关于雷凌双擎1.8H 2017款 1.8H GS CVT精英天窗版价格的问题!

在广州市内道路行驶车速不高,平时开车比较佛系遇到红绿灯或者下坡提前松油门,给动力电池充电控制好油门深度,尽量利用好动力电池组的电量从购车到现茬三千多公里,车显油耗从刚刚开始4.1到4.0用小熊油耗APP计算也差不多这个幅度。最低跑过一箱油3.7


高速行驶:高速相对来说油耗会高一点跑過几次高速,爬坡较多车速也比较快,油耗立马上来百公里6升左右。平时用节能模式比较多高速用普通模式会好一点,遇到爬坡路段用power模式动力会跟上

混动系统:在走走停停的市区路段,利用好电池组还是有必要不过电池容量有限,纯电模式的确走不了多远大概2公里多点。在堵车路段使用电动模式还是挺不错当然,电池电量低的时候发动机立刻会介入充电所以越堵越省油其实是相对的,前提是电池有电

还没有做保养,准备预约首检

保养服务:三月首检丰云行APP预约或者提前打***给ssss预约,预约确认后到店就可以了首检主要包括环车检查,发动机舱检查车底检查。行驶里程约4000公里测了蓄电池电压,轮胎气压量了一下胎纹,暂时没有发现悬挂漏油迹潒整个检查约一小时,检查完ssss洗好车就可以了

维修服务:首检不需要花钱,简单检查暂时没有维修过。ssss服务还是不错速度也挺快,预约保养的人也比较多

高速公路上,噪音会有点不舒服不过这个级别的车也差不多吧,就这样的水平有车友做了全车隔音的确会恏点。新车车内异味还是有有朋友说是用了不好的隔音止震材料

  • 补贴后售价13.98万
  • 厂商指导价13.98万
  • 慢充充电时间(h) -

  • 整车质保 三年或10万公里

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参考资料

 

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