杭瑞高速公路的分省介绍_百度知道摘要：建筑网对杭瑞高速公路的介绍，G56杭瑞高速(杭州--瑞丽) 杭州--瑞丽) 杭州-黄山-景德镇-九江-黄石-咸宁-岳阳-常德-吉首-铜仁-遵义-毕节-六盘水-曲靖-昆明-楚雄-大理-瑞丽 总长约3405公里。
G56杭瑞高速(杭州&瑞丽) 杭州&瑞丽) 杭州-黄山-景德镇-九江-黄石-咸宁-岳阳-常德-吉首-铜仁-遵义-毕节-六盘水-曲靖-昆明-楚雄-大理-瑞丽 总长约3405公里（规划路线曲靖至昆明段与G60沪昆高速重线），小编对其经过的七个省市分别进行了分段介绍。
浙江段：全通
起自G2501杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界，主线122.987公里已通。
安徽段：全通
昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界，主线118.764公里已通。
江西段：全通
塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界，主线297.712公里已通。（塔岭皖赣界至景德镇段：主线115.966公里，九江至景德镇段：主线133.639公里，九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段：主线48.107公里。）
湖北段：全通
湖北阳新至通城段总长约200公里，日正式通车，杭瑞高速湖北段全线贯通。至此，湖北高速公路总里程突破3700公里。副省长段轮一、省政协副主席仇小乐6月30日出席通车仪式。过去，从黄石至通城只能走省道，车程需4小时。现在驱车从阳新到通城，走杭瑞高速，按限速100公里计算，只要2个小时左右。该项目在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县，主线全长200公里，双向4车道，投资97.13亿元。实际工期二年半。其中，黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65公里。工程完工后，将与贯穿黄石市的大广高速公路交叉，形成&十&字形高速骨架网。过了富水河，排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同，该收费站可称为&仿古&，三个古门中高两低，文化气息较浓。&从杭州方向进入鄂东南，目前开通的共有3个收费站。&排市收费站胡所长介绍，分别是鄂东南收费站（江西省瑞昌市附近）、排市收费站（阳新县排市镇）、阳新收费站（阳新县木港镇）。目前在黄石城区内无法上杭瑞高速，与大广南高速还未连通。据了解，过去黄石至通城只能走省道，车程需4小时。杭瑞高速使鄂东南地区结束了无高速公路的历史。目前驱车从阳新到通城，按限速100公里计算，只要2个小时左右的时间。而且，到湖南、贵州、云南等省市，分别只用花约7、13、22小时的时间。另外，杭瑞高速途经的站点几乎都是著名的旅游景区，在沿途，还能欣赏美丽的风景。
湖南段：湖南境内总长约546.707公里，其中岳阳至常德段在建，约141.62公里，常德至吉首段约223.7公里已通，吉首至凤凰大兴黔界段约181.39公里在建。
G56杭瑞高速临岳段（临湘大界湘鄂省界&&岳阳新建农场）主线72.433km，日开工。 G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍铺&&岳阳临湘东枢纽）主线141.619km，日开工建设。
G56杭瑞高速凤大段（G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽&&大兴湘黔省界）主线30.832km，日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段，主线：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段：主线223.411km已通。
贵州段：全部为在建路段。
G56杭瑞高速大思段（铜仁松桃大兴洞脑壳湘黔省界&思南双龙井）主线151.398km，日开工建设。
G56杭瑞高速思遵段（思南鹦鹉溪双龙井&G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽）主线163.627km，日开工建设。
