以地中海地块为战区的全新领土争夺战即将开启，新玩家在进入游戏时该如何选择顶级战车作为自己的发展路线呢？小编为您做简单推荐：
【S系常青树 IS-7】
IS-7是S系重坦常青树，历经多个版本变更表现非常平稳。从数据特点来看，IS-7具备59.6公里的最大时速，装备130毫米坦克炮，拥有良好的倾斜装甲与半球形炮塔，作为先锋部队攻城卡点非常适合。此外，IS-7的科技树一路而来都在火力输出上占有优势，科技树分支上“坑”很少，玩家一路研发置顶不会很累。
【D系末日之刃 E-100】
E-100重坦是D系中的“末日之刃”，它也是目前游戏内拥有最大口径的重坦。相较同级别的“鼠”式，E-100虽然不具备“变态”的装甲，但其火力、尤其机动力比“鼠”式在领土战中有更大发挥空间，所以E-100是诸多老玩家最喜欢研发的科技线路。同IS-7一样，E-100重坦分支还拥有“混战王子”之称的E-75重坦、“无人能挡”的“虎王”在科技分支上，这意味着玩家研发该条科技分支一路登顶不会很难。
【M系综合之王 T110E5】
T110E5重坦是M系中的“综合之王”，它具有机动、防护、火力三者的完美配比，几乎能胜任各种工作。相较于更强调爆发火力的同系重坦T57而言，T110E5的稳定更适于大范围转场或带领进攻节奏。此外，T110E5的科技树分支自7级T29开始一直比较优势，利于新手玩家研发。
【F系控场神器 查狄伦 25t】
查狄伦 25t是F系10级中坦，具备强大的机动力和良好的爆发火力，同时还拥有400米的优秀视野。这些优势能让查狄伦25t快速抢占地图中重要的战略点，为部队提供范围较大且较为安全的转场区域。
【Y系中流砥柱 FV4202】
FV4202是Y系10级中坦，具备410米惊人视野、精准的105毫米火炮、优秀的射击俯角成为了Y系战车中的中流砥柱。此外，FV4202还能配备独特的HESH炮弹，实战中更容易摧毁装甲厚重的敌方坦克。
【C系三十六计 121】
C系10级中坦121是游戏内最灵活多变的中型坦克，它具备较强的防护力、惊人的122毫米巨炮和良好的机动力，实战中它甚至能伴随高级重坦进城协防，让对方难以判断进攻路线上的实力。从科技树上看，121中坦可以由轻坦线研发至9级WZ120，也可以走中坦路线由T-34-2一路研发。
坦克世界的所有顶级TD中，268工程一直是一个比较尴尬的存在，尽管目前的游戏节奏将268从原先的突击型TD挤压成了支(hei)援(qiang)型TD，但是它仍然保有了良好的火力投射能力，并且它作为一辆重型TD可以说是相当地灵巧而均衡。
配件、炮弹以及补给选择
首先还是得说一句，268在现在的大环境下确实是一辆比较弱势的车。这个是没错的。相比从前450穿的268撵着重坦跑、重坦打不过还跑不掉的光景，268现在着实落魄了许多——在现在讲究硬碰硬和快速火力的游戏风格之下，268的装甲很不够用，然而弹种又限制了其远射能力。那268的优点是什么呢？让我们看下文。
我认为首先是机动性。我个人是非常重视机动性的——转场能力意味着火力投射能力和灵活性，支援的价值就在于此。作为T-10车体的衍生车型，268有着TD中难得的好履带，48的极速和15的吨功率也算是不错。许多人会提及福熙系列和蟋蟀15——然而福熙的履带非常糟糕，而蟋蟀15的转向性又很差。Strv103B受制于攻城模式，不予评价。268的小范围机动性是非常优良的，只要地形妥当，一般中坦重坦甚至都不容易绕268。
其次是隐蔽。268的静止隐蔽在堆满之后可以达到36+，甚至超越了不少轻坦和绝大多数的中坦。TD移动掉隐蔽非常多也是无可奈何的，但是尽管如此，移动隐蔽仍然高达23+。高隐蔽是整条线路上的苏系前置战斗室TD的共同特点之一。需要指出的是，尽管268没有主动侦查的能力，视野也比较差，但是其静默提供视野支撑的能力非常出色——谁又会知道，一辆重坦车体的重型TD能有这么优秀的隐蔽。
然而真正值得玩味的其实是268的火力。
0.32的基础精度，常规带通风的配置下就有0.29的精度，是所有大管子里第二好的，第一的蟋蟀又有着骇人的0.38炮塔扩圈系数。268的炮塔扩圈系数（解释一下，虽然没有炮塔，但是炮管转动仍然是调用该项数值的）为0.08，也是大管子里第二低的，最低的WZ-113G FT，精度又惨不忍睹。2.59秒的瞄准时间着实算是比较坑爹了，0.20的移动扩圈水平也算是比较差的。换句话说，268似乎更应该是站桩黑***的类型。
