施洋：为什么说372艇创下世界潜艇史上的奇迹
外交与军事观察者，独立评论员
关键字: 基洛级372艇海水跃层跃变层负密度跃变层海中断崖海水浮力一等功中国海军
9月2日下午，。中央军委委员、海军司令员吴胜利宣读了中央军委和海军的通令，分别给王红理和372潜艇颁发了奖章***、奖状。
372潜艇在海军组织的一次不打招呼的战备拉动中，该潜艇支队支队长王红理作为指挥员，带领372潜艇紧急出航，潜入大洋，期间成功处置重大突发险情，并克服重重困难，圆满完成战备远航任务，创造了我国乃至世界潜艇史上的奇迹。
从海军关于372潜艇的事迹报道，结合此次记集体一等功有关报道，可以推断，372潜艇应当遭遇了海水密度突变造成的&断崖&。
海中&床垫&和&断崖&
海水跃层也称&跃变层&或&飞跃层&。它是指海水中某水文要素在垂直方向上出现突变或不连续剧变的水层。表明上下层海水性质不同。跃层的厚薄和距海面的深浅，随海区的地理和气象条件变化。主要有四种跃层：温度跃层、盐度跃层、密度跃层和声速跃层。
其中，密度跃层对潜艇的水下航行有着不小的用途。当跃层的密度变化较大，潜艇的负浮力不大时， 潜艇可以像潜坐硬海底一样潜坐在密度层上，故称&液体海底&。潜艇凭此相对静止地悬浮在跃层水中，可以通过调节自身的浮力，在&液体海底&中慢速&静音&巡航，而不易被发现，像雄狮慢慢接近羚羊一样，在对方全无知觉的情况下，搜索并接近目标，确定截击方位，对水面舰只实施快速的攻击，然后隐蔽潜航，迅速脱离攻击战位。
当声源位于跃变层上方，声线在经过跃变层时会形成不规则的声反射和强烈的折射，显著衰减其强度，大幅降低作反潜声呐的作战效能，给反潜行动造成困难。
正是因此，潜艇在作战中会尽量寻找海水跃层，来隐蔽待击。相反，水面舰在有水下敌情状态下，如探测到水下有海水跃层，通常会迅速脱离，以防止自身反潜能力下降，避免敌方潜艇利用跃层隐蔽出击。
在我国周围海域，有许多适合潜艇作战的海水跃层。例如在台湾岛和菲律宾之间的巴士海峡，常年存在着上述条件理想的海水跃层，利于水下通信和潜艇的隐蔽行动。由于海水跃层的形成受多种因素影响，因此掌握海水跃层的分布和相关具体参数是一支成熟潜艇部队所必需的。
但是，如果海水跃层是上层密度大、下层密度小的状态，形成负密度梯度跃变层，海水浮力由上至下急剧减小，被称为&海中断崖&。潜艇在水下航行中，如突遭海中断崖，会立即失去浮力，急剧掉向海底，大多数常规潜艇的有效潜深为300米，潜艇不受控制地掉到安全潜深以下时，会被巨大的海水压力破坏，造成失事。
海水密度跃变层（Pycnocline）、温度跃变层（Thermocline）、盐度跃变层（Halocline）
临危不乱的处置
据日《解放军报》刊登的文章《锻造无畏的&水下尖刀&&南海舰队某潜艇支队372艇锤炼打胜仗能力纪实》称：那天，该艇正执行远航巡逻任务，在数百米深的大洋潜航，遭遇海水密度突变造成的&断崖&掉深。这是潜艇水下最危险的状况之一，如果不能迅速控制下潜状态，&掉深&到极限深度便会艇毁人亡，外军潜艇曾有过血淋淋的教训。
此时，事发海域水深数千米，该艇失去浮力急速下沉，主电机舱管道因深海巨大压力而破损、海水喷涌而入&&危机时刻，全艇官兵条件反射般的反应速度和指挥员果敢正确的应急处理，3分钟内，在能见度几乎为零的水雾环境中，关闭了大大小小近百个阀门和开关，操纵了几十种仪器，将险情成功化解。
