cf手游双持斯太尔战龙双持图

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《CF手游装逼逗解说第19期-斯太尔加尼泊尔战龙刀僵...
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《CF手游装逼逗解说第19期-斯太尔加尼泊尔战龙刀僵尸》
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    {description}公司介绍/力帆欧式战龙
      云南力帆骏马车辆有限公司于2004年由大理骏马工贸集团和重庆力帆集团合资组建,是一家大型的民营企业。从那时起,企业以”负重自强,民族复兴有我在”的历史使命,始终坚持技术领先战略,建设一个具有自主创新能力,拥有核心竞争力的现代化企业,在短短的几年,由装配拖拉机到取得轻、中、重型载货汽车、农用运输车、拖拉机、低速汽车全系列汽车生产资质为一体的生产、销售、研发、服务企业,是中国载货汽车行业里成长最迅猛的载货汽车制造企业。是我国西南地区汽车工业的一颗璀璨明珠。公司旗下旗下拥有“力帆、时骏、斯卡特、凯沃达、格奥雷”等33个系列,430多个产品,所有产品都通过了国家的“CCC”强制性认证。产品覆盖全国各地和东南亚、南亚、非洲等国;2009年2月,据中国汽车工业信息网的统计显示,产销量进去全国中型载货汽车前十名,位列第4名。2011年,中国民营企业制造业500强,力帆骏马排名第233位。在交通设备制造行业民营中排名第17位。在西部12个省市和自治区民营企业中排名第39位,云南省民营企业第1位。其拖拉机产销量,全国排名第五,云南排名第一。
      目前,企业对技术研发平台进行了革新,建设了排放试验室、灯光试验室、底盘试验室、车身试验室、发动机试验室、撞击试验场地以及各种试车道路,保证了产品的可靠性。
      企业以忠诚于每一位客户的理念,始终坚持顾客是生命之源,服务是立命之本的座右铭,前瞻性的为顾客提供优质的产品和服务。服务网络按照那里有我们的产品,那里就有我们的服务站(点)来布局,让用户能享受到方便、快捷的售前、售中、售后服务。始终坚持以市场需求为主导,以计划管理为主线,以绩效考核为支撑,以信息化手段为保障,专注做好每一件产品,让用户醇享品牌的价值。欧式战龙
      力帆时骏集团以云南力帆骏马车辆有限公司为母公司,第一个载货汽车制造基地于2004年建成,座落在“苍洱古国、风花雪月”的云南大理;2007年在“乌蒙磅礴、鸡鸣三省”的贵州毕节组建第二个载货汽车制造基地。得天独厚的地理优势,是面向东南亚国家,抢占东南亚、南亚、非洲市场的桥头堡。集团公司下辖云南大理凤仪汽车制造厂、云南大理邓川拖拉机制造厂、贵州毕节汽车制造厂、贵州遵义制造厂、贵州丹寨制造厂五个制造基地、两个汽车零部件配套产业基地、两个进出口公司、两个房地产开发公司、一个酒店运营公司,拥有员工16000人,其中各类专业技术人员1530人。是西南地区规模最大、现代化程度最高的专业载货汽车生产制造企业:涂装、驾驶室等关键工艺采用了国际最先进的技术----ABB机器人自动扣合、液压、焊接技术;物流输送采用输送链滑撬式空、地运输,始终坚持以提供最好的产品、最贴心的服务为经营宗旨。面对勃勃生机的汽车市场,集团在改革和发展方面取得了一定的成绩,面对市场的激烈竞争,我们有信心去奋力拼搏,以更加执着、更加努力、更加勤奋、更加到位的工作态度抓好公司的生产经营工作。
      “骑骥一跃不能十步,驽马十驾功在不舍”。在今后的工作中,将继续在党的正确领导下,在省委省政府、州委州政府及各级领导的带领和关心下,以***精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,抢抓桥头堡发展机遇,坚持科学发展、和谐发展、跨越发展,为构建美丽、和谐社会做出更大贡献。
    发展历程/力帆欧式战龙
