北京地铁15号线关庄站至清华东路西口站将开通|北京地铁|15号线_新浪新闻
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北京地铁15号线关庄站至清华东路西口站将开通
近日，在15号线奥林匹克公园站，工人正在***有奥运特色的标志。北京市快轨公司供图
15号线一期工程示意图
新京报讯&(记者林野)今年年底，15号线一期工程西段的7座车站将开通。据北京市快轨公司介绍，今天起该线路将交由运营公司临管。目前车站精装修、设备***等进入收尾阶段，各项运营设备设施的预验收工作也基本完成。
与13号线拟加站换乘
15号线是中心城连接顺义新城的轨道交通线，将为沿线重要功能区新国展、望京地区、奥林匹克公园、学院路高校区等提供强有力的交通支持。15号线一期工程线路全长41.4公里，共设20座车站。其中，望京西站至俸伯站已开通运营，望京西站至清华东路西口站将于今年年底开通。
据介绍，15号线一期工程西段共设7座车站，分别为清华东路西口站、六道口站、北沙滩站、奥林匹克公园站、安立路站、大屯路东站和关庄站。全长10.15公里，全部为地下线。
其中换乘站5座，六道口站与规划线路换乘，北沙滩站与规划线路换乘，奥林匹克公园站与地铁8号线换乘，大屯路东站与地铁5号线换乘，另外，清华东路西口站与城铁13号线拟加站换乘，13号线所加站目前还未明示。
换乘5号线延至明年
为满足15号线与5号线大屯东站换乘需求，工程对既有5号线站台进行了加宽改造。
既有5号线侧站台宽3.4米，通过改造将5号线站台加宽2.5米。同时在5号线车站南端增加平台，通过天桥、通道连接，与15号线大屯站形成L形付费区换乘。
北京市快轨公司表示，对运营线5号线的站台加宽改造在北京地铁建设中尚属首次。
同时，由于既有线改造工程复杂、技术难度大，两线换乘工程的建设将持续到2015年上半年，预计在明年二季度末两线实现换乘。因此年底开通运营时，大屯东站将暂时甩站通过。
按照计划，15号线一期西段今年将由运营公司正式临管，目前区间项目工程验收工作完成，车站的单位工程验收工作准备陆续展开。
■&揭秘
新型轨道为清华“减震”
北京市快轨公司透露，15号线西延段工程在清华东路西口站后设置折返线，折返线180米长度轨道首次采用混凝土长轨枕“有砟轨道结构”。
有砟轨道结构属于传统轨道结构，具有较长的应用历史，目前法国、韩国、新加坡、菲律宾等国家在城际铁路、城市轨道交通中多采用有砟轨道结构，而日本、德国以及中国等国家高速铁路、城市轨道交通多采用无砟轨道结构。有砟轨道多用于地面线轨道工程，地下线工程多数采用无砟轨道。
15号线远期工程将向西延伸穿越清华校区，校区部分建筑内存在敏感仪器，该结构能很好地降低整个建筑的震感。
(原标题：15号线年底向西再开通7站)
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实用工具箱北京地铁15号线 -
北京地铁15号线&地铁15号线总体呈东西走向，西起西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里；&地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。该线路的起始点已经确定为，途经大屯路等站点，最后到达顺义城区，目前阶段性成果已编制完成。15号线的开通对于顺义的区域发展有着举足轻重的作用，过去的一段时间，顺义的发展和其他区域相比，并不乐观，随着交通轨道的运行，顺义的区域发展将得到较大的飞跃，市场也会随之崛起。&
随着北京地铁15号线日14时正式开通载客试运营，将明年第12届&2011中国汽车用品暨改装汽车展览会办成一个便捷型大型汽车用品综合展会的目标已经可以预见。届时，组委会也会就观众出行、展会参观、现场洽谈、新品发布、配套活动等进行周密的安排，真正做到让参展商省心，让观众省力，让所有进入新国展的业内人士省时。
“便捷”是本届雅森展会的一个重要指标，将会接受广大新闻、参商展、观众与展会评估机构等多方督促。作为展会承办方，服务团队完全有能力保障明年开春北京展会各项指标的达成，实现中国汽车用品展会向更高规格升级，打造中国展览业的国际高端形象。
北京地铁15号线 -
