【摘要】：法国是一个在欧洲及世界上都具有重要影响力的大国。基于二战中曾被德国所占领的教训,法国政府在二战后极为重视武装力量的发展。在积极恢复、发展国民经济的同时,法国开始建设一支强大而有效的高质量军队,并投入了大量的人力、物力研制了一批性能先进而又极具法国特色的武器装备,其中“红宝石”级攻击型核潜艇就是最为典型的一例。
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原标题：法国红宝石级核潜艇 堪称世界最小
红宝石级核潜艇是由法国设计研发而成的，后来通过法国军方的不懈努力，才终于建造完成。红宝石级核潜艇是世上最小的一级核潜艇。法国从1956年开始建造潜艇，一直到1976年才正式的建造成功。
红宝石级核潜艇全长72米，宽7.6米，水上航行时吃水6.4米。
红宝石级核潜艇的动力装置为CAS48型一体化反应堆，其功率为48MW，堆芯寿命25年。
红宝石级核潜艇的最大下潜深度300米，改进型提高到350米。
红宝石级核潜艇装有4具533mm鱼雷发射管，能够发射鱼雷和导弹。
红宝石级核潜艇虽然小，但有艇小的优势，它的灵活性要比一般的大型潜艇来得好，因此在作战方面，红宝石级核潜艇并不会因为体型小而逊于其他的潜艇。
笔者苏潇论金（微/信cj11010）是金融投资现货分析师，从事金融行业多年，研究国际局势和 热点事件。金融领域博大精深，每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的 研究经验，给大家帮助。
本级艇是全球最迷你的攻击核潜艇，潜航排水量仅2700吨左右。较小的舰体虽然限制了武器筹载、动力输出、持续航行能力以及乘员起居空间等，但也使红宝石级拥有较佳的操控性与灵活度，适合在水文复杂的
红宝石级较小的舰体虽然限制了武器筹载
、动力输出、持续航行能力（因为装载不了太多乘员生活所需的物资）以及乘员起居空间等，但也使红宝石级拥有较佳的操控性与灵活度；不过，虽然红宝石级的建造成本比其他大型攻击核潜艇低得多，但武器筹载量、出航值勤天数也比较低。红宝石级过小的舰体也带来另一项明显的困扰，舰体内部没有空间***完善的隔音、减噪、制震设施，导致轮机装备传入海中的噪音过大。除了核能动力系统外，红宝石级拥有一具SEMT-Pielstick/Jeumont
红宝石级的战斗系统包括战术资料系统（Syste
系统包括Thomson Sintra Sonar的DMUX-20多功能低频声纳系统（包含舰首球形被动阵列声纳、侧面被动阵列声纳等）、DUXX-5低频被动测距与声纳讯号截收器以及DSUV-62C低频被动拖曳阵列声纳。
/电力推进，反应器带动蒸汽涡轮后并非直接带动大轴，而是先带动发电机，产生电力之后供应包括推进器在内的各系统，优点是降低噪音并提高整体的能源运用性，缺憾则是动力效率低，最大极速仅25节，使早期的红宝石级成为当时全球航速最慢的攻击核潜艇之一。红宝石级的动力核心是一具CAS 48一次回路压水式反应器，具有结构紧致、体积小巧、重量轻的特点，整个冷却系统采用自然对流循环而不使用任何加压帮浦以减低噪音，最大输出为9500轴马力，推进器为单轴七叶片螺旋桨。
浓度很低（只比一般核能电厂高一些），每隔五至七年就必须更换一次，而核能潜艇更换燃料棒是一项费时又麻烦的大工程，必须停役入坞并切开压力壳才能从炉心中将燃料棒取出。 如此，红宝石级服役周期内的总值勤时间减少，维修成本增加 ；虽然
认为更换反应器燃料的周期大致与舰上设备翻修升级的步调同步，对实际值勤效率的影响不大，然而经常对压力壳施工可能损及其完整性与强度，接缝处较不平滑，会减少潜航深度、增加航行阻力与噪音，甚至影响安全性 （如果压力壳切割不当，其上张力分布就会不均匀，强度较弱的焊接处较易产生疲乏甚至破裂）。
本级舰的武装为舰首四具533mm鱼雷管，
采用法制潜艇惯用的气压活塞连杆弹射系统，以高压气体推动活塞将武器打出。与其他国家采用高压空气或高压海水的鱼雷发射系统相较，法国独特的活塞弹射连杆系统结构相对简单，不需要额外的进水系统，减少了压力壳的开洞；然而，由于活塞连杆的弹射初速大，武器的后部需施予保护措施，而连杆末端系以一个套管与武器连接，占据了额外的长度，连带导致此型鱼雷管使用的武器尺寸受到限制；此外，活塞连杆的推动速度不能改变，且使用时噪音较高 。除了鱼雷发射管四枚鱼雷/导弹之外，舰上鱼雷舱能储存10件武器，使用ECAN L5 Mod 3与ECAN F17 Mod 2反舰/反潜双用鱼雷。较老旧的ECAN L5 Mod 3采用主/被动声纳归向，速度35节时射程18km，
