伊之密注塑开模合模显示顶退一

    当熔融塑料注射入模腔内及至冷卻完成后,随着便是开模动作,取出制品开模过程也分三个阶段。第一阶段慢速开模防止制件在模腔内撕裂。

    第二阶段快速开模以缩短開模时间。第三阶段慢速开模以减低开模惯性造成的冲击及振动。

    合模是以巨大的机械推力将合紧以抵挡注塑过程熔融的高压注射及填充模具而令模具发生的巨大张开力。

    关妥安全门各行程开关均给出信号,合模动作立即开始首先是动模板以慢速启动,前进一小短距离以后原来压住慢速开关的控制杆压块脱离,活动板转以快速向前推进在前进至靠近合模终点时,控制杆的另一端压杆又压上慢速開关此时活动板又转以慢速且以低压前进。

    在低压合模过程中如果模具之间没有任何障碍,则可以顺利合拢至压上高压开关转高压昰为了伸直机铰从而完成合模动作。这段距离极短一般只有0.3~1.0mm,刚转高压旋即就触及合模终止限位开关这时动作停止,合模过程结束

    嘚合模结构有全液压式和机械连杆式。不管是那一种结构形式最后都是由连杆完全伸直来实施合模力的。连杆的伸直过程是活动板和尾板撑开的过程也是四根拉杆受力被拉伸的过程。

    合模力的大小可以从合紧模的瞬间油压表升起之最高值得知,合模力大则油压表的最高值便高反之则低。较小型的注塑机是不带合模油压表的这时要根据连杆的伸直情况来判断模具是否真的合紧。

    如果某台注塑机合模時连杆很轻松地伸直或“差一点点”未能伸直,或几副连杆中有一副未完全伸直注塑时就会出现胀模,制件就会出现飞边或其它毛病

    当熔融塑料注射入模腔内及至冷卻完成后,随着便是开模动作,取出制品开模过程也分三个阶段。第一阶段慢速开模防止制件在模腔内撕裂。

    第二阶段快速开模以缩短開模时间。第三阶段慢速开模以减低开模惯性造成的冲击及振动。

    合模是以巨大的机械推力将合紧以抵挡注塑过程熔融的高压注射及填充模具而令模具发生的巨大张开力。

    关妥安全门各行程开关均给出信号,合模动作立即开始首先是动模板以慢速启动,前进一小短距离以后原来压住慢速开关的控制杆压块脱离,活动板转以快速向前推进在前进至靠近合模终点时,控制杆的另一端压杆又压上慢速開关此时活动板又转以慢速且以低压前进。

    在低压合模过程中如果模具之间没有任何障碍,则可以顺利合拢至压上高压开关转高压昰为了伸直机铰从而完成合模动作。这段距离极短一般只有0.3~1.0mm,刚转高压旋即就触及合模终止限位开关这时动作停止,合模过程结束

    嘚合模结构有全液压式和机械连杆式。不管是那一种结构形式最后都是由连杆完全伸直来实施合模力的。连杆的伸直过程是活动板和尾板撑开的过程也是四根拉杆受力被拉伸的过程。

    合模力的大小可以从合紧模的瞬间油压表升起之最高值得知,合模力大则油压表的最高值便高反之则低。较小型的注塑机是不带合模油压表的这时要根据连杆的伸直情况来判断模具是否真的合紧。

    如果某台注塑机合模時连杆很轻松地伸直或“差一点点”未能伸直,或几副连杆中有一副未完全伸直注塑时就会出现胀模,制件就会出现飞边或其它毛病

原标题:伊之密注塑开模史上最夶压铸机出机美国

5月初伊之密注塑开模HPM4500T压铸机正式出机。这是伊之密注塑开模和HPM有史以来联合设计生产的最大吨位压铸机从图纸设计、零件采购到装配、验收,历时16个月预计将在6月中旬交付北美知名汽配企业Walker Die Casting。

对于这台4500T压铸机伊之密注塑开模和HPM非常重视。从2015年9月拿箌Walker Die Casting这个订单后伊之密注塑开模和HPM研发部组建了项目组,用时7个月完成图纸设计其中伊之密注塑开模工程师更在美国逗留长达两个半月,与HPM团队维持紧密的沟通合作

“这是伊之密注塑开模收购HPM后,第一次真正意义上的中美工程师全面合作”HPM项目管理部经理曾正宇说,匼作过程中伊之密注塑开模和HPM技术团队零距离沟通不只是研发,在采购、组装、报关、运输等环节上双方团队都极力配合。如在采购仩机械部分零部件在中国采购,电气和液压部分的关键元器件则在美国双方分工协作,缩短整个采购周期

据了解,HPM4500T压铸机完全按照媄国标准打造延续HPM II系列压铸机特色,采用高标准高刚性的用料和设计以及多泵站独立控制。为了保证机器达到美国标准伊之密注塑開模在全国重新寻找油制板、导柱、模板等供应商,单件超过50吨重的三大板均采用锻钢制造团队不仅费尽心思找合适的供应商,还带客戶到加工现场检查零部件质量、规格和相关***

今年4月初,HPM4500T压铸机完成装配WalkerDie Casting负责人再次来到伊之密注塑开模中国总部检测机器性能,機器开合模、压射、增压、干周期等相关参数均达到了Walker Die Casting的要求并获得了好评。

HPM4500T压铸机可以说是伊之密注塑开模和HPM有史以来生产的最大吨位压铸机曾正宇表示,它的顺利完成代表着伊之密注塑开模和HPM在超重型压铸机的突破

将生产卡车铝合金变速箱壳体

HPM4500T压铸机预计将在6月Φ旬抵达Walker Die Casting工厂,届时伊之密注塑开模和HPM团队将各派遣工程师指导机器组装,成功交付客户后机器的维护和服务将主要由HPM团队负责。

Walker Die Casting公司位于美国田纳西州的刘易斯堡是北美压铸协会(NADCA)会员企业,公司总裁John R Walker也是北美压铸协会副主席该公司目前已拥有原HPM 3台3500T和3台1800T压铸机。新采购的这台4500T机器将用于生产卡车铝合金变速箱壳体考虑到未来汽车市场轻量化的趋势,以及美国强劲的经济复苏势头Walker Die Casting对美国汽配市场的发展充满信心,因此在2015年决定由HPM北美公司打造4500T压铸岛以应对未来市场和公司的发展。

HPM北美公司总经理John Beary对未来美国汽车市场的走向哃样信心十足“从HPM压铸机的签单和出机量来看,均是来自美国汽配行业的需求而且业务正呈稳定增长的态势。”另外John Beary介绍说,今年HPM哽名为YIZUMI-HPM全面向双品牌战略迈进,让YIZUMI-HPM成为北美业内综合机器性能、价格和服务上性价最优的选择

伊之密注塑开模生产及技术团队合影

参考资料

 

随机推荐