      大理骏马工贸集团的前身是洱源县物资有限责任公司,始建于1978年(戊午年),属国有商贸流通企业,主要担负全县指标钢材、水泥的供应。在实行改制前,企业整体规模小,经营品种单一,年销售总额和实现利税微乎其微。随着市场经济体制改革的进一步深化和日趋加剧的市场竞争,公司发展举步为艰,改革迫在眉睫、势在必行。洱源县委、县政府进一步解放思想,以产权制度改革为突破口,全面深化国有企业改革,于1997年5月对物资公司进行第一次改制。国有企业改制为国有股份合作制企业,在竞争日趋激烈的市场中站稳了脚跟。马伟亮同志就是在这次改革中博得了领导的信任,以选票总数的98%成为企业的第一任“国企董事长。改革前,物资公司和其他企业一样在市场经济大潮中逐渐暴露出了诸如体制不顺,企业职工干好干坏一个样,干多干少一个样,端着“铁饭碗”,安心吃“大锅饭”,职工的积极性和创造性难以得到发挥,企业发展举步维艰。马伟亮以全新的经营思路,全新的营销策略,全新的市场理念带领全体员工解放思想,知难而进,不负众望,在竞争日趋加剧的市场大潮中站稳了脚跟,取得了骄人的成绩。当年企业的销售总额、利润、税金、拖拉机销售量、下属经营网点、员工数量、人均工资都比改制前大幅度增长,企业实现了第一次腾飞。
      1997年5月后,股份合作制运作了3年,企业活力还是不强。2000年6月公司又进行了以集中股权为主的第二次改革。实现了“重组企业”的改革。马伟亮在这次改革中再次以100%的赞成票当选集团事长兼党委书记。2002年2月,对公司进行了第三次改制,将国有资本一次性退出,公司更名为洱源县物资有限责任公司。改制后,公司注册资本为300万元董事长马伟亮。2003年6月,正式组建大理骏马工贸集团国有股份工贸集团。
      在公司发展的历程中,文化本身也在不断创新、发展。
      2002年冬天的一个夜晚,天上下着大雨,集团党政领导在保山联营公司召开市场分析会,突然售后服务***接到客户求助,某施工现场由于赶工期,一台使用半年多的拖拉机出现故障,请求派人维修。听到此事,集团党政领导马上暂停会议,问明情况后带上配件和技术人员冒着冬夜刺骨的寒风和大雨出发了,经营部距离施工现场有20多公里,途中还经一段泥泞的山路,由于道路年久失修,加上道路雨水浸泡,车子陷入泥水中无法继续赶路,党政领导带头跳下车推车前进,经过大家的努力终于以最短的时间赶到施工现场,为用户解决了困难,用户看到站在自己面前满身泥水的集团党政领导,激动得满眼热泪。欧式战龙
      公司创立之初,云南省的拖拉机市场。2001年,公司与福建集团联合兴办闽拖集团云南洱源拖拉机装配厂,并在产品创新、质量、品种、售后服务上为切入点,结合西部地区的特点精心设计和反复实验,自主研发出性价比高、适应强的14款拖拉机,平均每半个月就出一款适销对路的产品,深受用户的青睐。
      员工的主动参与、乐于奉献、处处为用户考虑是我公司文化的最大特色,云南市场的“农友”牌拖拉机占有率和保有量达90%以上,打败了各路竞争对手,公司销售收入从1996年增加到2001年增长6倍,谱写了一篇企业文化建设的新篇章,把公司的发展与每一名员工个人的价值追求完美地结合在一起。
      近几年来,公司牢固树立了“市场为先导、工厂为支撑、文化为内涵、效益为核心、质量求生存、信誉求发展”的经营理念,获得了持续、快速、健康的良好发展势头。2003年,公司投资1.2亿元,于5月10日在洱源邓川建成了3万辆拖拉机生产线,具备了年产3万辆拖拉机的生产能力。2003年,公司生产拖拉机2.2万辆,销售2.3万辆,加上各种农机配件、农机产品的经营,实现销售总收入8.2亿元,在云南、贵州、东南亚市场有很高的市场占有率。2004年,公司为寻求更大的发展空间,边生产农用车边异地上马汽车生产线,与重庆力帆集团共同出资组建云南力帆骏马车辆有限公司,注册资本1.18亿元,1月投资开工建设,7月竣工投产,当年实现了产品销售收入9.2亿元。2005年,生产汽车12077辆,销售11455辆;生产拖拉机25706台,销售24966台,实现工业总产值17.8亿元,销售收入16.7亿元,平均每年增长率达60%,实现利润1亿元。
      目前,公司总占地面积1300多亩,2005年底资产总额为6.88亿元,具备年产拖拉机、汽车各3万辆的生产能力,主要生产“力帆”牌轻、中、重型载货汽车和“农友”牌农用车、拖拉机等系列产品,同时还申报批准了“时骏”牌,“云骏”牌、“农骏”牌商标,已形成集生产、销售、服务和信息反馈为一体的经营格局。公司下设:大理骏马汽车制造厂、邓川拖拉机制造分厂、江西农用车制造分厂和云南力帆骏马进出口有限公司,并在全省各地和四川、贵州、广西、湖南、陕西、江西、安徽、重庆、广东、宁夏、河北等16个省、市、自治区,建立了54个直销分公司,共有226个销售经营网点;在越南、缅甸、老挝、柬埔寨、印度等国家设立了销售办事处,下步还将在非洲的一些国家设立销售办事处。