前15号线一期首站望京西站采取封闭式通道与13号线轻轨无缝接驳，至新国展一共为7站，仅十五分钟车程，票价定为2元。这将对未来在北京新国展开展的展会活动参观观众的出行提供了极大的便利性，交通运力大幅提升，出行优势凸显。
1、北京地铁15号线一期工程东延至顺义俸伯地铁15号线一期首开段工程全长20.2公里，共设9个站点，计划于2010年底投入商业运营。15号线是连接新城与中心城的公共交通干线，全长38.3公里，共设车站18座。这18座车站将分成三段开通，其中，一段工程从望京西站至将于今年年底开通；二段工程后沙峪站至站将于2011年底通车；三段工程北沙滩站至望京西站则将于2014年通车。&
15号线1期1段于2010年12月开通，即&望京西---后沙峪&这一段，设站是&望京西--望京--望京东---来广营---崔各庄---孙河---国展--花梨坎---后沙峪。
15号线1期2段于2011年12月开通，即&后沙峪---俸伯&&这一段，设站是：后沙峪（不含）---南法信---石门---顺义---俸伯&这几个站点。
15号线1期3段计划于2013年低开通，即&北沙滩---望京西，设站是：北沙滩---奥林匹克公园--大屯--关庄---望京西（不含）。
地铁15号线一期工程东段(望京西站-俸伯站)初设方案获得批复。15号线一期工程的东段起于望京西站，终点为顺义区俸伯站。线路全长31.25公里，共设车站13座。
地铁15号线是城市东北方向的重要放射线和中心城北部地区东西向骨干线路，服务于奥林匹克中心区、望京、新国展等重要城市功能区，是顺义新城与中心城之间的快速联系通道，能够有效改善新国展及顺义新城的交通环境，加快顺义新城建设，有效疏解中心城人口和产业。
15号线一期望京西至后沙峪段将于年内开通。按照方案，15号线一期在后沙峪站将继续向东，经、、，最终到达俸伯站。此外，15号线一期的西段，从朝阳区北沙滩站，经奥林匹克公园站、大屯站、大屯路东站、关庄站，达到东段的起点望京西站。
2、北京地铁15号线二期北沙滩往南 15号线二期原本的规划是沿着一期从大屯到北的线继续西行，穿过清华大学，最后抵达西苑中央党校地区，但考虑到线网规划和沿线穿行单位的态度，目前正在重点进行从北沙滩往南走的规划方案。
“其实这里规划中就有一条往南的线路，但考虑到北京比较缺少贯穿南北的纵向地铁线路，因此想先期率先启动这条由南向北线路的建设。”15号线二期改道南行后，将可以缓解5号线、4号线面临的客流压力。
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15号线顺义站
俸伯站P+R停车场最大 为方便市民开车换乘地铁，15号线一期东段沿线规划设计两处P+R停车场，位于俸伯站和南法信站。其中俸伯站为目前全市最大的P+R停车场，建设规模2万平方米，可停放小汽车640辆。 东段4站还设集散广场13处，非机动车停车场9处，约9000平方米，可停放五六千辆自行车。此外，俸伯站还将建设规模2.5万平方米的公交场站，地铁站周边建设12处公交港湾，其中，南法信站4处、石门站4处、顺义站2处、俸伯站2处，公交港湾都将同步投入使用。 马泉营建2700套租赁房 京投公司有关负责人表示，15号线一期在香江北路设置了马泉营车辆段，该车辆段今后还将与14号线共用，实现资源共享，提高使用效率。此外，马泉营车辆段还将建设约2700套租赁房。 自动清洁机站前除尘 京投公司在15号线一期东段各站前广场计划引入具有全自动地面除尘、地面清洗及垃圾回收功能的自动清洁机，保洁人员只需经过简单培训便可轻松操作。自动清洁机能够有效清除站前广场小广告及口香糖等城市“牛皮癣”，有效降低人工成本。 站台设计主打“中国红” 与首开段不同，15号线一期东段4座车站均为地下车站。车站装修延续首开段的风格，即主打“中国红”，中国元素无处不在，如纯正中国红的立方柱、仿宫灯造型的灯饰、斗拱装饰的柱头等。 车站打造高大空间 车站内部装修空间高大。石门站和俸伯站采取顶部局部抬高的形式，营造了高大的车站空间，同时在抬高的局部空间用硕大夸张的“斗拱”的造型装饰柱头，形成亦现代亦古典的装饰效果。 南法信站站厅通往站台的部分有7米高的建筑净空，在此处的天花板上有一盏精心设计的吊灯，与装修风格辉映，汉唐风韵油然而生。
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日：15号线规划获得批复。&
日：一期工程一段（望京西站至后沙峪站）全面开工建设.
