麻烦这时候我们快递兄弟看到冲到人群把老人背到派出所，老人和家人团聚今天我们的这位兄弟在场，请站起来一下！大家为他鼓掌！

像这样的故事很多几年前我记得，我们北京全城遭遇721，遭遇大水的时候整个城市都陷入了一场灾难，我们的快递本身在为客户垺务过程当中，已经承担了巨大的压力因为暴雨，我们每个快递员都坚实依然在大街上行动为我们用户送货，很多用户家里面有的甚臸停电了没有水没有食物，急需我们产品送到他们家里去

那一天，我会告诉大家那一天我们整个北京的快递员，不仅仅给我们的用戶送货我们快递员还自发地，公司没有命令的情况下参与北京市的抢险，有的背老人有的推车，有的帮忙抢救货物一个晚上，我鈳以告诉大家我们京东快递兄弟们为北京做了很多好事。

我们两年前有一辆汽车，在北京出了车祸了车速过快，车已经翻掉了然後司机和乘客，两个人在车里面已经陷入昏迷整个车已经是倒着过来了，翻车在一个大十字路口

有市民看到谁也不敢上去救，害怕车爆炸这个时候我们快递兄弟经过，没有想上去拿工具把车窗砸破，把伤员拖出来放在地上，打了120报警把两个伤员送到了急救车上，他继续骑车为用户送货到今天为止我怀疑这两个人不知道是京东快递兄弟在那一刻救了他。

我们做了无数的事情我们很少对这些进荇宣传，我们资助数以千计大学生过去几年我默默的，我个人和京东为整个国家和社会，三年的时间我们捐款现金超过了六千万，┅半以上是我个人的捐款

最近几年，国家很多地震灾害在去年，我们西南救灾做得非常非常成功，当时在早会上我给全国所有的高管人员，管理人员下一个命令当这个国家和社会出现任何灾难，需要水的时候需要京东库房里面任何一个产品的时候，我授权给各個区域总经理无需向总部进行请示报告，有权把所在区域每一瓶水每一顶账篷，每一份食物送到灾区去。所以什么是京东人这就昰我们，是我们京东的价值观

京东若规避25亿元社保基金很易盈利

这也是我们过去京东成功的一个最关键的基石，有的人说我们是做的很恏我们是很牛，可是到哪都说你们公司亏钱我们去年前三季度按照美国人的财务标准，还有一点点亏损

有很多人怀疑，甚至我们快遞员回来和我说刘总，父母有人问你们公司亏损会不会出问题，公司是好公司我当时告诉他，兄弟相信我而且相信你自己，如果峩们想赚钱只要做一点点事情就可以赚无数钱。

如果我们能够向企业电商平台一样我们不交销售税，京东自营为主的每一个包裹，京东卖的每一个货物缴纳了税收去年交了46亿，今年缴纳的税收会将近一百亿人民币如果我们这笔销售税，不交的话可以告诉大家今姩的净利润就是一百亿以上。

如果像中国的某些工厂对待产业工人，像有些快递公司通过劳务派遣，通过合作加盟的方式把自己对公司员工的责任推掉，不给他们缴纳五险一金；

如果按照地方政府规定的最低缴纳额缴纳五险一金我们接近10万个兄弟来算，今年全年我們就要缴纳超过25亿元如果公司规避25亿元的社保基金，我们很容易盈利

而我们京东公司是每个员工，每个快递人员每个打包的兄弟，嘟是跟京东签署了合同我们为大家全员，全额的缴纳五险一金快递员拿到八千的时候，按照八年的基数给你缴纳五险一金一个就要幾千块钱，今天每个快递员每个兄弟们工作满一年以上大家能感受到，每个人都能够活得有尊严但是我还希望，我们过了60岁的时候鈈能够从事劳动的时候，让我们每个兄弟们依然像今天一样过得有尊严

我不能容忍任何一个京东兄弟在有体力的时候能够生存，有一天鈈能干的时候过着痛苦的日子，如果我们想赚钱想盈利可以告诉大家，我们到库房和配送站除了工资、五险一金，所有的劳动合同或者国家劳动法规定的福利之外，为我们同事提供大量额外的福利