最大攻击深度550m，弹头重150kg。而ECAN F17 Mod 2则是较新型的鱼雷，采用线导以及终端主/被动声纳归向，航速40节时射程20km，最大攻击深度600m，弹头重250kg。
红宝石级另一重要武器是EADS Aerospatiale（现MBDA）著名的AS-39潜射飞鱼（Exocet）掠海反舰导弹，采用终端主动雷达导引，火箭推进，射程约50km，弹头重165kg。此外，红宝石级的鱼雷管也具有布雷能力，使用的***为F-29型，鱼雷舱最多能存放32枚。由于早期的ECAN L5鱼雷性能较差，对付潜航深度、速度均大的苏联核潜艇十分吃力
，故早期红宝石级主要还是以鱼雷与
担任反水面任务，直到后来换装较为先进的ECAN F17 Mod 2鱼雷，才拥有像样的反潜实力。 红宝石级的武器控制与装载系统为DCN Ruelle公司提供的SWHLS，这是从
（Dhpane）开始，法国潜艇长年使用的武器控制系统系列。
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浮航2385(红宝石级最初状态)/2410(紫水晶级/红宝石级改良后)吨 |
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潜航2670(红宝石级最初状态)/2730(紫水晶级/红宝石级改良后)吨 |
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72.1米(红宝石级最初状态)/73.6米(紫水晶级/红宝石级改良后) |
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25(红宝石级最初状态)/28(紫水晶级/红宝石级改良后)节 |
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4×533mm机械弹射式鱼雷发射管 |
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(包含舰首球形被动阵列声纳、侧面被动阵列声纳等) 1×DUXX-5低频被动测距与声纳讯号截收器 1×DSUV-62C低频被动拖曳阵列声纳 |
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OPSMER指挥控制支援系统 |
红宝石级从第五艘紫水晶号（FNS Amet
hyste S-605）起做了一些改良，故从红宝石级中独立出来而成为紫水晶级（Amethyste class）。紫水晶级的改良要项除了声纳、电机系统外，最重要的是改用较为流线的圆形舰首来降低航行阻力，故舰体长度与排水量略增，最大航速增至28节；此外，紫水晶级也对前四艘红宝石级受到诟病的静音能力尽量做出改进。法国最初打算建造四艘紫水晶级，不过后两艘的建造计划在1991年便遭到取消。
前四艘红宝石级在翻修时都
提升至紫水晶级的标准，其中FNS Saphir（S-602）于年进行改良，首舰红宝石号（FNS Rubis Amthyste S-601）的改良在年间进行（该舰在1992年2月完成改装，却在同年7月在碰撞意外中受损，再度回到船坞中整修），FNS Casabianca S-603于年进行改良，而FNS Emeraude S-604则是在年间进行改良。
DCN也曾以红宝石级为基础开发了外销
用的绿宝石型（Turquoise）传统动力潜艇，基本上就是红宝石级的柴电版，功能包括反潜、反舰、布雷、情报搜集以及特种任务等等，并能选配DCN、Air Liquide、Bertin、IZAR、Framatome-Thermodyn与TechnicatomeMesma等欧洲公司合作的Mesma闭循环推进系统（AIP）来延长水下航行时间，人员编制降至45人。由于柴电推进系统占的空间以及编制人员比核动力系统少，使得绿宝石型拥有比红宝石级更多的空间来储存物资，故海上连续作业时间增为60天 。绿宝石曾被DCN拿去竞标80年代
的新一代攻击潜艇案，不过第一阶段就被淘汰。
红宝石级的替代者是2006年签
约、2007年底开始建造的梭鱼级攻击核潜艇，预计建造六艘。不过梭鱼级的建造时程比原订大幅延后，六艘最初预计在2015至2018年 间陆续成军，至2007年已经延后到2017至2027年（最后一艘交付时间已经延后到2032年），这意味红宝石级的服役时间从原本预定的25年大幅增加至30~34年。DCN表示如果增加每次进坞维修的检查范围与维护更新，红宝石级还是可以撑得下去，不过如此不仅维修频率要比以往增加，剩余寿命的维持成本也会暴增。