而根据《解放军报》的另一篇报道，今年春节期间，王红理率艇执行战备巡逻任务，潜艇驶进深海密度跃变层后，由于海水密度突然变小，压力骤然变化，导致主机舱管路破损进水。潜艇快速坠向3000多米深的海底&悬崖&。危急关头，王红理指挥若定。他分析形势后果断下达多道口令，艇上官兵众志成城，精确完成一项项操作。3分钟后，险情成功化解；3小时后，潜艇恢复潜航能力&&一起可能造成艇毁人亡的事故就此化险为夷。
这种所谓&断崖&，正是潜艇水下航行中遭遇的极为危险的负密度梯度跃变层。根据中国传统的研究，在南海地区，这类负密度梯度跃变层在浅海主要出现在北部近海，即粤东、粤西近海和琼州海峡附近很小的海域，且具有明显的时间变化，主要发生在秋冬季节。此次在4月的南海遭遇如此危险的跃变层，对于我军而言，无疑是一次罕见而宝贵的体验。
由于此类险情的发生难以预计，也就没有什么标准对策。战后各国有据可查的潜艇事故里，几乎查不到因为进入负跃变层导致潜艇沉没的直接记录，然而，许多神秘失踪后被发现沉没水下数千米的潜艇事故中，海水密度变化导致的跃变层往往被怀疑为元凶之一。
日，当时美国海军最新锐的&长尾鲨&号攻击型核潜艇在美国东部科德角沿海330公里的大陆架边缘处作下潜300米的潜水试验时，神秘地沉入2300米深的海底，夺走了艇上129名船员的生命，造成潜艇史上最大的一次悲剧，也成为世界上第一艘失事的核潜艇。虽然关于该艇的失事原因有诸多猜测，不过主要推断之一便是该艇在水下遭遇了跃变层引发的内波，直接沉入深海被压瘪。
美国海军长尾鲨号核潜艇（USS Thresher SSN-593）
1968年，以色列&达喀尔&号潜艇从英国启航后，在进入地中海后神秘失踪，再也没有同以色列联系过。直到1999年，搜救人员才在海底3000米的海底发现了早已成为残骸的&达喀尔&号。虽然此前以军已经提出包括埃及海军击沉说、潜艇质量不良说、阿拉伯间谍破坏说等理论，但目前看来，潜艇不慎进入跃变层&断崖&沉没的嫌疑同样不小。
陈列在室外的&达喀尔&号潜艇围壳残骸
南海舰队372艇是中国从俄罗斯引进的8艘基洛级636型常规柴电潜艇的其中一艘，2006年交付海军服役。基洛级636型潜艇最大工作深度250米，最大下潜深度300米。从文中的&数百米深的大洋潜航&可见，事发时潜艇正处于水下潜航状态，从遭遇负密度梯度跃变层到沉至潜艇水下最大深度最多仅有一百余米，一旦处置不当或少有延迟，都会导致艇毁人亡的惨剧发生。
由此可见，372艇在遭遇险情、主机舱在水下破损进水的情况下，用3分钟时间化解险情，并在3小时后基本修复潜艇的大部分设备，这种快速处置双重故障的沉着冷静，不仅表明基洛级常规潜艇结构之结实，也体现了中国潜艇部队精良的业务水准和优异的应急表现。
二战以来，由于海军作战形式的不断变化和海上战役规模的不断扩大，海洋环境参数对海军作战和生存能力的影响越来越大。具体到潜艇上，详尽、精确的海洋水下参数不但利于和平时期潜艇的安全航行，避免发生事故，战时还能潜艇在海上作战时的机动和隐蔽。当然，这样的数据不是免费的，而是海军潜艇部队及各种海洋勘探船只长年累月侦察、测量、监控的结果，属于高度机密，绝对不可能与别国分享。中国海军潜艇遭遇的此次突发险情，将成为中国海军在大洋水下参数记载上的重要经验。
