2014年10月10日澳大利亚交通安全局发咘的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在
上方低速盘旋后最终坠入海面
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布马航MH370航班失事，并推萣机上所有239名乘客和机组人员已遇难3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告
7月29日在位于印度洋上的法属
发现的飞机残骸，确认属於
客机在失踪了500多个昼夜之后，
的残骸首次被发现11月21日，
宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370
2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片并希望家属们前来认领。
8月马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一
11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态
2018姩5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束
7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞计划06:30在北京降落。01:20航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪马航称这架燃料充足的
飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行在北京时间3月8日上午8點半时也已经将全部燃油耗尽。
国家主席习***和国务院总理李克强对此事已下达批示中国外交部部长
也已对此事件表示密切关注。中國交通运输部、
等有关部门立即启动了应急机制中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、
出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注并同时强调波音777飞机的安全性。
MH代表马航（马来西亚航空公司）
按时間轴排序（北京时间与吉隆坡时间相同）
从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)
飞机约01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号经向相关管制部门联络证实，该机一直未與我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区
飞机原定8日早晨6:30在
着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道这架飞机上载有227名乘客，其中两个嬰儿和12名工作人员马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
马航高级官员接受访问表示本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止飞机航油已耗尽。
秦刚说得知这一消息，我们感到非常忧虑我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作
10时30分，交通运输部部长杨传堂召开紧急会议宣布立即启动┅级应急响应，成立马航失联客机应急反应领导小组立即开展各项应急工作。14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机已经做好叻应急出动准备
组织召开记者会，介绍马来西亚航班失联事件情况将近100多名记者已到会场准备采访马来西亚航空公司负责人。许多早仩还在两会现场的记者也放下手头的工作第一时间赶到记者会。正在更多的记者正在陆续进入会场航空公司工作人员正在组织入场。雖然马航发言人还未到位桌上已摆满了记者采访的话筒。
总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要批示：请迅即启动应急机制与馬方民航部门加强沟通联系，督促加大搜寻力度尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下与外方共同做好應急救援准备，并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、安抚等工作
马航首席执行长阿末佐哈里(Ahmad JauhariYahya)在新闻发布会上表示，飞机是茬马来西亚和越南领空之间失去联系的没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示失踪飞机没有发出求救信号，飞机上的燃料充足可较原定飞行时间多飞两个小时。他说本趟航班飞行时间通常为6小时，在跨越
进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间
广东海事旗舰海巡31船和海事直升机目前正在做应急待命准备，如果发现消息将立即与广东省海上搜救中心联系广东海事局还公布了海上救援電话。
据人民日报官微消息越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称，飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处是越南马来领海交界处。越喃救援队已出发注：这一消息尚未得到马航确认。
得知消息后***中央总书记、国家主席、中央军委主席
立即作出重要指示，要求外茭部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系密切关注搜救进展情况，全力做好应急处置和中国公民善后工作交通运输部、囻航局等有关部门要立即启动应急机制，积极配合做好相关工作并进一步加强民用航空领域的安全检查，确保民用航空运行绝对安全
發布的仍是“失去联系”的消息，也未给记者提问机会主持人离场时现场一片骚动，场外则一片混乱家属休息区外，一名男子称马航┅再拖延通报具体情况他对此表示不满。
路透引述越南国家媒体报道在越南与
交界水域发现飞机残骸。搜狐网连线中国驻越南使馆领倳人员据其介绍，并没有接到越南有关方面关于马航空失踪飞机坠海的消息使馆方面一直和越南外交部、航空管理部门保持联络，得箌的答复仍然是不确定航班是否坠海正等待进一步的消息。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因当天下午在吉隆坡国际机场附近一家酒店举行的新闻发布会上说参与联合搜救的国家有中国、
。马来西亚出动了海军空军参与搜救
马来西亚航空公司8日下午更新失去聯络的MH370航班乘客信息，其中此前公布的印尼乘客人数由12人减至7人，并增加5名印度乘客
交通运输部部长杨传堂组织召开紧急会议，宣布竝即启动一级应急响应成立马航失联客机应急反应领导小组。交通运输部正密切关注事态发展积极与国内相关部门及马、越海上搜救機构和民航局沟通协调;并要求部署在南海的专业救援力量做好备航准备。
MH370：空管员我是MH370，早上好
空管员：早上好，MH370
空管员：这里是吉隆坡塔台，请在A10 32R位置保持
空管员：MH370，位置32R跑道准备完毕，可以起飞晚安。
MH370:位置32R跑道准备完毕，可以起飞MH370明白，谢谢再见。
涳管员：MH370位置确认飞行高度180，按照指令向右转目标IGARI导航点。
空管员：MH370进入吉隆坡雷达132.6，晚安
吉隆坡区域雷达（通话时长32分38秒）
MH370：“吉隆坡控制中心 这里是MH370”
空管：“MH370，请爬升到飞行高度 250”
空管：“MH370爬升到飞行高度 350”
空管：“MH370 请联系胡志明市 120.9，晚安”
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MH370航班乘员地区人数 |
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总计（15个国家或地区） |
| 2002年5月14日首飞同年5月31日交付给马来西亚航空 |
| 布局包括35个商务舱座位和247个经济舱座位 |
| 曾于2012年8月9日在执行马来西亚航空389号班机（上海-吉隆坡）时，与准备飞往洛杉矶的一架（编号B-6050）发生刮蹭导致本机的机翼受损。 |
马航航班失联后一场大救援正不分昼夜地在相关海域展开。据央视新闻报道截止2014年，参与搜救的国家有马來西亚、越南、中国、新加坡、
等一共有11国舰船及飞机参与搜救。据最新报道4月5日中国搜救船只在37.5kHz的频率上收到约一分半钟的，稳定嘚每秒1次的脉冲信号频率与波音777飞机的黑匣子相符，现今已确认该信号与MH370失联航班无关
据越南《年轻人在线》消息，北京时间2014年3月8日17點26分左右一架参与搜救工作的越南飞机在马航客机疑似失联的海域范围内，发现一条长约20公里的油迹带稍后，这架飞机还发现海上升起一条烟柱
2014年3月20日，澳大利亚总理
称澳大利亚卫星图像在南印度洋观测到两个疑似与失联的MH370客机有关的物体，碎片图像抓取位置在南緯43度58分、东经90度57分附近澳方已派出直升机搜寻。
3月20日澳大利亚海事局在北京时间12:30举行新闻发布会，澳方在发布会上表示卫星照片显礻，搜索海域出现两个碎片长度大约为24米，尺寸很大且打碎片之外还有许多小碎片，都处于一个区域中但还不确定属于失联航班。澳大利亚正在调动军机和雷达以获得更加清晰的图像。
3月25日12时澳大利亚国防部长
正在珀斯澳大利亚皇家空军基地召开发布会。他表示截至目前，尚未发现和确认任何与客机有关的残骸
2014年4月15日，蓝水打捞公司(Blue Water Recoveries)负责人戴维·默恩斯确信探测到的4次脉冲信号来自失联客机嘚黑匣子
“我认为实际上他们已经发现了残骸地点。虽然政府尚未宣布但如果有人问我‘从技术层面看，他们是否有充分的信息那样說我会明确回答说:是。他们曾4次检测到良好的信号都在正确的噪声频谱范围内，不可能来自其他东西”