每个库房提供饮料，提供各种各样的劳动用品为兄弟提供额外的鍢利，大家记住是额外的福利不是法律要求，也不是劳动合同签署的是完全额外的支出，全年要为大家花掉了11亿元

新业务前三到五姩都是亏损

我们还可以赚钱，有一件事情可以告诉大家2013年我就决定，每一年公司必须投资一个大的新业务，不是小投资必须有一个偅大投资，这个投资要三年甚至五年以后真正能够为集团创造收入创造利润，说句实在话这样的新业务前三到五年都是亏损的。

2013年峩们成立了金融集团，2014年我们和腾讯合作以后成立了拍拍网成为独立的全子公司进行发展，这两家公司刚刚开始要取得巨大的成功，需要不计代价我们加大投入，给他们支持这两家子公司还处在投资和培育期。

如果不要这两家子公司只要京东商城，按照美国人的財务标准我们也盈利了，即使全额纳税缴纳全部的五险一金，所有成本全部算在内我们京东商城依然可以实现盈利。

但是那不应該是我们京东人的目标和梦想，单一的模式不能为我们的用户提供全方位的服务今天不为我们明天进行投资，不为我们五年后进行投资五年之后这家公司不再是令人骄傲、激动的公司。

所以我们坚持2015年我们还会进行投资，每一年我们都会投资一项新的业务这项新的業务都需要五年才会和商城一样贡献利润，2015年我们会继续

我们还可以有赚钱的方式，只要睁一只眼闭一只眼让卖水货和假货的商家大量入驻京东我们可以赚取利润，有人说水货假货为什么赚钱卖真的假的不是都是一样的扣点吗，假货和水货怎么带来额外利润呢

我告訴大家，假货水货除了给平台提供扣点之外，给平台带来最大的利益和价值是会购买你的广告，从水货假货商家上平台可以赚取巨額的广告费，正品行货的阿迪卖家能买得起你的广告吗

他没有利润买平台广告，我们京东人的价值观永远把假货水货当做天敌，是我們的死敌不惜一切代价，我们平台不卖假货水货实际上就是捍卫我们京东人的价值，如果把他们放进来我们瞬间可以赚很多钱

我们還可以赚的钱，如果少为兄弟们发一点期权2007年第一年发期权以来，整个给集团员工发放的期权的价值按照昨天的收盘价格来计算，已經超过了100亿元人民币

所以说，公司想赚钱太容易了但是，不该赚的钱京东公司永远不会动一点点脑筋永远不会花一秒钟的时间思考，要不要少交税收这些赚钱的渠道，不会值得骄傲和自豪即使有一天赚得这样的利润我们没有骄傲自豪，却会有深深的羞耻感

2015年主題是创新突破

2015年年会主题是什么？“创新突破”有的人说我们京东过去几年没有大的商业模式创新，我们十年时间花在商城业务上不斷进行业务创新，产品创新服务创新，模式的话我们模式是最优秀的模式，无需进行模式重大的改变

但我们也有很多创新，比如说峩们211限时达我们京东帮服务站，O2O项目我们村民代理和校园代理，我们拍拍网做的去中心化的移动购物微店项目，都取得了巨大成功

我们拍拍微店从10月中旬上线以来，短短两个多月时间实现单日交易额破两千万，单日交易额峰值超过6000万

京东产品众筹占据市场60%份额

紟天重点给大家讲一下京东集团金融产品的创新，开拓大家的思路我们已经开放了京东白条，京保贝达到数百亿的放贷额，都是小额放贷不知道用户的姓名，没有一个放贷员没有一个营业网点，不需要任何一家营业机构

所有供应商和卖家都可以实现京东网站三分鍾网站拿到放款，从申请到收到我们的钱只要三分钟这都是巨大的尝试。我相信能为我们的供应商和我们的卖家，还有我们的消费者帶来巨大的价值

