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8月30日，新达达发布最新战果，宣布自日与京东到家合并至今，二者的融合工作正式完成，未来到家及物流业务将会产生巨大的协同效应，随后还公布的一系列数据以示其在行业内的领先地位。
新达达看似志得意满，但实际上，即时物流领域的激烈角逐才真正拉开大幕。前脚新达达还在展示自己漂亮的***，后脚就有阿里投资近10亿的点我达迅速跟进，现代物流报（微信：cn156news）《本地生活物流专刊》记者近日获得可靠消息：点我达目前已经完成了与菜鸟网络的对接。
新达达刚完成与京东体系的融合，点我达也完成了与菜鸟网络的对接，表面看是即时物流平台的相互竞争，实际上则是即时物流已经卷入到了背后金主阿里和京东的商超大战中。
点我达对标新达达
即时物流竞争加剧
在说阿里、京东的商超大战之前，有必要先看一下京东旗下的新达达和阿里投资的点我达在规模、业务量方面的情况，或许就能更清晰地看出即时物流平台在阿里和京东的商超大战中的地位了。
两大即时物流平台的规模
新达达：新达达最新公布的数据显示，目前已经覆盖了全国300多个重要城市，拥有230多万注册众包配送员，服务50多万家线下商户。日均配送已过百万单，其中98%的订单在一小时内妥投，85%的订单在30分钟内妥投。
点我达：今年7月点我达接受了阿里近10亿投资后，便迅速成为阿里在即时物流领域的主力军，走上了发展的快车道。目前，点我达已经覆盖全国数十个主流城市，为超过1000万终端用户及10万商家提供即时性物流服务。
值得一提的是，此次新达达给自己贴的标签是“中国最大的本地即时物流和O2O电商平台”，而此前的标签一直是“中国最大的众包物流平台”。但“即时物流”的概念最早是由点我吧创始人赵剑锋提出来，是对“点我达”运营模式下的定义。
两大即时物流平台的业务来源
新达达：新达达目前承接的业务主要来源于四块，分别是O2O平台、线下商户、京东到家和京东商城。
① O2O平台和线下商户：这些是新达达在和京东到家合并前就已经有的客户资源。
② 京东到家：新达达与京东到家合并后，为后者提供即时配送自然义不容辞。目前，京东到家已经实现100%订单都由达达配送，还为京东到家在18个城市的超过30000家线下商超提供配送服务。
此外，京东入股永辉超市、与沃尔玛合作后，京东到家将覆盖全国9个城市的80余家永辉门店，沃尔玛在中国的实体门店也独家接入京东到家。作为京东到家的即时物流力量，新达达必然也会承接沃尔玛、永辉超市的相关业务。
③ 京东商城：据了解，新达达目前已接入超过300个城市的超过3000个京东商城配送站。今年618期间，新达达就在为京东商城的配送上表现突出，仅为商城配送的日订单量峰值就突破100万单，平台整体日配送订单量峰值则突破200万单。
点我达：点我达是外卖平台点我吧旗下的即时物流平台，因此必然承接点我吧的业务。此外点我达还和阿里的菜鸟网络、淘宝便利店以及饿了么旗下蜂鸟配送也完成对接，如果发展顺利，相信未来业务量规模将不亚于新达达！
① 外卖平台与线下商户：根据外卖平台点我吧官网显示，目前点我吧已开通杭州、上海的外卖、超市、跑腿等服务，业务量迅速增加。此外，点我达也在积极开拓B端商户资源，目前已为10万商家提供即时性物流服务。
② 菜鸟网络：菜鸟的愿景是建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台，意欲打通覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路。所以，菜鸟网络在引入众多传统快递公司后，又完成了与点我达这样的即时物流平台的对接，点我达也必然会成为菜鸟网络在末端配送中的即时物流领域的重要力量。
