深圳车牌能在广州跑易到吗_百度知道在易到用车做专车司机是一种怎样的体验？
各种叫车软件竞争激烈，易到用车看起来相对高端，至少是价格比较高端。那么易到到底为什么比其他软件贵，提供怎样的服务才能让用户觉得值？以及开着单价最高（北京，经济车型，2.8/公里）的专车，司机是一种怎样的体验？
易到强调的是高端用车体验，那么好，作为一名易到专车司机，我从自己的角度来阐释一下自己用易到以及现在开易到的经验和体会。仅供分享，欢迎补充。在做易到司机之前，我也经常打传统的出租车。我们坐传统出租车的时候，经常会碰到几个让人比较烦恼的问题，以至于你经常有上车之后立即下车的冲动。这种冲动因何而来呢？第一，是车里的环境，我从来不强调司机应该把车弄得多么干净，但至少在气味方面，别有那么多“人气”，也就是一股因为长时间在车内睡觉而散发出来的臭味。但是作为一名开易到专车、偶尔也会乘坐易到专车的司机，我从来没在舒适型以上的易到的车里闻到过怪味。而且有些司机会在车里放一瓶车香，当然，从个人角度而言，茉莉之类的柔和香型比较好，相比之下，柠檬之类的味道比较刺鼻，建议避免使用。第二，就是堵车时候的抱怨，在大城市当中，堵车是一个常见的现象，因为这是证明大城市发达程度的一个象征，我们谁都没法避免，而且谁也没法预测。很多司机遇到堵车的问题时，嘴里经常会嘟囔，一般是以“操”之类的感叹词作为开始，然后就在抱怨为什么走了这条路。因为有些路段是乘客自己选择的，他平时走这条路可能很顺畅，但偏偏地有不测风云，这条路就今天特别堵。其实乘客也着急。作为司机，这时候再抱怨堵车的话，相当于给乘客添堵。我一直觉得，好的服务不是给乘客殷勤地开车门递水，而是让乘客在堵车的时候，依然不觉得难受。这就要靠司机和乘客的沟通，转移话题，聊聊他的工作，或者说说你的从前，或者就堵车的问题讲几个段子，但是这要因人而异，不是每一个司机都能做到，但是最起码最起码，你不能给人添堵。这在易到的专车当中，是没有的。另外，如今有了导航App，也能从一定程度上避免堵车，因为像百度地图之类的导航，是可以实时监测路况的，选择躲避拥堵的模式，能够尽快到达乘客的目的地。但即使有了导航，我也会和乘客商量，是否按照导航的路线走，还是按照乘客指定的路线走，这一切取决于乘客，即使是按照乘客的路线走了之后发现特别堵，乘客也不会因此难为司机，因为这是他的选择。乘客是上帝，他的选择总是没有错。如果在实际行车过程中，你发现导航的路线稍微有点儿绕，那么建议你可以提前结束服务，虽然乘客不会计较这一两公里，但是这样做会让乘客心里舒服一些，甚至会觉得有些不好意思。当一个人感到愧疚的时候，下次他还是会用你的车。这就是高端用车的基础保证。我不能说便宜的就是低端的，但是如果非要用价格衡量出高低端，或者非要解释为什么易到比其他用车软件稍微贵一些的话，那么这就是你多花了一点点钱之后享受到的附加值。另外，给司机一些另外的建议。首先是如何提高接单量。因为易到用车的选车逻辑不是就近匹配，而是完全把选择权交给了乘客，乘客可以通过客户端选择车型。这些都是透明的，是司机无法自己操作的，但是作为司机，可以做些什么来提高接单量呢？换头像是其中很重要的一点，一般情况下，不要用车的照片，因为当它作为头像的时候，显示的太小，乘客根本看不清楚，最好还是用自己的头像，多试几个拍摄角度，总能把颜值调整的稍微高一点，实在不行就带个墨镜，至少还有一种朦胧的美感。另外，对于舒适型以上的车而言，一开始接单的时候，可以选择主动降级，将舒适型降为经济型。这样一来，能提高竞争力，这也是易到鼓励的。这样一来，能迅速增加乘客对你的收藏数量，这个数量在乘客选车的时候是能看到的，想想看，如果你的收藏数量是200个的话，肯定从侧面证明了你的服务非常到位，也给没有收藏过你的乘客更多信心，让他们更有意愿去选你的车。当你的收藏量到了一定级别，降档接单已经接不过来的时候，你就可以选择恢复到高一级的车型。因为许多用户知道易到价格相对较高，所以他们在选择易到的时候，价格根本不是考虑因素，经常是经济型、舒适型和豪华型都选，全方位覆盖，即使是坐过你车收藏过你的乘客，也不会因为你的价格突然提高了10元或者20元，而去放弃你。再有，就是有些乘客会提出单独约车的需求，虽然我不知道易到是否鼓励这一点，但我始终觉得这样没有错。易到的原则就是让乘客舒服的体验整个用车过程。乘客既然想单独约你车，肯定是觉得你服务好，愿意再坐你的车，干嘛不给人这个机会，所以你可以和乘客互加微信，在等单的时候通过朋友圈发送位置，如果乘客这时候刚好用车的话，那么你们直接可以微信联系，到了地点，再用易到的App下单。然后是机场的接单。建议司机在自己的手机上下一个“非常准”或者是“航旅纵横”，查看航班号，看看飞机的起降情况，按照实际到达时间去接乘客。