268的左右各11°的射界和5°的俯角实际上还进一步限制了其抓机会的能力——射击机会本来就不多，还要因为超出射界或者俯角不够而调整姿势真的是一件相当恼人的事情。前置战斗室对于墙角伸缩近战确实是好的，但是在黑***方面却又暗藏了射界不足的问题。除了俯角和射界，15°的仰角还是一个大隐患——一旦不小心屁股坐到什么坡上或者石头上，经常容易炮管抬不起来。以前不太会玩的时候，碰着这种状况能气死。
303AP/395HEAT的组合让268其实对金币弹的依赖性很低。750一发打谁身上都是疼的，但是203的模块伤害值还不够将没学弹药规整的光头一发爆头。相比之下美系155口径的210模块伤害则刚好。
303的AP，穿深跟IS-7的APCR一致，还带5°转正，并且穿深衰减很小——500m外还有相当于其他大管子TD基础穿深的水平。加强之后有了950m/s的弹速，不算快，但是也比760m/s的传统投石机弹速快了不少。黑***勉强够用，肉搏也根本用不上弹速。除去蟋蟀的1200m/s轨道炮外，268的AP差不多算是最好用的大管子AP了：胜在均衡。开个玩笑，268进小房全程AP，甚至能挣银币。
395HEAT给了268很多的机会。这允许它直接击穿很多车辆引以为傲的所谓『绝对领域』——其实绝对领域并不存在，一切都是角度的玄学。其实HEAT弹种的优势也仅仅在于跳弹触发角度更高（85°），相比之下，美帝黑科技375APCR的泛用性要好得多。
击穿德系车首上已经是老把戏了，395的穿深更重要的意义是对卖头车的杀伤力。直接穿头、穿炮盾，这就是威力。
而在面对当下大热的268V4，395HEAT可以直接击穿所谓的铁裤裆，中远距离首上也可以砸穿——HEAT弹道弯曲，落下时，用来跳弹绝对角度已经所剩无几。
268的HE是一个非常有趣的弹种。单发伤害1100，运气好点能直接崩死满血8级小车，至今数不清多少草中亡魂。90的穿深，也意味着当你遇到豹I、查狄伦25t之流的脆皮，或者有机会迂回绕后的情况下，大胆装一发HE会有惊喜。
除了欺负小朋友和脆皮之外，HE还有一个用途就是治疗卖头、卖履带的顽疾——13秒一发300、400，随机附赠坏炮管、死炮手、断履带。
HE都有溅射范围，而大管子的HE，有时候对着石头后面挤作一团、瑟瑟发抖的残血车就是噩梦——砸地板一发双响不是梦。
除去傲人的穿深之外，268还是射速最快的大管子。常规配置通风+输弹机+口粮，配合兄弟连技能，就已经可以将装填时间压到13.05秒了，DPM3446。有的朋友可能已经注意到，我非常丧心病狂地给268上了一个紫输弹机——成就了高达3500的DPM。哪怕是许多中坦，DPM和血量都不如268，滑稽。高DPM给黑***带来的优势或许还没那么大，但是这允许了268情急之下找人换血，或者是带节奏直接强吃！
268不强势是真的，对普通玩家来说很难玩也是真的，但是268实则是一个上限很高的车：有火力、有机动又有穿深，精度还不差。在大部分人心里152口径的大管子就是装填15秒左右、笨拙缓慢精度差的代名词，但268其实是被公众极大低估了的：尽管时势已经将268从原先的突击型TD挤压成了支(hei)援(qiang)型TD，但是它仍然保有了良好的火力投射能力，并且它作为一辆重型TD可以说是相当地灵巧而均衡。
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金币车中少见的比银币车属性强的车，打法淫 荡 飘逸
外形比原型车漂亮，头戴一朵花，宋朝的男人都喜欢这种打扮。练练成员，小伙伴一起娱乐涂涂幼不错的
其车的性能相当于白板发动机的T34-85，打法也类似。那为啥会入选，就因为有条狗，蝎子拉屎独一份！
我对牛牛说“我入手鲁迪了”
牛牛说“那车的属性不如34-85”
牛牛“狗有什么用呀！不值得”
我“难怪你没有女朋友”
小蟑螂跑得快，piapiapia好厉害。
任何一个在打5~7级车服务器排名的人，或者是想提高XVM数据的，当进入7级房的时候，首要规避对象一定是E25。不解释！
这车的打钱能力不俗的，老手玩的话收益可能要比59还好。
但实在太脆，新手远离它
大家做个人任务基本都是冲着它去的，当然女成员也是原因之一。
打钱，国服基本人手一辆
大众的选择，就不要问那么多为什么了
?为什么会乱入一辆虎式呢？
打钱不错，练成员也很好，历史战车值得保留，但这都不是关键
WOT最高清的履带，没有之一。
闲扯淡完毕，打完收工！