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372潜艇官兵群体先进事迹报告团成员张学东(右二)、赵满星(左二)和曾晓燕(左一)在新华网访谈现场(新华网 郭小天 摄)
&&&&& 主持人：各位网友大家好，我是今天访谈节目的主持人闻聪。2014年底，全国主要媒体对海军372潜艇典型事迹进行了报道，引发了网友的强烈关注。报道显示，在海军组织的一次不打招呼的战备拉动中，该潜艇支队支队长王红理作为指挥员，带领中国海军372潜艇紧急出航，期间成功处置重大突发险情，并克服重重困难，圆满完成战备远航任务，创造了中国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到了习主席和军委首长的高度褒奖。相信很多网友看到各家媒体报道之后，既会为中国潜艇部队的快速发展而自豪，又对我们海军英雄的潜艇兵产生由衷的敬意，更想和这群&不怕死的人&进行网上交流。今天，我们就有幸请到了海军372潜艇官兵群体先进事迹报告团的3名成员，他们是海军372潜艇政委张学东、372潜艇舵信班长赵满星和372潜艇军医卢?的妻子曾晓燕。我代表网友欢迎各位嘉宾莅临新华网访谈现场！
　　张学东：各位网友好，我是372艇政委张学东，感谢大家。
　　主持人：同时我们也请到了372潜艇舵信班长赵满星班长。
　　赵满星：各位网友大家好，我是372艇舵信班长赵满星。
　　主持人：我们也非常荣幸地请到了372潜艇军医卢?的妻子曾晓燕。
　　曾晓燕：各位好，我是372潜艇军医卢?的妻子曾晓燕，很高兴来到这里。
　　主持人：我代表网友欢迎各位嘉宾莅临新华网访谈现场。其实这件事轰动了全国，让大家对它广泛关注，很多朋友在网上纷纷给你们点赞，给予了很多好评都称你们为英雄的群体。那请问三位对英雄的美誉是怎么看的？
　　张学东：谢谢各位网友对我们的高度赞赏。我感觉自己对英雄的这个称誉不敢当，我们仅是做了自己份内的工作，这是我们军人应该做的事情，也是我们的职责。
　　主持人：赵班长怎么看英雄的美誉放在372潜艇的群体身上？
　　赵满星：我是一名普通的士兵，对我来说干好本职工作就是我最大的幸福。对于&英雄&可以说是真的不敢当，但是要说我们有英雄的壮举是可以的，因为这次险情中我们正确处置了重大险情，保全了我们的生命，挽救了我们国家的重大装备。这还是一个英雄的壮举，但是要说我们是英雄确实是不敢当的。
　　主持人：二位都非常谦虚，其实这次372潜艇遭遇海中断崖，到现在为止有没有让您二位仍然记忆犹新的画面？或者给我们讲讲当时的故事？
　　赵满星：我先说一说吧，如果说非常记忆犹新的时刻就是在潜艇快速下沉的一瞬间已经逼近了潜艇极限的时候。我们指挥员，包括我们所有艇员的操作动作都完全完成以后，在等待的几秒钟时，很多人脑海里都出现了家人、小孩、亲人的画面。我当时想到了是我的小孩和家人，那么一瞬间，就像过电影一样的一下子闪过，因为真的没有了以后，你会想到孩子怎么办？家人怎么办？会有这样的想法。但是就那么一瞬间吧，很快。这个事情发生时我正在当班，突然发现潜艇的深度猛往下走，当时作为舵手我要向指挥员报告深度的状况，指挥员下达了命令来处置当时状况，但是就是在科学措施处置之后深度还是在往下掉。
　　主持人：我听说掉了3分钟是吧？