迟到肯定是不应该的，但是早到几个小时也没有必要。最后，再来说一些更细节的东西。易到的司机客户端是可以选择是否就近接单的，而且就近的概念还分为3公里、5公里和10公里这三个选项。我一般白天的时候，只选择3公里，因为白天路况比较扑朔迷离，所以选择距离你近的乘客，一方面减少自己的空驶燃油损耗，另外一方面也让乘客等的时间短一些。如果遇到堵车甚至是交通管制的话，那么我会给乘客打一个***，告诉乘客现在的路况，问问乘客能不能等。即使乘客说不能等，要取消服务另外叫车，对司机来说也不是损失。因为这个行为会提升易到在乘客心中的整体形象。易到好，大家也跟着好。但是到了晚上，一般路况比较好，就可以选择10公里的选项了，但是也提前告知乘客，距离10公里，时间可能稍长，但是您能在自己的手机上随时检测到我的行车轨迹。切忌，不要向乘客在时间上做出保证，还是那句话，“地有不测风云”。然后，上车的时候统一称呼“您”，不要叫先生或者***，尤其是***这个称呼不能随便叫，原因你懂。另外，服务过程中在客户端选择“服务过程中不接单”，要不然手机总响，乘客会觉得你这个司机有点儿烦。最后，就是车内的空调和音乐，建议放爵士乐，不放小苹果。因为听小苹果的乘客也不会觉得爵士乐难听，反之当然更成立。你只需要问问乘客音乐音量是否合适就可以了。还有就是询问一下空调的情况，风大风小，温度高低之类的。总之，不要等乘客问你，你再做出相应举措，而是要等他开口之前，你把一切都料理妥当。
我只想说！易到***真的是特别的不靠谱！坐标上海，家里有辆车，我爸就有空的时候跑跑。 毕竟自己的车，肯定比出租车保养的好。易到对于差评这件事特别的看重，需要50个好评才能顶下去，也没办法申诉。百分百好评会有一个易到之星的称号，乘客选车的时候能看得到，易到会给予奖励。之前有一次我爸接了一单，上车后问乘客走什么路。乘客说不知道，我爸就跟导航走，然后开到一半乘客骂骂咧咧绕路啊什么，没到目的地一公里就结算了车费，想算了吧。乘客不依不饶继续骂，还给了差评。我爸之后打给***说明情况 ***就说自己在app上申诉，然而我看了看并没有申诉这个功能！我就想问那这***到底是有什么用？连个最基本的问题都没办法反应的吗？我爸一直很懊恼上个月的易到之星没有了！一个差评对司机真的太致命了还有一次，我爸接了一单预约单。晚上23:30浦东机场接机，他早早的到了那里，到了预定时间打乘客***无法接通。可能晚点吧，一直到0点 都打不通，就一直等着。然后！乘客取消了订单 。不说我家过去这几十公里的路程，但这过了时间说取消就取消，一点说法都没，白白等了好久，这大晚上的 。之后找***反应，说了解情况，也无果。我知道的也不多，可能我爸还有很多遇到的事没跟我说的，但我觉得至少尊重是相互的。如果易到这***能做的好点，可能大家会更喜欢用他吧！我自己出门也用易到，我每次也都能顺利打到车，车主素质也都不错！希望不要遇到问题，毕竟我不想打******
起步和里程费用都比较高，貌似收入会不错，你以为是这样吗，这只是你以为的以为！15天后再结帐，平台扣费28%，中间结算时再故意划几下算盘少算漏算几单，更糟的是冷不丁抢个远单，乘客下车后发起收款发现对方支付宝里没钱扣，人已远去，平台不提供号码，投诉***说她无权，建议司机自己承担！明摆着拿司机血汗当诱洱拉免单客，平台费照从司机端扣除，这样一来所谓奖励的钱早被扣成了负值。网约车现在半黑不白，政府睁眼闭眼任这些平台把私车玩的团团转，建议匆试。
我要升级做专车，于是去本城市一个所谓的官方点报名，公司破旧，狭小，居然还卖着玉石饰品，觉得不靠谱。而且报名要捆绑消费一些东西，想向***咨询一下官方公司的地址，以及***，***告诉我要自己百度。呵呵。然而，我百度出来的东西，真实性是谁来保证的？我被骗了是***负责吗？一个官方***，不懂分公司的地址，***。而且你无论是投诉，还是怎么样，是永远不会有答复的，易到是我遇见过最垃圾的***。易到的***，是易到永远做不起来得关键。我在此立贴，易到***不改，2年之内，公司破产。
体验报告……这收入……就不吐槽了现在6月，单子还是很多的，只是距离你20km……有点脑袋的都不会去接的好吧!
各种体验都有喜怒哀乐 正在分析与分享
为体验溢价买单
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录跑易到多少年多少公里就不能跑了_百度知道广告载入中......
只看作者回帖
只看我的回帖
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