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宝马双星批新车增加危险性 库比卡投身卡丁车
日09:28
腾讯体育讯 历史上的丑车排行中，2009款的宝马赛车“榜上有名”。不过，在新赛季立志取得更好成绩的宝马两位当家车手海费尔德和库比卡，却双双表示新车不仅奇丑无比，更是非常难于驾驶，危险系数直线攀升。
宝马双星指出，F1新赛季的空气动力学规则给车手们制造了更大的驾驶压力，尤其是在适应新赛车的尺寸大小上。2009年的新规则，让赛车的尾翼变得又窄又高，但是前翼却是又低又宽，大约比以前宽了40CM。二人同时表示新赛车的前翼太宽，会导致比赛中与其他车手的赛车蹭在一起，直接让赛车毁坏前翼，以至于在新赛季揭幕战将会导致大量的前翼满天飞。
海费尔德认为这一变化太过激烈了，“我可以预见到不断的碰撞接踵而来。坐在车里面虽然车手看不到它们，但是你会感觉到它们。在过去的赛季中，你在超车时不会损坏掉它们，不过现在我可以预见到可能的风险，尤其是在发车的时候。”而队友库比卡也是同感。“前翼太宽了。我很想知道，在新年的首场澳大利亚站比赛中到底有多少前翼会飞到天上——我估计它们会从发车飞到冲刺，遍布赛道的每个角落。”另外，库比卡还表示，新的赛车总体结构会让车手更难驾驶，虽然他们知道宝马已经走在了其他车队的前头，但是却依然无法保证车手能完全把握赛车。“如果还没有什么改进，那么2009赛季将变得非常危险。我在第一圈的测试后就想回到维修站，因为我不断得被其他人超越。和他们的赛车相比，我的宝马简直就是停在了赛道上；还有，这部赛车非常容易侧滑，这可是太危险了！”
当然，让库比卡在新年开心的事情还是有的。波兰车手在冬季的安排非常忙碌：他一方面要准备新赛季的试车，另一方面也在忙着建立自己的卡丁车队。2008年12月，库比卡参加赫雷斯试车的同时，还帮忙给自己的卡丁车队的赛车底盘进行了测试。“我一直喜欢卡丁车这项运动。在这里面开车很有趣，竞争性丝毫不减，但是却轻松很多，”库比卡说到。自此，库比卡成为了继阿隆索和莱科宁之后，又一个拥有卡丁车队和F3车队的运动员，“我希望能在卡丁车赛事中有所贡献。”（罗罗）
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东五环“惹祸空井”该归谁管?多辆车爆胎托底
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近日来，多位车主在东五环内环方向的匝道上，吃了一处“井盖的亏”。而在事故的处理过程中，车主们又是“哑巴吃黄连”——有苦说不出。车主讲述 轧过空井后轮瞬间爆胎昨天上午，董女士向记者讲述了自己的遭遇。前天晚上9点，她驾车行驶在东五环内环方向，在通过观音堂服务区附近的一处匝道时，车辆右后轮突然爆胎。“一声巨响后，车辆剧烈晃动。要不是当时车速比较慢，那我很可能在车辆失控后，再引发连锁碰撞。”遇到了意外惊吓的董女士想，自己的车刚经过年检，又是在环路上正常行驶，怎么能凭空爆胎呢？在众人帮助下，董女士把车推进了服务区内的加油站。这时，她再回头一看——刚驶过的匝道上竟然有一处敞着口的深井，而她恰巧轧了过去。而井的井盖，正躺在一米开外的另一条车道上。突然就摊上一起“井盖事故”，董女士又后怕又无助。她先拨打了122报警***，交警判定，虽然是“井盖惹祸”，但车主要负全责。董女士又赶紧联系了保险公司，对方的说法更让她难受，“您没跟其他车发生碰撞，所以轮胎不在我们理赔范围。”昨天一早，董女士又拨打了市非紧急救助中心***12345，她觉得，比起损失的轮胎钱，更想问问摊上这事儿应该怎么办，相关部门能否把井盖养护工作重视起来。工作人员告诉她，要追问此事，首先要确认井盖归哪个单位所有。这让董女士再一次犯了难——回到现场容易，但顶着五环匝道上密集的车流，跑到路中间看井盖，谁有这胆儿？万一人再被撞了呢！现场目击 很多车主没意识到危险昨天上午，为核实信息，记者按照董女士的指示找到了事故现场。据董女士说，事发当晚交警已经把井盖推回原位。但记者看到的一幕却是：井盖又被轧飞了，而且很多车主根本没发现这个安全隐患，还反复轧着空井高速驶过。让人担心的一幕很快发生，记者眼瞧着一辆面包车载货较重，轧过空井后，发出咣当一声巨响。接着，摇摇晃晃停在了前面。记者追上前，和两名车主一起查看车况，发现面包车虽没爆胎但严重托底，一个底盘零件掉了下来。观音堂加油站员工的一席话听着令人后怕：事实上，这个井盖已经松了半个多月。很多车主不知道，他们是从空井上轧过去的，只是速度快，没出事儿。但发生爆胎事故的远不止一人。他和同事多次趁夜里车少的时候，把井盖推回原位。但没几天，有车轧到井盖边缘时，井盖就飞到了一旁。记者追问 产权单位至今不明那么，这个井到底归谁处置呢？为核实信息，记者将井盖翻过来看到，这是北京市排水集团的一个雨水井。在反映情况后，排水集团***人员告诉记者，立即派人到场处置。下午1点左右，排水集团朝阳分公司的维修师傅赶到事发地点，准备更换一个新井盖。他们说，井盖虽然写着北京排水集团，可产权单位并不是他们。排水集团工作人员解释说，这种情况其实很常见。排水集团负责市政管线的雨水井养护，但不包含环路上的，有的单位在施工时可能会造成井盖挪位。他们查了图纸和卫星定位，确定这口井不属于排水集团。这个井到底哪来的？维修师傅也很挠头，“既没有相关单位报备，我们也没有验收，不知道它到底属于谁？”尽管如此，解除空井安全隐患迫在眉睫，维修师傅决定先换上新井盖，但为确保井盖纳入正规养护范围，最终还要找到它的产权单位。昨天下午，记者将上述信息反映给首发集团。下午5点，公联养护公司的工作人员给记者打来***，再次确认事发现场的位置。截至发稿前，空井已经盖上了井盖，但产权单位仍然不明。 (北京晚报)
本文来源：北京晚报
责任编辑：刘京_NO5631
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