头版头条-正文
金鸡湖隧道有戏了、独墅湖第二隧道要来、破纪录&湖底隧道&惊艳......苏州，太牛了！
这几天的苏州
好事简直不能更多了！
隧道要来了
地铁要通了
苏州，你动作不小金鸡湖隧道有盼头了
从湖东到湖西终于不要堵了
走星湖街的小伙伴有福了
3分钟搞定金鸡湖！
在召开的苏州工业园区半年度工委（扩大）会议上
提到园区下半年将开展独墅湖第二通道、
轨交6号线和S1线、金鸡湖隧道等前期规划设计
同时，金鸡湖隧道工程和6号线共同开展
百度百科“苏州轨道交通6号线”也有显示
结合之前网传的金鸡湖隧道概念图：
金鸡湖隧道有可能和轨道交通6号线共通道
上走汽车，下通轨交，
再结合苏州地铁6号线的规划图来看
金鸡湖隧道可能就在下面的位置啦！
开车的都懂，从湖东到湖西
不管是走现代大道，还是金鸡湖大道
路程远就算了，红绿灯还多
从这些过往资料的推算来看
金鸡湖隧道长度在三四公里左右
而且不用“吃红灯”
一路畅通无阻地穿行于湖东、湖西之间
独墅湖第二条通道也要来了！
在园区上班的小伙伴，
每天都要经过独墅湖隧道
上班的时间常常就会堵车！
在同一会议上也提到了
独墅湖第二条通道的规划
规划中显示的交通布局：
东方大道-创苑路-新城路这一段
看看图中标示的位置
以后上下班还会堵车吗？
不管独墅湖第二通道是以湖底隧道的形式还是以跨湖立交的形式建设，未来建成以后，都能缓解堵车的现状：
?往来于苏州其他区和独墅湖科教区、创业产业园、生物纳米园：可走独墅湖第二通道-东方大道-吴东快速路-东/南环快速路，更快更方便；
?往来于园区和市区：走独墅湖大道（隧道），第二通道分流之后，堵车状况将会缓解！苏州湾2号隧道将成苏州最长隧道
日前，苏州市规划局网站挂出苏州湾1号隧道和苏州湾2号隧道规划批前公示。根据规划公示，苏州湾2号隧道路线全长17.78km，建成后将取代独墅湖隧道成为苏州最长隧道。
根据规划，苏州湾1号隧道（苏州湾隧道）建设地点为吴中区、吴江区。项目西起吴中区五湖路交叉，向东沿旺山路采用隧道方式下穿湖滨路、太湖大堤及太湖，至吴江侧后与高新路对接，在春江路东侧接地，与湖光路及S230辅路平交。
路线全长5.05km，隧道工程总长4.66km，其中暗埋段4.28km。隧道在吴中侧湖滨路东侧设置匝道出入。
（1号隧道标准横断面图）
苏州湾2号隧道（东太湖隧道）建设地点也为吴中区、吴江区，项目北起中环西线与吴中大道节点，采用高架方式向南经东山大道后采用隧道方式下穿太湖，至吴江侧下穿S230苏震桃公路后与东西快速干线（吴江大道）对接。
路线全长17.78km（其中吴中区接线段长约8.10km，隧道段长约9.32km，吴江区接线段0.36km。
（△东山大道高架标准横断面图）
值得一提的是，苏州湾2号隧道（东太湖隧道）建成之后将是苏州最长的隧道！
目前苏州最长的隧道是独墅湖隧道，全长7.37公里，其中隧道段3.46公里。而待到苏州湾2号隧道（东太湖隧道）建成后，它将成为苏州最长的隧道，其隧道段长度是独墅湖隧道的2.7倍。
这次苏州湾南北两条隧道的规划，将有利于苏州老城区和太湖新城核心区交通的快速疏解，带动苏州湾商贸旅游业的快速发展。最直接受益的当然是吴中太湖新城和吴江太湖新城，建成之后，两大新城将成为真正意义上的太湖新城，苏州湾成为一个整体！
轨交2号线延伸线下月通车
在园区独墅湖板块的小伙伴要激动了！
轨交2号线延伸线9月28日将正式通车！
轨交时代来临！
园区段：独墅湖南站--独墅湖邻里中心站--月亮湾站--松涛街站--金谷路站--金尚路站--桑田岛站。
