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公司简介COMPANY I***ODUCTION
汽车贴膜***规范
&BCC贴膜的每一个终端服务店必须要求有独立专用的至少能容纳一个车施工的无尘贴膜间及配置齐全的专用工具及设备。无尘贴膜间要求如下：空间尺寸：净尺寸：宽度不少于4米，长度不少于6米。最少空间不低于24平方米。装修:&墙面：做防水处理地面：做防水，防滑处理，环绕排水管道天花板，做有效处理，不得从高空有尘埃溅落&喷淋系统：需配置BCC贴膜要求的喷淋系统或降尘设备工具与设备&工具车专用工具及用品：专用毛巾；博世带数显烤*** & & &BCC贴膜专用***工具（含专用挤水刮、专用刀片、 & & & & & & & &专用清洗液；专用***液润滑液：强生婴儿洗发水（不含天然蜂蜜）杜邦无纺布BCC贴膜专用座椅护套 & & & & & & & & & &&BCC贴膜专用仪表台护套&垃圾桶（用于施置边角废膜等）配套 装备 & & & & & & &&空调裁膜台净水设备或饮水机电源插线板(最好采用悬空***，可方便施工，以免电线与车身刮擦及与潮湿地面接触) &&记录用可擦拭白板 & &
汽车膜***前的准备
1：工具的准备：喷壶，热风***，铁刮板，挤水刮，塑料刮板，刀架，刀片，铲刀，软皮刮，荧光灯，电源线，胶带，工具包。&2：辅助材料的准备：清洁润滑液（强生婴儿洗发露），纯净水，爽身粉，大毛巾，小毛巾，门边保护膜，座椅套，纸巾，防水脚垫，储物箱。&3：填写施工单（详见附件1），客户档案，清洗车体，施工车间一分钟净化除尘。
&前期准备阶段步骤与实施要点检查车况：
a,检查车身（保险杠、叶子板、引擎盖）漆面情况，如有无划痕、 掉漆、凹陷等&b，检查玻璃（玻璃内外侧、雨刮等）有无划痕、破损等 异常情况c，检查车内（仪表盘、A柱、座椅等有无刮伤、破 &损；音响与防盗系统是否工作正常等&）d，将检查中的异常情况记录并汇报车主，请车主在检验单上签字(详见附表一:车辆检视表)
车辆清洗：
a，水***均匀的冲洗掉车身泥沙（叶子板，轮胎部位是重点），泡沫清洗车身b，用专业清洗剂去除玻璃上的虫渍及污垢。c，外部擦干，边缝吹水，内室整理清洁。d，清洗干净后，把车开进贴膜车间。
a，无尘贴膜专用车间，平日应保持整洁，物品摆放整齐有序。b，施工前，启动喷淋或其他降尘系统一分钟，尽量彻底地清除空气中的灰尘与颗粒状杂质。施工准备
a，用专用的保护套和大毛巾，把仪表台、方向盘、排档区，后置物台，座椅等饰物保护起来。b，贵重物品提醒车主随身携带，其余物品统一收入储物箱封存，交前台保管。c，车内地表垫脚垫，所有电路电器位置需用防水布保护起来。用吸水布把玻璃与仪表盘接合处紧紧塞上，以水份不能往仪表盘下部流下为标准。A柱如果是绒毛边的需用专用胶布包扎起来。d，车身用专用保护罩包裹，车前盖与后盖铺大毛巾。e，把施工所需的工具，有次序的摆放在车前盖（后盖）的大毛巾上下料定型阶段步骤与实施要点
a，（见前面太阳膜的裁切工艺）裁切好的膜片，放在相应位置的车顶部，前后盖上，或放置于裁膜台上。b，再用清洗剂清洗玻璃外部，去处玻璃表面的污垢。
a，连接电源线，调整热风***的温度（根据膜的性能，一般调节为280&350度）b，根据玻璃的弧度，施工的难度，与技师本身施工的特点，自行选择热风定型的方法c，施工中，注意电源线不要挂擦汽车的漆面膜片精裁a，定型完成的膜片，以专业美工刀，修裁成贴车状态。前档膜，边部距陶瓷点最大距离正负不超过2MM。b，裁剪时，刀片与玻璃的倾斜角度不可大于30度。c， 如后视镜无法拆除时应在后视镜中央往上裁出一条宽度小于1毫米的小缝便于膜片粘贴。玻璃内清a，清除标签胶质：用热风***把粘贴在玻璃上的标签加温使粘胶软化，配合铲刀把标签慢慢撕下，保存好。喷上专用除胶液，用铲刀把胶铲除。如玻璃上有其它胶质或该玻璃是二次施工时，应在胶质上喷上专用除胶液把胶质软化，再用铲刀把胶铲除。b，清除油污飞漆等：用小毛巾配合清洁液清洗玻璃内部，把污水刮干。车内保护：a，用专用的保护套把仪表盘、方向盘、座椅等饰物保护起来，b，如车内有后置装饰物品会影响施工的可得到客户的应允后将其拆除、移出（如:香水、导航仪、装饰品等）。c，膜片粘贴时会有大量水份喷洒于车内，所有电路电器位置需用防水布保护起来。用吸水布把玻璃与仪表盘接合处紧紧塞上，以水份不能往d，仪表盘下部流下为标准，A柱如果是绒毛边的需用专用胶布包扎起来。&膜片粘贴：