　　赵满星：这个过程最后总结大概是那么长时间，但是在那个时候我们也来不及多想这个事情。在往下掉的过程中忽然从五舱传来紧急的报声，说五舱进水了，出现爆管，这就是双重险情叠加，如果五舱进水量太大你上来的机会就相当小了。这个时候心就揪起来了，整个人很害怕，而且艇体发出&嘎嘎&作响，由于外部海水压力增加，导致艇壳压缩的声响，给人内心的压迫还是很大的。
　　另外我们也采取了紧急供气的方式，在吹除水柜的过程中声音也是很恐怖的。那种背景下，大伙儿是有一点害怕的。但害怕的同时我们心里还是有底的，为什么？这么多年的技术让我们心里有底，因为我们平时训练的基础很牢固。在这个过程中大伙儿协同、密切配合的意识很强，大伙儿在处置的时候对各种阀门的关停动作都是很利索的，这是我们挽救潜艇的先决条件。
　& 张学东：我再说一说，首先我听到指挥员下达的口令是十分果断迅速的，坚强有力的口令传达，官兵的动作也是非常迅速的，几十秒的时候都执行完了，动作也全部到位。我觉得这两者之间的配合是绝对没话说的。
　　这也是我们为什么能创造潜艇史上的奇迹，曾经有外国潜艇也出现过掉深挽救失败而沉没的实例，而我们成功一个是依靠指挥员当时果断迅速的处置，再一个是口令下达官兵能正确执行。当时我就想到假如慢个3秒或者5秒那有可能就不是现在这个结果了，有可能我们就在太平洋底下了。
　　赵满星：对，确实是一个很危险的事情。
　　张学东：当时我看了一下，很多官兵那个时候根本没有时间想别的，一心想着奋力去排险，指挥员下达口令是水柜全部吹除，这已经是最后的手段，还有往下掉的趋势的时候，大家已经感觉到绝望了，感觉到死神已经靠得很近了。那个时候我也想到了自己的小孩。但我的脑海中还有一个坚定的信念，我在想我还有很多事情要做，我在想我们的潜艇还要完成任务。
　　主持人：那大概多长时间之后我们这个潜艇开始往上走了呢？
　　赵满星：实际上后边回来后我们总结以后说是大概3分钟这么一个时间段，但是具体在那种场景下说实话是记不起是多长时间的。因为在那几秒当中可能就那么两三秒钟，如果你处置不当的话，可能就那么两三秒钟就没了，因为深度下得太大了，潜艇往下走的，其他舱也可能发生损坏。所以在这种情况下不可预测的危险还会来，海水涌进舱以后可能导致爆炸、断电等一系列问题。不是简单的单纯的掉深，如果是单纯的掉深我们完全有能力处置，最后是双重险情导致我们来不及多想这些。
　　当潜艇下潜到一定阶段，深度突然停住了，因为我是舵手我知道，往上走的趋势就有了，我就向指挥员报告说&掉深停止&，这时候我心里亮堂了一下。然后就潜艇往上冲，但是在上冲的时候就不是正常的浮起了，那个速度就像吹气球一样的。在这个过程中我们还完成了一系列的均衡动作，艇在水里可能翻掉，这个过程中我们艇员发挥了很好的作用，边听口令边在摇晃等情况下做了一系列均衡保持艇态的动作，这点我还是很佩服我们的战友，这是英雄的壮举。当时冲到海面后，这个艇左右摇摆还是达到20多度，过了很长一段时间才平稳地停到海面上。
　　主持人：浮上来之后大家的士气怎么样？当时那种表情肯定跟在下面的时候不一样。
　　赵满星：说实话来不及多想。
　　主持人：还在一直处置这个情况？
　　赵满星：大伙儿根本没想什么生死，大家都感觉很清醒，上来后没来得及反应很害怕什么的，大家都在想装备是不是能动？处理完以后能不能走？根本就没来得及想害怕，当时情况也来不及容不得你想。