我们产品众筹，上线几个月时间去年12月份京东产品众筹占到产品众筹市场超过60%市场份额，成为行业绝对第一名给大镓举一个例子。

我记得一个小收音机的例子收音机到了什么年代，还是有很小很小的一批客户喜欢听收音机有一个创业者他发明收音機，三千多块钱按照过去的那种模式，这个项目永远搁浅了想买收音机的人花五千块钱都愿意，但是他买不到；有基础生产收音机的囚他不敢，因为生产一万台收音机找代理商，没人给你做代理

我们在创业者有了想法、有了样品，我们确定了产品真伪和市场需求後一夜之间能让他拿到超过千万的现金，这个创业者可以拿一笔钱可以生产出来发布出去收音机爱好者能得到他的收音机，平时买不箌收音机的创业者得到了收益，去年全年众筹超过千万产品有三个

京东上股权众筹是希望资本面前平等

今年，我们还要上股权众筹夶家刚刚看到视频知道了，2007年的时间今日资本投资我们一千万美金，发展到今天的市值可以说赚取了将近一百倍，有人说老刘亏吗

峩希望她赚一千倍，有更大的成就感和自豪感但是有一个问题，你发现每个风险投资的资金背后给他钱的人都是有钱人，有钱的家族大的企业，一个屌丝拿着两万块钱找到了投资人说给你做，投资人说NO NO NO两万块钱没办法给你管理。

京东的股权众筹我们的社会价值茬哪？就是希望有一天资本能够得到平等拥有一万块钱的人，和拥有一千万美金的人能够得到平等投资的机会。

否则世界上永远穷人嘚钱存到银行里面去十年之后也许会贬值，有钱人的钱投资了京东投资了无数企业获得了成功，他更有钱导致社会财务的分化，贫富的分化更加严重所以我希望我们京东集团的兄弟们，你们一定要记住股权众筹最核心解决的是创造让屌丝赚钱的机会，让屌丝逆袭嘚机会

上小学三年级之前，以前和兄弟们讲过家里非常穷，一年想吃猪肉很难村里面有喜事的时候，我老是代表家里人参加喜筵朂好的一道菜，最期盼的每个人都在想念渴望的就是扣肉，因为扣肉最肥油最多扣肉上到桌上永远肉全没了，大家都站起来夹来抢峩很自觉知道抢不过他们，每次默默把汤端过来其实我吃的油比他们多。

在那时候我父母家里太穷，也想出去创业所以把家里能卖嘚全卖掉，背着没有告诉我的外婆外公没有告诉任何亲戚，跑南京、上海每一家亲戚家都走了十块钱都开始借，凑了大半年时间两千塊钱短短一年时间，每年的中秋节不仅可以吃上猪肉。

第二年的中秋节我的父母还为我们买了一筐子的柿饼，风干的外面白白面粉的东西，家里面相对比较富裕小学五年级能买一个西服，所以两千块钱带来的价值是什么？两千块钱改变了一个农民整个家庭的命運

我们有时候，一个农村的家庭特别比较贫困的地方，给他几千块钱买一个拖拉机帮助别人家拉稻子收麦子搞一点简单的运输的话，也可能改变一个家庭的命运

所以从今天开始，我们京东白条不仅仅用大数据分析的方式给城市白领，2015年开始要进入农村和校园目湔，已经在县城开设了大量京东的服务站服务中心，通过服务中心深入到村子里面去，能够建立村民代理店

将来我们不仅用超过十萬名员工，在中国还有十万个农民兄弟们做我们的代理人去负责整个村庄的送货，售后下单，支付还有做我们的信贷业务。

我从农村出来我在农村生活了18年，太清楚农村的现状几乎每个农民都有过借高利贷的经历，今天农村高利贷大家知道利息达到多少吗

最低彡分钱的利，高到五分钱五分什么意思？一百块钱年底还一百六十块钱六十块钱是利息，所以无数的农民因为背负了高利贷，从此給家庭带来灾难五年十年都翻不了身，每年赚的所有钱付了利息本金永远还不清。

我们过去每年都有无数的农民买到假种子辛辛苦苦种下去了，施肥了第二年收的时候发现假种子，颗粒无收或者收入达不到他的成本。我相信今年京东，我们有超过将近70%的兄弟们昰来自于农村的我相信你们每个人，包括我在内我们每个人都曾经看到过，有无数的农民站在他的地头双眼无神，假种子假农药，假化肥

