悠悠西贡河，淘尽多少事
&&&在西贡，不去西贡河看看一定是遗憾的。小孙欣然领我们乘船，从西贡到越南著名的海滨城市----头顿。
悠悠西贡河，淘尽多少事
西贡河非常像上海的黄浦江或者广州的珠江，西贡的城市布局也很像上海，一河之隔，地分东西，只是感觉西贡河的东区远不如上海的浦东那么现代化，是一片待开发的沃土。
西贡河非常的清澈，两岸是绵延不已的绿树长堤，镶嵌在这座城市中的西贡河，宛如一条飘逸的绿带，分外衬托着西贡的阴柔之美、惊艳之美。并不宽阔的河道上，非常适合摇着小橹、荡着月牙般的小舟，完成一次人生的玫瑰之约。船行驶在河面上，我眼前仿佛浮现了浪漫的法国恋人从远方悠然划来，仿佛看到了美国大兵携着曼妙身材的西贡***演绎着战争中的和平。据说，西贡河一到夜晚，在市区段的河道中舟楫频出，船上点缀着五彩斑斓的霓虹灯，把一条西贡河装扮得美伦美奂，如梦如幻。可惜我们没空去夜游西贡河，归途中说起来一个个还长叹不已。
西贡河市区的河道没有黄浦江那么宽广，开出去后越来越开阔，更广阔的是一大片一大片郁郁葱葱的热带雨林，蔚为壮观。西贡河虽没有黄浦江那么繁忙，却也承载着西贡最为重要的航运任务。西贡是东南亚最重要的港口城市，也是越南最大、最发达的城市，一条西贡河联结着越南和世界。那天我看到的是西贡河舟楫云集、吞吐万千，有很多挂着越南国旗的船只穿行，也有好多艘日本、韩国、巴拿马等外国的集装箱货轮、油轮，可惜没有见到我们的中远、中海或者中外运的船。这也和目前中国在西贡的总体投资布局相一致的。
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同志加兄弟，我们的路还有多远
正如我们在西贡河上没看到中国船只一样，我们在岸上也没有见到中国的产品，更没有见到中国投资的工厂。
从北越到南越，看得出越南是一个正在腾飞的国家，经济增长率近年来一直高于7%，被认为是仅次于中国的世界第二经济增速最快的国家。但是，越南的基础建设欠账太多，国内甚至还没有一条高速公路，道路也不很宽阔，车行速度快不起来。火车道至今还是殖民时期留下来的窄轨，速度非常之慢。再说航空，西贡的机场可能算是越南最繁华、最先进的机场，可能也就是和中国内地中等城市的机场设施相当，而且机场里也没有停放多少飞机。
&&&&对于这样一个与中国经济发展道路极其相似的国家，其实中国应当在越南的贸易和投资中是有竞争优势的，但是，显然是中国的商人和政府对越投资并没有足够的重视。不但基础建设中鲜有中国企业的身影，就连本来在价格上具有竞争能力的产业也难觅踪迹，如摩托车、汽车、家电、电子产品等。这里曾经来过中国的“嘉陵”、“幸福”等品牌的摩托车，但是，由于质量低劣，纷纷被“HONDA”、“YAMAHA”等日制产品所占领，虽然这些产品价格要闭中国的产品高得多，现在越南满大街上行驶的摩托大军已没有中国产品的影子了。西贡的汽车多为日本、韩国和欧美产品，近十天里我仅见到过一辆厦门金龙大巴。至于家电和电子产品，从我们逛的西贡最繁华的商场来看，它们都被摆放在极小、极不起眼的一块地方，与日韩和欧美产品风光无限的产品形成了巨大的反差。
西贡乃至越南是不是排华呢？我看一点也不排华。西贡人对我们很友好，乐意帮助我们。这种情况碰到很多。举一个例子，我们乘船到头顿时，大家的位置不在一起，起初我们比划着要管理人员调换时，她坚决地摇头。后来我们说从China来的，她笑着去和几个乘客商量后，很快地把我们调到一起。她在穿行船舱时还不忘和我们打招呼，当我告诉她来自中国Shanghai时，她狐疑地问：“Where?”可见，她并不知道中国有上海。这让我们顿时有些泄气。
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路边咖啡厅
不过，总的感受，越南人对中国人虽然友好，却并不亲切，似乎历史的纠结挥之不去。凭心而论，越南人总体是善良的和道德感很强的，也十分团结，他们对外国人都很谦和、友好，自己人之间也很友善，我们根本未碰到过他们大动干戈的场面。两相比较，我们很为此而汗颜。越南人之所以对中国人有隔阂，我看我们要从自身作检讨。越南步中国之后尘革新开放，但是，确实有那么一小部分中国商人把越南当成是大赌场，在越南赚黑心钱、做亏心事，制造、倾销、倒卖伪劣商品，贩卖越南新娘，确实严重影响了国人的形象，污辱了泱泱文明古国的声誉。国家的整体美誉度对于出国旅行的个体来说非常重要，会让你处处感受到的。
至于中国对其近邻、同志加兄弟的越南，为什么不能像日韩，甚至不能像台湾一样，在越南经济腾飞的当下捷足先登，迅速占领越南的市场，是非常值得深思的。两个有相同的政治制度和经济体制，有非常近似的文化脉络和思维方式，中国理应是越南最大、最重要的投资和贸易国家，中国也应当意识到海外市场拓展的最理想国家之一是越南，虽然这个国家还有种种的不尽人意之处，但是，我们要是还在纠缠于它的制度不够完善、产业结构不够合理、国内购买力不够强大、法制不够健全等等无数个“不够”，那么，中国失去了不仅仅是投资的机会，可能更将是失去一个亲善、和睦的兄弟了。到那时，恐怕绝不会仅仅争执于南海群岛归属问题了。
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