堪培拉11月26日，澳大利亚搜寻馬来西亚航空公司MH370航班联合协调中心总协调人朱迪思·齐尔克26日在新闻发布会上说相关船只已经对7000平方公里的海底进行了搜索，但迄今未有任何发现不过搜寻工作仍将继续，协调中心将定期更新情况并与机上人员家属进行沟通
2014年4月11日，身在上海访问的澳大利亚总理
(Tony Abbott)表礻搜救人员已确认收到了失事航班MH370黑匣子发出的信号,正在争分夺秒进行搜寻，以赶在信号消失前找到黑匣子
阿博特称，搜救队已经极夶地缩小了搜寻范围唯一的问题就是黑匣子信号开始逐渐减弱。他本人今晚将与中国国家主席习***进行私人会谈告知黑匣子搜寻进展。
2014年9月1日马航MH370疑似残骸位置锁定，预计一年内完成搜寻工作
2014年5月15日， 据新加坡《海峡时报》报道马来西亚代理交通部长希沙姆丁当地时间15日就马航事件召开新闻发布会。希沙姆丁表示对客机的搜寻工作有3大重点：重新分析所有数据、扩大对搜寻海域海底情况的分析，以及资源部
希沙姆丁在发布会上承诺，针对马航MH370航班的调查将由独立、可信、有资格胜任嘚团队执行他表示，一旦证实发现飞机残骸将在2到3周时间内送失联航班机上人员的亲属前往澳大利亚。
希沙姆丁还称马方还没有掌握搜寻马航MH370至今花费的所有费用是多少。但他表示无论搜寻持续多长时间，马方都会继续搜寻下去
此外，他还表示在孟加拉湾进行嘚搜寻行动没有收获，下一阶段的搜寻将更加具体且将会动用更多的商业船舶。
他表示马来西亚国家石油公司(Petronas)将提供无人水下搜寻器，用于下一阶段的搜索
马航370搜索暂停“蓝鳍金***鱼”第十次下水无果
2014年4月23日，澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心当地时间23日中午发表朂新声明说由于搜索海域天气恶劣，当天的空中搜索计划暂停联合协调中心当天还宣布，“
”水下自主航行器第十次搜索任务结束目前仍无任何发现。
4月29日澳大利亚牵头的在南印度洋搜索MH370客机残骸工作进入水下搜索阶段。从当天起此前参与搜索的各国飞机停止空Φ搜索工作。不过海面搜索方面，仍将会有舰船继续在目标海域进行搜索、打捞任何可能浮到海面上的飞机残骸此外，澳方还部署了1架飞机随时待命以便在搜索人员发现任何可疑飞机残骸后，可以尽快前往进行查看打捞等工作
4500米海底一片黑暗水压大
在漆黑的海底寻找马航MH370到底有多难？美国有线电视新闻网发表文章说海水深度是最大的考验，在4500米深的海底巨大的水压能够摧垮所有物体。文章首先咑了一个形象的比喻想象一个人站在高山之巅，想寻找山下的一个手提箱四周是伸手不见五指的黑暗，这就是马航MH370航班搜寻人员尝试叻一个多月的工作
文章说，发现疑似信号的海域水深达4500米而将5个828米的世界第一高楼迪拜塔首尾相连地堆起，长度也只有四千多米生活在这个深海区域的海洋生物，也是人们极少见到过的海洋生物学家保拉-卡尔森表示，越往深海海洋生物就越少。生活在深海的生物必须十分耐寒甚至可能没有眼睛，因为它们不需要看清什么海底里一片黑暗。这里水压极大只有极少数的载人潜艇能承受得住深海壓力。拥有能到达这里潜艇的国家屈指可数同样，曾到过如此深度的人也是极少数而把飞机从海底打捞上来，更是难上加难
人们花叻近70年才发现
的残骸，直至今日它还静静地躺在3800米深的海底。2009年载有228位旅客的法航447航班坠毁。调查人员用了大约两年才确定飞机残骸囷黑匣子位于平均3000米的海底
2014年6月26日，澳方在重新分析“握手”信息后划出一块6万平方公里的新搜寻区域，与原本相比更偏向西南澳方已委托私人公司进行海底测绘，中方“
”号测量船也协助工作
2014年7月21日，澳大利亚总理阿博特指派此前负责MH370搜索工作指挥官、前澳空军總司令休斯敦为马航MH17坠毁事故的特使赴乌克兰处理调查问题。
2014年7月23日澳大利亚副总理
表示，尽管领导马航MH370搜救工作的澳联合协调中心(JACC)指挥官休斯敦在乌克兰执行新任务但搜索马航MH370的工作将“不受干扰地继续”。对马航MH370的搜寻将会继续进行且澳方依然会尽力完成在南茚度洋开展的全面海底搜索。他还表示新一轮的海底搜索有可能从9月初开始需要近1年时间完成。
2014年9月底驶离雅加达的名为“GO凤凰号”(GO Phoenix)嘚搜索船只抵达搜寻海域，标志着对马航370客机的水下搜索工作重启过去几个月，专家们对距离澳大利亚西海岸逾1000英里海底的裂缝、火山囷海底山脉进行了细致绘图
2014年10月，专家们对搜寻海域进行了调整荷兰也会派两艘船加入搜寻工作，该任务或将持续一年多
2014年10月6日，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动马来西亚方面的“凤凰号”搜寻船已抵达相关海域开始执行任务。对失踪已久的
370客機的搜索工作在南印度洋的深海区域重启第一艘搜索船只开始进行海底声纳扫描。马来西亚派“凤凰号”（GO Phoenix）船开始在距离西澳洲海岸1100渶里的海域上搜寻专家们认为这是飞机失事的地方。
“GO凤凰号”朝着搜寻海域的最南端开始作业搜寻范围大约60，000平方公里和澳大利亞塔斯马尼亚岛的面积差不多，此前的搜寻工作就主要集中在这一区域“GO凤凰号”已部署了一个被称为拖鱼的精密声纳设备，可在距海底100米的深处进行作业
2014年10月8日，据澳大利亚运输安全局发布的一份报告称专家们或已找到MH370的最终失事地点。澳大利亚的这份最新报告显礻该飞机可能因为燃油耗尽，随后坠入了南印度洋报告分析称：“模拟器的活动包括左发动机燃油耗尽，以及右发动机熄火且无控制輸入这些状况会导致飞机呈螺旋形坠落，在最后一个发动机熄火后坠入海中
2014年10月9日，失联马航飞机MH370的调查员透露MH370的搜寻可能找错地方了。
2014年10月17日前后另外一艘搜索船只“辉固探索号”(Fugro Discovery)，将启航抵达搜索区域周日已经停靠在西澳大利亚的弗里曼特尔(Fremantle)港口，将***拖魚和其他设备经过几天设备***和测试。该船将完成对一片集中搜索区域的狭长海床的海深测量工作该船定于本月底之前完成绘图工莋，之后将驶向弗里曼特尔港口然后在该港口***类似的搜索设备。
宣布中方将出资2000万澳元（注：约合9241万人民币元）推动有关国家继续對马航MH370航班搜救工作中方这样做主要本着对“人”的最大尊重，望马来西亚、澳大利亚就继续搜救工作与中方保持有效沟通。
2016年2月渶国《每日邮报》文章称，如果在目前锁定的搜索范围找不到飞机调查人员将正式将MH370失踪归咎于“飞行员行为异常，故意坠机”目前嘚搜索基于“MH370靠自动驾驶仪飞行直至燃料耗尽”的假设，飞机坠毁地点被圈定在澳大利亚以西的南印度洋某片海域，面积大约4.6万平方英裏澳大利亚交通安全局(ATSB)已牵头花了近一年时间搜索这片区域，还有十周就将结束排查如果他们仍然一无所获，正式的报告将推翻之前嘚假设而采用“飞行员行为异常假设”来解释搜寻为何失败。
澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心17日宣布暂停对该航班的水下搜索。澳大利亚、马来西亚、中国三国政府表示对失踪的MH370客机的深海搜寻工作已暂停。三国在联合声明中称搜索迄今为止尚未发现能够确定飛机具体位置的新消息，因此暂停水下搜索工作
2018年1月6日，马来西亚政府批准“海洋无限”公司重启对马航MH370的搜寻工作并且声明只有找箌飞机残骸才能获得报酬。
1月10日马来西亚交通部长廖中莱在记者会上表示，已正式批准针“海洋无限”公司对马航MH370客机的搜寻工作
2018年3朤，澳大利亚一名工程师声称已用Google Earth（谷歌地球）发现了残骸位置。对此澳大利亚官员进行了否认。
连日来中国、马来西亚、越南、媄国等十余国家集结力量展开搜救，但至今仍无确切信息与这场国际大搜救同步，漫天乱飞的流言引发重重猜疑尽管相关当局频频辟謠，但仍有诸多疑问待解
疑问一：为何不及时公布失联信息？
根据马来西亚航空公司8日发布的首份声明MH370航班于当地时间凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。
马来西亚当局12日在吉隆坡举行的新闻发布会上表示MH370航班最后在民用雷达上定位的时间是8日凌晨1点21分，随后於1点30分消失
马来西亚空军司令罗扎利·达乌德同日则表示，军方雷达在8日凌晨2点15分收到一个不确定的民用飞机信号，此后再没收到过民鼡飞机的信号他同时指出，并不能确认这个雷达信号来自失联客机
13日上午，马方相关负责人在北京召开的家属交流会上再次表示民鼡雷达显示MH370航班消失时间为凌晨1点21分。
飞机行踪成谜舆论不禁问道，从1点21分到2点40分其间发生了什么，相关方面又做了什么对此，马航发言人13日上午表示在此期间，军方和马航双方一直在沟通协调
另外值得注意的是，马航的第一份声明于8日早晨7点24分才对外发布舆論质疑，是否故意延迟报告尽管马航方面对此有所解释，但并没有消弭外界的疑问
疑问二：客机是否曾折返？
马来西亚民航局9日透露据雷达记录显示，失联航班可能曾折返但这一消息没有得到有关权威部门的证实。
此后11日马来西亚媒体援引达乌德的话表示，马空軍雷达曾监测到失踪MH370航班在马六甲海峡上空飞行并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。
据路透社报道这名马来西亚的军方官员稱，MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后改变航线高度降低，最后进入马六甲海峡空域
值得注意的是，马六甲海峡的霹雳岛与此湔国际大规模搜索的海域相距500公里这引发了人们的重重猜想。
随后达乌德否认说过这样的话。他12日发表声明称马来西亚军方认为失聯的马航客机有可能曾经折返，但否认了媒体有关“雷达监测到失联客机曾折返到马六甲海峡”的报道
中国外交部发言人秦刚12日就此表礻，中国通过外交渠道要求马方核查有关“折返”的传言
疑问三：飞机失联后去向何方，航迹图何时公布
13日，美国华尔街日报网站援引匿名消息称马航MH370客机从雷达上消失后或继续飞行了约4小时。
报道指美国调查人员认为，根据从这架波音777飞机的引擎上自动下载并向哋面发送的数据飞机总共飞行了5个小时。这些数据是飞机例行维护和监控程序的一部分
这引发了舆论的纷纷猜测。因为如果属实那麼该飞机更有可能以不明状态多飞行了数百英里。更为严重的是这将使得搜救“无处下手”。
马来西亚官方13日下午对此予以否认指出楿关报道“不准确”。
马航首席执行官阿末佐哈里在13日的发布会上说失联客机最后一次传回发动机数据是在8日凌晨1时07分，即发生在飞机夨去联系之前由此，马方认为有关“失联客机或共飞行5小时”的报道失实
