原标题：马航370是机长蓄意谋杀？然而我大天朝的机长徒手救下整架飞机！
元气少女迷死氧决定今天写点温暖的事情。
相信大家的朋友圈跟微博已经被“川航机长完成史诗级备降”刷屏。
昨日从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班，在飞行途中驾驶舱右侧挡风玻璃脱落。
驾驶舱内仪器瞬间被吹毁，副驾驶当即半个身子都被卷到了飞机外边，在窗外悬挂着。
而机长在9000米高空、控制台被吹毁、高空失压、零下五十度等恶劣环境下，靠目测判断飞行状况驾驶飞机，成功迫降成都。
这一壮举赢得是人欢呼，被称作“奇迹般的生还”。
可能很多人只听迷死氧这么讲，并不能体会当时情况多么恐怖，那羊就给你们形象化讲解一下。
首先，此次航班是重庆飞拉萨的，也就是所谓的高原航线。高原航线一般是海拔高、空气稀薄、多高山。
而“拉萨航线”一直以来都被成为是“空中禁区”！
可以想象正常飞行情况下，驾驶难度都高于一般航线，更不用说是挡风玻璃碎掉这么大的事故了。
此时飞机在9000米的高空。挡风玻璃突然碎掉，你可以想象到此时驾驶舱内情况吗？
有关人士预测，此时机舱内的风速达到800km/h这是一种什么概念呢，就是风吹到机长脸上是下图这种状况，有过之而无不及。
感觉整张脸都要被掀掉了，眼睛都睁不开，更不用说还要靠肉眼去观测驾驶情况。
此外航班从重庆起飞，当天气温高达30度，而在高空玻璃破碎后，气温骤降到零下40度，这巨大的温差，可以参考去年大火的泼水成冰。
更不用说正对着窗口的副驾驶了。
成功降落后，机长的手已被冻到青紫。
而副驾驶的衣服已成碎片。
另外迫降时是自西向东飞行，正好是直视阳光飞行。万丈高空上阳光刺眼的程度我们可能想象不到，不过寻常平地上直视阳光都坚持不了几秒，更不用说还在驾驶飞机了。
此外强气流下飞机大幅度颠簸，可以看一下当时机舱内的晃动程度。
有乘客回忆说，事发当时空姐跟手推车瞬间就飞到半空，然后被摔下。
当时环境有多恶劣，情况有多凶险，想必不用羊再多说，小仙女们也都能体会到了。
在这种情况下，飞机能安全降落，无一人死亡，不可不称为“史诗级的降落”
在事后对机长的采访中得知，这次成功降落绝不是所说的奇迹，而是凭着机长过硬的驾驶技术，才逃过这次劫难。
机长是军转民，并且有几十年的驾龄，这条航线也飞过100多次，各种突发情况都曾模拟实操过，绝不是一时运气。
此外事发时，机组乘务人员告诉大家不要惊慌，安排乘客有序带上氧气面罩，场面没有失控造成无辜伤亡。
完美拯救了所有乘客的机组工作人员都值得我们喊他们一声“英雄”！
我们在喊机长“英雄”时似乎过于把他神话了，他也只是一个平凡人，他不是靠着漫威里的超能力挽救了全飞机的人，而是在面对突发起来的灾难时，选择为了全机的人去跟死神战斗。
写到这迷死氧突然想起一句话“英雄之所以是英雄，是因为面临危险他们会害怕，但是他们从来不会退缩”。
在我们的印象里，保安似乎从来跟“英雄”两个字挂不上勾，但是下面这位保安却担得起“无名英雄”的称号。
在去年西单大悦城发生的伤人惨案中，一位逆行的保安大叔，打破了人们对“保安”这个行业的常规认知。
在所有人都疯狂向外逃跑的时候，这位保安举着一把凳子组织疏散人群。
在扶了一把因慌乱摔倒的乘客后，向着行凶者的方向逆行而上。
我们的潜意识里保安大叔更多的时候只是维护现场秩序，但在这次真正面对流血事件的时候能第一时间冲上前，不禁让人们对“保安”这个职业肃然起敬。
事后这个保安大叔也不曾留下姓名，回归到自己的本职工作中。
在15年的天津大爆炸中，11名消防员牺牲，30名官兵失联，数十人在医院救治。