日：一期二段工程启动，南法信站、石门站开工.&
日：望京西站至后沙峪站通车运营，最小发车间隔10分钟.
&日：奥林匹克公园站开工，标志着一期三段投入建设。
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西苑，圆明园，双清，六道口，北沙滩，，安慧北里，大屯路东，指挥中心，望京西，望京，望京东，来广营东路，香江北路站，孙河，新国展，新国展北，后沙峪，南法信，顺西路，府前街，河东俸伯&
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线路主要经过圆明园南路、、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。&地铁15号线途经北四环和北五环之间，建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。
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按照规划，地铁15号线预计于2012年建成通车。如果说10号线在北部地区走的是三环半，15号线在北部地区的线路就是。它将从地下穿过清华大学，在区与奥运支线实现换乘，并下穿中关村地下环廊。
同时，它还将连接望京居住区和顺义新城，15号线通车运营后，将进一步加强顺义新城与中心城的联系，并将极大缓解京顺路、机场高速和京承高速等进京通道的交通压力。&
相关专家表示，地铁15号线将、、望京等多个地产及商业圈连接起来，沿途经过奥林匹克中心区直抵顺义，是一条连接顺义和城区的“黄金通道”，建成后将大大促进顺义商业和地产的发展。
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北京地铁15号线主打"中国红" 酷似世博会中国馆
车站装修风格基本统一 15号线正在建设望京西至后沙峪长约20公里的区间，9座车站中5座为地下站，分别是望京西站、、、和；4座为高架站，分别为、、、后沙峪站。这些主要采用标准站设计，即地下站的内装修风格基本统一，高架站的整体造型和装修也基本统一。
主打颜色“中国红” 从效果图来看，15号线的中国元素无处不在，方方正正的纯正中国红立柱、的仿斗拱装饰、车站出入口布满方形镂空窗花、仿宫灯造型的灯饰……这些设计细节将使乘客在往返顺义新城和市中心的路途中体验到时空穿梭的感觉。 地下站酷似世博会中国馆 5座地下站中，红色立柱成为核心元素，在站内装饰的白色、浅灰基调映衬下格外醒目。根据站厅的不同体量，地下站分别被设计成单排柱形式和双排柱形式，其中单柱车站的特点尤为突出，每根红色大立柱顶端与天花板相接部位都夸张地以硕大的红色“榫头”装饰，与世博会上的外观设计异曲同工。 高架站借鉴航站楼风格 15号线的高架站同样特色鲜明，高大、方正的殿堂式外观气势雄伟，吊顶设计则借鉴T3航站楼的装修特色，采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。
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一列DKZ31型电力动车组
15号线使用由制造的DKZ31型电力动车组，属B型车6辆编组，最高时速100千米/时。线路首段开通时配属15列，[2]2011年底增配13列.列车装载有中国完全自主知识产权的网络控制系统，以承担列车所有控制信息、通讯信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能。制动系统由以往的车控转为架控方式，使得车辆控制更为精准，系统响应速度快。&
DKZ31型列车与亦庄线的DKZ32型列车同期制造，有诸多相像之处，包括列车侧面、醒目色标示的老弱病残孕专座、车门上方电子线路图面板等。
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线路站点
北京地铁15号线线路站点
