每周一问:gtr究竟算不gtr算超跑吗

在论坛上看到好多人把gtr说的跟神器一样,到底他有多牛逼呢?  
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  回复楼主,@阿虎通通  在论坛上看到好多人把gtr说的跟神器一样,到底他有多牛逼呢?  [本帖发自天涯社区手机客户端]  -----------------------------  我觉得长得很丑啊。  
  GTR有GTR的牛X之处!它称之为日本国宝级跑车!车的好坏跟驾驶员有关系!我觉得没有神车这一说,只有神一般汽车驾驶员!  
  回复第2楼,@962150  GTR有GTR的牛X之处!它称之为日本国宝级跑车!车的好坏跟驾驶员有关系!我觉得没有神车这一说,只有神一般汽车驾驶员!  [本帖发自天涯社区手机客户端]  --------------------------  说的好啊,但是我就是想知道这台车性能到底如何。排量也不大啊。  
  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有过连续50场不败的记录!  
  忘了,它还有个名字。叫“战神”!  
  回复第5楼,@昔阳再现  忘了,它还有个名字。叫“战神”!  [本帖发自天涯社区手机客户端]  --------------------------  好吧。那他用的是什么技术?怎么会秒杀法拉利?  
  作者:昔阳再现 回复日期: 20:13:20   回复 5楼 只看此人屏蔽此人  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有过连续50场不败的记录!  =================================================================  有这么牛啊?  没有吧?  GTR牛叉之处在于========便宜!!!  gtr相对法拉利等超跑性能相差不大,甚至能超越某些~  但是gtr车身要重不少,  最重要的,那些超跑都得接近千把万,而gtr两百万以内就搞定了!
  GTR也就是街跑
偶尔可以和 兰博基尼 法拉利玩玩
关键是 其他街跑没有资格和超跑玩
  它牛B的地方是。。竟然用这么简单的东西。。这么低的成本。。达到设计目的。。这个是很了不起的。
  平民跑车,性能卓越,狠狠的扇了那些昂贵奢侈的欧洲车一耳光,你说算不算神器
  我楼上4个说的都很到位~
  作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有过连续50场不败的记录!  =======================================================================  GTR是3.8 的排量  能秒布加迪的车太多了,,,还比布加迪省油  但是如果同样的法拉利采用3.8排量的涡轮引擎。。。。  那GTR就会被爆出屎来。。。。。。。。。。  
  回复第12楼,@turin2005  作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有过连续50场不败的记录!  =======================================================================  GTR是3.8 的排量  能秒布加迪的车太多了,,,还比布加迪省油  但是如果同样的法拉利采用3.8排量的涡轮引擎。。。。  那GTR就会被爆出屎来。。。。。。。。。。  --------------------------  法拉利现在用的是自然吸气的?  
  一分钱一分货是永远的真理。
  @turin-22 15:01:40    作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有...  -----------------------  但是法拉力价格会贵的要死。gtr成功的地方就是在速度相当的车款里是属于 近似平民的价格,但是要说高档那真的是不行,gtr的内饰糟糕的要命,感觉它把每一分钱都放在了速度上。
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  @阿虎通通
20:55:48    回复第12楼,@turin2005  作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话...  -----------------------  恩,法拉力压榨自然吸气发动机的水平太高了,甚至连Honda 也比不上
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  回复第16楼,@强悍的苍蝇  @阿虎通通
20:55:48   回复第12楼,@turin2005作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话...  -----------------------  恩,法拉力压榨自然吸气发动机的水平太高了,甚至连Honda 也比不上
  [发自iPhone客户端-贝客悦读]  --------------------------  不明白,求解释。  
  GTR确实很牛逼啊!因为它的设计理念基本都是用的赛车的。太多的碳纤维材料。  专用的赛车轮胎。。赛车机油。。。  车卖的很便宜,100多个。。  不过保养能吓死你,,综合保养费用核到5块多一公里,也就是跑一万公里光保养费用就超过5万。单单换机油就7000+  911每公里保养费用1块左右。。  430记得好像是免费保养。。  911 430属于跑车  GTR属于赛车。  哈哈。。。。能理解其中奥妙了吗?
