大连交通大学的前身是大连铁道学院，2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，隶属于辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制，是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。

　　基本情况：学校主要分为两个校区，即沙河口校区、旅顺校区。校园占地总面积85.2万平方米，校舍建筑总面积39.4万平方米，教学仪器设备总值达13116万元。在两个校区内具有功能齐全的现代化图书馆，建筑面积分别为22780平方米、20383平方米，馆藏纸质图书107.43万册，电子图书20.3万册；学校拥有1000M主干、100M到桌面的校园网网络系统，多媒体教室、语音室、外语教学实验中心等基本设施完善，给学校教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境。

　　学科专业建设:学校现设有16个教学单位，拥有2个博士后科研流动站，2个博士点，19个硕士点，涉及工学、理学、管理学、法学4个学科门类及11个一级学科。还有9个工程硕士领域，2个高校教师硕士专业。拥有机械工程、材料科学与工程2个省一级重点学科，覆盖了7个二级学科。机械工程、材料科学与工程学科为辽宁省“提升高等学校核心竞争力特色学科建设工程”高水平重点学科层次的立项建设学科。40个本科专业中有7个国家管理专业，工商管理、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权，共涉及工学、管理学、理学、文学、经济学和法学等6个门类。机械工程及自动化、车辆工程和材料成型及控制工程专业是国家第一类特色专业、辽宁省普通高等学校示范性专业，车辆工程为辽宁省紧缺本科人才培养基地。

　　人才培养工作：建校50多年来，学校培养了近4万名毕业生。他们在各条战线兢兢业业，成就卓著。特别在全国大中型铁路企业中，我校毕业生从事管理和技术开发工作，都占有举足轻重的地位，大连交通大学已成为我国名副其实的轨道交通装备制造业工程师的摇篮。目前全日制在校生19448人，其中本专科生18347人，博士研究生90人，硕士研究生1011人。形成了以本科教育为主体，积极发展研究生教育以及中外合作办学、留学生教育、高等职业技术教育和***继续教育的层次清晰、结构合理的办学体系。2000年，创办了爱恩国际学院，实施中外合作“3＋2”国际化复合型人才培养模式，2001年12月，经辽宁省教育厅批准成立创建了辽宁省示范性软件学院，率先进行“传统专业＋软件工程”五年制双专业复合型人才培养模式的探索和实践，其毕业生得到社会的青睐，成为我校的办学特色之一，并于2009年10月成功获批“国家级人才培养模式创新实验区”。2010年学校与美国硅谷的安博教育集团合作，在四年制软件工程专业培养中，引入教育部科技发展中心的“IT实训推广工程”及教育部就业指导中心“大学生就业促进工程”，致力于培养国际化的实用型软件开发与服务外包人才。学校还根据发展需要，创办了中日友好大连人才培训中心。是国务院批准的工程硕士专业学位、高等学校教师硕士学位、在职同等学历人员硕士学位授权单位，是铁道部继续教育东北基地和国家软件人才国际培训(大连)基地。

　　科学研究工作：学校积极倡导科学研究和技术开发工作。我校现有1个教育部工程研究中心，5个省级工程中心，3个省级重点实验室，6个省级高校重点实验室，3个省高校创新团队，2个市级工程中心，2009年9月，现代轨道交通研究院成为国家第二批技术转移示范机构。我校结合专业特色和行业发展方向，力求“以服务求支持，以贡献求发展，以特色求突破”，坚持走产学研合作之路，先后与长春轨道客车股份有限公司共建了现代轨道交通研究院，与中国北方机车车辆工业集团公司共建了中国北车集团—大连交通大学虚拟产品开发技术中心，与齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司共建了铁路货车重载、快捷工程技术研究院，另外还与哈尔滨焊接研究所、大连重工?起重集团等10多家企业有良好的合作关系。

　　师资队伍建设：学校在编具有教师专业技术职务的教师1038人，其中，教授122人，副教授278人，博士生导师43人，具有硕士、博士学位的教师占教师总数的70%以上，形成了“一支具有良好政治业务素质、结构合理、精干高效、相对稳定的教师队伍”。国家及省部级有突出贡献的专家6人，辽宁省优秀专家1人，大连市优秀专家2人；全国优秀教师3人，辽宁省优秀教师3人，辽宁省高等学校教学名师奖获得者4人；享受国务院政府特殊津贴14人，大连市政府特殊津贴7人；省青年学科带头人2人，优秀青年骨干教师29人；新世纪“百千万人才工程”国家级人选1人，辽宁省百千层次入选者31人。

　　国际交流与合作：学校积极开展国际交流与合作，先后与澳大利亚、美国、英国、日本、俄罗斯、新加坡、加拿大等国家的二十五所院校和教育、科研机构签署了校际合作协议。学校聘请来自美国、俄罗斯、日本等国家学者、专家为我校名誉教授、客座教授人数达五十余人，2009年共有来自8个国家的37名外籍专家和教师在校任教，取得了良好的效果。同时，学校积极发展留学生教育，至2009年9月，已接纳过5个国家和地区的2000多名留学生来校学习汉语，为推进国际化进程打下了良好基础。

学校校区分好几个部分。本部在大连市内，面积真的不大，绕学校跑一圈都不用喘大气。在大连市内的还有南区和爱恩国际学院，南区主要是给新生上课和生产实习用的。至于爱恩国际学院我就不怎么了解了。学校的二期工程在旅顺开发区，于2010年投入了使用，地方很大，所有建筑都是新建的。旅顺那边还有软件学院和信息工程学院。其中软件学院里面都是五年制双专业的，信息工程学院那边应该是3本和专科类的。

大连交通大学还是不错的，她的三大主打专业材料、车辆和机械在辽宁省内还是很有知名度的，毕业生就业情况也很好。至于她那个所谓的特色的五年制双专业，就是某某某专业+软件工程的专业你可千万别选。学费老高了，还不好就业，切记切记！！！

大连交通大学（Dalian Jiaotong University）是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，也是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。 大连交通大学创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。 截至2013年11月，学校总占地面积85.16万平方米，由沙河口校区和旅顺口校区组成。校舍建筑总面积55.5万平方米，教学仪器设备总值2.6亿元；有研究生学院和13个二级学院，具有学士、硕士、博士三级学位授予权；拥有2个一级学科博士后科研流动站，2个一级学科博士点、12个一级学科硕士点；有全日制在校生19000余人，专任教师1097人，其中，教授153人，副教授347人。[1] 

大连交通大学男女比例统计分析

大连交通大学食堂消费和住宿条件

说明：以上数据根据毕业生分享的学校数据样本统计所得，可能因为样本数量多少而出现偏差，仅供参考。