北京地铁15号线全线共设车站17座，地下车站13座，高架车站4座； 序号&&&&&车站名称&&&&&&&&&&&&&&备注 1&&北沙滩站&&&&&&&&&&&地下车站（土建未设计） 2&&林匹克公园站&&&&&地下车站（土建未设计），8号线换乘 3&&安慧北里站&&&&&&&&地下车站（土建未设计） 4&&大屯路东站&&&&&&&&地下车站（土建未设计），5号线换乘 5& 指挥中心站&&&&&&&&地下车站（土建未设计） 6&&望京西站&&&&&&&&&&&地下车站，13号线换乘 7& 望京&&&&&&&&&&&&&&&&&地下车站，14号线换乘 8&&来广营东路站&&&&&地下车站 9&&&北路站&&&&&&&&地下车站 10&&孙河站&&&&&&&&&&&&&&高架车站 11&&新国展站&&&&&&&&&&&高架车站 12&&新国展北站&&&&&&&&高架车站 13&&后沙峪车站&&&&&&&&高架车站 14&&南法信站&&&&&&&&&&&地下车站 15&&顺西路站&&&&&&&&&&&地下车站 16&&&府前街站&&&&&&&&&&&地下车站，S6线换乘 17&&&河东俸伯站&&&&&&&&&&&&&&地下车站
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地铁15号线是一条连接顺义新城和城市中心区、东西向、贯穿城市北部地区的轨道交通骨干线路。主要服务于顺义新城、空港工业区、新国展、望京以及奥林匹克中心区等重要城市功能区。& 15号线一期工程分三段建设、开通运营。一段工程望京西至后沙峪于日开通运营，线路长约20公里。开通3周以来，日均客流1.4万人次，日增长率为14％，15号线的运量逐步增长。& 二段工程也就是15号线东段共设4站，全长11.35公里，计划于2011年年底开通试运营。三段工程北沙滩至望京西站全长7.7公里，设地下车站5座，计划于2014年年底开通试运营。& 二期由于处理下穿清华大学的事宜推迟，搁置，也有取消的可能，二期计划设圆明园，西苑两站，也有可能在清华校园内增设清华大学站。&车辆编组：6B 车辆型号：DKZ31 15号线上目前的换乘车站有：望京西：换乘地铁13号线 车辆段：马泉营 停车场：俸伯 15号线上目前的换乘车站有：望京西&换乘13号线 望京东站暂不开放
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12条公交线停靠地铁站 通过对既有线路个别站位的微调后，如空港3路、916、918、987、970、955、915、923、980、915支3、顺31路等公交线路，都将在15号线顺义段地铁站门口设站。同时，顺义将开通连接新城、新国展、首都机场和地铁5号线的公交线路。 其中今年年内即将开通的933路，将使段的国展、花梨坎、后沙峪三个地铁站分别连接地铁5号线。该公交线路共设5站，分别是5号线天通苑北站、15号线的后沙峪站、花梨坎站、新国展站及新国展公交枢纽站。 另外，连接首都机场的空港3路(枯柳树环岛—天竺—机场2号航站楼)已开通；915、915支3、顺31路等现有线路均直通顺义新城。 高架线路造“空中风景” 15号线首开顺义段三站都是走“空中”的高架桥线路，顺义区政府已对高架铁路周边的重要景观廊道进行规划，准备将在15号线顺义段沿线打造一条流动的空中风景线。 同时，区政府将实施15号线周边环境整治工程，其中包括绿化美化、拆除破旧房屋等工作，计划明年年底前完成。
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北京地铁15号线
地铁15号线目前已经基本论证完成，建成之后，15号线将连通、奥运功能区、顺义新城三大园区，进一步促进3区的经济发展。&
同时，它还将连接望京居住区和顺义新城，15号线通车运营后，将进一步加强顺义新城与中心城的联系，并将极大缓解京顺路、机场高速和京承高速等进京通道的交通压力。&
地铁15号线目前已经基本论证完成，进入图纸细化阶段，该线路被列入2008年北京市重点工程，如进展顺利将于2008年底或2009年开工建设。地铁15号线将连通中关村科技园区、奥运功能区、顺义新城三大园区，给沿线楼市由其是顺义地区楼市注入新的活力，周边楼市前景看好。
地铁15号线是城市东北方向的重要放射线和中心城北部地区东西向客运骨干线路，服务于奥林匹克中心区、、新国展等重要城市功能区，是与中心城之间的快速联系通道；其建设能够有效的改善新国展及顺义新城的交通环境，发挥城市建设的引导功能，加快顺义新城建设，有效疏解中心城人口和产业，推动城市功能布局优化。加快河东俸伯地区的产业分布,集中,与土地的商业化运营步伐,& 有效推进顺义新城城西南与东部新城板块的开发进程.