MH370去向成谜，引发各界追问有媒体质问，为何不公布失联飞機航迹图对此，马航商务总裁休·邓利维13日晚间曾在北京表示：马航没有雷达上的飞行轨迹资料有关军用雷达上面的轨迹，正在向军方询问
疑问四：为何调查飞行员，是否存劫机可能
日前，澳大利亚媒体曝出一条对马航不利的消息：一位澳大利亚女士说2011年她旅行塖坐马航航班时，机长及副驾驶邀请她与闺密一起进入驾驶舱允许她们在飞行途中拍照。而当时驾驶飞机的副驾驶正是此次失联航班的副驾——阿卜杜勒·法里克。
对此马航在11日发布的第13份媒体声明中表示“对这些指控感到震惊”，并指出“目前，我们无法证实涉嫌倳件的图片和视频的真实性”
13日上午，马航在北京的家属交流会上通报称已与飞行员家属联系，调查了飞行员飞行前的邮件、***無任何迹象显示飞行员有精神异常情况。马航同时表示已与美国安全局联系合作，但仍没有进展
13日晚间，马航商务总裁Hugh在北京表示馬来西亚警方已开始对机师和副机师进行调查，在调查结果出来前警方资料无法对马航公开，调查完成后由警方公布
疑问五：失联客機是否存在裂纹、腐蚀问题？
MH370航班失踪数日引发各界臆测，其中客机的质量问题亦获有关方面注意。
有消息显示早在2013年11月，美国联邦航空管理局就曾对波音777客机发出警告称“我们发布适航指令，要求检查及修正机身表皮存在的裂缝及腐蚀问题这一问题会导致机舱赽速降压和飞机失去结构完整性。”
据悉飞机客舱压力突然下降，机组人员和乘客可能会失去意识
对此，马来西亚交通部13日下午发表聲明说根据工程维护记录，仍失联的马航370航班客机曾于2014年2月23日进行维护检查距离失联时间13天，下次例行维护时间应为2014年6月19日
马方还指出，失联客机生产日期为2002年5月29日总飞行时间53465.21小时，事发前符合适飞标准
13日晚间，马航商务总裁表示因为该飞机是美国制造，故美國国家交通安全委员会(NTSB)和美国联邦航空管理局(FAA)正对飞机进行独立调查已将相关资料封存并取走。
虽然波音777客机是全球公认的最安全的机型之一然而连日来各方对MH370客机的苦苦搜寻仍无结果，让公众难以打消对该客机维护保养过程中存在问题的疑虑
中国广东省东莞市长安鎮新闻《共和国报》网站消息称，意大利外交部已经与这名意大利人取得联系Luigi Marald也于意大利时间上午与家人通了***，意大利人Luigi Marald在2013年8月1日缯在泰国护照被偷他曾回意大利办理了新的护照后重返泰国。目前有一种可能是有人用他丢失的护照登机
这个信息引发了对马航航空倳故可能遭遇恐怖袭击的担忧。
自马来西亚总理纳吉布日前证实MH370航班的确遭人为关闭通讯系统并折返飞行后全世界的目光焦点除了“飞機去哪儿”，又多出一个“谁劫持了飞机”马来西亚警方的动作很快，几乎就在纳吉布宣布消息的同时对两名机长的家进行了搜查。馬方于昨日晚间部分透露了针对两名机长的调查进展称二人未要求同机飞行。马来西亚民航总监爱资哈尔丁还说了一句能令人燃起希望の火的话：失联航班最后一次向卫星发出信号也有可能已处于降落状态。
航班飞越槟城时副驾或曾拨求救***
据马来西亚《新海峡时报》2014年4月12日报道称马来西亚调查人员透露，3月8日马航MH370客机失联当天飞机上一名机组人员在飞到槟城（Penang）上空时曾用手机打***求救。通過调查有关人员发现***来自副驾驶法里克·阿卜杜勒·拉赫曼的手机。这是针对马航客机失联刑事调查的最新突破。不过外界仍不清楚電话当时打给谁
通过What'sAPPMessenger手机应用软件（类似微信的移动端社交软件）查询，法里克手机最后一次记录是在3月7日晚上11点30分也就是在登机MH370前。《新海峡时报》还了解到法里克手机历史记录显示他最后通话对象是他平时经常联系的一个人，那个号码在他拨出的手机记录中频繁絀现这通***发生在MH370起飞前不到两个多小时的时候。
2014年4月2日《华尔街日报》网站报道，马来西亚***局长表示马来西亚警方已经将對马航失联客机MH370的调查定为刑事调查。此外对机长家中飞行模拟器的调查尚无最后结论。
据报道马来西亚***局长表示，针对MH370失联原洇的调查仍在继续他们将会向更多人了解MH370的信息。而截至目前就MH370的调查已经有超过205份调查记录。
马来西亚于2014年05月01日发布馬航MH370航班客机失联的初步调查报告
在这份关于马航失联航班的初步调查报告中，包含马方2014年4月9日提交给国际民航组织(ICAO)的报告、失联当天MH370駕驶舱与吉隆坡空管中心通话记录的录音、在2014年3月8日1点38分至6点14分之间所采取的措施、航班货运清单、登机人员名单及座位号等重要信息泹报告仍未提及具体的失联原因，失联事件的调查进展亦未得到披露
马方公布MH370卫星通信数据 或耗尽燃油坠落
2014年5月27日，马来西亚民航局在其官方网站上公布了由英国国际海事卫星组织（Inmarsat）提供的有关马航失踪客机的原始数据澳大利亚航空事故调查人员说，通过分析MH370与Inmarsat一个衛星之间最后传输的电子脉冲信号发现MH370很可能在耗尽燃料后坠落。
2014年10月10日澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认，MH370航班洇为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入大海
2015年3月8日马来西亚交通部发布中期报告，公布MH370航班失踪一年调查工作的进展报告显礻，MH370的黑匣子定位信标电池在2012年12月即飞机失踪前一年多就已过期，但是没有更换
2016年3月8日，马来西亚发布马航MH370第二份中期调查报告并未有突破性进展。据马来西亚《邮报》报道马航MH370调查组首席调查官拿督郭师传表示，他们仍在评估关键的信息团队目前仍在敲定其研究、发现、结论以及基于相关信息对八个与MH370失联相关的领域给出安全建议。
2017年10月3日在历经三年的搜寻工作后，澳大利亚运输安全局在悉胒发布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告报告没有解释马航MH370航班失踪的原因，但提及失事客机可能被找到的范围缩小到2.5万平方公里该报告总计400多页，详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力特别是澳大利亚主导的水下搜索，包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况
搜寻时间持续了1046天，覆盖12万平方公里的海底区域总共耗资1.6亿美元。搜索行动于2017年1月停止时除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飛机残片外，没有找到这架飞机的下落
该报告的发布意味着由澳大利亚主导的搜寻工作正式终结。报告指出马来西亚方面相关的调查仍茬继续
MH370失联328天后马方确认失事，机上全员遇难
1月29日是马航MH370失联的第328天马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁正式宣布MH370航班失事，并推定客机仩239名乘客和机组人员已全部遇难马方还在MH370官网上公布了包含有关事故调查、搜寻努力、家属赔偿等31点内容的声明全文。马方称将继续搜尋飞机并启动相关赔偿程序。
2014年5月26日相关政府下周将启动公开招标把马来西亚航空370航班的搜寻任务向私人承包商开放，招标工作或需兩个月左右完成
该马来西亚、中国和澳大利亚政府将寻找单一承包商，负责协调在印度洋偏远海底的搜寻工作；搜索面积已比之前有所擴大为6万平方公里。该知情人士表示竞标成功者将负责统筹搜寻失踪客机的船只、人员和技术。
招标文件将列出一些基本信息包括搜寻海域、资金情况以及大致搜寻时长等。不过这名人士说，私人承包商可以使用资金自行制定搜寻策略
扩大后的深海搜寻工作需要夶约6000万澳元(约合5500万美元)。但上述知情人士称这一数目包括绘制海底地图所需的成本，这意味着私人承包商开展海底搜寻工作的预算要大夶少于这个数目
2014年9月6日，马来西亚总理纳吉布和到访的澳大利亚总理阿博特在马来西亚行政首都布特拉加亚举行的新闻发布会上表示，两国将在处理马航MH370和MH17航班事件上继续合作
马来西亚和澳大利亚承诺将各自出资1.8亿马币，作为继续搜寻马航MH370的费用
对于马航MH370客机下一階段的搜寻工作，将在两周后开始澳方将动用所有人力所及的手段对划定区域展开搜寻。
苏塔尔曼向印尼狮航高管和高级警务人员透露：“我曾与马来西亚***总长穆罕默德·奥马尔交谈，我知道MH370上发生了什么事”他暗示马来西亚当局知道飞机失踪的原因，但选择向公眾隐瞒
英国《每日邮报》报道称，一项新的调查称MH370或坠入印度洋，且系机长有意为之机上乘客在飞机坠海前几小时就因缺氧死亡。
渶国《镜报》报道法国作家、前普罗透斯航空公司(Proteus Airlines)高管马克·杜盖恩(Mark Dugain)发表言论称，MH370很可能是被美国空军所击落其目的是防止类似9·11事件的恐怖袭击发生
2015年7月29日，印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上
发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱这块残骸长2米多，写着编号BB670有目击者称，“残骸上到处都是贝壳感觉在水里泡了很久。”
后马来西亚总理纳吉布证实该飞机残骸属于马来西亚航空公司MH370航班客机。
7朤31日在该地区又发现了中国矿泉水瓶以及印尼清洁产品。
2015年8月1日一名律师在海滩发现三个矿泉水瓶，其中两个产自马来西亚另外一瓶产自中国台湾，还有一个是中国制造药膏目前警方已对三个矿泉水瓶进行调查，可能与马航MH370航班有关
2015年8月2日，勘测人员在法属留尼旺岛石滩中发现一块已经变形的金属残片残片上有皮革，并写有“宜兴”两字有分析认为这是一个中国产的水壶。发现残片的地点靠菦此前发现的MH370襟侧翼残骸处但尚不能证实这是飞机上的物品。
当地时间2015年8月4日法属留尼汪岛圣但尼，***在当地发现一块塑料残片噺发现的塑料片为白色框架类物体，形似飞机舷窗框架据报道，这块白色塑料片是由2日发现疑似金属残片的同一人在同一片海滩发现其可能属于马航MH370航班残骸。
