从漠河到三亚：父子长途骑行 从疏远到亲密&15:22 钱江晚报 &&编辑：宋雪
　　从中国的最北城市漠河出发，一路骑车南下，一直骑到海南三亚，会是一种什么样的感觉？
　　杭州有一对父子，正在经历这样的疯狂----他们已经骑行完成了5500公里中的3900公里，还要用20天左右的时间，完成最后的1600公里。
　　爸爸吴晨阳在7月6日的出征日记中写道：“准备人生的一次真正意义上的挑战，与儿子一起，磨砺自己的意志，检验自己的体能。”昨天，父子俩已经进入湖南，离目的地更进一步了。
　　吴晨阳在***里对记者说：“这段经历，一辈子只能做一次！”他发现与儿子越骑越近了，彼此了解更多了，“就像是朋友”。
　　关键词：成年礼
　　爸爸送给儿子一份礼物
　　这趟不一般的骑行来自爸爸吴晨阳的一次突发奇想：“没有去刻意准备，也没有深思熟虑，就是突然想跟儿子来一次不一样的旅行。”
　　吴晨阳说，儿子吴祁炜高二时就从杭州去美国读书了，每年暑假回来一趟。前段时间他去了美国，与儿子生活了一段时间，他感觉自己与儿子之间的关系有点疏远了。“我们有近4年的时间没有生活在一起，了解不够，所以我就想着，回国后跟儿子一起去旅行。”
　　“能不能从北端的漠河，骑着自行车，一直骑到南端的三亚，在这样远距离的骑行中，让父子俩走得更近一些？”吴晨阳说。
　　从事金融业的吴晨阳还有一个更深层次的考虑，他很想给儿子准备一份成年礼。“他20岁，我50岁，这样一次骑行经历，是我给儿子的一份特殊的成年礼，让他从一个男孩向一个男人转变。”
　　关键词：日记
　　儿子给爸爸取名“如风的男子”
　　“顺利完成今天的行程，从北极村到漠河县城。一路起伏的山路把炜哥（吴祁炜）整惨了，长时间的上坡让炜哥的大腿酸痛不已，坐在地上给自己捶腿。后来调整策略，长上坡就走路推车，效果立显。快到漠河还有两公里的时候，炜哥的车的前胎爆胎，于是有了人生第一次换自行车内胎的经历。好在一路有惊无险，顺利抵达目的地。”
　　这是吴晨阳写下的一段话，当时父子俩完成了7月9日第三天的行程。从出发之日起，吴晨阳就坚持每天在手机上写日记，配上沿途的风光照片、有意思的事，当然，还不忘秀一秀父子俩的照片。他也已经感受到了父子之间的关系在不经意间变得更加亲密、默契。“加我微信的人会发现，我的微信号上的称呼叫做‘如风的男子’，这是儿子给我取的。那次我骑在车上，衣服飘起来了，他觉得这个称呼符合我当时的形象。我也挺喜欢的！”
　　关键词：坚持
　　90后原来也是能吃苦的
　　“一路上遇到很多人，看到我们俩就很惊讶，他们觉得我们的计划是不可能完成的。”吴晨阳对儿子说，每天骑是短期目标，到了每个省会是中期目标，抵达三亚是终期目标，只要每天坚持去做，不可能也会变成可能。
　　爸爸开始还担心，儿子会坚持不下去，但儿子的表现令人非常满意。“他从来不叫苦，这让我有些意外。我原来以为，现在的90后都是吃不起苦的。但一路走来，他一直在坚持，这种坚持是在家里无法感觉到的。”
　　吴晨阳说，现在的孩子兴趣很广，什么都想干，但干什么都长不了。他这次深刻地体会到了儿子的这种宝贵品质，“这种品质非常好，我很喜欢，以后在工作、生活中，总会碰到困难，就需要有这种品质去应对。”
　　关键词：书
　　爸爸喜欢上了东野圭吾
　　在读完了东野圭吾的《嫌疑人X的献身》，前天他们来到武汉，进行了休整，以前只看经济类书籍的吴晨阳又看完了有些压抑的《白夜行》，开始读村上春树的《挪威的森林》。
　　“这些书都是儿子推荐我看的，我以前很少看日本作家的书。”吴晨阳说，“每到一个地方，我们就会去逛书店，然后趁着休息看书。”
　　路上，他跟儿子一边骑行，一边聊聊儿子喜欢的这些小说，其乐融融，单调的骑行一下子变得有说有笑。
　　关键词：成长
　　休学一学期，儿子留在杭州
　　旅程过半，一路上除了各种不同的风土人情和优美风光外，中国文化中的无私、正义、热情等优良传统，也被父子俩深深地感受着。在河南境内，吴晨阳的轮胎没气了，他修理时用力过大，把后轴弄断了。正好一个陌生人路过，他不仅把吴晨阳送到城里的修车店，还等车修好了，再把吴晨阳送回到原来的地方。
　　在离武汉还有70公里的地方，车胎又坏了。这时候遇到两个小姑娘，是到武汉自驾玩的，她们毫不犹豫地开车把吴晨阳送到车店。
　　“这些帮助都是不收钱的，是无私、真心的帮助。”吴晨阳说，这不仅是他的感受，儿子也真切地了解了中国社会。
　　在结束这段不一般的旅程后，吴晨阳计划让儿子休学一个学期，留在杭州打工。“他下半年读大三，我让他进行一个学期的社会实践，对他的成长有帮助。很多孩子在国外读书，对社会了解太少，需要补一补这门课。”
