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为进一步推动广东省大学生深入学习《习***总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。
私放一辆被扣车收了1.8万 同乐交警大队原民警获刑1年
&&&&南方日报讯&（记者/戴晓晓&通讯员/黄玉财）日上午，深圳市盐田区人民法院对深圳市公安局公路巡逻民警支队同乐高速公路大队一中队原民警吴某、该交警队实习生原李某峰受贿一案做出一审判决。被告人吴某犯受贿罪，判处有期徒刑一年，缓刑两年；被告人李某峰犯受贿罪，判处有期徒刑6个月，缓刑1年。&&&&法院经审理查明，日凌晨，同乐交警大队一中队暂扣涉嫌超载的某货车至扣车场，并且将该车辆行驶证交至同乐交警大队违例办。当日上午，该车车主陈某锋通过其老乡找到曾在同乐交警大队实习的被告人李某峰，让其帮忙放行被扣车辆。李某峰允诺后找到被告人吴某帮忙，吴某同意并商定收取1.8万元，并允诺从中分给李某峰4000元。李某峰私下向陈某锋提出需要2.1万元。陈某锋于当晚21时许通过妻子的账户将2.1万元转至李某峰的银行账户。&&&&日晚至26日下午，被告人吴某先后和扣车民警、“违例办”负责人、扣车场管理民警等人沟通放车事宜。26日14时许，被告人吴某从违例办工作人员处将尚未录入交通管理信息系统的行驶证拿走，并将货车放行。当日下午，李某峰将现金人民币1.8万元转交给吴某，吴某悉数收下。后吴某听说该车车主举报了此事，遂将1.8万元交回李某峰，并要求李某峰退还给车主。&&&&日，被告人李某峰将2.1万元涉案赃款全部上缴给交警支队纪委，已扣押在案。另查明，李某峰在其父亲的劝说下，主动向公安机关投案，并如实供述了犯罪事实。&&&&宣判以后，被告人吴某、李某峰均对判决没有异议，表示认罪伏法。
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大帽山跑手亲述全过程：地面结冰　选手跌倒　头破血流
大帽山跑手亲述全过程：地面结冰　选手跌倒　头破血流
撰文：陈健佳 区嘉俊
「香港100」越野赛於周六早上8时，在北潭涌郊野公园开始，参加者须於30小时内完成赛事。遇上最冷的天气，选手要在严寒下完成赛事，也有参加者体力不支，需要救援。在赛道最後一程，遇上到大帽山赏霜的市民，挤塞车路，选手经历最惊险的一段路，两位完成赛事选手亲述艰险过程。
张思萦：地面结冰　跣倒5丶6次
去年参加过北极马拉松丶夺得季军的香港戒毒会社工张思萦，经历过零下41度严寒酷境，相比香港100越野赛低於零下5度，她称：「比北极跑更冻。」
她续称：「去北极跑时穿两条裤丶3件衫，还有挡风大褛，但今次跑山轻装上身。」她预计今次比赛较寒冷，已穿了风褛，但仍难敌寒风刺骨。「大风吹得步伐不稳，有些路段要等大风吹过，才可以继续跑」。越过山坡又越过谷，终於走到最後一段大帽山，也是最恶劣一程，「因为地面结冰，我也跣倒了5丶6次」。她庆幸没有受伤，但有些选手已头破血流。
最後一段路要由大帽山顶跑到山脚，但马路已泊满上山看结霜的汽车，她和队友要在车缝中找路，「路面很窄，只能在路边跑，但有不少坑渠盖，有跑友也不慎扭伤」。终点在望，但挑战不断，「终点有帐篷给参赛者休息，等候大会专车接送到荃湾，但由於荃湾到大帽山的路段大塞车，所以专车也来不到。帐篷挤满40多人，暖气丶异味丶空气不流通，参加者又疲惫不已，有人感到晕眩」。她称有朋友想来接载她们离开，也只能由元朗到大帽山，避过荃湾挤塞路段。
整个赛程，参加者需要到大会设置的10个检查站报到，并可补给热饮丶杯面丶朱古力丶面包等，她称食物提供也完备。她以18小时59分钟内完成赛，算是中上游一批。她称看到有些参加者身体虚弱，双腿僵硬，需要在检查站休息，也有些参加者到达第五个检查站後退出了。她认为大会安排完善，只是未预计到最後一段人车争路，「有很多选手在山上等候救援，但救护车未能上山，加重救援人员的工作量」。
精英选手：双手僵冻　打不开能量包
寒流袭港，也考起经验丰富的跑手，以10小时53分钟佳绩完成赛事的名将曾小强，低温下比赛他也如履薄冰。
曾小强表示冷得前所未有：「冻！除了冻，还是冻。冻得鼻水不断流出来。」在整过赛事中，他不断跑，所以身体能保持运作，发挥应有水准。奈何双手和双脚被寒风吹得僵硬，生硬得连打开能量?喱（power gel）补充体力丶甚至系上鞋带也吃不消。这次遇到的风也是前所未有的大，尤其在马鞍山一段，寒风把男士也吹得站不稳。经验丰富的小强唯有把重心移低，减少风力对它的影响。他比赛时间快，能够安全走过这段路，不过与曾小强在山上相遇的日籍参赛者就没有这样幸运。这日籍参赛者撞伤眼角，面上出现长约5厘米的伤口。身为救援员的小强伸出援手助他止血，并建议他放弃这场赛事，尽快去医院治理。
对於主办单位於清晨提早结束赛事，曾小强表示同意及理解。因为他认为车辆不能驶往第八及九个检查站之间的山路。在这恶劣天气下，参赛者体力被加速消耗，如果被困在山上便会倍感危险，救援人员亦难以到达。提早中止赛事和安排专车在第八及九个检查站接载参加者离开，实属明智之举。此外，大会亦安排得当，在分叉路上安排工作人员站岗避免迷路及产生危险，而且食物充足。在多个大会帐篷更安排暖灯为参加者提供温暖，足证大会早已考量参赛者的需要。
义工：有选手跌爆额头
在终点救护站的支援人员莫先生，亦表示站岗难抵寒风：「今早清晨我荃湾往大帽山塞了1.5小时，因为很多人往山上观看结霜，引致大帽山道连救护车和消防车也未能到达。」莫先生在扶轮公园冻到手脚麻痹，清晨6时山上甚麽也结冰了：「（参赛者）只能像溜冰般滑下来，或者在靠路边的草上行。但很多有草的位置也给看结霜的人占据。游人甚至直接在马路中心滑下，又未能停下。」莫先生认为，是次的天气始料不及，因此参赛者没有适合的装备，造成致命伤：「山上只有零下6度，山赛装束参赛，在山上久留一定体温过低。穿一般运动鞋会不断跌倒，有人跌低十几次丶跌爆额头丶跌爆颧骨都有，好多人在终点救护站。」
让香港人吃尽苦头的寒流。
还好及时终止了比赛
还好及时终止了比赛
终止比赛还是晚了，应该天黑就终止，而不是隔日早上才终止。
去年的宁波宁海50公里越野由于台风影响，大风，大雨，改赛道，组委会考虑周到。
天有不测风云，越野风险还是蛮大的！
所以有些赛事准备了备用赛道，可以应变。
惊险一幕,要吸取教训
一切以安全为主