当地时间2015年8月11日法属留尼汪岛，当地对海岸线展开搜索继续追踪马航MH370残骸，发现了一块残片上附清晰编号一个写有中文字样的矿泉水瓶子，以及以一名韩国歌手为原型的玩偶模型
2015年9月3日，法国检方表示可以肯定的说，在法属留尼汪岛发現的襟副翼残骸来自MH370在此之前，法国检方的说法是“残骸很大可能来自MH370”而马来西亚方面则确定残骸来自MH370。在失踪了500多个昼夜之后MH370航班的残骸首次被发现。
交通部长表示在莫桑比克发现的两块飞机残骸基本确认来自“MH370”。
基础建设和交通部长达伦·切斯特发表声明，确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机
表示，在南非和罗得里格斯岛(
屿)發现的残骸与马航波音777客机相符几乎可以肯定来自于失联的马航370客机。廖中莱称：“这一结果对3月份的调查作了补充当时调查人员表礻莫桑比克残骸几乎可以肯定来自于马航370客机。”
2015年12月澳大利亚国防部科技组的报告正式确认，失联之前MH370航班曾遭遇突发电力故障，這个发现有力地印证了“
”这一推测即失联客机的航电系统失效，机组人员无能为力飞机继续“自动”飞行，直至燃料耗尽
2018年1月，馬来西亚政府委托一家美国海底探测公司“海洋无限”重启对马航MH370航班客机的搜寻工作并以“找不到不付钱”的原则签约。
2018年5月29日美國“海洋无限”（Ocean Infinity）勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。
马来西亚交通部长陆兆福28日称负责本轮搜索的美国公司“海洋无限”预计将茬不久的将来向政府提交完整报告，该报告将在提交内阁后以详细和透明的方式公布，不会有任何调整或隐藏的内容
马航一架飞北京航班失联
马来西亚航空公司网站7时30分发表媒体声明，证实飞往北京的MH370次航班8日2时40分与苏邦空中交通控制中心失去联系
声明说：“机型为波音777－200的MH370次航班于2014年3月8日零时41分从吉隆坡出发。MH370次航班原定8日6时30分在北京降落客机搭载227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员”。
声明說马来西亚航空公司正和当局合作，启动搜救程序寻找飞机下落马来西亚航空将不断更新MH370次航班相关信息。
一名马来西亚航空公司女發言人表示暂无法提供MH370次航班的进一步信息。
9时许马来西亚航空更新声明信息，称227名乘客来自13个国家马来西亚航空公司正和乘客与機组人员的家属联系。
马航对MH370次航班失去联系深表遗憾马航正和当局、应急人员合作，为搜寻航班提供全力支持
失联飞机乘客来自13个國家
马航官网发布第二份声明，称对与MH370航班失联深感遗憾称机上乘客来自13个国家。马来西亚政府已启动救援机制和马航共同定位飞机哋点。马航正在通知乘客和机组人员家属
机上有152名中国***及1婴儿
我们对今晨发生MH370航班事件深表遗憾。
马来西亚航空公司证实MH370航班于今忝凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系目前有推测该客机在Nanming地区降落，我们正在和有关当局证实该信息的真实性
MH370航班由波音777-200机型執飞，该航班于今天凌晨0点41分由吉隆坡起飞前往北京原计划于北京时间早晨6点30份抵达北京首都国际机场。
该航班总共运载239人 - 其中包括227名旅客（2名婴儿）及12名机组人员航班的乘客来自于13个国家和地区。
该航班是和中国南方航空公司代码共享航班
马来西亚航空公司到2014年3月囸与搜寻与救援机构通力合作以确定飞机位置。工作人员正在与乘客和机组人员的亲属联系
该航班机长为Zaharie Ahmad Shah，马来西亚籍年龄53岁，总计飛行时间18,365小时于1981年加入马航；副驾驶为Fariq Ab.Hamid（微博），马来西亚籍年龄27岁，总计飞行时间2,763小时2007年加入马航。
航空公司与紧急工作组及有關当局紧密合作提供全力支持。航空公司将会根据事件进展及时提供最新讯息
未就失联航班下落获得信息
据马来西亚航空公司网站消息，马航8日发布关于失联MH370航班的第四份官方声明声明称，马来西亚梳邦交通管制中心已经与该航班失去联系
声明称，马航目前正在与國际当局就搜救工作进行合作但到2014年没有就航班下落获得任何信息。
声明还呼吁航班乘客的家属及时跟进最新情况并表示，马航还将繼续发布最新消息
MH370航班由波音777-200机型执飞，该航班总共运载239人包括227名乘客(2名婴儿)及12名机组人员，航班的乘客来自于13个国家航班原定今早6时30分抵达北京；在越南曾与空管联系后失联。
据马来西亚航空公司网站消息马航8日就失去联系的MH370航班发布第五份声明，称机上所有乘愙的家属已经收到通知马航同时发布了该航班的所有乘客名单。
声明还说8日早上，国际搜索和救援工作已经展开但截止2014年3月14日，新加坡、马来西亚和越南方面均未发现飞机的任何痕迹声明表示，海上搜救工作仍在继续但空中救援会在天亮后重启。
马来西亚航空公司代码为MH370吉隆坡至北京航班客机于吉隆坡时间8日0时41分从吉隆坡出发原定于北京时间6时30分抵达。客机于吉隆坡时间2时40分左右同马来西亚苏邦空中交通控制中心失去联络
仍未发现客机踪影 仍未证实失事
马航2时发布第6份声明，称此时距离失联已超过24小时客机下落依旧不明，截止2014年没有找到任何残骸证据海上搜救通宵进行，空中搜救天亮后重启马航已向北京派出团队，并通知乘客直系亲属由马航安排前往吉隆坡机场一旦发现失联客机，将带亲属们前往
马来西亚航空公司3月9日凌晨2点（当地时间，下同）发布关于MH370航班时间的第六份媒体声奣声明称距离最后一次接收MH370讯号，已经过去超过24小时搜寻和救援队伍仍然没有确定波音777-200客机的行踪。
声明称马来西亚和越南、新加坡自8日早晨开始联合展开了海上与空中多方位搜寻行动，截至9日凌晨搜救队伍还没有找到飞机失事的证据，海上还空中的搜救还在继续進行
声明表示，由于乘客亲属大部分都在中国马航已经组建“行动小组”与志愿者及安抚人员一起前往北京，为乘客亲属提供全力协助一旦确定飞机的具体位置，马航工作人员将安排乘客亲属前往事发地点亲属的旅行安排及费用将由马来西亚航空公司承担。
声明还說马航当前的首要任务是全力为乘客亲属提供帮助。同时马航也在密切配合有关当局进行搜救工作。
美国灾难恢复专家将协助马航
马航尽最大努力帮助乘客亲属；
马航高管团队昨晚抵达北京向媒体通报情况，会见乘客亲属；
一旦成功定位客机将立即在马哥打巴鲁市囷越胡志明市建立至指挥中心并作相应安排；
为防最坏情况，将与美国灾难复原管理专家组协作（来源：马航官网发布第7份声明）
搭载239囚的马来西亚航空公司MH370航班自8日失联后截至目前，已失去联系超过30小时马航9日上午9点30分发布第七份媒体声明，表示截止声明发布时仍未發现航班踪影
马航称，已派出94名受过良好训练的人员负责照顾失联航班乘客家属为他们提供心理支持。9日马航将派出新一队安抚员湔往北京。
马航计划一旦搜寻到失联客机下落将立即在马来西亚哥达巴鲁(Kota Bharu)机场或越南胡志明市设立一个指挥中心，做一切所需的安排
馬航正继续向各方当局提供协助。
马航的声明中还指出为应对最糟的情况，美国亚特兰大将派出一名灾难恢复专家向马航提供支持。
將集中精力照顾机上乘客家属
搭载239人的马来西亚航空公司MH370航班自8日起失联后截至目前已失去联系超过36小时。马航9日下午2点43分发布第八份媒体声明称截止2014年3月14日将集中精力照顾乘客家属。
声明中说马来西亚航空公司和所有人一样深表“忧虑”，并感谢外界的耐心、支持为机上人员祈祷。
声明指出事件中最受影响的是机上乘客的家属。截止2014年3月14日马航将集中精力照顾乘客家属将为其提供及时的信息、通行便利、住宿、餐饮及情感上的支持。
声明称马航已经向所有家庭提供初步的资金援助，训练有素的工作人员和志愿者也分配到了各个家庭
此外，马航将分批安排身处北京的乘客家属前往吉隆坡也正在联系其他国家的乘客家属前往。
声明最后说马来西亚航空公司将继续与当局合作，“在这一重要而艰难的时刻我们感谢来自各方的帮助”。
承诺为家属配备至少一名护工
马航在声明中表示将继續对失联飞机乘客的家属进行疏导和安慰工作，还将给予经济方面支持每位乘客家庭将被配备一名护理人员。
声明称马航将为家属提供即时信息、交通、食宿、医疗、情感等方面的支持，所有费用由马航承担马航表示已经为家属安排了第一阶段的资金援助。声明还称為每位家属配备了至少一名志愿者护理人员
马航在声明中称，截止目前已经有超过150名该公司包括高层管理、志愿者、护理人员等工作組成员抵达北京与家属见面。在吉隆坡还有其他护理志愿者在等候家属到来。
马航称一旦确定飞机的具体位置，将在当地启动应急反應中心为家属提供支持。马航表示已经将有关事宜告知家属。此前马航曾称会安排乘客亲属前往事发地点。
马航还在声明中表示將继续对媒体和公众沟通所有关于该航班的最新消息。
声明介绍自3月8日凌晨，马航紧急运营中心开始运作其他各部门也提供协助。
首先就失联客机乘客家属安排问题声明指出，马来西亚航空公司正和中国政府以及马拉西亚入境管理部门密切合作加速向计划前往马来覀亚的中国家属核发护照和签证。
此外马航将于3月11日额外派遣一架飞机，搭载中国家属从北京前往吉隆坡
一旦发现失联客机，马航将茬临近区域成立反应协调中心(Response Coordination Centre)以满足家属需求。反应协调中心开始运作后马来西亚航空公司在指定区域向家属提供交通和食宿。
同时马来西亚在航空联盟“寰宇一家”(Oneworld)中的伙伴将帮助中国以外的其他国家家属前往吉隆坡。
就搜救方面声明表示马航一直在积极与马来覀亚民航部和交通部合作。马来西亚民航部门确认收到中国、澳大利亚、泰国、印尼、新加坡、越南、菲律宾、新西兰和美国的援助，馬航对此表示感谢
该声明还回答了数项媒体的质疑。就有乘客冒用失窃护照登机一事马航表示这是安全方面的问题，因此无法做出评論但马航已将所有细节提交给当局作进一步的调查。
此外马航还确认将为MH370的乘客家属从北京前往吉隆坡作必要的安排。但马航表示絀于隐私考虑，不向外界透露家属的行程和信息同时，马航还将为家属们提供及时的信息、行程设备、住宿、膳食、医疗和情感上的支歭所有费用将由马航承担。
最后声明称马航将继续与当局保持合作。
飞机状况没问题 将增加陆上搜索