  回复第18楼,@离不开酒  GTR确实很牛逼啊!因为它的设计理念基本都是用的赛车的。太多的碳纤维材料。  专用的赛车轮胎。。赛车机油。。。  车卖的很便宜,100多个。。  不过保养能吓死你,,综合保养费用核到5块多一公里,也就是跑一万公里光保养费用就超过5万。单单换机油就7000+  911每公里保养费用1块左右。。  430记得好像是免费保养。。  911 430属于跑车  GTR属于赛车。  哈哈。。。。能理解其中奥妙了吗?  --------------------------  啊哈,马马虎虎的懂。那网上很多gtr跟兰博基尼,法拉利比赛起跑加速什么的,岂不是很没意思?  
  太湖边上看到过一次,香港看到过。  实车看起来确实比较霸道,比保时捷看上去更刚猛凶悍。
  @离不开酒  17:36:56  GTR确实很牛逼啊!因为它的设计理念基本都是用的赛车的。太多的碳纤维材料。  专用的赛车轮胎。。赛车机油。。。  车卖的很便宜,100多个。。  不过保养能吓死你,,综合保养费用核到5块多一公里,也就是跑一万公里光保养费用就超过5万。单单换机油就7000+  911每公里保养费用1块左右。。......  -----------------------------  扯。。说一万公里换三次机油花7000多块的。。典型的是被黑店操到***都撑大了。。  我手里前后过了不下3辆GTR。。2000年刚上班的时候加的是两百不到华能超霸738的油。。很好很偏的牌子。后来这个油没了。现在用超凡喜力。。不到400一桶。。完全够用。。前后好几辆车保养都是在我们公司。。从来没有因为机油出过问题。
  @lygboy-23 21:47:51    @离不开酒  17:36:56  GTR确实很牛逼啊!因为它的设计理念基本都是用的赛车的。太多的碳纤维材料。  专用的赛车轮胎。。赛车机油。。。  车卖的很便宜,100多个。。...  -----------------------  现在gtr r35不能用普通机油了吧
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  评价一款车,不仅要看它的性能,还要看它的价位。GTR之所以广受好评,因为其价格虽不便宜,但性能出众,很有日系性能车的特色,动力强,操控好,符合不少玩车人的心理需求。  
  @阿虎通通  16:42:52  回复第16楼,@强悍的苍蝇  @阿虎通通
20:55:48  回复第12楼,@turin2005作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话...  -----------------------  恩,法拉力压榨自然吸气发动机的水平太高了,甚至连Hond...........  -----------------------------  如果单论升功率的话,本田的F20C是老大。。 可是问题是,本田做不出大排量的高功率发动机。
而跑车嘛。。。当然要高排量啦。不然直线直接被灭挺多没面子啊。
  -----------------------------  如果单论升功率的话,本田的F20C是老大。。 可是问题是,本田做不出大排量的高功率发动机。 而跑车嘛。。。当然要高排量啦。不然直线直接被灭挺多没面子啊。  ======================================================================  本田也有大排量发动机的,赛车上用的,性能牛逼,但是没法民用,成本太高。  本田民用发动机最多v6连v8都没有。
  回复第25楼,@一华一叶一世界  -----------------------------  如果单论升功率的话,本田的F20C是老大。。 可是问题是,本田做不出大排量的高功率发动机。 而跑车嘛。。。当然要高排量啦。不然直线直接被灭挺多没面子啊。  ======================================================================  本田也有大排量发动机的,赛车上用的,性能牛逼,但是没法民用,成本太高。  本田民用发动机最多v6连v8都没有。  --------------------------  直接加缸不行吗?  
