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约18万元起售 全新GMC Terrain海外上市
10:04
编辑：跑车网
目前,全新GMC Terrain正式在海外市场上市,起售价为25,970美元(折合人民币约为18万元),未来或将引入到国内。据悉,该车定位为中型,将提供搭载1.5T/2.0T涡轮增压汽油发动机以及1.6T涡轮增压柴油发动机共计3种动力总成的车型。新一代TERRAIN与雪佛兰探界者采用同平台打造。新车采用了更多轻量化材料设计,相比老款车,其整车整备将得到大幅下降。外观方面,新车整体造型硬朗,并提供两种前格栅造型选择,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,车窗上沿采用了镀铬装饰,下沿的线条则十分流畅,相比现款车型要更加年轻时尚。内饰方面,从发布的官图来看,新车内部采用了全新的设计风格,整体采用了皮革材质包裹,中控台以及车门两侧搭配有镀铬饰条以及木纹饰板,提升了内饰整体质感。配置方面,新车将配备信息娱乐系统的7或8英寸触摸屏、Bose音响、360全景影像、车道保持辅助系统、电子换挡杆、前方碰撞警告系统、自动预碰撞制动系统以及众多后座提醒功能等。动力方面,1.5T涡轮增压汽油机的动力数值为127kW/275Nm,匹配9AT变速箱;2.0T涡轮增压汽油机的动力数值为188kW,匹配9AT变速箱;1.6T涡轮增压柴油机的动力数值为102kW,最大扭矩325Nm,匹配6AT变速箱。三款动力均可选前驱或四驱版本。作为一款硬汉标配车型,新款GMC Terrain比起旧款外观上更加的现代圆润,缺乏一些强硬。如果引入国内势必会引起国内消费者的关注,毕竟是一款尺寸不错的SUV。
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撼路者性价比更高？锐界车主有话说
相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对锐界和撼路者进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有2245名车主贡献了口碑，并为锐界和撼路者打出了4.46和4.65的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
1721人参与
外观评分对比
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型
做工不错，就是前脸和屁股中规中矩，没有什么突破，列如就没有H9的前脸看着霸气，当然这也是给改装留下了伏笔~~~~~，说安卡拉白是金属漆，我觉得还行吧，不是那种特别白（特别白的话看着不高档我个人看法），朋友都说白色好看安全，其实我觉得黑色还是霸气。最最最要说的一点是，为什么不带侧脚踏板，那个是越野车的标识啊，长安啊，一个加装脚踏要几千。
撼路者 2.0T 自动 四驱旗舰版：评论车型
外形比较大，有点凯迪拉克那种加长车的感觉，不过车长还没达到全尺寸SUV的程度，不过视觉效果上还是比较巨大的。
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型
黑色外观简直是大气。尤其是前脸部分看起来非常的上档次。晚上的时候可以看看后尾灯，也是非常漂亮。
撼路者 2.0T 自动 四驱菁英版：评论车型
后面有点太圆润，玻璃是圆的，尾灯是圆的，外形也是圆的，如果能做平一点，或者方一点也许会好些，尾部缺少的点野性
内饰评分对比
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型
看上去普通，不是很豪华的感觉的，至少对比冠道，就之家提供的图片对比，我是觉得冠道内饰看着舒服！
撼路者 2.0T 自动 四驱 菁英版 5座：评论车型
也许是个人喜好吧，对于座椅的材质我不太喜欢，虽然舒适性还行，但是总觉得织物的没有真皮的上档次，这价位，也该配个真皮的座椅了。
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型