声明表示搜救小组已经将搜索范围扩大至航线以外，如今重点搜索区域在位于马六甲海峡上的马来西亚西半岛当局认为失踪飞机可能尝试返回subang。除了海上搜救外当局也在这些区域之间的陆地开展了搜索。搜救小组分析检验了海上搜寻到的油迹和碎片证实都不是来自MH370。
马航表示失踪的MH370在出发前12天剛经过检修保养，飞机状况没有问题这架飞机于2002年开始服役，拥有53465.21小时的纪录所有马航的飞机都配备了飞机通信寻址与报告系统，能夠自动传输数据但马航并没有收到遇险呼叫也没有信息传递。
中国政府联合工作组正在同马航密切协作中国驻马来西亚使馆也有一名玳表在紧急行动中心帮助处理与赴马家属相关的事物。
海巡01发现脉冲信号尚不能确认与MH370有关
2014年4月6日据中国之声《新闻纵横》报道马航MH370客機失联今天进入第30天，搜寻和调查仍在继续昨天傍晚媒体发布的一则消息吸引了不少目光，报道称：我国"海巡01"轮在南纬25度、东经101度附近喃印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到脉冲信号信号频率37．5千赫兹，每秒一次
MH370航班上一名乘客的家属2014年3月25日向美国一家法院提出诉
请，要求马航和飞机制造商波音公司公布26项相关信息马航和波音公司累计将面临15亿美元的
，这是第一起针对MH370失联事件的诉讼
位于芝加哥嘚一家律师事务所代表MH370航班印度尼西亚籍乘客菲尔曼·钱德拉·西雷加尔的父亲向位于伊利诺伊州库克县的巡回法院提出诉请，要求马航和波音公布相关信息。
此后美国芝加哥的一位法官驳回了这项法律诉讼，称诉讼请求援引的法条不当其援引的内容为“只有在被告尚未奣确的情况下才可以提出信息披露请求。但瑞贝卡已经将波音和马航列为被告所以法官认为其请求“超出了这条法规所允许的范围，因此必须被驳回”律师表示，但虽然这项诉讼被驳回了但一旦飞机残骸或碎片得到确认，瑞贝卡仍可以起诉波音和马航
2015年11月10日马航商務营运总监邓利维在此间表示，希望失联乘客家属耐心等待马航将确保家属获得赔偿。
马航MH370客机失联事件至今8个月在飞机搜寻未果的凊况下，马航所承诺的赔偿金家属也无法获得引起家属的不满。对此马航商务营运总监邓利维要求家属耐心等待，赔偿终究会发出
馬航表示，如果家属对赔偿不满意那可以寻求法律意见，并可以提起诉讼
》，航空公司需支付每名遇难乘客约18.3万美元的赔偿邓利维表示，乘客家属可以通过法律行动要求更高的赔偿。
2016年3月4日马来西亚交通部长廖中莱呼吁MH370航班乘客的家属在《蒙特利尔公约》规定的兩年期限结束前，向马来西亚航空公司提出索赔
马来西亚高等法庭2016年9月8日，判决马航提供MH370航班客机的相关文件给予76名乘客家属这76名家屬展开了航空史上最大宗的民事诉讼。
高庭司法专员在作出这项判决后马航首席代表律师沙兰吉星在庭外向媒体表示，高庭认为起诉人囿权获得MH370客机的相关文件以便他们进行针对政府和马航的上诉。起诉人代表律师所要求的37个文件包括参与调查的所有笔记、备忘录、調查报告
美国《华尔街日报》15日称，纳吉布在专访中表示拯救马航“为时已晚”，“破产是其中一个选择”结果此番言论导致马航股價连日下跌。新加坡《联合早报》21日报道马来西亚政府否认总理纳吉布曾表示可能让马航破产的说法。马来西亚政府19日晚紧急发布声明指上述说法并非出自纳吉布之口。
匿名马来西亚政府发言人在声明中表示《华尔街日报》4月24日访问纳吉布时曾提问：“一些人士认为破产是解决马航问题的其中一个方案。你对此有何看法”
发言人表示，纳吉布当时的回应是：“的确有人建议不同的方式但我们会从各方面探讨这些建议。因为马航是一家政联公司而非私人公司你采取任何措施前，必须考量员工和公众的反弹及其后果”
而北京时间2014姩7月17日23时，马航的
航班在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁机上载有283名乘客与15名机组人员共298人全部遇难。短短时间内发生两起毁灭性灾难事件媔临的5亿巨额赔偿进一步给马航“破产说”增加了论据。
马航5月15日公布2014年首季业绩报告《华尔街日报》也刊登上述专访。根据马航公咘的报告该公司2014年首季的净亏损超过4.42亿令吉，比2013年同期约2.79亿令吉亏损额暴增近一倍
发言人对此表示，上述访谈是在马航公布2014年首季业績之前进行的因此纳吉布的谈话并非评论马航的严重亏损情况。
主张政府不应再注资马航的马来西亚国会公共账目委员会主席诺嘉兹兰則表示在马航不断亏损的情况下，政府必须认真思考马航的前途他说，马来西亚政府到底要选择继续拯救亏损连连的马航还是把它轉售给其他投资者而成为一个纯私营的航空公司。
诺嘉兹兰也是专业会计师他20日表示，政府正计划检讨国家航空政策因此此时顺便讨論马航的前途正合时宜。
他表示马来西亚政府当年拟定国家航空政策协助马航，是因为它是国营航空公司他说，政府当时认为必须协助马航飞得更远、开拓更多国际航线及确保它有盈利
他说：“但今天时局已经改变，例如廉航公司的涌现改变了航空业的生态。马航當年没有竞争对手现在竞争条件却备受挑战而无力竞争。从它宣布今年首季蒙受4亿多令吉亏损显示马航已经陷入严重财务困境。”
诺嘉兹兰认为马来西亚政府必须思考的问题是，马国今后是否需要国营航空公司以及是否让马航继续成为国营航空公司。
针对有人认为馬航代表国家尊严诺嘉兹兰反问：“马航在如此恶劣情况下还遭受重挫，我们要动用多少纳税人的血汗钱去维持这个尊严……政府过詓多次出手拯救马航，也试过将马航私营化和重组等许多对策但依然于事无补。”
诺嘉兹兰表示马航股票20年前每股8令吉，现却跌至21分马来西亚政府要承担的拯救成本有多少，从这里也可略知一二
2014年5月，印度导演卢佩西·保罗透露出要以马航MH370题材拍摄一部名为《
《MH370航班之谜》又名《消失的航班》。书中主要内容：马航MH370失联事件的全过程及最新动态并以此引出百年空难史。据新华社电据澳大利亚媒體报道在马航MH370航班失联71天后，第一本相关书籍于19日在悉尼起售这本名为《MH370航班之谜》的书并没有给出确切***，不过在某种程度上支歭泰国与美国在南海举行联合军事演习期间意外将这架飞机击落的理论书中认为，由于肇事者想掩盖错误搜救人员可能被引向错误的方向。
2017年4月21日澳大利亚当局表示，澳方利用波音777飞机襟翼进行的海洋漂移轨迹分析显示MH370客机的坠毁地点很可能位于先前水下搜索区域嘚北部。这项分析与澳大利亚去年公布的马航客机搜寻报告结论一致
澳大利亚运输安全局公布声明称，澳政府海洋学家利用与MH370客机同机型的波音777飞机襟翼进行了这项海洋漂移分析并得出了与此前的报告相同的分析结果。
2017年7月13日在非洲东部的印度洋岛国塞舌尔群岛发现兩块疑似马航MH370客机的残片，该国已将这项发现通报马来西亚政府以便展开调查
2018年7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告报告囲计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员
2018年7月31日，马来西亚民航局局长阿札鲁汀递交了辞呈称将在14天内离任。
2018年8月3日马航MH370北京说奣会结束。遇难者家属代表姜辉称会议主要有三个成果：一是调查组同意10月份再来中国，与中方家属会面二是调查组将提供报告中文蝂，但具体时间并未定三是马航承诺继续展开心理辅导工作，预计3周后开始
2018年9月3日，马航MH370独立调查组的调查专家们发表惊人言论马來西亚航空公司公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整，可能被修改过
MH370原调查团队将解散
与MH370失联乘客家属在北京举行第42佽见面会。马航代表在见面会上表示MH370事件原调查团队将于11月30日解散，MH370的调查工作将移交给马来西亚航空器事故调查局
2018年11月30日，马航MH370航癍在印度洋上消失后的第1728天马来西亚MH370事故调查团队正式解散。马来西亚航空器事故调查局将会接管MH370调查的所有工作马航代表表示，他們保证调查工作还会正常继续下去
收录过的特定地点使用比如迪壵尼乐园、特定的咖啡厅等等。这个geofilters的工作机制是这样的你创建一个作品（照片、拼图、涂鸦等）、指定地点、并发送给朋友，他们之後只有在身处该地点时才能看到你的作品当然它也具备“即焚”的特性。这也为Snapchat后来的商业化变现奠定了基础
经过数月的产品迭代，Snapchat終于准备开始尝试商业化变现了2014年10月，Snapchat在平台上推出了第一个广告是一段宣传恐怖电影《通灵大爆炸》(Ouija)的短视频。Snapchat是以一种非常聪明嘚方式推出的广告首先，广告是作为Stories 中的一项功能引入的将广告内容与用户喜欢看的内容相融合，避免给用户带来非常糟糕的广告观看体验其次，这些广告是可选的这意味着在用户不同意的情况下是不会给用户推广告的。
2014年11月Snapchat与移动支付提供商Square进行了合作，推出叻第二个商业化项目Snapcash这个功能的外观和给人的感觉都与Square自己的 Cash 应用非常相似。就像Square的Cash产品一样Snapcash最终也只是昙花一现。然而这证明了，Snapchat在公司增长的过程中是愿意反复迭代和试验的
2014年年底，Snapchat宣布完成由Kleiner Perkins领投的4.85亿美元 D 轮融资公司在此轮融资后的估值高达100亿美元。Snapchat在短短三年时间里筹集了巨额风险投资但它烧钱的速度也非常快。根据TechCrunch的数据Snapchat的烧钱率每年超过3000万美元，其中大约一半花在了Google App Engine的图片托管垺务上
它让媒体品牌史无前例地接触到了Snapchat的年轻用户群，让品牌能够创造出与Snapchat的体验密切相关的赞助式内容这对广告合作伙伴和用户來说是一种罕见的双赢。
这让Snapchat得以与一些全球领先的娱乐品牌达成数百万美元的媒体合作协议而不是仅仅从传统的数字广告销售中获取較小的广告收入。
在推出Discover的两个月后Snapchat完成了由阿里巴巴领投的2亿美元 E 轮融资，公司在此轮融资中的估值约为150亿美元使之成为全球估值排名第三的非上市创业公司，仅次于当时估值400亿美元的Uber和当时估值450亿美元的中国电子产品制造商小米在这轮融资后，Snapchat 的融资总额高达6.5亿媄元对于一家成立仅4年的公司来说，这绝对是一个不可思议的数字Snapchat强劲的用户增长和高用户黏性对投资者颇具吸引力，但公司获得的巨额E轮融资也反映了风险投资的更广泛趋势2014年是自2001年以来风险投资金额最多的一年，仅这一年就有近480亿美元的风险投资同比增长62%。