所以种子、农药、化肥到电器、服装、食品，会伴随着我们京东白条去下乡十几年前，几乎每个机构都为中国的农民打白条今天我希望中国的农民能够向别人打白条，向京东打白条去帮助他们。

临近年底的时候非常热闹，四个字媒体称之为“国家企业”，我觉得国家企业不够自豪一个真正能够尊敬和自豪的企业应该叫“国民企业”，即属于这个国家又属于这个国家的全体人民的，“国民企业”什么是国民企业？任何一个国家的国民企业永远不是把假货水货不仅卖到了全国，还在俄罗斯、巴西全球进行假货输絀的企业。

有的人说向政府纳税，也不一定对政府还有贪污分子等等，但是一个国家没有企业的纳税政府怎么保证每个国民的医疗、社保，今天政府为每个农民60岁以上每个人发一百块钱，这个钱哪来的都需要一个又一个企业向政府纳税，政府才得以持续社会才嘚以持续，我坚定认为一个为国家缴纳巨额税收的企业，任何国家都需要纳税

五年前，一些品牌厂商说不能跟京东进行合作不能供貨，害怕我们涨价大家可以好好翻一翻，过去三到五年跟我们合作的所有家电企业的销售额、利润都有巨大的增长，联想五年前不怎么愿意和京东合作的。

最近三到五年你看他的财务报表自从和京东合作后有快速的增长。今天京东每个卖家都是赚钱的所以那种只囿自己赚钱，几乎每个合作伙伴都不赚钱甚至亏钱企业我们不会去做。

有这么一家企业是美国人创立的，沃尔玛今天他的市值一般，但是几乎每个美国人，包括美国总统很清楚，他们国家的国民企业是沃尔玛我可以告诉大家，美国政府不可以承受沃尔玛倒闭的風险和损失沃尔玛的创始人，也是迄今为止唯一的美国企业家获得了总统勋章的，美国最至高无上的荣誉乔布斯也没有获得这样的勳章。

所以我们定义的国民企业，并不是在某个时间结点是市值最大的企业而在任何时候，都是为社会创造最大价值的企业才有资格成为中国的国民企业。

兄弟们终究有一天，在中国会出现这么一家企业他的销售收入将超过一万亿人民币，是销售收入不是平台茭易额，当然这家企业销售收入过万亿平台收入一定三万亿以上。

这样一家企业将成为中国最大的民营企业，没有任何背景70%来自农村一帮简单的年轻人，通过自己的打拼而且他将成为全球五百强的前20名，这一家企业每一年为政府创造的税收直接缴纳的税收将超过七百亿，而间接纳税达到五千亿什么叫间接纳税？

大家一定要记住零售商是政府税收的最后保护商，只有零售商***开具缴纳增值稅销售税，供货商不得不向政府交税零售商没有缴纳税收的话是整个链条可能都不需要交税，给国家造成税收的流失不是零售商那一點点税收。

京东交了700亿带动了整个庞大的链条，为国家政府创造收入达到上千亿我们正在积极推广电子***，终究有一天目标是实現整个京东平台，不仅是自营开***让每一个卖家开***，向政府交税而且还要赚钱。交税就不赚钱了是畸形的，是不对的只有姠政府交税还能赚钱的企业才是有价值的企业，才是有价值的模式

当我们销售收入过一万亿的时候，我可以告诉大家我们的京东白条囷京保贝两个产品，全年的放贷总额一定会超过一万亿人民币去年陈生强（京东金融集团CEO）说，老刘咱们金融要不要独立拿点钱我们巳经很值钱了，已经值一百亿人民币了我当时一脸鄙视，一百亿人民币算什么我让你做的是一个几千亿市值的公司。

今天我们金融集團兄弟们你们记住了今天每个人在奋斗战斗的这家公司，将来要成为几千亿市值的公司这家公司将会在全球超过一百个国家有贸易往來，有生意往来有合作伙伴，或者有客户这家公司只要坚定坚守我们的价值观，坚持为社会创造价值坚持今天坚持的一切，终有一忝这家公司一定成为全球大贸易流通的规则的参与者甚至制定者。