其中，金尚路站将与规划中的6号线换乘，松涛街站与规划中的8号线换乘。
二号线延伸线正式通车以后，整个二号线将连接起京沪高铁苏州北站、苏州火车站和苏嘉城际铁路苏州东站三座火车站，连接起苏州重要的交通枢纽。
未来坐地铁二号线，
还能看到独墅湖教堂
尹山湖的美景
还可以去月亮湾旁
一幢幢气派的高楼大厦
来源：综合整理自商报记者王骏，苏州新闻网，苏州生活指南等。
我们苏州的交通越来越方便
出行越来越顺心
真是从心底里骄傲啊！
棒棒哒苏州
值得所有人点赞！苏州城市商报
苏州最具影响力的纸媒微信公众号商业合作微信 zha_ling_jie
中国江苏网
09-25 11:54
搜狐焦点网
09-26 09:37
09-25 16:45
09-23 17:22
苏州新闻网数字报
09-23 16:07
09-25 11:21
09-24 07:59
苏州新闻网
09-24 10:21
09-23 15:14
09-26 13:08
中国新闻网
09-26 15:38
中国新闻网
09-26 14:59
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&2016&Roboo&小豹报时:21:56 09-26& &&&&&& &
地铁、有轨电车、S1……苏州有一大批线路在路上
　　苏州地铁4号线全线轨通。　　日前，随着地铁4号线红庄站最后一段轨道完成铺排，苏州轨道交通4号线及支线实现全线“轨通”，轨道总长137.583公里。按计划，4号线及支线将于2017年上半年开通试运营。　　自此，苏州的轨道交通体系中，一共有多少线路运营、在建和即将投入建设呢?小8计算了下，地铁方面，目前开通运营的1、2号线共计里程52公里，根据规划，2016年至2022年，地铁总建设里程达160.8公里;而有轨电车方面，2020年前，线网规模达到45.7km，建成1号线、2号线和3号线，坐着有轨电车玩转高新区，应该不是梦啦。　　另外，近日国家发展改革委、交通运输部联合印发《城镇化地区综合交通网规划》，苏州至无锡硕放机场的城际铁路将投入建设，它有望与苏州地铁对接，这意味着苏州轨道交通的触角，将伸得更长。　　　　4号线全线轨通，2号线延伸线明年通车　　这两年，苏州地铁建设的速度有些快，这条线刚“洞通”，那条线就“轨通”了，还有一批线路来势汹汹地要“开工”，小伙伴们都有些晕，别急，小8给你梳理一下。　　目前，苏州地铁在建的线路有2号线延伸线、4号线和3号线。最快的要数2号线延伸线，明年9月就通车啦。2号线延伸线分北延伸线和东延伸线两段，其中东延线长13.473公里，呈东西走向，线路起于已运营的2号线宝带桥南站，沿线经过京杭大运河、郭新路、园区启月街、创苑路、新庆路，终点位于工业园区桑田岛站，设车站11座。沿途停靠大家心驰神往的独墅湖和尹山湖哦，周末去游玩，不会觉得远了吧。　　接下来是4号线，它全长52.82公里，共设38座车站，成为沟通相城区、姑苏区、吴中区和吴江区的骨干交通线路。论长度，它是通车和在建线路中最长的，总长度超过了1号线和2号线之和；论客流，它是最大的，远期日均载客量将达到101万；论商业价值，它显然是有发言权的，连结观前、南门、太湖多个重要商圈；论便利程度，它是最受期待的，再不用担心人民路堵车，市区到同里只是一个午觉的工夫。目前全线轨道全部贯通，机电***及装修施工全面推进，预计于2017年上半年开通试运营。
来源：苏州新闻网&&
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