  GTR曾50场国际赛事不败,战神因此而来,新款GTR 120码过直角弯,轻易秒杀欧美超跑,
  GTR如果不下赛道的话,保养费用没有那么高。  在日本可以租普通的GTR的,费用大概是皇冠那样的一倍多一点。
  @梅-05-24 16:33:48    GTR曾50场国际赛事不败,战神因此而来,新款GTR 120码过直角弯,轻易秒杀欧美超跑,  -----------------------  对于一个级别的车来讲,单个弯道的最快速度和轮胎关系最大。另外,整圈速度的高低和车手的关系也很大。
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  法拉利好像也有加涡轮增压的吧,那能干掉gtr吗  
  作者:阿虎通通 回复日期: 16:10:00   回复 27楼 只看此人屏蔽此人  回复第25楼,@一华一叶一世界  -----------------------------  如果单论升功率的话,本田的F20C是老大。。 可是问题是,本田做不出大排量的高功率发动机。 而跑车嘛。。。当然要高排量啦。不然直线直接被灭挺多没面子啊。  ======================================================================  本田也有大排量发动机的,赛车上用的,性能牛逼,但是没法民用,成本太高。  本田民用发动机最多v6连v8都没有。  --------------------------  直接加缸不行吗?  =============================================================  你说加缸就加缸啊?加缸就是另外一款发动机了,什么都得重新设计,重新测试,重新调教。很麻烦,都是钱啊~~~  花好多钱研发新产品,挤进一个已经好多成熟产品的市场……现在的本田不会干这事的。90年代的本田有可能。
  回复第31楼,@一华一叶一世界  作者:阿虎通通回复日期: 16:10:00  回复 27楼 只看此人屏蔽此人  回复第25楼,@一华一叶一世界  -----------------------------  如果单论升功率的话,本田的F20C是老大。。 可是问题是,本田做不出大排量的高功率发动机。 而跑车嘛。。。当然要高排量啦。不然直线直接被灭挺多没面子啊。  ======================================================================  本田也有大排量发动机的,赛车上用的,性能牛逼,但是没法民用,成本太高。  本田民用发动机最多v6连v8都没有。  --------------------------  直接加缸不行吗?  =============================================...  --------------------------  说的很好  
  GT-R真是很牛逼  真正的性价比第一!
  价格啊,价格啊
  作者:阿虎通通 回复日期: 20:20:59  回复
  回复第31楼,@一华一叶一世界  作者:阿虎通通回复日期: 16:10:00  回复 27楼 只看此人屏蔽此人  回复第25楼,@一华一叶一世界  -----------------------------  如果单论升功率的话,本田的F20C是老大。。 可是问题是,本田做不出大排量的高功率发动机。 而跑车嘛。。。当然要高排量啦。不然直线直接被灭挺多没面子啊。  ======================================================================  本田也有大排量发动机的,赛车上用的,性能牛逼,但是没法民用,成本太高。  本田民用发动机最多v6连v8都没有。  --------------------------  直接加缸不行吗?  =============================================...  --------------------------  说的很好  ===============================================================  确实说在点子上。用3.0 V6支撑起的NSX,才是本田的牛B之处。  1989年,就使用铝制一体式车身。  设计概念不同,并不能证明其落后。
  作者:阿虎通通 回复日期: 20:55:48   回复   回复第12楼,@turin2005  作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有过连续50场不败的记录!  =======================================================================  GTR是3.8 的排量  能秒布加迪的车太多了,,,还比布加迪省油  但是如果同样的法拉利采用3.8排量的涡轮引擎。。。。  那GTR就会被爆出屎来。。。。。。。。。。  --------------------------  法拉利现在用的是自然吸气的?  ========================================  f70 新ENZO 涡轮+电。。。。。。。
  作者:梅13444 回复日期: 16:33:48   回复   GTR曾50场国际赛事不败,战神因此而来,新款GTR 120码过直角弯,轻易秒杀欧美超跑,  =============================================  。。。。。。。。。。。。。。。。。  无知。
  作者:强悍的苍蝇 回复日期: 22:25:23   回复   @lygboy-23 21:47:51    @离不开酒  17:36:56  GTR确实很牛逼啊!因为它的设计理念基本都是用的赛车的。太多的碳纤维材料。  专用的赛车轮胎。。赛车机油。。。  车卖的很便宜,100多个。。...  -----------------------  现在gtr r35不能用普通机油了吧   [发自iPhone客户端-贝客悦读]  ================  ow 的普通机油就可以了。  他那个引擎不算太高科技
  作者:强悍的苍蝇 回复日期: 10:27:31   回复   @turin-22 15:01:40    作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有...  -----------------------  但是法拉力价格会贵的要死。gtr成功的地方就是在速度相当的车款里是属于 近似平民的价格,但是要说高档那真的是不行,gtr的内饰糟糕的要命,感觉它把每一分钱都放在了速度上。   ============================================================  法拉利贵有贵的道理。。。车漆车架子就够尼桑研究好几年了。。。  菲亚特各方面的技术够当尼桑的爷爷了。。。。。。。GTR只是市场定位的问题,而不是技术和性能的问题。  如果法拉利也批量生产。。。。。。。。。。。。。。。只不过复制下陈年旧货f40款就能秒杀GTR.  ENZO 避震坏掉还比初代GTR跑得快。。。。。老款ENZO找个专业赛手多跑几圈照样可以秒灭最新款的GTR..........  改装法拉利 涡轮 都在上千匹,正所谓一份价一分货。。。
  @一华一叶一世界  22:55:31  作者:昔阳再现 回复日期: 20:13:20   =================================================================  有这么...........  -----------------------------  你真相了,牛逼之处在于便宜。在中国属于150w级别,北美属于80Grand级别,都比实力相近的欧系跑车便宜不少。但是这也不是没有代价的,比如说它的轮胎磨损非常严重,导致使用成本并不低。所以在很多赛道,比如纽博格林赛道,供体验者租赁的车并非更加便宜的GTR而是保时捷911系列的车型。
  法拉利的市场定位在有钱有品位之人。有钱人要的综合的性能 外观 舒适  GTR定位在高档性能街车。相比之下。。。EVO和翼豹更便宜。  产品定位和企业研发技术什么的关系不大。  有技术实力的厂商按照市场需要制作产品,而不是按照最大的技术上限。  所以小白要先搞清楚人家企业怎么运转,再上来喷GTR好不????????????????????????