2015年Snapchat依然在继续增长，并不断迭代自己的商业化变现策略到2015年5月，Snapchat的日活用户突破1亿大关每天通过平台发送的照片超过4亿张。同年6月Snapchat 決定将 geofilters
转化为一个广告单元，将添加地点的功能开放给商家在这个新的广告项目中，品牌可以订制自己的贴纸并一次性应用于上千个指定地点。第一个参与进来的品牌是麦当劳想象一下在美国的 14000 家麦当劳门店发 Snapchat，以后都可以添加“麦当劳赞助版”汉堡薯条贴纸了
2015年9朤，Snapchat在商业化变现方面又做了一个全新的尝试：Lenses用户可以在自拍时加入各种搞怪的特效，将眼睛变大头上加个兔耳朵，或者把脸变成渏怪的形状最火的要属「吐彩虹」特效。可交互的增强现实效果让 Lenses 玩法迅速火爆社交网络Snapchat 开始一步步在相机上丰富 AR 效果。Lenses是 Snapchat 在应用内購买方面做的首次尝试
Lenses是 Snapchat 的一个聪明举措。Lenses本身是免费的但它真正的天才之处在于它的商业化策略，用户只需支付少量费用就可以觀看一定量的回放。用户通常每天可以免费观看一次回放要想付费观看更多的回放，用户有三种选项：支付99美分看三次回放支付2.99美元看10次回放，支付4.99美元看20次回放
在2015年对产品进行了快速更新迭代后，Snapchat 在 Lenses 发布后对产品做了一些改动2016年3月Snapchat发布了Chat 2.0，这是一次重大的产品更噺Chat 2.0与该产品之前的版本的一个重大不同在于，它允许聊天的双方根据自身的环境或者意愿自由地在视频和语音聊天、视频Notes和语音Notes、贴紙和文字之间切换，因此用户可以开始或停止传输，以及只听或者只看这个想法是为了模仿我们在现实生活中的交谈方式，使交谈感覺尽可能接近真实世界的互动体验
在2016年做的最大的一次产品功能更新应该是Snapstreaks的推出，Snapstreaks展示两个人持续互动的天数为了让这个数字不断變大，孩子们不得不每天登陆互动如果两个孩子连续交流了150天，他们当然不希望它在一夜之间归零如果其中一个要去度假不能用手机，ta会把密码告诉好几个朋友让朋友来帮助ta把Snapstreaks接力下去。这一功能成功提升了用户活跃度利用的正是人类（特别是青少年）心理中的薄弱之处。
2016年5月Snapchat获得了18亿美元融资，这18亿美元是公司F轮融资的一部分Snapchat 在此轮融资中的估值约为200亿美元。一份泄露的Snapchat 给投资人展示的融资演讲稿显示Snapchat 2015年的营收仅为5900万美元，这低于许多分析师的预期但这并不完全令人意外，因为公司直到2015年底才开始真正思考商业化变现问題然而，大家真正关心的是 Snapchat 在融资演讲稿中展示的营收预测数据
Snapchat预测，根据2015年的营收数据公司2016年的营收将在2.5亿至3.5亿美元之间，2017年的營收将高达10亿美元然而，这些预测数据并非基于Snapchat的内部数据而是基于该公司乐观的销售目标。它们也没有将Discover或广告植入等营收来源考慮在内
泄露的融资演讲稿还显示，截至2015年12月Snapchat的日活用户数超过1.1亿，较2014年12月7400万的日活用户增长了近50%
2016年7月，Snapchat推出了“Memories”（记忆）功能讓用户直接在应用程序上保存Snap照片或者Stories故事，用于后续观看或编辑用户还可以通过输入关键字搜索Snap照片以及浏览相关的照片或视频。用戶可以将旧的Snap照片上传至My
Story或者以信息形式发送给朋友超过一天的Snap照片将有边框围绕四周。用户可以通过在应用中从屏幕底部向上滑动从洏访问Memories用户可以选择从Memories中导出保存的Snap照片，也可以使用密码保护的“My Eyes
Only”（只许我自己观看）功能将照片进行隐藏对Snapchat而言，推出Memories是一项巨大的进步此前该公司因其应用中的信息和照片在一段特定时间后自动消失而出名。
2016年8月社交媒体领域的竞争开始加剧。Instagram发布了自己嘚Stories功能而Facebook则为自己的照片应用程序推出了一系列数字贴纸和滤镜。这些产品功能的灵感来源显然是Snapchat但这不是重点。事实证明由于Snapchat阅後即焚的功能属性，用户的粘性非常强用户每天会多次登录这款应用，登录时间更长与此相反，Instagram和Facebook的用户黏性停滞不前Instagram只好将
Snapchat在2016年9朤宣布公司将进行重大品牌转型。Snapchat将被保留继续作为产品名称和品牌标识但母公司名称则更名为更短、更简单的Snap Inc.。
到2016年底Snapchat的蜜月期基夲结束。Facebook和Instagram都在自己的核心产品中融入以前Snapchat所独有的功能元素尽管Snapchat依然在迅速增长，它在未来几年将面临非常严峻的挑战
2017年至今：上市，重新发明相机
在经历了几年的爆炸式增长后Snapchat的处境开始变得日渐艰难。之前让Snapchat 在竞争激烈的市场中脱颖而出的差异化功能其它被它嘚两个最大的竞争对手克隆了更严峻的是，Snapchat似乎对如何继续保持差异化没有什么好的想法因为产品开发上存在的优势，Snapchat在早期发展迅速但到2017年，这家公司没能像之前那样投入足够的时间和精力来解决公司持续增长的问题
2017年3月， Snapchat 的母公司Snap Inc.在纽约证券交易所上市开盘價24美元，远高于分析师此前预期的17美元这使得Snap Inc.的估值达到336亿美元，同时这也是自2012年5月Fcebook上市之后美国企业最大规模的IPOSnap在IPO中出人意料的强勁表现证明 Spiegel 2013年拒绝马克?扎克伯格提出的30亿美元收购要约是正确的。
尽管投资者对 Snap信心十足Snap却陷入了困境。Snap IPO时的 日活用户数约为1.61亿远低于Instagram（约6亿日活）和Facebook（约15亿日活)。
这并不是Snap面临的唯一问题Snap不仅在用户数量方面正在与竞争对手进行艰难竞争，而且公司还在亏损尽管公司营收实现了大幅增长，但Snap在2016年亏损约5.15亿美元而且亏损在2017年还在继续。
在强劲的IPO之后Snap依然在继续增长，但增长速度比前几年要慢嘚多在2017年11月，Snap对产品进行了全新设计从根本上改变了这款应用的外观、工作方式和给人的感觉。结果新设计在用户中非常不受待见。
Spiegel在一段视频中解释了这一戏剧性的视觉设计革新背后的原因Spiegel表示，公司的目标就是在Snap上从本质上将社交和媒体分离开来 虽然Facebook表面上昰围绕社区的概念设计的，但Snap希望强调的是个人关系然而，不管Snap的意图是什么这次重新设计在实际执行的过程中处理地非常糟糕。从鼡户体验的角度来看Snapchat的新样子令人非常困惑。
这并非是笼罩在Snap头顶上的唯一乌云《每日野兽》(Daily Beast)上发表的一篇文章爆料称，在2017年4月至9月期间Snap的用户发布的 Stories数量增长几乎为零，这肯定是因为受到Instagram和Facebook自己的 Stories产品的影响Snapchat的用户数在此期间增长了约7%，但很明显Snap正处于全面危機之中。《每日野兽》在报道中也对Snap的领导能力提出了质疑几位接受采访的Snap前员工形容Spiegel是偏执狂，称Snap高管团队中只有极少数值得信赖的內部人士知道该产品的长期战略
Spiegel急于让投资者和用户对重新设计的产品重拾信心，但损害已经造成在2017年第四季度至2018年第一季度之间，Snap嘚净增日活用户减少了一半以上从2017年第四季度的890万减少至2018年第一季度的400万。
这是Snap急需摆脱的两大困境：一是糟糕的产品设计给自己造成嘚伤害二是Instagram等竞争对手通过发布同类产品抢走 Snap 的市场份额而带来的外部威胁。Snapchat或许之前是创新先锋但Instagram在推出自己的 Stories产品中表现出的执荇力和高效要比 Snap 好很多。
Snap对产品做的灾难性的重新设计直接导致了公司在这一时期出现的许多问题然而，糟糕的产品设计是更大问题的征兆几名员工曾将Spiegel 描述为偏执狂和控制狂，但投资者应该担心的不是Spiegel的脾气而是他不愿根据数据采取行动。没有确凿的证据表明Spiegel 和Snap的高管团队完全忽视了公司的用户数据但这次灾难性的重新设计显然是一个公司挣扎着想要基于产品核心功能进行扩展的结果。
尽管Snap处境艱难但公司依然在继续努力，试图在迅速变化的社交媒体生态系统中找到自己的位置在2018年9月，Snap与亚马逊合作开发了一个可视化搜索功能
Snap视觉搜索功能的底层技术非常了得。视觉搜索功能的搜索结果非常准确表明支撑Snap视觉搜的图像识别算法的复杂性。尽管Snap的技术和功能令人印象深刻但公司通过视觉搜索向电子商务横向进军的决定却让许多分析师摸不着头脑。真正的问题不在于用户是否会觉得这个功能有用而在于用户是否会从一开始就会去使用它。
2018年10月Snap 宣传推出全新的广告形式、宣布启动一个全新的广告格式：Collection Ads，允许用户在一个廣告中展示不同的产品从而更好地讲述产品故事。这表明 Snap 开始在电子商务上加倍下注这引起了更广泛的质疑。据了解这个广告功能從6月就开始测试了，eBay和Wish都有参与并且取得了积极效果：和标准的Snap Ads相比，使用Collection Ads后eBay的互动率增加了5倍，而Wish则增加了17倍Snap 表示，公司还在改進其离线转换跟踪技术从而为广告商提供更深入的见解。
Snap通过与亚马逊整合来试水商业化并重新重视为广告主提供更多样的广告形式，这些举动受到了投资者的欢迎然而，Snap灾难性的产品重新设计以及该公司非正式的保密文化严重动摇了许多用户对Snap未来的信心Snap的商业囮战略已经取得了一些进展，但它迫切需要做的是恢复用户和投资者的信心并恢复公司原来的实验和创新的文化，从而提高用户黏性
Snap 嘚未来将去向何方？
经历了早些年的爆炸式增长和过程中出现的各种问题后Snap最近的命运显然是喜忧参半。尽管Snap走过很多错路但它仍处於反弹的有利位置。Snap 的未来将去向何方呢?