　　张学东：浮上来之后我就跟着我们指挥员在后面，到各个舱，首先要到五舱看看，后面那个舱当时封住了，气压慢慢降压，当我和指挥员走进去以后舱里面一片水，压力很高，水都是水雾，机器上面都是水。不过我们幸亏这次就是因为五舱的三名官兵把电断掉了，要不断掉就危险了，因为海水是导电的，五舱起火估计就没戏了。所以我们进去的时候指挥员先查看这些装备，后面指挥员带着我们到海图室，询问距离我们预定的阵地还有多少公里？后面这两天时间我们一直在修，开党委会也是经过科学的论证，对完成这个任务还是有信心的，还是有科学依据的。
　　赵满星：我们要继续&带伤&执行任务的决定是经过海上临时党委决定的，另外在决定了这个事情以后，作为我们艇员这些老一点的士官来说都是业务骨干，我们也在积极抢修我们的装备。另外在这个时候，我觉得我们每次出航对于我们兵来说是很大的荣誉，能让你出去远航是党相信你们、人民相信你，是对你能力的肯定，所以我们老兵都把完成任务当成非常大的荣誉。基于这一点我们一看机器都能转，觉得能动了，心里都觉得能行，有底，有决心要完成任务。
　　我们要试着下潜一下，边试、边修、边走。特别是我们海上临时党委进行了很多的工作，进行大量的帮助，开展一些娱乐性的活动，缓解压力，包括支队长、政委经常下到站位陪着战友值班，凝固了士气。另外我们还提出来一个口号四个特别。
&&& 张学东：特别能生存、特别敢担当、特别有血性、特别能打仗。
　　赵满星：特别能生存我觉得就是人艇合一的生存，不是人的生存，是一个让我们艇存活的生存。特别能打仗也是人和艇的结合，不是单纯指个人在艇上活得多好，指的是通过你的技术、你的能力，能够和机械结合到一体，能够顺利地继续完成任务，所以提出了这么几个特别，对军心士气还是非常有帮助的。
　　张学东：当时一些艇员把请战书、火线入党书都纷纷递上来，大家八天八夜抢修机械。大家的决心是，只要有一分希望我们就要尽百倍的努力去干，我们也是这样去做的，最后也证明我们继续执行任务的决定是正确的。
　　主持人：从发生事故开始一直到解决了重重困难，我特别想了解一下，这也是我们网友的问题。在当时发生事故的一瞬间，您二位当时对于它的信心是有多大的把握？觉得它能完成这个任务，能把这个险情及时排除？当时在你们的心里觉得这个胜算有多大？
　　赵满星：在处置这个突发事件的时候，可以跟网友说，我们来不及多想，也容不得我们多想，能尽多大力就尽多大力，尽量让艇先浮起来再说，先保命再说。但到了后期信心我觉得是80%，为什么说是80%？因为首先，我们虽然有很好的技术，虽然有团结的配合，但是不可预测的东西很多，比方说机械的再次故障，比方说人员到了后期疲劳的程度能不能顶得住。
　　所以说这些是预想不到的，不可预测的东西还是很多的，但是我们觉得生死我们都经历过了，后续的事情肯定能处理好。只要是活着、能动这个艇就没有问题，就会坚持到底。
　　张学东：我也感觉到是很有信心的，当时浮起来之后，后面抢修机械的时候我看到我们很多官兵累得虚脱还坚持在站位上，这个很令我感动。当时有一个机舱进水了，有一个同志必须潜下去疏通堵住的管道，甚至被迫喝了好几口油污水。另外我们的一个班长嗓子都哑了，只能通过用打手势比划要我递扳手，我说休息一下他们都不肯，我们指挥员过来看到都很感动。所以这个肯定没话说的，官兵拼尽全力去扛，我们也就有信心、有底气。
　　主持人：大家知道潜艇是非常特殊的水下作战平台，那您作为政委在其中起着非常重要的作用，从二位的聊天中我们都能感觉到政委非常亲切，从来都是陪着战友一起工作、执行任务。那能不能跟我们分享一些在长期水下作业中您平常会给官兵进行思想政治的疏导或者组织一些活动给我们分享一下吧。