  @强悍的苍蝇  22:25:23  @lygboy-23 21:47:51   @离不开酒  17:36:56  GTR确实很牛逼啊!因为它的设计理念基本都是用的赛车的。太多的碳纤维材料。  专用的赛车轮胎。。赛车机油。。。  车卖的很便宜,100多个。。...  -----------------------  现在gtr r35不能用普通机油了吧  [发自iPhone客户端.....  -----------------------------  只是变速箱油是专用的。13款的R35要用日产专门为GTR研发的变速箱油,为了解决变速箱过热问题,所以日产也承认了弹射起步,就是好像连续使用不能超过4次。超过了需要开两公里散热以后才能用。
  @turin-31 11:15:52  作者:强悍的苍蝇 回复日期: 10:27:31   回复  @turin-22 15:01:40   作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有...  ------------------...........  -----------------------------  别恩佐恩佐的,恩佐能上牌不?能上街跑步?
  回复第39楼,@turin2005  作者:强悍的苍蝇回复日期:0:27:31  回复   @turin-22 15:01:40   作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有...  -----------------------  但是法拉力价格会贵的要死。gtr成功的地方就是在速度相当的车款里是属于 近似平民的价格,但是要说高档那真的是不行,gtr的内饰糟糕的要命,感觉它把每一分钱都放在了速度上。   ============================================================  法拉利贵有贵的道理。。。车漆车架子就够尼桑研究好几年了。。。  菲亚特各方面的技...  --------------------------  专业  
  我发过一个帖,是《华尔街日报》汽车专栏作家丹?尼尔对GT-R的测评
  他的总体评价是“一款正在成长中的极品跑车──拥有电脑辅助操控系统和先进的四轮驱动技术,外观古朴风雅,动力强劲。”
  他评价认为“毫无疑问,日产GT-R是一款豪华超级跑车,与新款兰博基尼、保时捷和迈凯轮MP4-12C等车型不相上下。”
  /new/publicforum/Content.asp?strItem=cars&idArticle=206973&flag=1
  作者:laxlei 只看此人 回复时间: 12:23:44  @turin-31 11:15:52  作者:强悍的苍蝇 回复日期: 10:27:31   回复  @turin-22 15:01:40   作者:昔阳再现 只看此人 回复时间: 20:13:20  虽然它只有v6 3.5得排量,可正常秒杀兰博基尼,法拉利,保时捷等超跑。爆改的话,可以直接秒杀布加迪!曾经在大赛上,有...  ------------------...........  -----------------------------  别恩佐恩佐的,恩佐能上牌不?能上街跑步?  ======================  你丢人了哈哈  恩佐不能上牌??谁告诉你的??? enzo空调显示屏气囊都有不能上路?
  回复楼主,@阿虎通通  在论坛上看到好多人把gtr说的跟神器一样,到底他有多牛逼呢?  [本帖发自天涯社区手机客户端]  -----------------------------大家说说莲花的超跑怎么样?  
  在论坛上看到好多人把gtr说的跟神器一样,到底他有多牛逼呢?
  @dekill 48楼
00:46:34  在论坛上看到好多人把gtr说的跟神器一样,到底他有多牛逼呢?  -----------------------------  日系车中的王者,日本GT赛事夺冠最多的车型。
  @阿虎通通   --------------------------  3。8T的双涡轮增压发动机500多马力,车没有君越重,0-1只需要不到3秒的时间,只卖100多,所以很牛B,最主要的是一般的富二代都买得起不像法拉利那些要好几百万.我附近的小区有一台,每次经过都很讨厌,那个声音扰民啊.