      创业近十年来,公司已全面搭建起充分发挥其市场网络推广“力帆”、“农友”等品牌的优势下,以产品和客户为中心,围绕产品、技术、服务、价格及市场空间、渠道、竞争态势等内容展开,形成不同的战略选择组合,强化生产、销售、管理的团队,公司正进入一个崭新的战略发展阶段----建立健全“四个平台”。
      一是“生产平台”。生产是企业发展的基础,而一定的生产规模是企业在激烈的市场竞争中赖以生存的基本条件。公司在今后的发展过程中,将始终围绕“质量、成本、数量”三个关键环节抓好生产工作,严格推行ISO9001全面质量管理体系和精细化管理,以“不抓质量,天诛地灭”质量文化理念,继续改造和完善中卡车的总装配线、驾驶室总成生产线、车架生产线、货厢生产线和汽车检测线,满负荷生产可达到120辆/班次,行成具备年产3万辆中型载货汽车的生产能力,通过严格的质量管理,现目前公司生产的142个车型全部通过了国家3C强制性认证。
      为进一步满足市场需要,公司在凤仪汽车厂的北边,新征土地420亩,投资新建年生产3万辆小卡微卡的装配线和货厢生产线,新建中卡车的开卷校平线、驾驶室冲压线,以商招商引进6个配套厂家,建设汽车配套产业基地,同时采取“抓住两头,放开中间”的发展战略,严格把住新产品研发、关键零部件生产、整车装配等重点环节,自制件只占总量的15%。配套件、外协件在省内外择优选购,形成自主创新、高效精干的产业格局。欧式战龙
      二是“市场和服务平台”。公司在不断扩大规模,加快发展的同时,始终抓住市场不放,依照“先有市场,后建工厂”的经营思路,在省内设立16个直销分公司,96个直销经营部;省外设立38个直销分公司,226个销售办事处和140家黄金客户(经销商),建立直销制度的目的就是要在市场营销、市场开拓、产品安全、资金安全等方面进行有效的管理,以点带面,拓展一级、二级、三级,甚至更多的分销代理商,分销代理商执行全买断制,强化服务保障,使每一个直销分公司真正成为当地范围内的指挥、提升、协调、管理、保障、服务公司产品销售的“桥头堡”,同时同步完成拓展市场和宣传体系、销售体系、售后服务和配件管理体系和财务、物流管理等四大保障体系的建设。
      三是“配套平台”。好的配套是创造优质产品的基础,公司与配套厂商建立起“互利、互惠、互信”的合作伙伴关系,经常性地就商务政策、产品质量、产品开发、售后服务等事宜进行磋商和协调。供应体系管理改变为每个配套件要选择3家供应商,同时对各配套厂家的供货价格、产品质量、数量保证和信誉度等进行评定,实事求是的评定出一级供应商、二级供应商、三级供应商;一级供应商作为主供应商,二级供应商作为辅助,三级供应商作为补充,付款方式改为15天支付一次;同时根据情况对供应商进行及时调整,提高产品质量,降低产品成本,让利给消费者和经销商,最终带动相关配套产业的发展,以此达到良性互动。
      四是“技术平台”。技术是企业腾飞的翅膀。力帆骏马是靠创新起家、靠创新发展的,没有创新,就没有我们的今天。公司自成立之初就将产品技术创新和科技投入作为战略重点,始终围绕市场需求开发新产品,注重产品技术含量的提升,技术、工艺、质保体系完备,引进了国内外先进的生产技术及工艺装备,建成油漆阴极电泳前处理、油漆、驾驶室冲压及组焊、大梁、货厢等生产线,整车总装配线和汽车检测线,不断提高其技术工艺水平和产品档次,并辅以先进的质量检测、测试生产线,对产品进行整车全面、综合测试,保证了产品的质量;
      同时高度重视技术人才的引进、培养和科研队伍建设,引入80多位工程师,成立了产品研发中心,下辖拖拉机项目组、小卡车项目组、中卡车项目组和重卡车项目组,根据市场所需,积极听取市场上的意见和建议,研制开发适宜市场的新产品,不断增强企业核心竞争力。公司按技术先进性、生产合理性的总体要求,结合西部地区的特点精心设计和反复实验,自主研发出性价比高、适应强的68款汽车、14款拖拉机,深受用户的青睐。
      应该说,公司经过三次改革创新了体制,激活了经营机制,在企业改革和发展方面取得了一定的成绩。面对汽车市场的激烈竞争,云南力帆骏马车辆有限公司一刻也不敢懈怠。
    车型介绍/力帆欧式战龙
      力帆欧式战龙T9重卡
      基本信息
      公告型号:LFJ3251G7
      驱动形式:6X4
      轴距:mm
      车身长度:8.5米
      车身宽度:2.49米
