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　　在我们平常驾驶车辆的过程当中，您会不会想到，为啥每辆汽车的油门和刹车都设计在了右边呢？并且面对时常发生的“油门当刹车”案件里，如果把刹车油门放在一起是否会比较合理呢？今天我们就来一探究竟。
　　原因一：汽车发展过程
　　在汽车发展的过程中，汽车最开始的手动挡的形态是，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门的。但是等到自动挡以及后续更多的变速器的形式之后，离合器的手动操作就渐渐被取消了，但是油门和刹车是被保留下来了。把它们放在一起，很大程度上是历史轨迹和一直以来形成的驾驶习惯的原因。
　　原因二：工程师的防错设计
　　当我们驾驶汽车的时候，正常情况下，无论手动挡还是自动挡车，人们踩刹车或是踩油门的动作是相对，所以正常情况下我们不会进行同时操作；把它们放在一起，是希望驾驶员只用一只脚选择进行其中一个操作，而这也正是汽车工程师当初所设计的防错准备。对于新款车型，就算产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。
　　原因三：驾驶习惯
　　现在自动挡车型在中国已经非常普及，有的人就会设想，为何不把油门刹车设计成一边一个呢？理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高；并且对于较长驾龄的司机来说，突然让他转变驾驶模式，生疏的驾驶感可能会带来更大危险，所以这种改动是非常危险的。
　　其实，无论我们是在设想为何把刹车油门放在一起，还是考虑把他们设计成一边一个，我们的出发点都是想让驾驶员能够有一个更加安全的驾驶环境中；但是我们的方向可能找错了，如果是为了避免油门当刹车这种情况发生，我们最该考虑的还是应该从正确的驾驶技巧学习入手，而不是考虑将刹车油门分开设计，就算在未来可能会出现这样的设计，但是谁也说不准会不会有新的麻烦让我们头疼呢。
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的凸边皮鞋的惊险故事，让我也想起一个问题：油门应该比刹车高还是低呢？　　最近开了一下新速腾，发现油门的位置比刹车的位置低，所以，每次从油门转到刹车的时候，脚都要先提一下，然后再移到刹车上。　　这样一来，　　1，从油门到刹车的时间就变长了。　　2，如果遇到频繁起步刹车的塞车路段，脚无疑会更容易累。　　3，最重要的是，这样的设计会容易造成意外。因为刹车比油门的位置高，如果一急起来，脚就很容易直接从油门横过去踩刹车，但这个时候，你是踩不到刹车的，只能是碰到刹车，然后卡在那里。这样的话，最佳的刹车时机就错失了，如果是新手，可能直接就造成了慌乱，造成意外。　　但好像又没多少车会做得刹车比油门低的，这是为什么呢？　　刹车比油门高，这感觉是有安全隐患的，但为什么大家还是这样做呢？求大神赐教。
楼主发言：2次 发图：0张
　　低了问题才大吧？　　
　　我的就是刹车高　　
　　个人见解，刹车机械式的，要行程长点，不然平日驾车不好控制。同时又要保证不能离得太远，以便能发力踩住，踩停。所以只能比油门高了。油门不需要那么高的灵敏度，而且是电子喷油的，不需要那么长的行程，踩油门比踩刹车时间要多，行程短点不累。　　
　　@唯心为心
11:24:00　　个人见解，刹车机械式的，要行程长点，不然平日驾车不好控制。同时又要保证不能离得太远，以便能发力踩住，踩停。所以只能比油门高了。油门不需要那么高的灵敏度，而且是电子喷油的，不需要那么长的行程，踩油门比踩刹车时间要多，行程短点不累。　　----------------------------------　　分析的有道理。　　
　　手动档同样也是刹车比油门高。当然我见识的少。　　
　　@唯心为心
11:24:12　　个人见解，刹车机械式的，要行程长点，不然平日驾车不好控制。同时又要保证不能离得太远，以便能发力踩住，踩停。所以只能比油门高了。油门不需要那么高的灵敏度，而且是电子喷油的，不需要那么长的行程，踩油门比踩刹车时间要多，行程短点不累。　　-----------------------------　　这个有道理啊。　　不过，日常驾驶，刹车行程长点好控制，也增加舒适性，不过，有些车的前段刹车距离感觉是不怎样起作用的，也就是说踩下去，前面有部分是没效果的，那这样的话，行程是可以做得短一些的，位置是否也就可以低一点呢？
　　@amphibian
11:57:00　　@唯心为心
11:24:12 　　个人见解，刹车机械式的，要行程长点，不然平日驾车不好控制。同时又要保证不能离得太远，以便能发力踩住，踩停。所以只能比油门高了。油门不需要那么高的灵敏度，而且是电子喷油的，不需要那么长的行程，踩油门比踩刹车时间要多，行程短点不累。 　　----------------------------- 　　这个有道理啊。 　　不过，日常驾驶，刹　　----------------------------------　　由松到紧是要有过程，有预留的。刹车是越来越软的，因为磨损了。软到一定程度就是要调教，要换刹车片。行程还是要有所预留的。　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规汽车的油门和刹车都是一样的吗_百度知道汽车上的油刹车和气刹车有什么不同,各有什么好处?
油刹车,我现在开的就是呀,我觉得不好呀.还是要气刹好.油刹车要提前刹,而且刹性能不好,还有不能紧急杀车.气刹性能好.两者来说,应该是油杀配轻载,气刹配重载.
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