在明知前方随时会发生爆炸、已牺牲数名队友、前去生死未卜的情况下，仍选择为了民众的安全负重前行的消防员，给我们留下了“最美逆行”的背影。
他们每一次的出警都是一次“生命的逆行”。
可人们却忘了，他们下了火场也是会累会哭的平凡人。
冒着生命拯救一个又一个家庭的他们，自己也是有幸福家庭的平凡人。
拼死救完人后，我们甚至不知道他们的姓名，他们就又投入到下一次的救援之中。
就像图中的这名消防战士，原本只是带着儿子在外用餐，发生火灾后立马把儿子托付给旁边的女大学生，穿着便衣就去参加救火了，在等到消防队赶到后才安心回去找儿子，带着儿子回家。
没有大肆宣扬，仿佛这只是日常一件再平常不过的事情，他甚至不认为自己是一名“英雄”。
上述例子中有一个共性，那就是这些“英雄”都是从平凡中来，最终又回归到平凡中去。平时都是普通人，在关键时刻却能冲出来，成为保护所有人的英雄。
他们不曾认为自己是英雄，不求名利，只是做好本职内的工作。
但正是这份自认的平凡普通，深深的打动了我们。
英雄就在我们的生活中，平凡的就像我们身边的朋友，可是却永远会在危难时刻，义无反顾逆行而上，给世界留下“逆行身影”。
你之所以看不见黑暗，是因为有无数勇敢的人替你挡住了黑暗；哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。
让我们向这群为生命逆行的平凡英雄，致敬！
原标题：马航MH370五大失联细节曝光：不排除遭劫持
2014年3月8日，载有239人的MH370客机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客227名，机组人员12人。客机失踪后，多国组织大规模的搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。
7月30日，马来西亚政府公布了MH370客机调查报告。报告没有给出“马航370航班消失的真正原因”，但也披露了事件的几大重点细节。
细节一：飞机在人工控制下偏离航线 不排除被劫持
调查人员称，事发时，这架波音777客机的控制装置可能被“蓄意操纵”，才脱离了原本航线，不排除被“劫持”的可能性，但调查人员无法确定谁应当为此负责。只有找到飞机残骸，才能推理出结论。
调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传(Kok Soo Chon)称，目前能够确认，飞机曾经在人工控制下调头。但无法确定该飞机事发时是否由飞行员以外的人驾驶，不能排除第三方非法干扰的可能性。
细节二：否认“驾驶员自杀论”
报告显示，搜查人员曾在飞机驾驶员的家中搜出一个私人飞行模拟器。调查人员认为，没有在模拟器上发现任何可疑之处，该模拟只跟“游戏”有关。
没有任何证据表明驾驶员故意撞毁飞机。当时飞行员和副机师休息得很好，没有财务压力，也没有显示出任何焦虑或压力的迹象。飞行员时年53岁，已婚，有三个孩子，飞行时间为18000小时，飞行经验丰富。
细节三：飞机坠毁一刻可能处于“无人驾驶”状况
尽管现在还没有发现完整的残骸，但是从已发现残骸的情况推定，客机右襟翼与机翼分离时很有可能已收起，襟副翼可能位于靠近中间的位置，客机当时并非准备着陆状态，“没有配置降落”，这表明在最后时刻没有人在操控飞机。
细节四：四套紧急定位发射器全部失灵
紧急定位发射器传输的信号有助于对飞机进行定位，然而，涉事飞机上的四套紧急定位发射器全部失灵了。四套发射器的电池都在有效期内，但出于某种原因没能发出信号。
细节五：221公斤的锂离子电池未经安检
