AE86不再 丰田续写昆明车展《头文字D》原创
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【太平洋汽车网 昆明最新活动频道】说起《头文字D》没人不会想到秋名山上驰骋的赛车、过弯时尖锐的摩擦声以及送豆腐专用赛车AE86，对于日系车迷来说，这简直是一部神剧。电影中和周杰伦饰演的藤原拓海飙车的高桥凉介开的是SavannaRX－7（FC3S），这款车是RX－7的第二代，配备双转子旋转引擎，最高马力可达330匹。EMPIRE车队须藤京一开的则是Lancerlution．III，它是专为挑战世界拉力锦标赛而生产的道路版，马力可达到270匹，是一辆非常完美的战车。专业送豆腐18年的AE86真的要和昆明车展say886了& 而藤原拓海开着的AE86创下了不少纪录与神话，那种场面只有两个字&&厉害！《头文字D》的AE86是经过改装的，AE86不是名字，只是车架号码。AE86是出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线，也是小型轻量FR（前置引擎，后轮驱动）的代表。曾经在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜。因它的超高动力，使它成为很多车手的&梦想之车&。专业送豆腐18年的AE86真的要和昆明车展say886了& 从外观上来分，现实中的AE86有两种，一种是明灯Corolla Levin，一种则是更广为人知的翻灯Sprint Trueno。从车身形式上来分AE86也有两种，一种是双门（带屁股，漫画中乾信司驾驶的便是）一种是三门liftback。所有AE86均装备初代4A-GE引擎、DOHC、16气门、电喷，此机器还服役于AW11MR2和CelicaGT-R和GT Carina等名车，日本市场作130匹/15公斤米输出调教（GT、GTV、GT-APEX均如此）其他市场输出有所下降。专业送豆腐18年的AE86真的要和昆明车展say886了& 电影中拓海的AE86是经过他爹藤原文太细心改装过的，首次改装调到150匹，最高转速8000转，并且对车子各项都进行了大部分改装，比如避震、等等弄了三个多月，凉介说：&你老爸真的很厉害，这台车如果要我改，可能要用六个月&。后来和须藤京一一战后，引擎报废，换了当时赛车AE101的引擎，250匹，还换了一个新的转速表，11000转以上，这装备简直称霸秋名山。专业送豆腐18年的AE86真的要和昆明车展say886了& 其实，被一部电影推向如此的车型在汽车历史中并不多见，这不仅仅是赛车迷们对于漂移的向往，也是日系车迷们的一种情怀。特别是前一段时间传说86要退出中国市场，这无疑是一个重磅炸弹，突然间86就变成了回忆。专业送豆腐18年的AE86真的要和昆明车展say886了& 但是随着丰田公司正式宣布取消北美市场的塞恩品牌，FR-S的车标将永久搁置，正式更名为，新车型也将会以2017丰田86的名字继续生存下去（此前86品牌一直在美国以外的市场进行销售）。专业送豆腐18年的AE86真的要和昆明车展say886了& 距离第十八届中国（昆明）国际汽车博览会还有13天。日，第十八届中国（昆明）国际汽车博览会将在昆明滇池国际会展中心再度拉开序幕，今年车展丰田不知道会为大家带来哪些值得期待的车型，不得不看！ 18部经典陪您一起倒数第十八届昆明车展有声节目同步在FM99玩去电台《电影之旅》同步播出，欢迎收听。同时第十八届中国（昆明）国际汽车博览会组委会万人奔跑大赛现已开通网上报名通道，30万奖金等你来瓜分！扫描下列二维码报名参与，还可以来一局线上跑步小游戏赢2017昆明车展门票。（图/文/摄：太平洋汽车网 &李滨韵）
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热门IT产品E3应该是虚藤京一的黑色三菱lancer evolution3代
FC应该是凉介的那两白色马自达RX-7(FC3S)
下面介绍一下头文字D里的一些车型
拓海 丰田花冠apexGT (AE86)
凉介 马自达RX-7∞ III (FC3S)
启介 马自达rx-7&&&&& （FD3S）
中里毅 日产SKYLINR BNR32GT-R
庄司慎吾 本田思域EG-6
池谷 日产SIL13
健二 日产SIL13 180SX
真子 日产SI80
岩城清次 三菱蓝瑟EVO4
京一 三菱蓝瑟EVO3
丰田花冠apexGT (AE86)
驾驶者:腾原拓海 车款:丰田花冠apexGT&
车身编号:AE86
车长/车宽/车高(mm) 35
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改装后)
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14
Toyota Corolla AE85 Levin SR
驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR
阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC;
另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.