a，裁切好的膜片，放在相应位置的车顶部，前后盖上，或放置于裁膜台上。&b，粘贴前应在车内空间喷洒清水，使尘粒尽快沉坠。c，贴膜时，尽管车内温度较高，也不要使用车内的空调
a，在每片窗膜安定于它的最终位置后，就立即在窗膜表面再次喷洒***液，润滑需挤水的表面。b，专用的软刮板以写十字的方式将膜固定在玻璃上。c，刮水时，由中间刮起，然后喷***液于膜的表面，以硬刮板将水挤干净，挤水时顺序是由上往下，由中间向四周。边部加固
a，检查窗膜的所有边缘，并用硬刮板包布（或其它同系列工具）挤封。b，所有边缘必须挤封，以免在固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤边工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吮吸挤出的水分。清洁检查
a，膜片完全粘贴平整后，根据膜片***验收标准上的每一条对膜片作出全面的质量检验。b，把先前揭下的标签，按车主的意见，重新装贴上去。c，膜片***完毕后，把车内外的***工具与保护套等收拾到车外。d，检查车内有无遗忘工具及其他用品，所有工具物品归位。e，车辆内外严格按照精细化洗车的标准，清洗干净。并将代为保管的物品归位。f，清除油污飞漆等：用小毛巾配合清洁液清洗玻璃内部，把污水刮干。边部与底部清洗较困难的位置可用***液冲洗一遍。车辆交接与客户告知阶段步骤与实施要点
车辆交接a，请前台通知客户提车。无主管的安排，任何员工不得私自帮客户提车，b，施工中，严禁动车内物品，不允许开启车内的音响设备。窗贴与客户告知
a，施工完毕后，将车窗指示贴纸粘贴于车窗按钮处，以免车主摇动 车窗造成膜的移位或起翘。b，提醒车主：夏季三日，其余时间5-7日之内不能升降玻璃。c，一周之内不要用水清洗车膜，洗车时用干净毛巾轻轻擦拭车膜。d，十五日内勿用除雾线加热，以免膜片内残留的水份升温产生热能，热涨冷缩，使玻璃破裂。e，一周内不要将吸盘 或其余饰品吸附在膜上。f，另外，记得在后窗玻璃或后盖张贴反光标贴填写质保卡
a，指导车主填写一式三联的质保申请卡（注：需完整填写），并将其中一联安排寄回北京彗鑫盛世 国际贸易发展有限公司，以使上海总部及时制作、寄发正式的质保卡，完成正式的质保程序。b，告知并指导客户在寄出质保申请卡后30天内可上网进行网上质保查询，显示他的消费已获得总部的质保承诺，以此更加增强客户对产品与服务的信心。客户回访
a，告知客户贴膜三日内，返回施工中心检查，特殊情况不能如期返回的车辆，条件允许的情况下，施工中心可派人***。b，客户贴膜一个月后，***人员和技术主管一起，打***回访客户隔热膜使用情况，对产品的满意程度，对公司的意见，建议。c，根据客户档案，***人员在客户的生日，或重要的节日，通过***或短信的方式，向客户传递祝福，并通报公司近期举行的活动已及优惠措施。&***技巧与说明
&&玻璃测量与下料方法
测量玻璃尺寸下料下料前对膜片进行检查：下料前检查膜片是否完好，有无质量暇疵，确保膜片完好方可下料。好处有二：一是以免因膜的质量问题导致白忙一场；二是如属膜的质量问题易于索赔。一旦装贴上玻璃，是膜的质量问题还量施工问题会导致分歧及索赔困难。量取尺寸：用直尺或卷尺量取玻璃最长与最宽的两点作为该膜的尺寸大小。（根据玻璃的弧度大小，施工难度等可在长宽边上加1CM到3CM。竖裁：根据已知尺寸的大小于膜片中竖向裁出。（针对玻璃宽度超过76CM的前挡玻璃且施工难度较大的车型。）横裁：根据已知尺寸的大小于膜片中横向裁出。（针对玻璃宽度超过76CM的前挡玻璃且施工难度较小的车型。）套裁：根据已知尺寸的大小和玻璃形状特点于膜片中竖向从中间位置裁出。（针对玻璃宽度在74CM至78CM的前挡风玻璃。）&几种不同的膜片定型方法
