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东风天龙前四后四9.6米这样配置怎么样？
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卡车司机, 积分 1164, 距离下一级还需 1836 积分
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卖车说油门下面有2根线我也没看，他说是国三的！不懂！真怕搞到国二的了！
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00:22:35发表在 顶楼
东风天龙前四后四9.6米这样配置怎么样？
浏览：2 - 回复：1
蔡瑞楼主201420 00:16:42
车型：东风天龙210马力，
法式特8档变速箱，
车辆型号：DFL5253CCQAX.
底盘型号：DFL1253AX.
发动机型号：B210 33，
排量和功率：
排放：GB.GB
轮胎1100-20
最高车速：90
这款车怎么样？爬山怎么样？ ...让我来告诉你哈，
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东风天龙前四后四9.6米这样配置怎么样？
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蔡瑞楼主201420 00:16:42
车型：东风天龙210马力，
法式特8档变速箱，
车辆型号：DFL5253CCQAX.
底盘型号：DFL1253AX.
发动机型号：B210 33，
排量和功率：
排放：GB.GB
轮胎1100-20
最高车速：90
这款车怎么样？爬山怎么样？ ...车还是不错的，我的已经开了三年了。我的正常上去20吨，回来25吨，无压力，平均1.7一公里，上山路非常不给力，1500转75码，2000转97，最高车速120，速比5.286。正常拉20吨，你就死劲的跑吧，高速飞机。上坡有点不给力，原车胎和轮圈，最好买来就全部换掉，不然后悔。底盘7.7吨。上路10.3。我的是平板车，够细了吧，，赞一个啊，
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03:53:59发表在 2楼
车还是不错的，我的已经开了三年了。我的正常上去20吨，回来25吨，无压力，平均1.7一公里，上山路非常不给力，1500转75码，2000转97，最高车速120，速比5.286。正常拉20吨，你就死劲的跑吧，高速飞机。上坡有点不给力，原车胎和轮圈，最好买来就全部换掉，不然后悔。底盘7.7吨。上路10.3。我的是平板车，够细了吧，，赞一个 ...谢谢你！有人说b210是国二的车，我郁闷的很，马上要提车了！我在东风4s店定的车，还没有提！就怕没劲！据上面楼主说上坡跑75码，自我感觉到比较理想，平路国道70都可以，80都不安全了，现在超速狠呀！100块钱6分……！你也是东风天龙的这款车吗？
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08:21:18发表在 3楼
谢谢你！有人说b210是国二的车，我郁闷的很，马上要提车了！我在东风4s店定的车，还没有提！就怕没劲！据上面楼主说上坡跑75码，自我感觉到比较理想，平路国道70都可以，80都不安全了，现在超速狠呀！100块钱6分……！你也是东风天龙的这款车吗？谢谢你了！还有哪个是这样配置和型号的车？交流下心得！拜求！谢谢！
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最为明显的是尾气排放上国三比国2更为环保。主要表现在发动机供油系统上，传统(国二）柴油发动机采用大泵供油方式，国三则采用高压共轨或者EGR技术以及单体泵技术等方式。国三柴油发动机的共轨或者单体泵技术被称为电喷技术。这些技术都从国外进口，使发动机柴油燃烧更完全，理论上更省油，环保。根据许多使用后的车主反映由于刚引进这些技术我国的生产我企业在使用过程中技术还不是很成熟，实际并不是很好的效果。另外，由于这些技术在维修时需要专门的解码器，维修和配件都不是很方便。国二发动机则比较大众化，维修和配件供给上都具有不可替代的优势，只是在尾气排放上还有待改进。嘉实多大力士机油是一款不错的品牌，更具发动机的型号可选不同级别的机油质量比较可靠。
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国2的要比国3的好用 特别是在中国石油不太好的情况下，不过国2的要比国3的污染厉害
清阳翠露 |
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08:21:18发表在 3楼
谢谢你！有人说b210是国二的车，我郁闷的很，马上要提车了！我在东风4s店定的车，还没有提！就怕没劲！据上面楼主说上坡跑75码，自我感觉到比较理想，平路国道70都可以，80都不安全了，现在超速狠呀！100块钱6分……！你也是东风天龙的这款车吗？这个？上坡能跑75，我可没说啊，平路还可以，有坡就难了，不是难，就根本跑不动，新车还好，给点油就上80了，现在我车无原因的没力，妈了个八子，
柴油2337 升
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重卡司机, 积分 4112, 距离下一级还需 5888 积分
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245配九档箱～这个配置不行了，过时了。
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