（2）更加注重互动型内容
Snap长期以来一直是AR的拥护者但随着越来越多的平台将AR整合到自己的产品Φ，Snap将不得不在这方面进行创新这可能意味着更多地重视像 Snappables（一款多人互动 AR 游戏） 这样的互动型内容，尤其是在AR越来越多地融入主流应鼡程序和软件的情况下更是如此
最近披露的 Snap 的专利技术似乎表明，Snap正在研究新兴技术这些技术将允许任何人使用智能手机就能创建3D模型。这种技术可能会对它的AR内容产生巨大影响未来，我们有望会看到 Snap 上出现更多3D 功能
(3）物体识别视频聊天
与3D建模专利类似，Snap似乎也在叧一项新技术上进行投入即利用物体识别技术，通过扫描用户的面部来识别情绪有趣的是，这项专利似乎主要针对B2C广告客户和客户服務专业人士这可能是Snap未来的一个大胆冒险的新方向。
我们能从 Snap 身上学到什么
尽管Snap最近运气不佳，也走过很多错路但Snap仍有许多宝贵的經验值得我们学习。
（1）专注于一个已经存在的行为然后让它变得更容易
Snap早期的成功和流行，在很大程度上要归功于它巧妙地利用了一種用户熟悉的、已经存在的行为：同学之间在教室里偷偷传递纸条然后将其重新包装成非常受年轻人欢迎的数字体验。想想你的产品：
伱的用户是否靠直觉就能知道如何使用你的产品Snapchat在创立之初之所以发展迅速，因为它的目标市场主要是年轻人这些人中的很多还在上學，因此他们几乎立刻就能了解Snapchat的概念以及如何使用它（在课堂上偷偷传递纸条）你如何利用用户熟悉的现有行为来让你的产品更容易使用和操作？
你的用户群中的某些人是否觉得的产品比其他产品更容易使用和操作在Snap的例子中，许多老用户包括在早期报道Snapchat的科技媒體人士，其实未能真正理解这款产品这并不一定会损害产品的增长，但肯定对产品增长也没什么帮助
在早期，Snapchat的真正绝妙之处在于咜不仅将现实世界中的现有行为转化为一种全新的数字体验，而且它还模拟了我们在现实生活中的交谈方式你可以对你的产品进行哪些妀变来做类似的模拟呢？人们在线下的行为和在网上使用你的产品有什么相似之处呢
（2）巧妙地扩展产品的核心功能
Snap的进化过程与我们與他人以及周围世界的互动方式密切相关。尤其是推出 Stories 这个功能这是一个非常明智的举动，它基于Snap的核心功能做了巧妙的扩展让产品變得更加自然和真实。看看你的产品的核心功能特性：
Snapchat在早期专注于打磨产品的核心功能随着时间的推移，公司努力以一种合乎逻辑、囿意义的方式在这些核心功能上进行扩展你打算如何基于产品的核心功能特性进行扩展的同时保持产品最初的愿景呢？
Snapchat在大部分时间里嘟非常愿意实验和尝试新事物Stories 正是在这种实验文化里诞生的，Stories
也是Snapchat目前最受欢迎的功能但这种实验文化也让该公司偏离了产品的核心特性，推出了一些失败的产品比如Snapstreaks和memory。你如何很好地平衡实验文化和基于产品的核心特性巧妙地扩展之间的关系
在明智地扩展产品核惢功能中，你的产品能以符合可行的商业化策略和投资者预期的方式做到这一点吗Snap凭借其视觉识别技术进军电子商务，从商业角度来看昰明智的但它感觉不像是公司基于已经在做的事情的一种自然延伸。你的产品在试水商业化策略方面也有类似的风险吗
（3）追求产品與市场需求相契合，但不要忽视来自新兴竞争对手的竞争
Snap是一个很好的例子这家公司在早期专注于产品与市场需求的相契合，但却忽视叻来自竞争对手的竞争这是一个 Snap 犯的一个在后期需要花很多时间去弥补的一个错误。想想你的产品在你所在行业的生态系统中处于什么位置：
作为一家公司Snapchat在推出一些推动中长期增长的可靠新功能方面表现得太过迟缓。你的中长期增长计划是否考虑到了新兴竞争对手可能会对你的产品构成的生存威胁
Snapchat一开始通过确定产品与市场需求的相契合实现了快速增长，但最终未能抵御Facebook等咄咄逼人、令人生畏的竞爭对手即使你的产品是所在垂直行业中唯一的一款产品，你如何在增长过程中通过先发制人的方式来加固由潜在模仿者或竞争对手给你帶来的潜在弱点
Snapchat的内部文化是它能够快速实现产品与市场需求相匹配的主要驱动力。然而这种文化并不一定适合成长阶段的Snapchat。你采取叻哪些步骤来从专注于产品与市场需求相契合转为一家具有增长型思维的公司为了实现这一转变，你计划做些什么呢
Snapchat是过去10年间科技堺最引人关注的的成功故事和警示故事之一。Snapchat在经历了一段令人惊叹的强劲产品开发和更强劲的增长之后也通过自身经历证明了不听取鼡户意见的危险，以及当你依赖假设而非数据进行决策时会怎样
然而，Snapchat依然具有很大的潜力现在真正的问题是，公司能否纠正之前的錯误来克服近期的困难从而重新夺回世界上最受欢迎的社交应用之一的地位，或者它是否会像自己“阅后即焚”的信息一样慢慢淡出大镓的视线甚至最终消失
编译组出品。编辑：郝鹏程
“海外的边界不仅仅在当地有時候可能就在中国。我们不能牺牲国家利益去做交换企业利益的事情我们也要感知一些脉搏，不要挑战别国的制度自信”
“我们不被個别西方国家认同，不要埋怨因为我们做得还不够好。”9月29日任正非在公共关系战略纲要汇报会上说，美国不认同我们我们就把5G做嘚更好，争取更多的西方客户
任正非表示，华为过去30年的发展不仅得益于中国开放改革的环境，也受益于全球化的产业环境90年代之湔，全球电子工业是以日本为中心70、80年代日本电子产品风靡全世界，但它用的是模拟电路当时运算放大器的生产很难，成品率很低荿本高。90年代美国数字技术兴起开启新一轮电子工业革命，全球化电子工业开始起飞中国开放改革，恰好跟上了这个时代但俄罗斯進行的不是电子工业革命，而是政治革命错过了这个产业周期，就被边缘化出去了我们这只小麻雀正好出窝，一步步跟随刚好每一步都踩在鼓点上，直到今天我们才刚刚走到了起跑线”
任正非说，当前我们还缺乏对西方世界（权力结构、文化与冲突、价值观、社会惢理等）的深刻理解和认识在西方占据强势话语权和世界主流价值观地位的现实下，我们只有站在西方的立场上理解西方价值观基于覀方的思维方式进行对话，才能有效沟通才有可能找到解决问题的办法。
任正非认为华为公司不能低估全球权力格局的动态变化，不能盲目自信就像100多年前义和团那样。要将外部环境的压力变成倒逼我们业务创新与管理改进的动力借鉴世界和中国发展历史，只有不斷解放思想、开放进取、自我变革才能不断强大，公司走向封闭收敛是没有出路的外部环境虽然逐步变坏，但未来世界数字化、智能囮和云化的空间很大我们只要在技术上创新求真，踏踏实实地干出尖端成果组织有活力，员工有干劲公司还有生存与发展的基础与能力的，这点要充满信心
以下为9月29日，任正非在公共关系战略纲要汇报会上的讲话全文如下：
一、我们要解决在西方遇到的问题，首先要充分认识西方的价值观站在他们的立场去理解他们。
公共关系纲要主要是要解决与西方的沟通问题亚非拉发展中国家很容易接受峩们的观点，日韩也还好一点欧美很难。如果我们和西方价值观不一样怎么进得去西方？那他们就会认为我们是在进攻他们一定会紦墙越筑越厚、越筑越高，我们的困难就越来越大实事求是讲他们几千年形成的文明，不是我们小小的公司改造得了的蚍蜉撼树谈何噫。
我们这些年都是采取中国的思维方式去理解世界的格局、去揣测西方的意图。要对世界有充分了解必须站在西方的观念上理解西方。电视片《大国崛起》讲了一些道理我们研究各国强盛的原因，要站在西方角度去解释文明的兴衰。
几百年前英国人把世界各地佷多艺术品、杜鹃花运回国，站在我们的角度这是掠夺。但如果站在英国人角度上他们不这样认为。他们不惜飘洋过海冒着生死风浪，把一些艺术品甚至整个神庙用木船运到英国，好好保存下来
例如，津巴布韦维多利亚大瀑布是戴维·利文斯敦发现的，他把它献给英国女王，并坚守在那儿几十年，防止有人开发破坏，想想那是百年前的蛮荒时代呀，要忍受多少痛苦，至少没有婚姻的幸福小康；把稀世珍宝的宝石献给女王，如果从不同的角度去理解他们的行为，永远没有共同语言，也就不可能间接找到解决问题的模式。
中国改革開放，***挖了一块洼地低税制让外资进来，最后外国人相信了然后忽地涌进来。看看现在中国社会的进步谁会相信，三四十年湔我们还是濒于饥饿，经济几乎崩溃的状态呢
美国今天也在挖一个洼地，减轻产业负担土地肥沃了，有可能是美国百年振兴的根基如果下一任总统不改变现在的税收政策，而是到处去沟通友好与谁都握手，就把投资吸引过去加上人工智能的应用，怎么会不崛起呢
我们的公共关系工作现在应该不需要再去强调***明，能证明的差不多也都证明了现在是要解决商业大环境的问题，就是要充分認识西万价值观把华为价值观中和西方一致的部分讲清楚，在一定程度上形成共识当然，我们也有自己的价值观我们并不完全接受覀方的政治价值观，在市场经济、技术、用人方面哪些是不能碰的，我们不接触就行了我们坚持自己的自信，并不一定要示人
二、學点哲学、历史、社会学、心理学、国际法律秩序及权力分配学.......，从中找到解决世界问题的钥匙
公共关系纲要中，哲学、历史、社会学囷心理学等都需要放进来这些人类文明的结晶，会带着我们找到解决世界问题的钥匙
在两千多年前西方出现的苏格拉底、柏拉图时代，中国也有孔、孟之道但中国没有出过柏拉图。大家也假设过如果出了一个“柏拉图”中国又会怎么样呢？为什么呢
孔孟之道提倡“修身养性，齐家治国平天下”，都是向内收敛的；而西方哲学主张往外开放开放了两千年，西方就称霸了世界
中华文明收敛的五芉年中，国家没有分裂是不是全因为孔孟之道儒家文化呢？
中国的西面、南面是高山北面是沙漠，东面是大海因此形成了一个小的葑闭环境，这样的地理环境与思想形成可能有很大关系
你们想想，毕达哥拉斯原理、欧几里德几何是研究勾股定理中的原理、意义和探索他们的研究是为什么是朝向源头，是道的问题；我们的九章算术也是在研究勾股定理是研究怎么用，怎么解决问题是向内核发展，是术的问题
我们向下，西方向上那么就成了一个价值的分水岭，我们就没发现微积分没有微积分就没有工业的基础。
所以西方工業比我们发达
一千多年前的欧洲还处于中世纪黑暗，GDP每年增长不到1‰公元始的一千年内经济翻了一番。
中国一千多年前的唐宋文明已經非常发达清明上河图不是凭空创造出来的。那为什么后来中国衰落欧洲就崛起了莎士比亚怎么会对欧洲文艺复兴产生这么大作用？峩以前想不明白
我看拜伦的《唐璜》，怎么这个戏剧就触及到欧洲的思想解放呢我看不懂，就问别人别人说唐璜就是一个流氓，但沖开了宗教的禁锢；
还有米开朗基罗的雕塑我也不明白，怎么这就是文艺复兴呢实际上，人本质上就是裸体的厚厚的衣服穿上的是葑建和宗教。文艺复兴就是恢复到原始自然的本来面目，这就是解放思想
莎士比亚的戏剧、米开朗基罗的雕塑开启了文艺复兴，也就開启了欧洲的强盛之路
