TOP10：图-160。 这是苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机，也是苏联解体前最后一个战略轰炸机计划，同时是有史以来制造的最重的轰炸机，目前仍在生产，至少有16架正在俄罗斯空军服役。
TOP9：A350-900。 314座位客机，主要竞争对手为波音777-200ER，也可替代部分A340-500及老旧的A340-300，于2014年投入服务。其双气泡形（椭圆形）的机身横切面最大直径为5.97米（A300至A340系列沿用的为5.64米），超越与787的5.91米闊度、接近与777飞机的6.19米。
TOP8：波音777-300er。 是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由9,695公里至17,500公里。采用目前推力最高的GE90-115BL2发动机。
TOP7：空客A340-600。 空客在A340-500的基础上再一次将机身延长了7.5米，直到波音747-8首飞前都是世界上最长的客机。75.3米的“身长”比空客A380还要长2.30米。A340-600能在三级客舱布置共380名乘客的情况下飞越超过13,900公里。它的目标是替代波音747的早期型号，不过如今基本都退役了。
TOP6：C-5“银河”。 C-5“银河”是美国洛歇公司生产的大型战略军用运输机，也是美国空军现役最大的战略运输机，它能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载。
TOP 5：安-124。 北约代号为“秃鹰”（Condor）），为一种由前苏联的安托诺夫设计局研制的远程战略运输机，主要用于运输坦克及战机。它于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。
TOP4：波音747-8i。 波音747-8是美国波音民用飞机集团制造的一款大型宽体飞机，是波音747系列第四代、最新的衍生型号，并是目前唯一仍接受订单、制造的型号。波音747-8是美国所建造最大的民航机、也是世界上机身最长的民航机。
TOP3：空中客车A380。 A380客机是全球载客量最高的客机，打破波音747统领近31年的世界载客量最高的民用飞机纪录。A380亦不同于波音747客机，是航空界首架真正意义上的双层客机，即从头至尾均为双层客舱。当采用最高密度座位安排时，可承载893名乘客。在三级舱配置下（头等舱—商务舱—经济舱）可承载555名乘客。其客舱实用面积达478平方米，比波音747-8大超过40%。
TOP2：安东诺夫安-225。 安东诺夫安-225“梦想式”是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界承载重量最大的运输机与飞机，而翼展宽度也仅次于休斯大力神运输机，是迄今为止出现过翼展第二宽的飞行器。
TOP1：休斯H-4大力神。 原本是美军在二战期间采购的越洋运输机，但是在二战结束后才完成原型机，原型机只进行过一次试飞而且飞行距离只有1英哩也无法成功飞起, 并且由于噪音、耗油量、舒适与安全性均不足，以及完全不需要的水上起降功能而遭美军放弃采用。
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图1：全球机队规模最多航空公司排名
航空公司的规模一直以来都是业内人士、航空迷及飞友讨论的热点话题，我们将分别对航空公司的机队数量、开航城市、年客运量、收入等方面信息进行整理。
根据Flightglobal最新的机队数据库，全球机队规模最大航空公司的前三甲均为美国航企。其中新的公司共有967架飞机，排名第一。达美航空785架，691架。该数据不含子公司数据。
则是低成本领域的巨擘，机队规模达到648架。欧洲最大的低成本航空公司拥有304架飞机。巴西两大廉航蔚蓝和发展迅速，排名第5和第6。近年来亚洲地区低成本航空公司纷纷签下巨额飞机订单，在新飞机交付后将极大提升公司规模。
在亚太地区，中国南航飞机数量最多，为472架。东航、国航紧随其后，分别为374架和322架。
图2：亚太地区航空公司机队规模排名 数据：Flightglobal