      车身高度:3.47米
      轮距:前轮距:2006,后轮距:1850mm
      整车重量:11.925吨
      额定载重:12.88吨
      最大总质量:25吨
      接近角:23度
      离去角:16度
      产地:云南
      备注:LF1280驾驶室,可选装潍柴WP10.290E32发动机
      货箱参数
      货箱长度:5.6米
      货箱(斗)宽度:2.3米
      货箱(斗)高度:1.1米
      货箱形式:后翻自卸式
      发动机
      发动机:玉柴YC6M290-33
      汽缸数:6
      燃料种类:柴油
      排量:9.839L欧式战龙
      排放标准:国三/欧三
      最大马力:290马力
      最大输出功率:215KW
      扭矩:1200N?m
      最大扭矩转速:1600RPM
      额定转速:2100RPM
      发动机形式:直列
      变速箱
      变速箱:法士特9JS119
      前进档位:9
      倒档档位数:1
      轮胎数:10个
      轮胎规格:11.00-20
      油箱容量:
      后桥描述:
      并装双轴
      后桥允许载荷:18000KG
      后桥速比:5.73
      弹***数:9/12
      力帆欧式战龙T9重卡
      基本信息
      公告型号:LFJ3251G5
      驱动形式:8X4
      轴距:mm
      车身长度:10.36米
      车身宽度:2.49米
      车身高度:3.33米
      轮距:前轮距:,后轮距:mm
      整车重量:11.925吨
      额定载重:12.88吨
      最大总质量:25吨
      接近角:23度
      离去角:16度
      产地:云南
      备注:选用LF1280驾驶室,选装YC6M290-33,WP10.340E32发动机,9JS135、RTD-11509C、12JS160变速箱。
      货箱参数
      货箱长度:7.4米
      货箱(斗)宽度:2.3米
      货箱(斗)高度:1.1米
      货箱形式:后翻自卸式
      发动机
      发动机:潍柴WP10.340E32
      汽缸数:6
      燃料种类:柴油
      排量:9.726L
      排放标准:国三/欧三
      最大马力:340马力
      最大输出功率:250KW
      扭矩:1250N?m
      最大扭矩转速:RPM
      额定转速:1900RPM
      发动机形式:水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷
      变速箱
      变速箱:法士特9JS119
      前进档位:9
      倒档档位数:1
      轮胎数:12个
      轮胎规格:11.00-20
      油箱容量:
      后桥描述:STR双后桥
      后桥允许载荷:
      后桥速比:5.73
      弹***数:9/12
      力帆欧式战龙V9重卡
      基本信息
      公告型号:
      类型:载货车
      驱动形式:8X4
      轴距:50mm
      车身长度:11.995米
      车身宽度:2.49米
      车身高度:2.72米
      轮距:前轮距:,后轮距:mm
      整车重量:13.8吨
      额定载重:16.955吨
      最大总质量:30.95吨
      最高车速:85KM/h
      产地:云南
      吨位级别:重卡
      备注:
      货箱参数
      货箱长度:9.5米
      货箱(斗)宽度:2.3米
      货箱(斗)高度:0.8米
      货箱形式:栏板式
      发动机
      发动机:东风康明斯L29030
      汽缸数:6
      燃料种类:柴油
      汽缸排列形式:直列