只能用4个字说明：中规中矩，钢琴漆按一下到处是手印，还会刮花，又花了几百贴的膜~~~
撼路者 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座：评论车型
内饰还过得去，对越野车本身也没什么内饰上的要求，内饰也只能图个偶尔的视觉享受，并没有什么用。
空间评分对比
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型
本人180，带全家6人出行，空间无压力，足够了
乘坐空间：我180舒舒服服坐第2排，第3排坐170一下的人不顶腿。
scofield_z
撼路者 2.2D 手动 四驱 豪华版 7座：评论车型
七座空间够大，家里也没有太高的人，都能宽松的坐下，第二排能跷二郎腿。
leihenwenxin
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱七座运动型
我身1米86开锐界完全无压抑感，腿部空间和头部空间都特别棒，特别舒服。第二排空间也是非常宽敞，借我妈的话那就是“像是坐在屋里，不像是车里”。第三排空间，只是为了应急用的，比较窄，不适合长途乘坐。后备箱在第三排放倒的情况下，足够大，拉货都毫无压力。但如果把第三排扶起，后备箱空间就略显不足了。
撼路者 2.0T 自动 四驱 豪华版 5座：评论车型
这个空间上还是挺有优势的，之前我有想过要不要买7座的，但是家里就三口人，虽然7座看着要大一点，但是我也用不上平时，所以就买了5座的，我感觉也够了，里面也是挺宽敞的。
操控评分对比
方小旭哇哇
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 精锐型
悬架前段很舒服，后面支撑又很足，过弯侧倾相对较小，比一般的suv要好很多，在山路开到60多过弯也没问题，不过极限也差不多就这么多了，车身高，重心也高，操控再好也不可能和小两厢车比。
撼路者 2.0T 自动 四驱旗舰版：评论车型
方向盘很轻，完全感觉不到重。这么重的车这么好开，媳妇也能开，并且不费力
疯狂的大龙猫
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型
方向盘指向性非常精准，底盘偏硬。
山路：爬坡的时候转弯非常敏捷，像我们*的独库公路，开着锐界往上爬非常得心应手，下山时控制好车速，不会感到无法驾驭，刹车力度层次感非常强，从轻踩到重踩每个阶段都会有不同的反馈，踩得力度掌握好完全不会有突然前倾的感觉。
底盘及悬架：底盘偏硬，过减速带时感觉明显，但底盘非常扎实，开高速很稳。悬架做工用料比较实在，通过一般的坑坑洼洼随便过，马路牙子随便上，但要注意角度控制。
雨雪泥泞路面：下雨天感受过刹车和加速，米其林的轮胎还是比较给力的，完全没问题，和在干路上开一样。泥泞和下雪路面还没感受过，下雪路面再好的车也不能太肆意了吧。我们*北疆地区冬天雪特多，等冬天开过感受完后再来补充。
横向对比：与我以前的小世嘉媳妇的小晶锐比起来操控一样灵活，和crv、奇骏比起来通过性肯定强一些。要和别人的四驱比，冰雪路面的脱困能力就稍微弱些。
撼路者 2.2D 手动 四驱 豪华版 5座：评论车型
手动的操控*觉比自动挡的车舒服多了，之前开过的两辆车都是手动车，所以再换车也是买了手动的，唯一不同是这是柴油版的。
舒适评分对比
寻富威导航
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型
舒适性没得说，先说隔音，效果绝对可以，比较满意隔音效果。座椅很棒，车很稳重，有安全感。座椅宽大舒适厚重，感觉很好，第二排座椅够高，腿部支撑很好。盘还是比较扎实的，指向也挺精准，悬挂是偏向运动的，开起来有点硬，不过我觉得还可以接受。座椅很棒，车很稳重，有安全感。总体很满意。
撼路者 2.0T 自动 四驱豪华版：评论车型
车子整体上舒适性高，座椅很厚实也比较大，坐感软是第一反应。不过问题是底盘吧，车子跑起来后还是比较晃的，晕车的坐我的车反应都不小。
你连凤凰传奇都注册
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 精锐型