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北京地铁15号线
& 位于顺义区府前东街东兴路，距1500米，环境资源丰富，潮白河、碱河双湾在此汇聚，滨河而居，置身万亩森林公园、滨河公园、社区坡地园林、国家高尔夫、乡村高尔夫五园环抱之中。& 特点：京汉铂寓在打造婚房方面独具一格，其精心打造了入户大堂、公共空间、室内三重精装，充分为年轻夫妇考虑，省时、省心、省力，为2人世界腾出更多浪漫时间，为幸福加分。& 开发商观点：京汉铂寓的相关负责人表示，顺义的区域位置是比较好的，之前一直做得不如亦庄和大兴的原因就是交通，交通也一直是顺义发展最大的制约因素，而15号线的开通无疑是项目很大的利好。购买京汉铂寓的客户以朝阳、望京、中关村的居多，轨道交通的运行对居住者而言是非常方便的。& 记者点评：京汉铂寓距离地铁15号线最近一站约300米，地铁15号线目前已经动工，将于2012年投入使用，瞬间连通海淀、望京、中关村等地，轻松实现与北京主城区的切换。京汉铂寓显然搭上了交通轨道的快车，其的保值性值得期待。& & 地处望京中心，位于阜通西大街与望京街交会处，是一个汇集了生活、办公、创作、购物等功能的国际时尚大社区。世界500强的众多企业分布在该项目所在区域，如、、、摩托罗拉、索尼爱立信、LG等，还有1/3的常住外籍人士，65%的高知高收人群汇集，区域文化氛围浓厚。& 特点：项目周边的环境非常优美，附近的公园有姜庄湖公园、以及京顺路千米绿化带等，还有即将建成的20万平米的望京中央公园与合生?麒麟社仅一路之隔，项目身处望京中心，却能享受到天然的氧吧生活。& 记者点评：无论从交通、区位、，还是产品质量上来说，合生?麒麟社都非常优秀，而即将通过该区域的地铁15号线对该项目未来的发展是一个很大的利好，一方面，原有的购房者的出行会更便捷，另一方面，交通所带来的人流量会急剧上升，对该区域的发展会起到很大的拉动作用。& & 合景?香悦四季位于顺义奥运水上公园畔，毗邻3660公顷国家森林公园，环境舒适。该项目总建筑面积约60万平米，涵纳洋房、别墅、主题商业街、酒店式公寓、翡翠会国际会所、等多元建筑形态。结合顺义新城规划理念，南派豪宅专家合景泰富倾力打造一座集“绿色生态、特色水景、国际品质、主题商街、示范新城、和谐生活”为一体的宜居住区。& 特点：合景?香悦四季斥资1.5亿，打造区域首席“公园式”水岸园林，900株成树香遇7万株花卉，名家设计100座人文雕塑，70处互动空间。1.1超低容积率，逾60%绿化覆盖率，营造别墅级园林景观。& 记者点评：记者对项目的周边环境和园林景观印象深刻，它通过一条中心水系景观轴，将建筑自然划分为南北两部分，清婉溪水穿流于林荫花香，终汇集于一湾碧湖，湖心喷泉、岸畔、，以及亲水木栈道，美境宛若天工。以前比较缺憾的就是交通轨道没有延伸到该区域，随着15号线的贯通，该项目会吸引更多的购房群体。& & 位于北京市顺义区，顺榆路与六环路交会处，紧临六环路和顺榆路，驱车直达首都机场，快速连通国内与国际,交通便捷。紧邻成熟社区，遍布多家超市、便利店，方便日常简单消费，满足生活基础购物便捷要求。& & 特点：项目采用半围合现代简约式建筑群组与富氧绿地交错掩映的方式，用西式造景艺术结合东方雅韵，打造两大景观花园，视野之间风景错落呼应，绿植枝叶蔓延、层层交错，穿廊越阶间，让愉悦随身而走，乐享“慢活主义”绿色富氧。& 开发商观点：城市轻轨M15号线、连动望京、、朝阳区域。马可汇距建设中的M15南法信站仅需5分钟步行路程，轨道交通畅达，除给生活提速外，也加速了区域城市化进程。& 记者点评：项目周边配套齐全，交通较为便捷，地铁运行之后，该项目作为地铁物业的升值空间值得期待。根据一般的规律，位居地铁沿线的物业往往具有更大的发展空间，马可汇将会借助轨道而出现较大的发展。&&
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15号线望京西站C口