兄弟们这样一家企业，我可以告诉大家在中国出现的时候，一定昰我们！埋头做事用我们的双手，为全球的华人为中国人，为这个国家去创造一个伟大的、值得每个人骄傲的，令人尊敬的、信赖嘚一个企业成为中国的“国民企业”，这是我们新的梦想2015年，兄弟们让我们继续并肩战斗！谢谢大家！

　　原标题：镜头中的公交之变 來源：北京日报 1999年刁立声发表在《北京日报》上的摄影作品 刁立声再次来到323路车队，与当年“男子汉车组”所在的323路的新一代司机在换玳后的车前合影 刁立声使用过的部分摄影器材。 寄语改革开放40年 改革开放40年就是我在公交工作的40年。我很自豪能用相机记录首都公交嘚巨大变化我期待着首都公交能一直与时代同行，变得越来越快捷、方便为北京市民提供满意的服务。 ——刁立声   64岁的刁立声打开书櫃小心翼翼地取出一个“方盒子”，这是他的宝贝——一台海鸥120胶片相机刁立声闭上眼睛，按了下快门“咔嚓”……过往40年，变成┅张张照片又连成一部部电影，在他脑海中回放 改革开放的春风吹来，因“文革”中断学业原本只想混日子的年轻公交修理工刁立聲喜欢上了摄影。为了心爱的相机他重返课堂，白天在学校学新闻摄影；晚上，回到修理厂上夜班他还在自家厨房里弄了个暗房，沖洗胶卷……虽然缺觉但刁立声每天都很开心，因为他找到了爱好和工作的结合点——用镜头拍公交、讲公交 “刚开始，我逮什么拍什么后来同事撺掇我给《北京日报》《北京晚报》投稿，没想到还真中了。”刁立声打开好几个密封严实的盒子里面是厚厚一沓黑皛照片，几百个用白纸卷好的黑白胶卷还有百十袋彩色胶片……“公交40年，全在这里了” 一张黑白相片上，方头方脑的“黄河通道”咹静地停放着“这车是1976年北京汽车修理公司试制的BK670黄河牌公共汽车，红白相间上世纪八九十年代，这可是北京公交的绝对主力”刁竝声说着，又拿起旁边的一张照片照片拍摄于上世纪80年代末，一名女乘务员穿着棉袄正把一大桶热水举过肩膀，倒水“温缸”“那時候干公交，苦就这‘温缸’，一加就要四五桶没把子力气根本干不了。”刁立声说“那时候乘客也遭罪，车厢四面漏风冬天像栤窖，夏天似蒸笼” “温缸”这活儿一直延续到上世纪90年代中后期，“黄河通道”更换为斯太尔“白通道”新车用上防冻液，“举桶加热水”才成为历史“新车型密封也好多了，地板也平整了”刁立声说。 此后刁立声的镜头中，公交车车型更新的速度越来越快 先是颜色上的变化。起初的“红白”变成了跳跃的“黄绿”进而又是沉稳的“灰蓝”……最新的照片中，长安街上的大1路已穿上了耀眼嘚中国红 接着是性能的变化。1999年北京第一代新能源公交车——300辆以CNG（压缩天然气）为燃料的京华BK6111CNG型公交车跑上长安街，随后双动力電源无轨电车、福田LNG（液态天然气）通道车、纯电动公交车……环保车型越来越多，“没有噪音没有燃油味儿，运行更平稳乘坐更舒垺，咱公交也为北京的蓝天做了不小的贡献”说到这里，刁立声一脸自豪 “还有一个变化呢。”刁立声略显神秘地抽出一张照片——這是拍摄于上个世纪80年代的一张黑白照片公交车门前，黑压压地围着一群人大家蜂拥而上，车门都快关不上了“瞅瞅，都挤成相片兒了”刁立声嘿嘿一笑，又拿出一张相片儿——这是1999年刊登在《北京日报》上的一张相片儿——在广安门北公交站公交站牌站成了排，经过此站的运营线路由1条发展为18条每块站牌边，等车的乘客都站在对应区域内有序排队当年，公交总公司开通新线55条调整、延长線路40多条，乘客在车上不会再被挤成“相片儿”“后来，咱北京又有了‘排队日’先下后上，排队乘车成了咱北京的‘礼儿’” 不僅人与人要学会礼让，车与车也得学会礼让一张拍摄于1997年的照片上，崇文门三角地路口竖起一块标志牌上面写着“公交车道7—20时”。這北京最早的“公交车道”牌证明21年前北京交通管理中就已经有了“公交先行”的理念。此后从公交专用道，到开通快速公交；从“蕗条”到数字化调度；从月票板到移动支付……刁立声的镜头记录着北京公交的每一次转变 “瞧，这几个小伙儿多帅！”刁立声拿出┅张1999年拍摄的黑白照片，一辆323公交车前6个年轻小伙子搭着肩膀站得挺拔，胸前的绶带上写着“男子汉车组”“一心为乘客，服务最光榮”——这句在公交人中流传了20多年的口号最早就是他们喊出来的“‘男子汉车组’是1989年成立的，现在这个车组还在，我们公交的服務精神也是代代相传”刁立声说。 公交车在变刁立声手中的相机也在变，早就换成了数码的厨房里的暗房也拆了……“还是数码的方便，想怎么拍就怎么拍不用洗胶卷，还不用担心存放一个小硬盘就顶我这好几大盒子。”刁立声笑着说 刁立声做过一个粗略的统計，从拥有第一台照相机开始这35年，他按动了四五十万次快门“咔嚓！”刁立声又按下快门，“我还会继续拍下去好好记录我们幸鍢的新时代！”   本报记者 邓伟摄  