车身编号 AE85
车长/车宽/车高(mm) 35
前轴长/后轴长(mm)
刹车 刹车鼓
空车重(kg) 1350
引擎编号 3A-U
引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve
发动机容积(cc) 1597
最大马力 83ps/5,600rpm
最大扭力 12.0kgm/3,600rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14
Nissan S13 Silvia
驾驶者：池谷浩一郎 车款：Nissan S13 Silvia
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
车身编号 S13
车长/车宽/车高(mm) 90
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1120
引擎编号 CA18DET
引擎型式 D0HC 16/L4
发动机容积(cc) 1809
最大马力 175ps/6400rpm
最大扭力 23.0kgm/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 195/60 R15 86H
Nissan 180 SX
车款:180SX 驾驶者:健二
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.
180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道.
但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.
车身编号 RPS13
车长/车宽/车高(mm) 90
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1220
引擎编号 RPS13
引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6000rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 205/60 R15 89H
Nissan Skyline R32 GT-R
驾驶者：中里毅 车款：Nissan Skyline R32 GT-R
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280
匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳
比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.
车身编号 BNR32
车长/车宽/车高(mm) 40
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1480
引擎编号 RB26DETT
引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO
发动机容积(cc) 2568
最大马力 280PS/6800rpm
380PS(改装后)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前后) 225/50R16 92V
Honda Civic EG-6 type-R
驾驶者：庄司慎吾 车款：HONDA CIVIC EC-6
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic
Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
车身编号 EG-6
车长/车宽/车高(mm) 50
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1040
引擎编号 B16A
引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC
发动机容积(cc) 1595
最大马力 170PS/7800rpm
最大扭力 16.0KGM/7300rpm
驱动型式 FF
轮胎(前后) 195/55 R15
Nissan SI180
驾驶者：佐藤真子 车款：Nissan SI180
Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia
S13是明灯.
真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.
车身编号 ---
车长/车宽/车高(mm) 45
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1240
引擎编号 SR18DET
引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6,000rpm
最大扭力 28.0kgm/4,800rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 205/60 R15
Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
驾驶者：高桥启介 车款：Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.
车身编号 FD-3S
车长/车宽/车高(mm) 30
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 255ps/6,500rpm