从地铁施工方的图纸上看，15号线首期起始站望京西站与13号线望京西站实现地下换乘，在15号线望京西站看到，它与13号线相连的通道，是一条跨越京承高速的全封闭空中走廊。 北京市政路桥控股市政集团四处01标项目经理郑青表示，最初设计时确实要地下换乘，但前期就有反对意见，部分专家和设计者认为，工程若要下穿13号线并同时下穿京承高速，在保证交通正常运营下施工风险较大，所以临时决定将换乘通道改为空中走廊。 “其实在施工技术上完全可以完成地下换乘。”郑青说，目前建成的换乘长廊长200米，从13号线收费区（不出站）直接进入走廊，走廊中间段与13号线过街天桥平行，采用全高强度铝合金板结构，外层全包围玻璃，视野很好。两段设有双向扶梯，地板采用仿木的特殊阻燃材料，外观看起来、走起来都像在自家的木地板上。走廊连接15号线西北口，无需再次安检，下楼就乘车。 档案 15号线一期工程投资181亿元，规划线路为北沙滩至俸伯，全长38.3公里，其中地下线25.61公里，高架线13.33公里，共设18座车站，地下车站14座，高架车站4座，在潮白河东设俸伯停车场一座。28日将开通的为望京西至后沙峪段。望京东暂时不开放，车辆车。
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15号线与13号线在望京西站换乘，换乘过街通道横跨京承高速
15号线靠经城区的重点站是望京西站，它与13号线望京西站一层通过天桥“接头”。望京西站长311米、宽22.5米，一层为站厅层，二层为站台层。目前站内仅开通了北侧的出入站口，C口和D口。站厅中央设有残疾人使用的直梯。望京西客运枢纽将为13号线和15号线提供换乘服务，承担通往顺义、怀柔、密云及中心城区的公交、出租车、自行车接乘等功能。 一期工程全线建成通车后可实现与多条既有以及规划线路的换乘：与既有的地铁13号线（望京西站）、5号线（大屯路东站）、8号线（奥林匹克公园站）换乘，与规划的14号线（望京站）、昌平线南延线（北沙滩站）换乘。&& 北京地铁15号线西起海淀区西苑地区，东至顺义俸伯站，一期首开段全长20.2千米，起点为地铁13号线望京西站，终点在后沙峪站，线路主要经过望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。一期新建车站8座，分别为望京西站、望京站、望京东站（暂不开通）、崔各庄站、马泉营站、孙河站、国展站、花梨坎站、后沙峪站。2011年底一期东段将通车，设南法信，石门，顺义，俸伯四站。年一期西段将通车，设关庄，大屯路东（换乘5号线），安立路，奥林匹克公园（换乘8号线），北沙滩，学院路，清华东（换乘13号线）。
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●线路全长：11.35公里 ●车站：4个 ●最高运行速度：100公里/小时 ●初期发车间隔：7分30秒 ●运营时间：贯通运营后全程40分钟 ●首末车时间：望京西 首车6:00&末车22:55 俸伯 首车5:45 末车开往望京西22:11 开往&马泉营22:41
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得益于较高的运行速度和较大的站距，15号线望京西站至后沙峪站行车时间约为24分钟。2011年后，望京西至顺义用时约半小时。&在2011年前，15号线的最小发车间隔为10分钟。
万方数据会议论文
2009年中国模板协会年会
万方数据期刊论文
商品与质量?学术观察
万方数据学位论文
北京地铁2015年规划图
始建于，第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。 到2009年，北京地铁已开通的线路包括1号线，2号线，4号线（9月28日开通），5号线，8号线（奥运支线），10号线，13号线，机场快轨，八通线。运营线路总里程220多公里，共有147座运营车站。(以下线路不断更新中)
全线通车：
设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、***西站、***东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站
18.964千米
设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站（原广播学院站）、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。
设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站。
3号线规划一直在调整，已知设置站点有：定慧桥、西钓鱼台、航天桥、白堆子、展览路、阜成门、西四、北海公园、美术馆东街、张自忠路、东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝。
28.177公里