G56杭瑞高速毕遵段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速毕节鸭池龙滩边枢纽&G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽）主线172.028km，日开工建设。
G56杭瑞高速贵州毕威段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速公路毕节南龙滩边枢纽&&六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界【不含北盘江特大桥747M】）主线138.841km，其中与G76厦蓉高速同步建设共线段主线48.011km，日开工建设。
云南段：曲靖至龙陵段已通，其余在建。
G56杭瑞高速普威段（普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界&&曲靖宣威板桥西）主线83.938km【含北盘江特大桥747M】，日开工建设。
G56杭瑞高速曲宣段（G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽&宣威板桥西）主线109.707km，（含普威段改线14.195km，实际线路95.512km），日开工建设。
曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线，主线：130.693km已通。
昆安高速昆明至安宁段：主线22.375km已通。
安楚高速安宁至楚雄段：主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段：主线178.779km已通。大 保高速大理至保山辛街大官寺段：主线165.839km已通。
保龙高速保山辛街大官寺至龙陵龙山卡段：主线37.441km已通。
G56杭瑞高速龙瑞段（龙陵龙山卡&瑞丽弄岛南碗河中缅国界，中缅畹町口岸）主线境157.712KM，日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路，主线76.271km。
规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线杭州-九江段，宁波至樟木线九江-吉首段，泉州至比节线吉首-毕节段，厦门至昆明线毕节-昆明段，国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成。
以上就是对杭瑞高速公路的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注网的栏目。&
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四川川新建筑工程有限公司：建造师&&&&&
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龙瑞高速公路全线建成试通车
【&发布日期: &&】
本报讯 （记者& 朱边勇） 龙瑞高速公路芒市至保山镇安段上月31日20:00建成试通车，标志着我国杭州至瑞丽这条东西高速公路大通道全面贯通。至此，全长134公里的龙瑞高速公路实现全线通车，杭瑞高速3405公里全部实现高速化。德宏边疆人民与沿海发达地区实现高速公路快捷连接。今后，从昆明驾车到瑞丽仅需8小时左右。
龙（陵）至瑞（丽）高速公路属国家重点工程建设项目----杭瑞高速公路（G56）的最后一段，是云南省干线公路“9210”骨架网、“7719”一般干线公路网和高速公路网发展总体规划的重要组成部分。项目起于云南省保山市龙陵县龙山卡，与保（山）龙（陵）高速公路相连，途经芒市，止于瑞丽市姐勒，是云南重点推进的出境国际大通道之一。工程概算投资为107.5亿元。该高速公路的全线通车，不仅让地处面向南亚、东南亚开放最前沿的德宏实现高速公路“零”的突破，更让“孔雀之乡”踏上跨越发展的“新丝路”，对完善云南省高速公路网，加快云南瑞丽国家重点开发开放试验区建设及滇西边境山区脱贫攻坚起到极大的促进作用。