挺好，当然操控和舒适这东西毕竟是很难兼得的，所以我觉得锐界更倾向于操控，在这么好的操控前提下，舒适性还是挺不错的。个人感觉如果第二排座椅还能再往后挪一些的话，后排腿部空间表现更好一些的话，那么乘坐舒适度又会提升不少。另外，SUV的重心本来就高，所以相对来说，轿车跑高速的话会更稳一些。但是SUV通过性好啊！
撼路者 2.0T 自动 四驱菁英版：评论车型
太舒服了，空间，高度都很好，独立空调，座椅软硬合适了尤其后排，超爽
油耗评分对比
百公里综合油耗
9.4L/100km
10.1L/100km
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型
目前刚提不久，才开了二百多公里，综合油耗14.5，当然我也没有特别刻意的为了降低行车电脑显示的油耗而不敢踩油门，该怎么开就怎么开。因为工作原因，除了上下班外用车也很多，也常走高速，所以，期待油耗能进一步降低。我们单位有好几辆锐界，大家都喊油耗高，但油耗这东西我觉得要看怎么比了，同级别来说我估计锐界也高不到哪去，要是拿锐界跟小排量的小卧车比，那也没什么可比性。
撼路者 2.0T 自动 四驱 菁英版 5座：评论车型
毕竟是四驱越野车，油耗不算低，但是买车的时候就有心理准备，仍在可以接受的范围之内，不能只让牛跑，又不让牛吃草啊。
评论车型：锐界 2.0T 自动 GTDi 豪锐型
目前开了一万三千公里，纯市区的大概有一万左右。平均油耗12.1，跟我之前的致胜比起来油耗差不多，但是锐界比致胜沉了半吨，已经挺满意了。高速时速120的话油耗在10个以下，但这车有个挺不好的地方就是油箱偏小，虽然也是标称的70升油箱，跟致胜的一样，但是每次油表灯亮了最多加进去五十多升，致胜可是能加进去六十多升的。最夸张的一次，显示马上要亮灯了，去加油居然只加进去两百八十块钱。
想买个车开很久了
撼路者 2.0T 自动 四驱菁英版：评论车型
平时我主要开的路一般都是城际间限速80的公路，市区跑的较少一些，这么大的体积加自重，油耗能够达到12.5，就算不错了。
动力评分对比
ChrisWang1130
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型
近2吨的车子，动力表现还不错，偶尔会出现动力肉的情况，不过家用的车子咱还是很满意！
撼路者 2.0T 自动 四驱豪华版：评论车型
动力没问题，涡轮增压马力本来就强，2.0的排量也算是比较常规的车，对于我来说够用。
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 七座运动型
目前都是轻踩油门，感觉还不错，给油动力传输线性，S挡用起来超车很爽，只是一直开轿车，这个大家伙还需要逐步适应
是硪的薇忆
撼路者 2.0T 自动 四驱 豪华版 5座：评论车型
动力比较强悍，我比较喜欢踩油门轰轰的发动机爆发出来的那种力量感。
性价比评分对比
平均成交价(1月)
性价比评分
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型
刚开始一直都是打算买汉兰达的，加价，加装配置，这就是变相加价啊！提车还要等半年之久。放弃，去试了锐界，就一发不可收拾了，操控性真的一流。
期待的配置：前排储物空间不够。再就是能不能配上自动锁车功能呢？就是离开车几米以后就自动上锁和自动升窗。
早睡早起多运动
撼路者 2.0T 自动 四驱 豪华版 5座：评论车型
还不错，之前打算买h9，但是怎么说呢，家里人个个都反对，有啥办法呢，无意中选择了撼路者，不过没后悔，去了西藏，越野去雪山，真的，给了我太多的惊讶，很厉害。
评论车型：锐界 2.0T 自动 EcoBoost 245 五座铂锐型
毫无疑问，性价比超高。如果你对品牌有要求的话，那就直接去看豪华品牌，不要提性价比的问题了。在非豪华品牌同级车的suv车型里，锐界的性价比真的很高。
撼路者 2.0T 自动 四驱豪华版：评论车型
30万左右，大梁，带锁，Acc ，大七座，我是觉得不错。
选装配置：豪华加科级包，跑高速有ACC ，还有映像。能比舒适强点
购车完全指南
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