      排量:8.9L
      排放标准:国三/欧三
      最大输出功率:213KW
      最大马力:290马力
      扭矩:1180N?m
      最大扭矩转速:RPM
      额定转速:2200RPM
      发动机形式:直列六缸带强制冷切铰接式活塞,可承受极高的机械负荷和热负荷,强度可与重型发动机相媲美中心布置喷油器和对称燃烧室,使得缸内混合气更均匀,燃烧更充分,排放更低。
      驾驶室参数
      驾驶室:
      准乘人数:5人
      座位排数:双排
      变速箱
      变速箱:法士特9JS119A
      换挡方式:手动
      前进档位:9
      倒档档位数:1
      轮胎数:12个
      轮胎规格:11.00R20(18PR)
      油箱材质:
      油箱容量:
      前桥描述:
      前桥允许载荷:6990KG
      后桥描述:
      后桥允许载荷:16970KG
      后桥速比:5.286
      弹***数:9/9/10  
    上市信息/力帆欧式战龙
      力帆骏马重型汽车正式上市
      外观豪华、大气的“欧式战龙T9”重卡汽车,属国内性价比较高的升级版经济型重卡。车架宽度达865mm,配置国内领先的斯太尔技术中国重汽发动和玉柴王牌动力,在提高承载力的同时,有效降低自重,满足不同运输需求。
      公司在2008年进入全国十强汽车生产企业。拖拉机产销量居全国第五,云南省排名第一。是云南省汽车工业3个汽车企业中唯一拥有生产载货汽车全资质的民营企业
      公司目前月生产重卡能力800辆以上,上市伊始收到国外订单100辆,重卡汽车的研制和上市为公司进一步发展提供了新的平台
      新年伊始,力帆骏马车辆有限公司传来喜讯,经过两年多时间和6亿多资金的投入,力帆骏马车辆有限公司开发出具有自主知识产权的工程型“欧式战龙T9”和公路型“欧式战龙V9”两大系列重卡。1月5日上午,两款重型汽车在大理市正式上市,标志着我州装备工业发展又迈上了一个新的台阶。
      记者在采访现场看到,两款重型卡车外观豪华、大气,刚毅与流畅并存,雄壮与优美齐现。据了解,“欧式战龙T9”系列重卡融合当前国内“斯太尔”和“奔驰”先进技术,邀请国内外技术专家和专业汽车设计公司对底盘和驾驶室进行全新设计,属国内性价比较高的升级版经济型重卡。“V9”系列重卡应用世界重卡关键先进技术,面向中国市场及国际区域市场,自主研发与国际技术水平接轨,具有自主品牌和自主知识产权,是国内较先进、高档的新一代重型汽车。
      公司董事长马伟亮告诉记者,重型汽车的研制和上市为公司进一步发展提供了新的平台。生产重型卡车是公司自身发展需求和应对市场变化的一次飞跃发展,日前,重卡汽车的总体性和区域性的需求上涨,新款汽车一上市,就收到来自南亚某国的100辆重卡的订单。面对市场,公司将在产品开发创新上狠下功夫,不断提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力。在不断追求客户价值最大化的同时,实现公司的跨越式发展,力争在2015年实现100亿元的产销目标,为大理州的经济社会发展作出汽车装备企业的积极贡献。
      据了解,在州委、州政府的大力支持下,近几年,力帆骏马车辆公司发展飞速,该公司充分利用高新技术提升传统汽车产业,实施技术改造项目100多项,固定资产总投资超过18亿元。公司现有员工8600多人,其中各类专业技术人员1530多人,公司通过了ISO质量管理体系认证,取得完全自主知识产权的“力帆牌”N1、N2、N3类的汽车生产资质,是云南省3个汽车企业中唯一拥有生产载货汽车全资质的民营企业。公司在2008年进入全国十强汽车生产企业,2009年实现全年产销30%以上的增长率。拖拉机产销量居全国第五,云南省排名第一。公司连续在、年四年取得了云南省机械制造行业总产值排名第一、吸纳劳动就业人员第一和纳税第一的好成绩。公司马伟亮董事长2009年荣获全国机械行业劳动模范、云南省十大兴滇人才奖等众多的荣誉称号。
      “移山填海、有我力帆”,这是力帆汽车的宣传词,更是力帆人开拓进取的豪迈创业之举。
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