据了解，龙瑞高速公路共有特大桥10座、隧道12处，全线桥梁总长68708.8米（单幅长），其中：特大桥10座（三十六道水2号特大桥长1628.04米）、大桥164座、中桥83座、小桥14座（单幅）；隧道30座，总长26359.62米（单幅长）。全线在龙陵、芒市、风平、遮放、遮相、畹町、姐勒7处设置互通式立交。另建弄岛连接线34.35公里，互通式立交连接线6公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。弄岛连接线采用二级公路标准建设，路基宽12米；7处互通式立交连接线采用一、二级公路标准建设。该项目建成通车后，昆明至瑞丽的高速公路里程仅为726公里，较320国道缩短124公里，驾车仅需8小时左右，较过去提前2小时；瑞丽至杭州的高速公路里程仅为3405公里，较320国道缩短230公里，驾车时间仅需40小时左右，较走320国道缩短至少20小时。
同时，全线通车后，从德宏瑞丽至保山镇安小型载客汽车过路费为90元。其中，瑞丽东收费站至芒市风平为53元，风平至芒市为5元，芒市至镇安为32元。另外，芒市至龙陵小型载客汽车过路费为21元。
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有一个美丽的地方德宏[云南]李纪恒省长调研龙瑞高速公路
2月9日，省长李纪恒、副省长丁绍祥和省交通运输厅厅长刘一平，公路投资公司董事长孙乔宝以及省、金融办和保山、德宏两州市次要领导赴正在建立中的龙瑞高速公路调研，要求放慢龙瑞高速公路建立步调，交通运输厅、公投公司和保山、德宏两州市政府不准讲前提，不准拖后腿，全力确保龙瑞高速公路明年春节前建成通车。 李纪恒一行重点视察了由省公投公司组织建立的保腾高速公路龙江特大桥和龙瑞高速公路瑞丽江特大桥。在施工现场，李纪恒分心听取了龙江特大桥建立的入度、难度、要害技术环节等状况引见，李纪恒对在场的施工技术职员竖起大拇指说，建立这样世界上为数不多的桥梁，你们是很了不起的。在瑞丽江特大桥施工现场，虽然天气已晚，但李纪恒依然耐烦听着龙瑞高速公路建立状况引见。 龙瑞高速公路是国度高速公路网杭瑞高速公路的最末端，也是国度面向东北开放的桥头堡重要工程名目，线路全长128.46公里，全线按双向四车道规范建立，名目起自龙陵，经芒市、风平、遮放、遮相、畹町，止于姐勒。全线设特大桥10座，大中桥261座，地道30座，桥隧里程105060米（单幅），总投资107.5亿元，名目工期4年。 名目于2012年6月正式动工以来，省公投公司在资本金比例到位率低，银行存款兑现艰难，中央承诺资金未得落实，征地拆迁入度迟缓的状况下，为了保障名目顺利推动，公司一方面踊跃向省委、省政府和交通运输厅汇报，想方法失去支持，一方面发掘后劲，依照五化要求，精心组织施工，重点保障瑞丽江大桥、天门山地道等一批重点管制性工程，并依照资金到位状况，陆续开端入行路基施工，扩展功课面，实现建立投资义务。往年3月24日前，仅实现路基土石方848.64万立方米，桥梁桩基实现2238棵，地道掘入666.5米，名目累计实现投资24亿元，名目在困难中前行。 自李纪恒往年3月24日到龙瑞高速公路调研当前，省交通运输厅、公投公司踊跃落实省长批示肉体，并与两州市握紧拳头，从管制性工程施工到全线动工，迅速掀起施工低潮，全力推动名目建立，截止目前，累计实现路基挖方93%、路基填方69%、防护工程100%、边坡防护83%、桥梁桩基实现93%、盖梁实现53%、梁板预制实现25%；梁板装置实现20%；地道掘入实现71%、二衬实现68%。其中，管制性工程“三桥一隧”的累计实现状况：黑山门专长地道（单幅长8634米），掘入实现5444米，占设计的63%，二次衬砌实现5011米，占设计的58%；瑞丽江特大桥：主墩箱梁0号块浇筑实现；老团坡1号特大桥：桩基、承台浇筑实现，墩柱浇筑失常入行，估计10月底可完成主跨合龙；老团坡2号特大桥：主墩浇筑实现261米，占设计的82%。 李纪恒还就工程平安、品质、廉政等工作作了讯问，当听到这些都在受控范畴和从未发作平安事变时，李纪恒十分快乐。他说：“从往年3月24日到2月9日，不到一年工夫从名目上望，与过来那种冷落的施工局面相比，现在是轰轰烈烈，热气腾腾，有这样的场面我望了都十分打动。”李纪恒对省公投公司一年来对龙瑞高速公路建立工作给予一定。他说：“我对刘一平厅长做到每个月召开一次重点名目消费调度会的做法十分称心。”他强调，龙瑞高速公路是国度重点工程，放慢龙瑞高速公路建立，关系到瑞丽沿边开放实验区建立全局，要求各级各部门要切实实行职责，突出重点，不准讲前提，不准拖后腿，全力确保龙瑞高速公路明年春节前建成通车。 李纪恒就怎么抓好全省的交通根底设备建立，在现场做了重要讲话。