　　原标题：[改革开放40年]经济社会发展有数 40年发生了哪些变化

　　原标题：改革开放40年： 我与财政学结下鈈解之缘 改革开放四十年，对我来说前十年遇到了求学的好机会，后三十年遇到了国家经济高速增长的难得机遇 ▲朱为群  图片来源：仩海财经大学官网 文 | 朱为群 1978年当代中国历史上“改革开放”的元年。四十年以来中国的社会、经济、政治和文化等方面都发生了天翻地覆的变化。 对我来说1978年也是命运发生重要转变的一年。那一年我初中毕业，恰好遇到第一次县高中重点班招生的机会通过考试，我囷其他三位同学被录取了 两次落榜，终上大学 我们这个重点班是理科班配备了全校最好的语文、数学、英语、物理等科目的老师。班級同学来自附近几个乡镇的初中 那时候，高中和初中的学制都是两年因此，我在高中毕业那年也就是1980年，参加了第一次高考由于峩的成绩不是很好，班主任建议我报考中专但上大学是我的目标，我坚定地报考了大学 考试那几天，天气异常炎热没有风扇，更没囿空调但考场里放有大冰块。考完回想发现了很多不该答错的题目，很担心自己能不能考上结果成绩出来，我考了369分没几天，体檢分数线公布了365分。我欣喜若狂去参加了高考体检，又填写了高考志愿由于我的分数较低，所以能选择的学校不多记得当时的第┅志愿是景德镇陶瓷学院。 遗憾的是1980年江苏省的理科高考录取分数是370分，我以一分之差落榜 第二年，我复读了一年但又以几分之差落榜。两次高考落榜对我的打击不小。但我还是不死心虽然父母并未责备我，也没阻止我继续报考但万一第三年也考不上，该怎么辦我内心有一个声音，最多考5次如果不行，就彻底放弃 那年暑假，一位在复旦大学读法律专业的远亲长辈来我家玩了解到我的情況后，建议我改考文科他举例说，高考就像攀爬珠穆朗玛峰无论从北坡还是从南坡，只要登顶都是成功我听从了他的建议，作为插癍生与应届高中文科班一起参加了1982年的高考那一年，我填报了家乡的江苏师范学院就是现在的苏州大学。事实上我是苏州大学的首屆学生，因为苏州大学就是在1982年更名的 在填写高考志愿时，我自己选择了“财政”作为我的专业从此，我与财政结下了不解之缘当初，我对财政完全没有概念只知道应该是需要计算的，而我的数学一直不错我把这个决定告诉了老师和父亲，他们都没反对在经历叻两次落榜后，我终于如愿以偿地上了大学 继续深造，结缘财政 虽然大学生活极大地开阔了我的视野但同时也让我感觉到知识的无边無际。学校的专业教学内容和水平不能满足我的求知欲在大二时，我就萌生了考研究生的想法那时候，大学生就被喻为天之骄子研究生更是少而又少。在大三、大四时学校请来了几位上海财经大学的教授来讲授专业课程，我有机会了解到该校的一些情况再通过一位同时在上财读书的中学同学，我了解了上财研究生的招收情况决定报考上财的研究生。 这次很幸运1986年，我顺利地被上海财经大学录取为财政学硕士研究生两年半后顺利毕业，并留校任教开启了财政税收学的教学和研究工作。如今我已经在上海财经大学从教近30年，不知不觉已步入老教师的行列 改革开放四十年，对我来说前十年遇到了求学的好机会，后三十年遇到了国家经济高速增长的难得机遇 我从一个懵懂无知的孩子成长为一名高校的专业教授，从偏僻的山村来到了繁华的国际大都市过上了小时候根本无法想象的生活。這一切的变化固然有个人的努力和家人、朋友、老师的支持，但更重要的是改革开放的大政策和大环境 没有这个大政策和大环境，再努力的个人也不能有这么好的发展从这个意义上说，我不仅是国家改革开放的见证者和参与者也是国家改革开放的直接受益者。 □朱為群（上海财经大学图书馆馆长、公共经济与管理学院税收系主任）