  @阿虎通通
18:05:00  在论坛上看到好多人把gtr说的跟神器一样,到底他有多牛逼呢?  -----------------------  它牛逼,但是是看价位的,不到200万技能和上千万的车有的一拼,这点很牛,你看那改装完才是你认为的那种牛逼,为改装的话其实只能是还可以,再加上价格便宜
  @阿虎通通  --------------------------  @酒窝2006 50楼
09:14:20  3。8T的双涡轮增压发动机500多马力,车没有君越重,0-1只需要不到3秒的时间,只卖100多,所以很牛B,最主要的是一般的富二代都买得起不像法拉利那些要好几百万.我附近的小区有一台,每次经过都很讨厌,那个声音扰民啊.  -----------------------------  什么事都能扯到车重上去,君越1.7吨左右,GTR1.8吨,要是GTR真能做的比君越轻,价格恐怕200万打不住了。
  @阿虎通通  --------------------------  @酒窝2006
09:14:20  3。8T的双涡轮增压发动机500多马力,车没有君越重,0-1只需要不到3秒的时间,只卖100多,所以很牛B,最主要的是一般的富二代都买得起不像法拉利那些要好几百万.我附近的小区有一台,每次经过都很讨厌,那个声音扰民啊.  -----------------------------  @信中平 52楼
09:50:34  什么事都能扯到车重上去,君越1.7吨左右,GTR1.8吨,要是GTR真能做的比君越轻,价格恐怕200万打不住了。  -----------------------------  GTR1744KG,君越1770KG。价格跟品牌有一定的关系,如果GTR挂法拉利牌,可能都不只100多了。我说它车没有君越重不是说安全性不行,而是说因为这个车重,0-1跑起来快很多。
  @阿虎通通  --------------------------  @酒窝2006
09:14:20  3。8T的双涡轮增压发动机500多马力,车没有君越重,0-1只需要不到3秒的时间,只卖100多,所以很牛B,最主要的是一般的富二代都买得起不像法拉利那些要好几百万.我附近的小区有一台,每次经过都很讨厌,那个声音扰民啊.  -----------------------------  @信中平
09:50:34  什么事都能扯到车重上去,君越1.7吨左右,GTR1.8吨,要是GTR真能做的比君越轻,价格恐怕200万打不住了。  -----------------------------  @酒窝2006 53楼
13:54:59  GTR1744KG,君越1770KG。价格跟品牌有一定的关系,如果GTR挂法拉利牌,可能都不只100多了。我说它车没有君越重不是说安全性不行,而是说因为这个车重,0-1跑起来快很多。  -----------------------------  越重就越是0-1跑得快,那怎么君越起步那么肉呢?
  @阿虎通通  --------------------------  @酒窝2006
09:14:20  3。8T的双涡轮增压发动机500多马力,车没有君越重,0-1只需要不到3秒的时间,只卖100多,所以很牛B,最主要的是一般的富二代都买得起不像法拉利那些要好几百万.我附近的小区有一台,每次经过都很讨厌,那个声音扰民啊.  -----------------------------  @信中平
09:50:34  什么事都能扯到车重上去,君越1.7吨左右,GTR1.8吨,要是GTR真能做的比君越轻,价格恐怕200万打不住了。  -----------------------------  @酒窝2006
13:54:59  GTR1744KG,君越1770KG。价格跟品牌有一定的关系,如果GTR挂法拉利牌,可能都不只100多了。我说它车没有君越重不是说安全性不行,而是说因为这个车重,0-1跑起来快很多。  -----------------------------  @信中平 54楼
14:44:35  越重就越是0-1跑得快,那怎么君越起步那么肉呢?  -----------------------------  君越车本身就将近1.8吨了,2.4的发动机是比较肉,但是2.0T254马力那款0-1跑8秒多,算是不错的成绩了,这套动力系统放在GS上面0-1跑7秒多,可见重量的影响。如果别克换一套好点的波箱,20多万级别的中级车有哪个会是GS的对手?如果GTR这套动力系统放在君越身上,你还会觉得肉吗?
  从赛道上来说,gtr是个很没道理的车,不合乎常理。非常容易操控的一个车,哦跑的又巨快。   但是,驾驶感受不如911gt3法拉利等超跑  

参考资料

 

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