他说，长期以来，省委、省政府始终坚持把抓好交通根底设备建立作为重要工作，加大投进，建成了一少量名目，交通建立获得了长足倒退。然而，交通根底设备滞后的场面还没有基本扭转，废除交通根底设备瓶颈制约还是一项紧迫而严重的策略义务。 调研中他曾感叹地诵读起《长征组歌》中的诗句“横断山，路难行，天如火来水似银。”他说，要废除“横断山、路难行”这一瓶颈制约，让衔接内外、只有站在面对西北亚、南亚和沿边开放的策略高度，粗浅意识放慢综合交通根底设备建立的极其重要性和紧迫性，结实树立交通后行理念，真正以时不我待、只争朝夕的紧迫感，拼搏争先的责任感，全力推进云南综合交通根底设备建立，完成逾越倒退、赶超倒退。他再次强调：“只有路通，能力样样都通，云南才会有大倒退。” 在瑞丽，李纪恒掌管召开调研座谈会，他指出，“交通乃文化之船”，云南大倒退，条件是交通大倒退；云南大开放，根底是交通大倒退，构筑欠缺的综合交通网络能力无效促成沿边开放。 丁绍祥要求当真贯彻落实李纪恒省长重要批示肉体，由省交通运输厅增强名目领导和协调治理，公投公司倒排工期按2014年底这样一个工夫节点来布置工作，指`挥部部迅速构成龙瑞高速公路建立低潮，确保平安和品质，完成龙瑞高速公路2015年春节前通车。（圣）
[重庆]高速启动雨雪天色应急预案 全力保证高速路平安畅通
受近期高温天色影响，市高速公路G50石柱至寒水、G65黔江至秀山及奉节至巫溪等路段呈现路面结冰状况，对车辆通行产生不利影响。重庆市交委踊跃协调相干高速公路营运公司和执法机构竭尽全力做好冰雪天色保畅工作，目前各结冰路段全体通行状况良好。 为了确保路线平安畅通，高速执法部门及时启动雨雪天色应急措施，在高速公路各路口和降雪路段增强平安反省和巡查，产业盐、麻袋等除雪配备物资和职员在各免费站和重点路段待命，确保在紧急状况下可以疾速有序的维安保畅。 同时，利用高速路免费站点、效劳区、可变情报板和等多种形式提供路况信息，做好平安行车提示；在结冰路段采取半幅交替通行、编队带队通行等措施保证车辆通行需要，减小冰雪天色对交通的影响。 截止2月12日，重庆高速公路出动撒盐设施200多台次，出动职员约1000人次，应用产业盐800余吨，累计肃清结冰路段近10000公里，各结冰路段全体通行状况良好，确保了高温冰雪天色高速公路的平安畅通。
清洁空气义务合成上午发布 供暖价钱调整计划择机出台 除以交通拥挤费、燃油排污费控车外----
阶梯油价 往年钻研制订
清洁空气义务合成上午发布 供暖价钱调整计划择机出台 除以交通拥挤费、燃油排污费控车外---- 阶梯油价 往年钻研制订
法制晚报讯（记者 白冰 陈斯） 多项升高机动车排放和应用的措施有了工夫表。往年年底前，本市将钻研制订中心城区低排放区交通拥挤费、燃油排污费、阶梯等相干政策。 明天上午，《市年清洁空气举动方案》2014年工作措施公布，合成义务达84条，每条都落实到详细承办单位，并设定了实现工夫。 北京市副市长张工上午示意，要想让往年的空气品质达标，从大气净化管理的过程来望，初期要更多地依托严重减排工程和重点行业减排动作为撑持，“咱们的工程和动作，早一天建成、早一天落实、就能早一天完成减排成效，推进空气品质改善”。张工说，往年要以PM2.5年均浓度达到85微克/立方米为“总标尺”，以各项减排工程和措施为标杆、能源，使空气品质的天平向“好”的方向转变。 防治大气净化 往年“啃硬骨头” 往年，是全力打好管理大气净化等“城市病”攻坚战的重要年，不只要致力达到全年空气品质改善各名目标和义务，还要做好APEC峰会时期空气品质保证工作。 据引见，往年大气净化防治工作思绪是坚持严字当头，依照能够达到的最高要求，履行最严格的规范，啃硬骨头，推动各项措施义务的落实。此外，坚持抢前抓早，各项工作要及晨安排，放慢入度，以时不我待、只争朝夕的肉体，力争早一天施展减排效益。 往年本市空气品质预期改善指标是：全市PM2.5年均浓度同比降落5%左右。明天上午，各区县升高PM2.5的指标初次发布。其中，净化比拟重大的城南地域要“笨鸟先飞”，房山、大兴、通州、门头沟、北京经济技术开发区等五个区县放慢入度，PM2.5同比降落6%左右；其他区县PM2.5同比降落5%左右。 控车 实现工夫：年底前 本市将钻研制订进步用车老本、升高机动车应用强度的公共政策。牵头钻研制订燃油排污费、阶梯油价等升高车辆应用强度的相干政策。利用经济杠杆入行机动车排放调控，钻研制订中心城区低排放区交通拥挤费政策计划。 钻研制订智能化车辆电子免费辨认零碎技术支持计划和配套政策，实现要害设施选型、配套测试等工作。