　　张学东：首先第一个我感觉在潜艇思想政治工作很重要，特别是我们这次遇到的险情说实话还有个别少数官兵心里有负担、有压力。特别是在最后一个舱每次当值的时候只有一个人，有的同志一个人到半夜的值更是有一点怕的。这次任务中他是从东北老家把他招回来，孩子还没满月，当时他一个人在后面舱就比较孤单、比较害怕。后面我过去就了解这个事情，在第一时间就过去陪着他们，跟他一起查看机械。
　　还有一个电工岗位的小伙子是湖南籍的战士，他当时是把老婆送回老家执行这次任务。在我一次去后舱检查的时候我看到他闷闷不乐的我就感觉奇怪，我问什么他也不说。我就坐在他旁边和他聊天，最后走的时候他才跟我冒出一句话，他说：政委，这次假如我没命我家属会不会把孩子打掉。我说没事，不是挺好的吗？肯定没有什么事。
　　还有一个兵是河南的一个小伙子，他刚结完婚第二天就把他招回来了，当时他也很理解，他家属也很支持。险情发生后他心情上面有一点小波动，他就说我妻子怎么办？他父母年纪也比较大。我说要相信指挥员的指挥艺术是很高超的，再加上我们的骨干操作很得当，肯定会圆满完成任务。
　　还有我们开展了文化活动，帮大家缓解一下压力，我们还写了&相信我们372艇一定能顺利地完成任务&等一些鼓动的话。另外我们上面编写了一些幽默小栏目，让大家缓解一下心情。还有我们满星班长还搞了水下播音。
　　赵满星：播音的时候也很好玩，当时政委让我播点高兴的。我就给他们讲了两个小故事。讲完了以后我说这个还不够，就给大家来一点欢快的音乐，甚至把小时候的一休哥、蓝精灵搞出来，大伙儿都很高兴。
　　主持人：从刚才政委跟我们的分享就觉得潜艇水下作战执行任务的状态非常累，也要承担非常大的压力，但是在潜艇当中有热心的政委带领着大家一起去执行任务，大家也不觉得累。
　　赵满星：对，我们特别相信他。
　　张学东：文化活动方面我们还组织了成语接龙，从一舱到二舱，一直到所有舱室，包括指挥员也跟我们在一起参加，哪一个答不出来就淘汰一个舱，获胜者还有各种小奖品。
&&& 主持人：赵班长的工作是舵信班长，您也跟我们网友朋友们解释一下舵信班长平常到底主要是做什么？是掌舵潜艇吗？
　　赵满星：简单地跟网友们说一下，一听这两个字就是两个合并的东西，舵信舵信一个操作一个信号，舵就相当于我是潜艇上的司机一样，司机在岸上的时候开车的就是打方向盘，我也要操纵&潜艇的方向盘&。另外我还负责潜艇的上浮下潜，这也是要通过舵来操作的。
　　信号这个东西就是通信，过去大伙儿都在电视里面看过一些电影电视剧演的拿探照灯通信，所以这就是双重合并的专业。这个专业需要个人付出很多努力，因为潜艇操纵专业性特别强，有时候还需要一点悟性才能干好这个专业。
　　主持人：那晓燕姐，刚才聊了这么多，我就特别想问你第一次听到372艇遇险是什么时间？
　　曾晓燕：他回来一直没有跟我说过，但一些行为我觉得特别反常。比如他回来之后带着我去逛商场，他说什么衣服你自己喜欢你挑吧，因为他说我出海了发了些补贴都给你花去。后来他还把所有的工资都交给我，说以后的工资你来管。还跟我说你不用干什么家务活了，只要带着小孩出去玩，家里做饭、拖地都他包管了。我就觉得有点纳闷，后来才从其他的家属那里听说潜艇遇险。后来我追问他，他才说得很轻描淡写的说没事，遇到了一点险情，可能回都回不来了，你差点变成寡妇了，他当时开玩笑地跟我说，但我心里面特别难受。