线路南起丰台马家堡西路，终点为颐和园北宫门北边的龙背村。沿线的23座车站自南向北依此为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站。
沿线共设11座车站，分别是新宫站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。
洋红色(紫色偏红)
（从南向北）宋家庄、刘家窑、蒲黄榆、天坛东门、磁器口、崇文门（换乘2号线）、东单（换乘1号线）、灯市口、东四、张自忠路、北新桥、雍和宫（换乘2号线）、和平里北街、和平西桥、惠新西街南口（换乘10号线）、惠新西街北口、大屯桥东、北苑路北、立水桥南、立水桥（换乘13号线）、天通苑南、天通苑、天通苑北
洋红色(紫色偏红)
14座车站：宋家庄、红寺（南四环）、小红门、旧宫东、亦庄桥（亦庄）、亦庄文化园（商城）、隆庆街、荣京东街（荣京街）、荣昌东街（荣昌街）、同济南路、经海路、次渠南（垡渠路）、次渠、亦庄火车站
预计全部工程2015年完工
全线共设站点28座，其中有13座换乘站。规划中的28座车站分别为：五路站、花园桥站、四道口站、百万庄站、展览路站、车公庄站、平安里站、西什库大街站、地安门站、东皇城根站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、星火路站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、常营站、草房站、物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、未来世界站、东部新城站、东小营站。
作为连接北京西站的首条地铁线路，起点位于西站，线路出西站后沿羊坊店南路向南至广安门外大街转向东，沿两广路经广安门等区域，线路穿过东四环在化工二厂东侧转向南，沿垡头西路向南至垡头南路，在焦化厂设置终点站。
奥运支线：
浅绿色(奥运支线暂为正绿)
奥运支线已经于日正式通车。共设四座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园站。8号线二期：南段 北土城、安华桥、黄寺、鼓楼大街、后海、南锣鼓巷、美术馆东街；北段 森林公园南门、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍营、霍营北、龙锦苑、回龙观北、朱辛庄
2010年年底
起点设在丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口右转，并沿广安路向东，下穿六里桥，至羊坊店路左转再向北，穿过北京西站以及玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北，过长河桥后至终点站白石桥站与4号线衔接。
房山线沿线共设车站11座，其中房山区域内共设车站9座，分别是：苏庄大街站、南关站、东杨庄站、大学城站、理工大学站、广阳城站、长阳西站、长阳镇站、稻田站。丰台区区域内共设车站2座：世界公园站、郭公庄站。房山线在东沿村附近设有停车场一座。
一期通车：
一期：巴沟；苏州街；海淀黄庄；知春里；知春路；西土城；牡丹园；健德门；北土城；安贞门；惠新西街南口；芍药居；太阳宫；三元桥；亮马桥；农业展览馆；团结湖；呼家楼；金台夕照；国贸；双井；劲松；
藤***(不叫橙黄)
设西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北苑站、望京西站、芍药居站、光熙门站、柳芳站、东直门站共16座车站。
这是北京目前规划和建设的最长的一条地铁线路，西起丰台区永定河西侧张郭庄附近，向东、北经崇文、朝阳两区，止于善各庄。14号线一期工程为东河延路至广渠路，全长约30公里，共设车站22座，有望在2012年建成通车。
22座车站：西苑，圆明园，双清，六道口，北沙滩，奥林匹克公园，安慧北里，大屯路东，指挥中心，望京西，望京，望京东，来广营东路，香江北路站，孙河，新国展，新国展北，后沙峪，南法信，顺西路，府前街，河东
藕荷色(类似灰色)
该线属于尚未明确的线路。北起牛栏山，向南在天竺附近和机场线汇合，共用轨道至东直门站，沿小街向南穿过北京站，终点广渠门。其***用段将会采取伪快慢车的方式，由L1负责大站，17号线负责小站。
藕荷色(类似灰色)
全线共设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和一座车辆段。
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