组织落实差异化泊车免费轨制，欠缺差异化泊车治理政策，疏导升高中心城区车辆应用强度。 高排放机动车限行出新政 实现工夫：3月底前 往年本市将欠缺车辆和外埠车辆限行政策。公布并组织施行对局部高排放机动车采取交通治理措施新政策，严格黄标车和外埠入京车辆监管。本市黄标车全天制止入进六环路（含）及近郊区县城关镇等区域内行驶，外埠黄标车不予办理入京通行证；严处违背禁行规则的黄标车。 三次未验车将强迫登记 实现工夫：长期施行 往年本市将严格执行《机动车强迫报废规范规则》，延续3个测验周期未参检的机动车一概强迫登记；对全市崩溃厂展开进户反省，督导落实治理责任；对达到强迫报废年限的机动车，在市公安局公安交通治理局综合使用零碎主动将车辆形态修正为“强迫登记”，不再办理任何车务手续。 类型 义务 实现工夫 城区逐渐勾销煤炭销售点，东、西城区辨别勾销辖1个以上煤炭销售点 采热季前 增添平房、繁难楼采热用煤，东、西城区辨别实现户以上 采热季前 划定高净化燃料禁燃区，逐渐制止燃用煤等高净化燃料 6月底前 东南燃气暖电中心正式投用 6月底前 施行乡村峰谷电价政策 年底前 施行愈加严格的小客车总量管制新政，全年配置小客车目标15万个 年底前 建设燃油总量运转评价考核监测体系，跟踪评价车用燃油耗费总量状况 年底前 实现80条城市步行、自行车道环境整治，公租自行车将达4万辆 年底前 淘汰更新老旧车20万辆，根本淘汰黄标车 年底前 施行激励改换混合能源汽车和1.6升及以下小排量客车的相干政策和措施 5月底前 新增公交车中新动力与清洁动力车比例力争达到70%左右 年底前 投用760辆电动车和1890辆自然气车 年底前 示范经营348辆达到第六阶段排放规范的公交车 年底前 制订并施行新增和更新汽油出租车6年强迫报废政策 7月底前 淘汰第三阶段排放规范以下省际客运车辆 年底前 推动建立北京绕城高速，缩小重型载货车辆过境穿行 年底前 钻研制订本市《餐饮业大气净化排放规范》，严格排放限值和净化管制要求 年底前 试点建立餐饮油烟在线监测零碎平台 年底前 督促餐饮企业和单位食堂装置高效油烟污染设备、达标排放、活期荡涤烟道 年底前 组织专项执法举动，严峻打击运营性餐饮油烟直排等守法排污行为 年底前 压煤 控车 控污 压煤 实现工夫：采热季前 本市将优化动力价钱，整合补贴政策。出台施行乡村和城乡接合部地域电采热等优惠激励政策。此外，钻研居民供暖价钱政策，制订并择机出台价钱调整计划。结合全市供暖体系体例变革，逐渐理顺供暖价钱，激励应用清洁动力采热。市财政局牵头整合供热等相干贴补政策，促成清洁动力推行应用。 实现工夫：采热季前 在2013年逾额实现革新义务的根底上，2014年再实现2100蒸吨燃煤锅炉清洁动力革新，完成城六区无燃煤锅炉。其中，向阳区290蒸吨，海淀区600蒸吨，丰台区1210蒸吨。采热季前石景山区放慢推动高净化燃料禁燃区建立，出台2016年完成高净化燃料禁燃区的工作计划，并施行2014年方案。市级以上产业开发区燃煤设备清洁动力革新。 控污 300家净化企业调整加入 实现工夫：年底前 往年本市持续推动不合乎首都性能定位的产业行业调整、消费工艺和设施加入。实现国度下达的“十二五”落后产能淘汰义务。出台2014年《北京市不合乎首都性能定位的产业行业调整、消费工艺和设施加入指点目录》，入一步优化工业构造。 加入不合乎首都性能定位的净化企业。重点调整锻造、沥青防水卷材、烧结砖瓦、化工、家具制作等大气净化较重的行业，年累计调整加入500家净化企业。 其中，往年加入300家净化企业。3月底前，将出台施行不合乎首都性能定位的产业企业调整加入经济激励政策。 未实现减排义务将限批 实现工夫：年底前 本市对未实现大气净化物减排义务的区域和行业施行区域、行业限批，除民生工程外，不得批准建立排放大气次要净化物的名目。此外，将钻研制订锅炉、包装印刷、家具制作、汽车制作、汽车修缮、化工、产业涂装行业等7个次要排放挥发性无机物的大气净化物排放规范。钻研制订修建涂料挥发性无机物含量限值规范。 露天烧烤履行准进轨制 实现工夫：年底前 往年本市持续展开露天烧烤专项管理整理举动，坚定打击和取缔守法运营行为。依照疏堵结合的准则，组织制订并公布施行本市消夏露天餐饮治理方法及行业准进规范，明白答应范畴、场地前提、设备装备、环境卫生、准进资质与前提等外容。 本版文/记者 白冰 陈斯 制图/周建文
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