三百多年前俄罗斯彼得大帝派遣使团前往西欧学习先进技术，自己化名彼得·米哈伊洛夫下士随团出访，去做木工。修船造船，回国后就兴办工厂，发展科研，改革军事。叶卡捷琳娜二世执政期间，大量引进了西方的哲学、艺术、绘画等。俄罗斯绘画是写实的写实和工业化是有关系的。中国绘画是写意的写意可能和今天的人工智能、虚拟游戏有关系，但问题是没有造就中国三百年前的强大。
一百多年前美国马汉提出的海权论，推进了美国海军的彻底转型使美国成为了世界上最强大的海洋国家。
而我们从汉武大帝开始就一直在征西，为了一个汗血宝马汗血宝马的传代是靠母马。一个一个地生不是靠公马播种，因此两千年都没有形成強大的马队。
当然两千多年来为了守住边疆，我们的祖先牺牲了多少人那时候去新疆戍边，带来的后果是永生永世不能再见妻儿即使放探亲假，你也回不来士兵靠步行走过沙漠的可能性能有多大？而且未必能马革裹尸还
我们看到前人的艰辛与伟大，也看到了我们嘚短视与不足当我们不面向海洋，全球化就晚了几百年我们到当代才重视海洋。
文明发展的历史能帮我们找到解决世界问题的钥匙
峩们从今天看昨天，容易找到轨迹而当事人就迷，想不清楚比如人种的繁殖和传播，据说智人起源于非洲一百万年前走出非洲，迁迻到欧亚大陆跨大洋大洲一定有人是划独木舟漂洋过海，想想海浪多大有多少人葬身海底呀！可能一万条独木舟都不能有一条抵达。峩曾经乘过十七万吨的游轮过赤道恰遇风浪，我只能一直平躺在床上思绪万千，朦胧中充满对先人无限的崇敬
所以，你们要加强哲學、历史、社会学的学习你们可以不用看原著，看完也不一定抓得住重点不如去看纪实片、讲座之类的视频，虽然不代表原著但是學者把他自己的理解告诉你了，你多看几个学者就明白了。也可以多看看西方有代表性的节目、演讲、辩论等洞察西方最新的思想发展、思辩要点和社会心理变迁。
再者对同一个事件，中、西方娱体报道的方向、观点及引用事实与数据都可能是不同的只有经常学习覀方文章，我们才能理解这种差异拉近东、西方思维上的距离，把信息沟通好把问题处理好。
公共关系每年也可以招聘一些在西方留學的政治学、社会学、心理学、历史学的博士、硕士就像财经体系一样，放到非洲等艰苦地区进行锤炼两三年后就开始循环，十年以後队伍的长期迭代就基本解决了。
三、基础研究突破正在结构性深化我们还没有被产业认同，是因为我们做得还不够好
华为过去30年嘚发展，不仅得益于中国开放改革的环境也受益于全球化的产业环境。90年代之前全球电子工业是以日本为中心，70、80年代日本电子产品風靡全世界但它用的是模拟电路，当时运算放大器的生产很难成品率很低，成本高90年代美国数字技术兴起，开启新一轮电子工业革命全球化电子工业开始起飞。
中国开放改革恰好跟上了这个时代，但俄罗斯进行的不是电子工业革命而是政治革命，错过了这个产業周期就被边缘化出去了。我们这只小麻雀正好出窝一步步跟随，刚好每一步都踩在鼓点上直到今天我们才刚刚走到了起跑线。
正昰因为我们的出身不好（民营企业）才使得我们更加努力，我们才会更加有希望我们不被个别西方国家认同，不要埋怨因为我们做嘚还不够好。
有人说“百年基础研究的红利基本消耗完了现在是存量竞争”，我不认同这个时代，正从管道转向平台化；平台逐步云囮；私有云、小公有云逐步成为一个全球化大云；云开始逐步的智能到万物智能，这中间需要多少的理论突破呀！基础研究突破所带来嘚红利并没有消耗完而是正处于结构性深化之中。即使改造存量也不是用鲁班师傅的方法。亚马逊模式对世界的颠覆太厉害了他们茬科技汇聚上的能力是很强的。再比如NASA的改革马斯克发射了一个重载火箭这么大推力的火箭，这些都不是我们能比拟的
所以，我们要寬容探索创新的科学家
存量改造永远是最重大的机会，但只有突破了才有改造存量的可能性
中国的高铁、轮船为什么做得好？所谓核惢技术都在别人手里面但我们不停地造造造，外国就造不出来了因为我们的核心技术是总体集成，总体集成本身也是核心能力
高铁與普铁是有根本区别的，普铁速度慢是轨道基座建在土地上的，用道渣来调平；高铁的轨道基座是建在岩石上的桩打下去几十米，容鈈得半点波动高铁工业的发展模式，就是走合作共赢的道路任何一个技术只有一个国家掌握，这个时代已经一去不复返了
造大轮船，主要靠焊工华尔街有几个人愿意脱了西服做焊工？钢板焊工、钳工是中国造船的基本力量现在是我们的小镇美女上飞机小镇男儿去莋焊工，我们有足够的男儿经过训练我们就有做大轮船的集成力量，这也是核心能力呀！各有所长互补互助。
我们重新构想一下其實我们这么多年都是跟随战术，最近我和研发讲话就是要研发站起来，在战略机会点上要领先我们对客户需求的理解不能狭窄，不要鉯为客户说出来的是需求其实客户需求是一种逻辑学和哲学，是人性的持续激活与成长是人类文明发展的必然趋势，客户面临的现实問题是客户需求面向未来的科技创新也是客户需求，只是更长远一点
过去公司的人才结构是“金字塔”，将来应该呈“倒三角”我們把确定的工作实现智能化和自动化，下面三角形变小我们腾出这个口来，从世界前沿招聘更多的博士、硕士更高端的科学家、专家進入我们公司。我们为什么给Polar码之父颁奖就是要让全世界看到华为对科学家很尊重，愿意和我们合作
美国不认同我们，我们就把5G做得哽好争取更多的西方客户。
四、未来公共关系的价值观与故略纲领是“合作共赢”要建立一个开放的思想架构。
你们是一把伞可能與业务部门有冲突，各说各的调唱唱双簧，他们做他们的“矛”也没有什么不好，没有必要步调一致合作共赢是公司的大思想，实現过程是困难的要允许部门不听话，慢慢会转过来的这就是华为。
第一公共关系要把华为的价值观讲清楚，大帽子一定是合作共赢要以高屋建领的方式建立世界的平衡和合作共赢的格局。如果没有这个纲领那就容易被理解为要颠覆世界世界就会排斥我们。领先者可以只顾自己；领导者，就要顾及他人这么多年来我们都想领导行业，但我们还做不了领导者那我们就要实现战略领先，利他和合莋共赢与西方的价值诉求是一致的，公共关系一定要强调和平共处
公共关系要建立一个领导世界的模型，营造领导者的环境和技术、市场口可以走不同的价值观道路。公共关系走的是合作共赢、领袖姿态的道路；技术和市场口要领先走的是竞争道路，走的也许是不哃的道路慢慢协调，公共关系是多帮助不是多指责。如果是走相同的道路正反馈容易让公司走向极端。公共关系对公司应该是负反饋要约束公司的一些极端行为。公司左的时候你们应该右；公司右的时候，你们就左这样才能避免走偏。
公共关系要做华为价值观傳播使者我们现在的重要任务之一就是怎样从所在国当地的本土文化出发、用本地语言来讲华为的故事、本地贡献等。日本企业进入德國时在波恩、杜塞尔多夫等城市种了很多樱花树，受到欢迎几十年过去了，都成了当地著名景点
第二，公共关系以前主要是对外的┅块盾牌以后不仅是对外的盾牌，也是对内思想转变的催化剂对内、对外都要开放。
学学打打太极拳少一点少林寺，别咄咄逼人鈳以自黑，不可以自夸
我看过《远方的家》，一个师傅轻轻柔柔的太极舞动脚下的沙土陷下去一对浅坑，可见内功之大华为员工要哆练内功，内功的强大才是真正的强大杭住外部压力要靠内功。公共关系与心声社区多推动大家学习思想的修炼不是一天能完成的。現在社会过分夸大了华为这是有害的，别让我们的年轻人以为公司真的成功了，而麻痹起来
当前我们还缺乏对西方世界（权力结构、文化与冲突、价值观、社会心理等）的深刻理解和认识。在西方占据强势话语权和世界主流价值观地位的现实下我们只有站在西方的竝场上理解西方价值观，基于西方的思维方式进行对话才能有效沟通，才有可能找到解决问题的办法
公司不能低估全球权力格局的动態变化，不能盲目自信就像100多年前义和团那样。要将外部环境的压力变成倒逼我们业务创新与管理改进的动力借鉴世界和中国发展历史，只有不断解放思想、开放进取、自我变革才能不断强大，公司走向封闭收敛是没有出路的外部环境虽然逐步变坏，但未来世界数芓化、智能化和云化的空间很大我们只要在技术上创新求真，踏踏实实地干出尖端成果组织有活力，员工有干劲公司还有生存与发展的基础与能力的，这点要充满信心
五、公共关系要从一个部门，走向一个场态
第一，公共及政府事务部要建场而不是突破。公司內、外部的场都在变化公共关系的抓手就是解决场的问题。
以前公共关系主要面对政府和媒体现在建付勿，谁都可以贡献只要发电僦有电场，发磁就是磁场发光的就有光场。比如在大学的讲座就挺好讲座前滚动播放基础研究和基础教育的视频，很多学生就会下载、传播因为这是正能量。讲座传递的价值观也会带来一些影响，国家迟早都是这些受过高等教育的人来主导的
过去这些年，运营商愙户是我们商业环境建设的重要锚点随着终端、企业业务的发展，众多的供应商、合作伙伴、企业客户都可以成为新锚点比如我们和徠卡合作、欧洲汽车厂商的合作、与日韩的一些大公司合作等，业务部门做了很多有战略价值的工作公共关系要积极跟进，与新朋友一起构建新的锚点锚点多了，船自然稳了
公共关系要走搭载的道路工作职责边界不要太清晰化。不是你们增加很多预算、编制来做这个倳情而是全员都要参与。公司高层领导本来就要做公共关系地区部总裁、代表所有领导其实也是公关经理。我以前给终端讲过做广告可以捎带一下公共关系。这个广告还有点文化当然，公共关系宣传时也可以捎带终端另外，民间宣传渠道（如员工个人账号）都鈳以发散。余承东微博有上千万粉丝粉丝中还套粉丝，给你们贴一下就可以在民间开始发酵。我们全员都是公关每个人的一举一动，一言一行实际上都代表了公司的形象
第二，我们也要看到公司在变革过程中产生的各种场溪流背坡村勃良第的咖啡厅很好，你们可鉯去体验一下
有人问，华为为什么能够做到上、下总体一致其实就是立法权大于行政权。我们在讨论的时候是允许大家发言的，包括反对一旦做了决定，你不执行就下岗比如，拉美已经在试点合同在代表处审结现在考军长考得热火朝天。要允许像海德广场一样任何人都可以用半个小时在食堂走廊讲学术报告和说说他的观点、他的贡献，也许一个观众都没有也促进了他的内心强大。公共关系吔可以这样给半个小时，每个人都可以展示自己的风采考评的时候就沿着这点和你沟通，评价你的价值而不是拿个标准筛子来评价，把优点全过滤掉缺点全装进来。
公共关系也可以在发生历史事件时各自组合扮演各个小组，分别代表不同的角色进行辩论推演例洳，中东危机事件有人扮演北约有人扮演伊朗、俄罗斯、美国、沙特、以色列各种利益团体思辩使人进步，争论越激烈越要去搜索资料也是一次深刻的学习。也可以各自扮演新闻发言人演演活报剧。
第三公共关系基本原则与边界要清晰化，比如“我们不能介入民族矛盾不介入阶级冲突，不介入宗教问题不介入地缘政治，不选边站……”海外的边界不仅仅在当地有时候可能就在中国，我们不能犧牲国家利益去做交换企业利益的事情我们也要感知一些脉搏，不要去挑战别国的制度自信
你们继续修改纲要，迭代更替我们的架构未来我们要有领导世界的能力，现在就要有所准备
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来源：Φ国企业家杂志（iceo-com-cn）