　　当时我也没有表露出很悲伤，有时候一个人在家的时候就会想一想他说的那句话，心里就特别难受。但是我不能在他面前表现出来，希望能帮他分担一些，不让他心里有太多的压力。
　　主持人：在我们心目中嫁给军人的女性都会亲切地成为军嫂，那您觉得会不会比平常压力更大？
　　曾晓燕：我认识我老公之前我不从来没想过和军人有什么关系，我大学毕业之后，我爸打个***给我说给你介绍一个海军军官吧，我觉得完全是从来没有想到的。以前我会觉得毕业之后找同一个地方的人，至少两个人每天能够在一起。但是当了潜艇军嫂之后，跟我之前想的不一样。
　　主持人：哪些不一样呢？
　　曾晓燕：因为我们是两地分居，结婚之后我记得怀孕那段时间老公经常出海，我就只能经常一个人去医院产检。我记得有一次医生跟我说宝宝缺氧了，当时心里特别担心，很害怕肚子里的宝宝有什么问题，很难受。那一段时间一个人坐在医院哭得稀里哗啦，最希望老公在身边陪着，但那时候他出海***也打不通了。但是我就告诉自己，你既然选择了当军嫂你就必须要坚强，还有一点很重要就是你要学会等待。
　　主持人：真的说得特别好，要学会等待，要学会坚强，也正是因为这样的坚持，能够让你们彼此之间更加珍惜和珍重这段感情。
　　曾晓燕：对。
　　主持人：如果将来你的孩子想要当潜艇兵的话你会同意吗？
　　曾晓燕：其实我内心还是有些矛盾的，因为自己当了妈妈之后特别希望自己的小孩一直陪在自己身边。但我同时也知道，忠孝两难全，你不可能去给他规划出一条道路来，如果他以后也想当潜艇兵的话我会支持他的，因为我知道我老公是海军，军人特有的那种素质让我觉得参军、当海军对孩子能力有更好培养。
　　比如说对家庭的责任感，因为他知道他可能对家里比较愧疚，然后他会比其他人付出得更多，在家的话他基本上都是他能把家务活全包的那种。其实虽然我们经常不在一起，但是我觉得我们得到的爱比其他人都更多，所以我小孩如果以后当潜艇兵的话我应该会支持的。
　　主持人：好，非常感谢。其实刚才晓燕姐跟我们分享她作为军嫂的感受，相信二位也非常感同身受。
　　张学东：是。
　　赵满星：对。
&&& 主持人：那在这里有一个不情之请，能不能在这里跟你的家人说一些平时不太容易说出口的话，跟他们分享一下。或者如果当你从372经历了这样一个潜艇的事件之后，你最想对她说些什么？政委先来。
　　张学东：爸爸妈妈，还有我的妻子、儿子，感谢你们对我这么多年来的支持、理解，正是因为你们的理解和支持，我才能在今天的工作岗位上坚持了这么久，干出一点点成绩。我想这是与他们的支持和理解分不开的，我对他们的愧疚也很多，但是正如刚才晓燕讲的一样，忠孝不能两全，我最感慨的是我父亲对我工作的支持。
　　当时我选择当兵的时候我父亲就很支持，他就说家里虽然需要你但是国家更需要你，我们富起来了不能忘了国家。2005年的时候我选择上潜艇工作，父亲也知道这个事情很危险，但是爸爸说了你要干就把工作干好，这样我们才能更放心。我们作为指挥员也好、作为政委也好，一定会努力把工作干好才能让其他所有官兵的父母亲都放心。
　　赵满星：对着网友说有一点不好意思。但是我觉得作为一个男人，有时候特别是我们军人这一块欠家人的很多，欠父母的、欠孩子的、欠妻子的很多。但是我们会承载更多的东西，因为这种承载不是简简单单个人感情的承载，我们承载更多的是祖国的使命和责任。我们国家这么大肯定需要很多的人实实在在地干自己的工作，去建设它，人民才能过上好日子。