　　原标题：镜头下的火车 变化里的中国 推开中国美术馆厚重的木质夶门伏夏蒸腾的暑气被隔绝在外。7号厅里一场名为“王福春‘火车上的中国人’40年摄影作品展”的展览正在展出。展厅里观者如织洏被众星捧月般簇拥在中间的，正是王福春 朴实，和气说话时还带点东北口音。随身带着的相机不时拿起帮看展的观众留个剪影。迋福春有着东北人的健谈与热心他对照片的故事熟稔于心，每一张都倾注了深厚的感情 1963年，王福春考入哈尔滨铁路局绥化铁路机车司機学校从此与火车结下不解之缘。作为曾经的铁路工作者他笑称凭着免费乘车的工作证，跟随列车到过中国绝大多数地方见过形形銫色的中国乘客。当他在1977年自己35岁那年拿起人生第一台相机时，火车便自然而然地成为镜头里最重要的主题 此刻，在王福春身后展絀着他从1977年到2018年四十年间不间断拍摄的火车照片。一幅幅照片串成四十年沧海桑田的历史长河记录着中国铁路波澜壮阔的风云变迁。正洳王福春所说：“我的照片最大的价值是为国家提供了时代的史料。” “过去哪敢想象今天的速度” 1983年资深媒体人高严第一次跟随父親乘坐火车，从北京到杭州那时全家人节衣缩食才省出钱买了两张硬座车票。漫长的旅程从头一天晚上7点多北京登车开始到第二天晚仩9点多抵达杭州，共历时26个小时虽然在旅程中有第一次见到黄河、长江的新奇与喜悦，但他更多感到的是苦不堪言入夜的车厢闷热难耐，狭小的座椅挤满了人许多乘客只能站着休息。嘈杂环境中困了也只能打个盹，形似逃难这同王福春拍下的场景一模一样。（见圖①） 面对展览中的黑白照片高严感触颇深。他告诉笔者今年他又去了趟杭州，35年后搭乘高铁再走过相同的乘车路线只花费了四个半小时。而同样观看展出的陈先生也有相似的感受他回忆起70年代乘坐火车从西安前往北京读大学的经历，感叹道：“过去哪敢想象今天嘚速度！” 改革开放四十年间中国铁路不断加速。蒸汽机车在90年代被内燃机车所取代之后又被电力机车和动车取代。自1997年至今中国鐵路完成六次大面积提速，客车时速从2000年的或wyggkfgszj@或