　　两个男人的单独远行
　　儿子说了很多知心话
　　两个男人的单独远行，最牵挂的是在家里的女人。
　　昨天，吴祁炜的妈妈祁女士说了很多心里话。
　　祁女士说：“儿子当时是高中生，一个人到了美国，一年住当地人家中，一年住朋友家，他需要克服很多东西，最大的困难就是心灵上的孤独。”美国家长很重视孩子的校内外活动，但他们在国内，很多事情根本帮不上忙，比如申请大学，都是孩子自己独自去面对的，真的不容易。
　　“在他12年级毕业典礼上，我们因为工作太忙，没去参加，孩子说没关系。我们后来才知道，12年级毕业典礼在美国是一个人里程碑式的仪式，每个学生的全家人都会参加，当孩子走上台时，家人会在下面拼命鼓掌。我很后悔，这不仅给孩子留下了遗憾，也给我们留下了遗憾。儿子很懂事，不愿意跟我们讲太多，怕我们担心，每次视频通话时间都不长，有时候甚至没有话讲。我现在才知道，家人和孩子的感受是最重要的，而我以前只关心他的学习。”
　　这次儿子跟爸爸骑行，妈妈开始担心他不能坚持。“我对这个计划是犹疑的，他以前最远也就是从家里骑到西湖边。现在发现，我低估了他的毅力和坚持，而且如果是孩子感兴趣的事，潜力是无限的。”
　　从刚开始担心安全，到后来关心儿子的感受，祁女士发现，儿子不仅跟爸爸，也跟她的交流变多了。因为爸爸的旅行日记篇幅有限，所以她和儿子经常通过视频聊天，什么知心话都可以聊。“他告诉我，他挺喜欢这种方式的，他也了解了真实的社会。比如，他在美国的花费不小，我们常跟他说要节约，他没有概念，这次不一样了，他对钱有感觉了。这些只有深入生活才能发现，对成长有很大帮助。”
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新闻***：【直播】5600公里的救赎----三亚到漠河的骑行之旅
来自： 最后归档整理于：29&天前
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谢谢，我会骑车去坐火车回来，应该会是不同的感受。
好佩服你。。。。不过我不会骑车。。。。不然真想入伙。。。
谢谢鼓励！
7月6日已更新，谢谢关注！/group/topic//
大哥加油！小弟佩服你！
谢谢！请继续关注！
敬礼！！！
关注中???????????
可以把帖子发到人多的小组?????????咆哮或者傻比组或者八卦组之类的??????????
谢谢关注！
年环保之旅单车单骑计划赞助情况说明 一、骑行计划说明： 随着人类的发展，环境问题日益突出。网络疯传的2012世界末日，也就是人类对环境恶化的担忧的终极体现。为了饯行“环境保护人人有责”的社会责任意识，本人计划于2012年、2013年分别以自行车单人单骑方式穿越中国大陆南北（三亚----漠河）、东西（312国道全线，上海----喀什）。 本计划以环保宣传和饯行为目的，命名为“穿越----救赎”沿途除渡海外，将不乘用其他任何动力交通工具，沿途以搭建帐篷住宿为主，省水、省电、节能减排。 2012年计划，于7月5日左右自三亚出发，途经海南省、广东省、江西省、安徽省、江苏省、山东省、河北省、天津市、辽宁省、吉林省、内蒙古自治区、黑龙江省，全程约5600公里，计划每日行程100-150公里，约60天到达终点漠河。 大致路线图（约5600公里） 2013年计划，于7月1日左右自上海出发，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区，全程约4800公里，计划行程每天100公里左右，约50天到达终点霍城县。 大致路线图（约4800公里） 二、赞助要求及赞助人权益： （一）本骑行计划分两年两阶段，接受分阶段赞助。 2012年赞助要求： 1、 车辆装备，约2000元（产权归赞助人，行程结束后该车辆由赞助人处置）； 2、 途中花费，1公里1元，约5600元。 2013年赞助要求： 1、 车辆装备，约3000元（产权归赞助人，行程结束后该车辆由赞助人处置）； 2、 途中花费，1公里1.5元，约7200元。 说明：因东西线路需穿越沙漠戈壁，故费用比穿越南北增加50%的比例。 （二）赞助人权益： 1、车辆以赞助人公司名称命名。 2、本人将在途中每天以图文方式制作骑行日记，并在图片中不少于10次出现赞助人公司名称或logo的形象。 3、每阶段行程结束后将骑行日记结集出版，书首页标注“本次行程由XXX独家资助）。每本书售出后利润，第一阶段赞助人分享20%，第二阶段赞助人分享30%。 4、赞助人代表与本人合影将刊登在书上，并以文字说明。 5、本人因此行程所接受的采访（稿费）、其他资助等均按出书利润分成比例与赞助人分享。 三、本人与赞助人达成赞助意向后，将以书面协议方式确定双方权利及义务，如因本人原因造成行程未果，将全额退赔赞助款项。