最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
车身编号 FD3S
车长/车宽/车高(mm) 70
前轴长/后轴长(mm)
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1200
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 215PS/6500rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前后) 225/50 R16
Nissan S14 Silvia
驾驶者：中村贤太 车款：Nissan S14 Silvia
S13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入"飞鸡"一 族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分
驾驶者：城岛俊也 车款：Hongda s2000
本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。它结合了纯正运动车布局：后轮驱动，前置发动机，两座敞篷跑车；先进的赛车应用技术：
X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发动机，再加上6速手动变速器。
文太后来自己买的车是第五代sti(sti是subaru的赛车改装部门)的高性能纪念版，准确的型号是subaru IMPREZA wrx STI 22b,是富士为纪念95年到97年WRC三连冠而推出的纪念版，也是IMPREZA唯一的两门coupe款，将原来的二升EJ20引擎扩缸径增加到二点二升，代号EJ22引擎，所以给车代号22b,全车使用wrc比赛原件，可以说是wrx史上最珍贵的孤品，共生产了四百部，是最珍贵的wrx收藏版
toyota MR2、celica gt4
nissan SKYLINE GT-R R34、
mitsubishi LANCER EVOLUTION 5代、6代
suzuki Cappuccino
HONDA s2000 、CIVIC typeR
等等（因为《头文字D》应该还没结束）
最后上一个白色的FC
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发表于：15-12-03 14:50
你尚未登录或可能已退出账号:(请先或者& 用模型说说丰田86与AE86 买不了真车就亲手做个模型吧
用模型说说丰田86与AE86 买不了真车就亲手做个模型吧
&&开场白如果让我找一个词，这个词必须让每一个80后的男孩儿都立马亢奋起来，我想这个词只能是“86”！而这个词读法，必须在6字后面加上儿化音才叫正宗。一个简单的“86”几乎可以概括一切当年追逐过的梦想。虽然现在来看，GTR更强也更漂亮，但在那时毕竟离我太过遥远。况且，当时的我们一直这样认为：只有主角才是真正的王道----难道不是么？当然，如果当时国内电视台没有引进《头文字D》，我们可能永远也不会知道有“86”这么台车。1995年日本漫画家重野秀一在讲谈社发行的《青年漫画》周刊上连载了漫画《INITIAL&D》，即为国内翻译的《头文字&D》。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&主角：藤原拓海&&车名：AE86而《头文字D》也不是凭天马行空地幻想就能出世的，一部好作品不是独立存在的，它与周围都有千丝万缕的联系。漫画中的主人公藤原拓海是漂移之王土屋圭市的原型，这一点很有可信度。因为他们都驾驶一辆AE86在山路中使用独特的漂移技巧进行驾驶，不仅如此，热爱驾驶的作者重野秀一更希望自己就是那个驾驶技艺高超的拓海。而土屋圭市为了能继续推广“漂移”这种驾驶方法，不仅作为此片的技术顾问，还在片中客串了藤原文太在JGTC赛车队好友的配音。随便插一句，写到这里我瞬间感到很庆幸，那时引进的优秀动画片，都为我了解汽车帮了大忙，从《高智能方程式赛车》、《四驱小子》再到我今天说到的《头文字Ｄ》，都是异想天开中存在着合理性。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&《高智能方程式赛车》&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&主角：风见隼人&车名：阿斯拉&&&&&&&&&&&&&&&&《四驱小子》&&&&&&&&&&&&&&&&&&主角：四驱郎&车名：天皇巨星原谅我这些缺乏逻辑的文字堆砌，因为此时关于曾经的记忆与现实复杂地交织在一起。&言归正传除了看动画片外，想更加了解喜欢的车就是买一辆，当这个方法行不通时，另外一个方法就是把梦想异化，把感情寄托于与之相似的实体上，于是乎汽车模型就成为了最好的替代品。在亲手制作中体会它、了解它。丰田86介绍：1987年第五代Corolla车系停产之后，丰田也就停止了前置后驱中小型运动车型的开发。2005年，丰田章男（丰田集团首席执行官）有意研发一台具备经济效益又有十足操控性和改装潜力的新车型来以延续之前的运动基因，所以丰田选择86这个耳熟能详的名字来命名新车，并在2007年开始动工。2007年混合动力运动概念车FT-HS诞生，但FT-HS最终成为了LFA的前身。2009年丰田终于还是推出了名为FT-86的概念车，即丰田86的前身。丰田86的前身----FT86概念车雷克萨斯LFA的前身----FT-HS概念车&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&丰田86与雷克萨斯LFA还是非常神似的2011年，田宫开发了新的一款顶级民用车辆模型，即1:24雷克萨斯LFA。这是继法拉利恩佐后的第二款全发动机内构模型（发动机与悬挂系统都是独立开模）。丰田86的开模时间晚了一年，是2012年开模。二者的品质在目前模型市场上都是顶级中的顶级，如果不吝惜价钱就收了吧。各个角度看，外观的相似度都很高。丰田86板件：满满一大盒，包括A到G共7个板件，其中有镀铬件轮毂，透明塑料件风挡，有色透明塑料件车灯，橡胶轮胎，金属贴纸等。说明书分两张。右边的基本没用，日文英文德文法文统统看不懂，貌似是介绍这款车的由来和性能，最后还提到了AE86。左边的制作说明书保持了田宫一直以来的高水准，除组装外还提供了详细的工具选择和喷漆指导，如颜色的选择和用量配比。&
