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　　CVT技术即无级变速技术它采用传动带和工作直径可变主、从动轮相配合来传递动力可以实现传动比连续改变从而得到传动系与发动机工况匹配搭载无级变速箱汽车称为无级变速汽车无级变速同于自动挡无级变速自动箱里面种也叫CVT变速箱比普通自动变速箱换档更平顺没有冲击感油耗也比普通自动箱缺点养护费用比普通自动箱梢短说这么肯定有人要问这无级变速车究竟怎么开呢？　　般车变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：　　P代表泊车档用作停车之用它利用机械装置去锁紧汽车转动部分使汽车能移动发动机运转时只要选档杆在行驶位置汽车就容易地行走而停放时换档杆必须扳入P 档位从而通过变速器内部停车制动装置将输出轴锁住并拉紧手制动防止汽车移动当汽车需要在固定位置停留段较长时间或在停靠之后离开车辆前应该拉手制动及将拨杆推进档P位置要注意车辆定要在完全停止时才可使用P档要然变速器机械部分会受到损坏当你停车用时档位在此此时车轮处于机械抱死状态可以防止溜动另外无极变速轿车装置空档启动开关使得汽车只能在P档或N档才能启动发动机以避免在其他档位误启动时使汽车突然前窜　　R代表倒车挡无极变速器汽车像手动变速器汽车那样能够使用半联动故在倒车时要特别注意加速踏板控制通常要按换挡杆保险按钮才可将换挡杆移至R档要注意：当车辆尚未完全停定时绝对可以强行转至“R”档否则变速器会受到严重损坏　　N 代表空档可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)用此档位为防止车辆在斜坡溜动当挂空档时定要踩刹车将换挡杆置于N档发动机与变速器之间动力已经切断分离如短暂停留可将换挡杆置于此档并拉出手制动杆脚可移离刹车踏板稍作休息在等待信号或堵车时常常将换档杆保持在D 档同时踩制动若时间短这样做允许但若停止时间长时换入N 位并拉紧手制动因为换档杆在行驶位置无极变速器汽车般都有微弱行驶趋势长时间踩住制动等于强行制止这种趋势使得变速器油温升油液容易变质尤其在空调器工作、发动机怠速较情况更为利　　有些驾驶员为节油在速行驶或坡时将换档杆置于N 档滑行这容易烧坏变速器因为这时变速器输出轴转速而发动机却在怠速运转油泵供油足润滑状况恶化易烧坏变速器　　D代表前进挡这个档位变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换该档位用在般道路行驶由于各国车型有同设计所以D档般包括从1档至档或者2档至档并会因车速及负荷变化而自动换档将换挡杆放置在D档驾车者控制车速快慢只要控制油门踏板就可以正常行驶时将换挡杆放在D 档汽车可在1～4 档(或3档)之间自动换档D档最常用行驶位置需要掌握：由于无极变速器根据油门大与车速来确定档位所以加速踏板操作方法同换档时车速也相同如果起步时迅速将加速踏板踩升档晚加速能力强到定车速后再将加速踏板快松开汽车就能立即升档这样发动机噪声舒适性D档另个特点强制档便于速时超车在D档行驶中迅速将加速踏板踩到底接通强制档开关就能自动减档汽车快加速超车之后松开加速踏板又可自动升档　　S代表运动模式在这个档位变速箱可以自由换档但换档时机会延迟使发动机在转速保持较长时间使车辆动力加大当然显然这个会造成油耗增加　　L档也前进档在山或者长距离斜坡时把档位挂在这里可以限制汽车档位自动只在最档(相当于手动档汽车档)可以使得汽车在坡时使用发动机动力进行制动驾驶员必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险这时变速器只能在1档内工作能变换到其他档位它用在严重交通堵塞情况和斜度较大斜坡最能发挥功用斜坡或斜坡时可充分利用汽车发动机扭力　　手自体变速箱可能就没有分这么档位它除P、R、N(这三个档自动档车必有)之外前进档就个D档(如汽马自达6)其他档位功能可以通过手动模式来实现
从梦发表于: 15:49:48&&阅读:(13103)
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