7月7日已更新，谢谢关注！/group/topic//
日星期一 三亚多云27--32℃ 漠河阵雨14--29℃ 车到位了，准备明天走，明天早上还要去车行装个货架，配个驮包，配上头盔、手套什么的。 昨天和孙总长谈了一下，是的，我有的时候是太把所有人都看做自己，不考虑别人的感受。他说得很对，这世上，只有靠自己，不能靠别人。所以，再难，我也要上路。 刚把车试了一下，把小不顺都调好了，我想没有什么大问题了。明天晚上应该在万宁。 期待第一天的行程，明天住下来把美丽的风景和心里的感受都交给大家。
日星期二三亚阵雨27--32℃ 漠河阵雨15--29℃
朋友跟我说的话我都相信，也列入计划。我知道，朋友是不应该利用来到达什么目的的，但是既然对于我的计划朋友主动提出帮助，我一定是怀着愧疚之心去笑纳，并知道今后如有机会要全力报答。
但是计划又被改动了，不怪朋友，只怪我的依赖心太重，把未确定的事情也列入全盘计划。
或许又要耽搁半天，但是，我今天一定要走，哪怕一小时10公里，也要把第一个100公里骑完！说到做到，自己都不能坚持，还能怎样面对那些全力支持我的人呢。
7月13日更新，请关注/group/topic//
在湛江遇到大雨，不敢骑快车道，龟行在不平整的慢车道，结果一个没在水里的坑没看到，方向跑偏，慌乱中刹车，车没栽进沟里，屁股在坐垫前面尖尖上磕了一下，“菊花”那个疼啊，瞬间我就想到了《A计划》里成龙玩花式，自行车坐垫掉了后扎的那一下。定了定重新上车，发现坐不下去，疼，变速也有了点问题，前牙盘变不了。勉强骑了30多公里，实在扛不住了，做了出来后第一件“***”的事情，坐了300公里大巴直接赶到广州番禺。凌晨4点多到的，再骑5公里到了沙发群“傻瓜”那里，姑娘和同事在近5点的时候跑出来接我，感动啊。我只告诉她们车和人都有点伤，具体上也不好细说。　　休整了一天，去花都见了在阳朔认识的老朋友“小白”，接受了“小白”100元捐助，晚上和“傻瓜”一起去见了沙发群在广州的群友“小千”和“游子”，聊了很多，晚上在“游子”家打地铺。第二天星期天，和他们一起去了类似于深圳大芬油画村和北京798的“小洲村”，走走，看看，散散心。广州的沙发们都很热情，尽了地主之宜，还把身边两件不是很必要的装备卖给了他们，筹了点资金。其实人家也不需要，完全是为了帮我。　　今天一大早从“傻瓜”家出发，原本是想骑到从化市区的，导航显示98.8公里，但是下午4点多的时候，大雨，在离从化还有20公里的太平镇，实在是不想骑了，虽然有雨衣，但是身上湿哒哒的，心里很烦，在镇上找了个旅馆住下。　　希望台风赶紧登陆西去，明天这里就不会下雨了。　　看了google地图，今后的几天，在进入江西之前，都将在山区转悠，又是个挑战啊！
/group/topic/年去过漠河，不过我是可耻地坐火车去的。很爱那里。当时遇到了很多从广东过去的骑行客，加油！ 谢谢，我会骑车去坐火车回来，应该会是不同的感受。
好佩服你。。。。不过我不会骑车。。。。不然真想入伙。。。 谢谢鼓励！
/group/topic/月6日已更新，谢谢关注！/group/topic// 牛逼！加油！
年环保之旅单车单骑计划赞助情况说明 一、骑行计划说明：
/group/topic/月6日已更新，谢谢关注！/group/topic//
年环保之旅单车单骑计划赞助情况说明 一、骑行计划说明：
随着人类的发展，环境问
/group/topic/月6日已更新，谢谢关注！/group/topic// 精神上支持一下，如果来青岛，可以蹭我
谢谢，可能不经过，但还是谢谢。 客气了。如果经过开封，我让我
“也许多年后，我们会为这次义无反顾的远行而自豪”。用这烂俗的开头来开始叙述我们这次旅行。不是风光迤逦的川藏线，也不是转山的滇藏线，更不是天路的青藏线。我们走的只是一条条连接中国中部各个省份的国道省道，沿途没有漂亮的风景，也没有典型的人文，有的只是普普通通的生活方式和地方习俗差异。去哪里不重要，重要
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