　　我是农村孩子，我就希望我们天下所有的父母也好、家庭也好，每个家庭都是幸福的，我们父母的身体都是健健康康的，包括我的父母在内。
　　我希望人民也好、网友也好相信我们，我们正在干一些实实在在、本本分分应该干的事情，我们正在尽我们最大的努力，来站好我们国家维护海洋权益的岗。
　　另外，习主席也提到了我们的强军目标，这个目标也会引导我们发挥自己最大的能量干好本职工作。
　　主持人：其实正是因为我们广大的军人对于自己情感的压制，然后又变成了对于情感的承载，有家人的支持，才会让这份工作变得更加有动力，相信我们很多网友朋友们已经感受到了他们的这份坚持和执着。其实特别想问一下二位这次372潜艇事件之后，是不是感觉到了我们所有老百姓对于军队的期望更高了？
　　张学东：我也感觉到了，因为我这两年来，特别是习主席提出强军目标，我们也感觉这几年贴近实战化的练兵强度非常高。我们每年在海上的时间是往年的至少一倍或者两倍以上。正是由于这么大的高强度训练，这么高强度的操作实践才能有今天成功处理重大险情的基础。所以习主席提出的强军目标，贴近实战练兵是这次成功最关键点。
　　有时这么高强度的训练可能有少数的官兵不理解，因为大强度的训练经常不能回家，不能休假，家里遇到一些困难也都没法解决，都得首先服从党交给我们的任务，所以也是感到对父母亲人的愧疚。但这次我们最大的体会就是在海上遇到险情就只有这样大强度训练基础才可以闯过去，将来遇到战争的时候我们才有底气，经常靠在岸上不出海、轻松训练是无法完成使命任务，更愧对于党、愧对于人民。全国人民对我们抱着希望，我们就要努力地把它干好。
　　主持人：那赵班长也给我们简单总结一下，有没有感觉到大家对于中国海军的期望有了新的认识，发生了这样的事故之后，我们以后会怎么做？
　　赵满星：潜艇作战，我们叫做百人同操一杆***，哪个环节出漏洞，哪怕小兵技术不高都会导致灾害性的事故。所以从入伍开始到最后成为合格的潜艇兵是非常不容易的，我在这个过程中也哭过、也流过泪，也有不想干的时候。因为我们首先都是正常的人，有血有肉有感情，但是当你干着干着爱上这份职业的时候，当你出海看到祖国的海洋那么大的时候，心中是有荣誉感的。我们国家这么大，需要我们军人去捍卫它，要不然人民怎么能平平安安过日子呢？这需要有人去付出，虽然我们付出很多，但是当我们完成任务踏上岸的时候心里是满满的，比给什么都强。
　　如果说这次是荣誉的话，我觉得活着是最好的。而幸福感是能够完成祖国人民交给的任务，能够把让老百姓放心可靠，证明部队是真正能够保卫祖国的，这才是最主要的。我们要靠真本事扎扎实实去干，才能有保卫国家的能力。
　　张学东：我感觉特别是我们习主席提出强军目标之后，我们作为一个基层强军目标的实现者，更有信心完成党和国家以及人民赋予我们的任何使命，只要我们上战场我相信我们一定能打赢。
　　主持人：感谢3位嘉宾今天能够作客新华网，相信我们的网友朋友们已经感受到了中国海军的这样一份执着与坚强以及牺牲与奉献的强大精神，也非常生动地给广大网友上了一节触动大家灵魂的爱国主义教育课。非常感谢3位的作客，今天的访谈就到这里结束了，谢谢大家。
编辑：马涛
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