继续走起外观板件其实没有什么特别值得说的，一直以来田宫的塑料质感都很舒服，切割起来有些韧劲儿，不用担心塑料突然断裂。但是透明塑料件因为塑料材质的不同，特别要小心折断的问题。所有车壳零件板件的排版（不知道专业用语，知道的朋友请指正）很合理，能为喷漆省不少事儿。外观假组后的状态不得再次叹服田宫模型的组合度，简直做到了“多一分则多，减一分则少”的境界。经过处理后的车壳，喷漆即将开始，敬请期待&既然有丰田86，就不能不提AE86：AE86的历史：车款：丰田花冠apexGT&(AE86)驾驶者：拓海车身编号&AE86车长/车宽/车高（mm)&35前轴长/后轴长（mm)&刹车&前碟后鼓空车重（kg)&925引擎编号&4A-GEUAE101型&4A-GEU&（改装后）引擎型式&直列式4气缸&DOHC16&Valve直列式4气缸&DOHC20&Valve&（改装后）发动机容积（cc)&1587最大马力&130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm&（改装后）最大扭力&15.2kgm/5,200rpmN/A&（改装后）驱动型式&FR轮胎（前后）&185/60&R14富士美（品牌）18321（产品号）&1/24&Initial&AE86&头文字D这台AE86模型是大概两、三年前买的，因为那时候不太懂模型，就买了这个品牌型号的，富士美的18321。现在来看，并不是个好的选择。再看到富士美的AE86，直接跳过。&看板件就都知道了，就跟作者画的拓海似的。。。。。富士美的板件都带很大的磨具印以及各种缩胶（凹坑）、飞边（零件边缘的塑料溢出）！说白了就是很糟糕，不推荐。那么还有别的选择么？当然有！青岛社这个模型品牌出的AE86就很好AOSHIMA[青岛社]&1:24&头文字D&AE86改&藤原拓海[03921]&青岛社板件开模犀利，不像富士美那么肉，细节刻画更多，零件也更多。当然还不止这些，富士美的AE86发动机盖不能打开，翻灯也是固定的。青岛社在这两方面具有压倒性优势。青岛社说明书：独立发动机制作翻灯可以活动据我了解目前只有富士美和青岛社出过AE86的模型，但是有很多不同版本，接下来我来罗列其他版本的AE86模型&
继续走起AE86这个名字让人熟知，但真正商品名称为Corolla&Levin和Sprinter&Trueno。一般人会以为86是1986年款，这是个误解。：“A”代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，“E”在丰田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡罗拉），“8”表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的“6”表示车型版本。富士美[1头文字D&AE86&Trueno后期型可以想象，板件品质和早期型几乎没区别，属于换汤不换药。这里简单介绍一下，丰田为AE86进行过一次改款，1983年-1985年销售的车型为前期版，86年之后生产的为后期版。前、后期版本在外形上有一定区别，主要是对灯组设计进行了调整。青岛社&AOSHIMA&1/24&拼装车模&头文字D&藤原拓海&AE86原版&带发动机从第一***始直到第八代，Corolla都有个共生的名字就是Sprinter，而Sprinter一开始仅用于三门掀背车型，所以无论是85还是86，都被习惯的称为Corolla&Levin或Sprinter&Trueno。&此款AE86为引擎版，注意封绘的右下角图案，带独立发动机内构青岛社的AE86版本很多，板件品质相差不大，总体来说比富士美强的多。最后的结语：什么？你问田宫的品质好为什么不买田宫的？因为田宫压根儿就没出过AE86。至于长谷川（著名模型品牌之一）嘛，我们还是不要提这个“陆上最耸的男人了”。最后的最后：3月12日丰田86就要在国内上市了，非常非常期待！
写得很不错，很用心啊
引用原帖由wdhspeed于&18:31:17发表写得很不错，很用心啊多谢关注
山东长安车友会小龙
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请问楼主这组装模型那里有卖。
车模很不错！
引用原帖由多一点热爱于&12:48:48发表请问楼主这组装模型那里有卖。现在模型实体店越来越少了，而且您所在地哪儿有卖我也不是很清楚。最方便就是在淘宝买了，也便宜。搜您想买的“车名+模型品牌”就能找到。比如：丰田86&田宫/AE86&青岛社。希望我说的能给您点儿帮助
这模型多少钱啊？哪里有卖？？？（不敢淘宝，假货太多）
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精彩组装佩服
陆上最怂男人，哈哈哈哈
引用原帖由阿勒锦腾友于&21:49:14发表精彩组装佩服
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