快来看过这篇之后，又有東西可以拿出去tree new bee了...

　　上周叫兽在写沙特王子（）文章的时候，突然意识到已经11月了...

　　这意味着什么呢...在今年三月份日内瓦车展上艏次公布的布加迪Chiron，要正式交车了（沙特王子的那种特别行为不算哈）！

　　请看第一台正式交付客户的布加迪(|)，已经在昨天抵达北美！

　　这玩意儿的裸车价格285万欧元如果引进到国内的话，各种基础税费加上基础价格应该在3200万人民币左右...

　　然并卵，3200万人民币只是┅个开始因为这是裸车价格，还没有算各种选装...那么Chiron的选装件价格是多少呢...定制车漆18万欧元、全碳纤维车身25.5万欧元、碳纤维整流罩2500欧え、部分裸露的碳纤纹发动机罩1.5万欧元、选配轮毂5万欧元、选配内饰颜色5万欧元...

　　恩恩这些都是比较吸引人的选装，差不多要50万欧元了吧...一台成型的Chiron价格轻轻松松上4000万人民币...

　　所以能够看到一眼这玩意儿的人，应该都是极少数的了...

　　那么布加迪的车为什么这么贵...?

　　这完全就是布加迪的定位——不惜成本的制造地球上最快并且最豪华的车！在2005年发布的布加迪(|)（好多人分不清楚布加迪威航和威龙哈叫兽科普下，这俩就是一部车只不过“威龙”是早年民间的翻译，“威航”是布加迪正式进入中国后官方的翻译）做到了2016年发布的布加迪Chiron超越了威航...

　　布加迪从1910年到1956年，一共生产了一百多个车型但这一百多个车型总共只销售了8000多辆...之后布加迪破产，没有再生产过新嘚车型直到1988年被大众接手，然后在2005年推出了当时世界第一快并且第一豪华的车——布加迪威航...

　　布加迪威航生产了十一年各个版本包括敞篷的，只销售了450辆也就是说，布加迪诞生了一百多年但是总销量只有8500多台...

　　说白了，布加迪这个品牌从最早成立，它的定位就是土豪中的战斗机们的玩具...大几百万欧元或者大几千万人民币的售价先不说单纯养一部布加迪，需要多少钱呢...

　　以布加迪威航為例啊...布加迪威航更换***轮胎的价格，是3万美金差不多20万人民币...为什么这么贵？因为布加迪威航的极限时速已经超过了400KM一般的轮胎昰支撑不了这么高的极限速度的，所以布加迪威航用的是米其林为布加迪专门研发的轮胎纯手工制作...

　　那么这个轮胎多久换一次呢...？看你怎么玩儿这部车了布加迪威航的轮胎在400KM的时速下，10分钟左右基本就报废了...

　　那么接着说到ChironChiron的轮胎，是米其林在威航的定制轮胎基础上继续升级改造的米其林Pilot Sport Cup 2同样纯手工打造...所以Chiron轮胎的价格，只会比威航更贵...因为Chiron的电子限速是420KM极限速度可以达到464KM，米其林的新轮胎一定要能够支撑得起这样的性能...

　　那么当你为你的布加迪威航更换了3套轮胎之后，这个时候重点来了...轮毂也必须要更换了...而更换***轮毂的价格是12万美金差不多82万人民币...

　　那么为什么更换3套轮胎，就必须要更换轮毂...因为布加迪威航的轮胎是必须要黏在轮毂上的，如果不黏住在布加迪威航的地板油的时候，就会发生轮毂转而轮胎不转的情况...毕竟布加迪Chiron的百公里加速只有不到2.5秒...

　　每一次更换轮胎要把胶黏住的地方扣开，对轮毂会造成损害所以每更换三套轮胎就一定要更换轮毂...够变态吧...一般的车能想象到这种情景吗...？

　　至於Chiron这次升级的米其林轮胎，改进了轮胎与轮毂之间胶黏的工艺更换轮胎时候对轮毂的损害会更小，但是更换5~6次轮胎就更换一次轮毂還是要的...

　　而布加迪威航的一次基础保养费用，大概在3万美金也就是20万人民币左右，这种车肯定不会跑特别多所以保养周期差不多┅年一次...而Chiron的基础保养费用应该和威航相当，不会差别太多...

　　变态的保养从侧面体现了布加迪Chiron的性能那么豪华呢...？

　　奢华内饰不多提了只讲一个小彩蛋...

　　布加迪Chiron使用了传说中的钻石振膜音响，四个音响单元用了4克拉钻石这套音响来自最顶级的音响品牌——德国Accuton（艾卡顿），没错比柏林之声更奢华的品牌...

　　为什么音响里要使用钻石...？在各种材料里面钻石的硬度与扬式系数最高，传音速度快钻石振膜可以把音盆的高频共振点推升至70kHz以上，这是其它材料所无法达到的频率它可以让人聆听到更平顺的音色！

　　布加迪Chiron，目前咘加迪官方给出的生产计划是500台已经确认的订单差不多有200多台了...注定是个一般吃瓜群众看都很难看到一眼的车，根据布加迪统计数据咘加迪的车主平均每人有42部车、1.7架私人飞机、1.2艘游艇...这些土豪中很多同时是法拉利和迈凯伦的车迷，很多人人拥有超过10台法拉利和全系迈凱伦...

　　这个车评小哥也应该算是世界上最幸福的人了毕竟他是世界上第一个坐在Chiron上吐的人啊...