根据新报告，MH370客机在其货舱中装载着221公斤锂离子电池产品，而这批物资在运上飞机前，并未经过安全检查，理由是“没有足够大的X光机”。在MH370客机失联几个月后，机场才装置了大型机械。
专家认为，该类电池产品是飞机发生火灾的隐患之一，很可能引发火灾，导致事故发生。然而，最新报告否认了这种可能性，认为这批锂电池“没有不寻常之处”，不是诱发事件的原因。
报告结论：无法确认失联真正原因
调查人员称，他们综合考虑了60多种关于飞机失事原因的推断，但无法确定其消失的真正原因。并且，这份报告不是最终报告，报告7月31日将提交马来西亚两院审议。
大家有没有注意这次马航消失的时间、地点和搭载的乘客有很多巧合点，而且搜救工作特别奇怪，感觉马来西亚一直在放烟雾弹。下面发表一下我的看法：
所有人几乎都只关注到了马航消失的具体时间，而忽视了目前世界上一个政治事件——近期恰好是克里米亚公投的关键时刻。那么这看似毫无关联的两者有什么玄机呢，到底只是巧合还是一场精心策划的阴谋呢？试想一下，西方如果真要孤立或制裁俄罗斯，俄罗斯必然向中国寻求支持，中国基于地缘政治和唇亡齿寒，必然要对俄罗斯有所支持，这样西方的胜算就比较小了，因此对西方来说最好的办法就是把中国的注意力从克里米亚移开。要达到这个效果，西方必须炮制一个事件。首先这个事件必须够大，能够关系中国的切身利益，使中国不得不全力关注，甚至最好是对中国的军事力量产生牵制，同时这个事件又不能是政治事件，不然会刺激中国，加强中国和俄罗斯协助的可能，更陷西方于被动。
马航MH370恰好给了西方一个做文章的机会。首先、这个航班上有许多中国乘客，航班的动向必然牵动中国的神经。第二、航班属于马来西亚，马来西亚的低效率是世界有名的，在马来西亚发生这种事情合乎逻辑，第三、马来西亚处在东南亚，这里目前是世界上另一个热点地区，同时马来西亚表面上似乎与中国还没有爆发过政治冲突，在马来西亚发生事情不会被中国抓住把柄。第四一点也是最重要的一点，马来西亚看似独立，其实也是美国的一条狗，而且是对主人很温顺的狗，便于美国主子暗中操纵局势。
当时我就很奇怪的想，这件事为何恰巧发生于马来西亚，而不是菲律宾、印尼也或者新加坡等等，也不是发生在日本。菲律宾、印尼和中国有很大过节，发生这种事情容易引发中国国内的民族主义情绪，认为上述国家剑有所指；同理发生在日本更不行，小日本弄不好就假戏真做，把中国人扣留为人质了。新加坡一贯严谨，发生这种事件不太可能，关键是新加坡未必乖乖听话，所以只能选择马来西亚来背这个黑锅。
那飞机又为何在越南附近消失？中国的南海舰队驻地在三亚，离越南不过近在咫尺，如果诈称飞机坠海，中国必然出动海军搜救，美国正好可以乘机一窥中国海军舰艇的性能，同时东南亚各国可以以搜救为名奔赴南海，美帝正好可以测算出——一旦南海有变，各小弟集结到南海需要多长时间，同时美帝暗中协调各国搜救行动，也可以作为一种准军事演习的效果。
网友都在质疑为何马航军方都监测不到飞机，道理很简单，本来就是个阴谋，自然马方不会说实话。说坠海是为了拖住中国，让中国把大把的钱和时间花在搜寻飞机上，美帝好在克里米亚专心对俄。所以本人大胆推测，马航事件其实是一起天大的阴谋，那么这个阴谋何时结束呢？我认为克里米亚危机结束之日，就是马航重见天日之时。到时候美帝找个看不顺眼的国家（个人有预感会是伊朗），让马航说是伊朗人劫持了飞机，飞到了某个国家，乘客被恐怖分子斩首（自然是美帝的狗，不然肯定会泄密），或者坠海（反正乘客是活不了，死无对证啊），然后借口飞机上有美国公民，又可以借恐怖份子做文章对伊朗等讹诈一把，甚至大打出手，把在克里米亚的丢分捡回来。