③ 淘宝便利店：今年8月初，淘宝上线了一个淘宝便利店入口，先在杭州开始运行，随后接入闪电购、生活半径、点我达等即时物流平台。前不久这几大即时物流平台还在七夕情人节共同完成了淘宝便利店“1小时极速达”的预演。可以看出，即时物流在天淘体系中的位置也越来越重要了。
④ 蜂鸟配送：蜂鸟配送是饿了么自己打造的众包物流平台，目前已经有100万众包配送员。点我达与蜂鸟配送合作后，饿了么平台庞大的业务量必然也会给到点我达一部分。
即时物流竞争背后
是阿里和京东的商超战
从上文可以看出，新达达和点我达的业务资源多连接京东和阿里系统，那么阿里和京东为什么愿意不断开放资源给即时物流平台呢？
原因就是他们要在三年内角逐出商超这一品类中的老大，而商超O2O的发展必然离不开即时物流。
那么为了争夺商超第一的位置，京东和阿里都用了哪些“洪荒之力”呢？
商超第一的“面子”之争
① 口水战：商超第一的头衔还不知花落谁家，但阿里和京东的口水战却已打得火热。
在京东与沃尔玛达成合作没多久，阿里集团便宣布任命江畔担任天猫超市总经理，同时担任阿里巴巴集团副总裁。而江畔本人在商超领域深耕多年，曾担任沃尔玛中国华西区营运总监、华中区营运总监、大卖场营运店务规划部总裁、沃尔玛中国区副总裁。
江畔上任不久就对外强势宣称，到目前为止，天猫超市已经是网上超市第一，并将在三年内达到千亿元规模，成为线上线下最大卖场。
对于天猫超市自称网上超市第一的说法，京东很是不服。于是8月31日，京东超市在北京举行发布会时，也高调宣称力争在三年内成为含线上、线下中国商超领域绝对的销售额第一、市场份额第一和消费者满意度第一。
② 价格战：阿里京东的商超战不仅停留在口水战上，而且还将进行颇为抢眼的价格大战。
7月中旬，江畔表示，未来三年天猫超市将启动“双20亿计划”：20亿元补贴消费者，20亿元用于打造供应链、商品结构和服务升级。
对此，京东依旧不服，于是在收购1号店几周后就向媒体宣布，将在3个月内投入10亿元，对标天猫超市开启全面的价格战。并直言今年1号店的目标就是在华东及华东以外的多个市场快速甩开天猫超市，实现销售目标达到天猫超市的2倍。
商超第一的“里子”之争
如果说口水战、价格战都属于阿里和京东在商超领域的“面子”之争，那么商品品类、供应链和物流就是“里子”之争了。
① 商品品类和供应链哪家强？
京东：2015年8月，京东43.1亿元入股永辉超市，随后京东到家便同9个城市的80余家永辉超市门店展开深入合作。
2016年6月，京东与沃尔玛达成一系列深度战略合作并全资收购1号店，其中沃尔玛在中国的实体门店将接入京东到家。
京东因为与沃尔玛、永辉超市等线下零售商的深度合作，因此商品品类会极大丰富。又因为收入了深耕商超8年、在华东尤其是在上海的市场渗透率非常高的1号店，京东又获得了1号店在商超供应链等方面的优势。
阿里：虽然京东在商品品类和供应链方面有些优势，但是凭借阿里目前的能力及掌握的资源，这些优势还是很容易被追赶的，天猫超市扩充产品品类以及完善供应链都是早晚的问题。
② 物流仍然是关键！如果说在商超品类和供应链方面，阿里和京东都是容易追平的话，那么商超大战的关键点便在于物流了。
物流是京东自成立之日便开始建立的竞争壁垒，为了决战商超品类，京东还斥重金收入了达达配送。如今京东6万多人的自营配送员和新达达230万的众包配送员都将成为京东决战商超这一品类的核心竞争力。
天猫也深知京东在物流方面的优势，于是在近两年大力发展菜鸟网络。天猫超市的配送就采用菜鸟网络，而随着目前点我达这样的即时物流平台的接入，为商超服务的意图更加明显了。
随着菜鸟网络这个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台的成熟，它最终能否给用户超越京东自营物流的完美体验？我们将拭目以待！
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