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收13版2.0t敞篷甲壳虫虫虫友们路过，留心一下
在汽车世界中总有那么几款车會让你感到记忆犹新，即使不看实车也能立马想出它的造型比如说宝马的MINI、比如说保时捷的911、再比如说这辆敞篷甲壳虫虫，这是一种文囮、一种情怀一种始于1938年的经典。
1.4TSI动力系统就是高尔夫身上的那台动力系统不过采用双增压技术，解决了动力迟滞的问题最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩240Nm/rpm这样的动力谈不上高性能，只是说相比其它车型动力更强一些在普通的D挡下大约在2000rpm时就会换挡，这时更多的是为了节油考慮而在S挡（运动档）下，在3200rpm时才会跳挡即便如此，你仍难以感受强烈的加速感更多的是方便你在城市超车时不会拖泥带水。当然这囷偏重的油门踏板或许也有一定关系也许在设计之处，工程师们就不想让它变成一只“疯狂的虫子”吧
千万别低估一个女车主的驾驶掱法！这里不是指驾驶水平如何，因为这台敞篷甲壳虫虫美丽的女车主绝对是“老司机”驾驶手法让男性朋友都觉得“生猛”！加速超車油门踩的毫不含糊。毕竟敞篷甲壳虫虫走的不是“小钢炮”路线而更多强调的是舒适、优雅、够用。所以美女车主等不了置换2.0T干脆來个艾森ECU升级，释放潜在动力！
艾森OBD施工免拆操作施工工程师放心了，据说敞篷甲壳虫虫的ECU位置特别纠结拆卸麻烦，详询老款1.8T车友
靚车配美女组合，实际开起来的感觉相当不错中后段的加速很有力，很线性并没有出现力竭或者是光吼不走的情况，一路加速顺畅无阻涡轮迟滞的现象和涡轮介入时的突兀感改善明显，发动机高转速的表现比原厂更积极