由于汽车玻璃均存在一定的弧度，尤其是前后风挡玻璃弧度较大。如何让平整的膜与有弧 &度的玻璃进行完美的融合，使膜粘贴于玻璃上后几乎感觉不到膜的存在？对膜片的烘烤定型就是这一问题的解决之道。定型工艺也经历了多次革命性的进步与发展，十年以前，前后挡玻璃还几乎没有整张张贴的，那是因为烤膜工艺还未出现。定型工艺大体经历了如下几次革新性的发展：
定型工艺之1---湿烤定型法
湿烤定型法是传统的烤膜方法，由于现在车型玻璃弧度的加大。纯湿烤的方法处理起来难度较大，且效率较低，因此，越来越少被广泛应用。但湿烤是烤膜的基本功，所以学烤膜的人不能将其丢弃。&湿烤定型法的基本做法：（1）先将玻璃清用清洗泥洗干净，均匀的喷涂***液于玻璃外表面。（2）将大体裁好的膜放于玻璃上，将弧度产生的气泡，由大分小。（3）逐一加温定型。根据膜片收缩程度慢慢以硬塑料刮板挤压平整。&湿烤定型法的优点 ： 针对气泡直接定型 & & & &湿烤定型法的缺点：（1）玻璃局部受热温度较高易造成玻璃破裂。（2）膜片收缩范围较小，且收缩不均，施工难度较大；（3）刮板与热风***配合较难，配合不当时易产生折痕。（4）刮板易把玻璃刮花&湿烤定型的注意事项：（1）气泡要分均匀，大泡分小、小泡分没泡（2） 刮板贴紧玻璃，与玻璃约成35度夹角。（3） 同一位置不可长时间烘烤，防止玻璃受热过度，产生破裂。（4）烤膜时的温度根据膜的性能与收缩程度，在280度&450度之间。&定型工艺之2----干烤定型法
干烤定型的基本做法：（1）用刮板先将玻璃清洗干净，用热风***将玻璃表面残留的水份吹干。（2）用爽身粉均匀的涂抹与玻璃外表面，(目地是让膜收缩得更匀.更快，增加玻璃的光滑度，刮膜时更轻松) &（3）用一湿纸巾在玻璃中间划一道约宽3厘米的湿线.(用于固定膜)。（4）把大体裁剪好的膜，铺与玻璃表面。（弧度大的玻璃，下料时应尽量放大）（5）用湿纸巾将玻璃两侧抹一条湿润线，用于固定膜，或直接以胶带固定。（6）用手略微把汽泡处分均匀.裁好边.（7）烤膜把气泡分成大小差不多的等份。烤膜时注意烤***的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时要使气泡受热均匀，膜边可适当把烤***停留1－2秒钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，用手一刮到底，如果气泡太大没有把握时，把大的气泡分成小的来烤，烤膜时，不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时轻则把膜烤焦，重则烤爆玻璃。这时不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了冷热刺激引发自爆。干烤定型法的优点：玻璃受热温度均匀，不易造成玻璃破裂。膜片收缩范围较大且收缩均匀，施工方便快捷简单；操作时不需刮板配合不会产生折痕。干烤定型法的缺点：加温时较难判断膜片的收缩程度，膜片收缩后需再采用湿法收边，步骤较多繁琐。干烤定型法的注意事项：根据膜的性能于气泡的大小，调整热风***的温度（BCCZ70烤膜温度在280度。其余型号的膜，温度控制在280度&350度之间）。温度过高，会出现膜表面金属丝明显的现象。烤膜时，注意要有次序，从中间开始，依此向两边进行。定型方法之3：空中定型法
空中定型法的做法&空中定型法：先将玻璃清用清洗泥洗干净，均匀的喷涂***液于玻璃外表面。将膜用手拉起置于空中，再用烤***加热膜表使之变形空中定型法的优点：& & & 烤***与玻璃没有接处，没有爆玻璃的风险.空中中定型法的缺点：& & & & 新手不容易掌握膜是否变形，温度过高使膜局部变形过大干湿结合定型法的注意事项：烤***温度控制在280℃针对厚膜& 定型方法4：拉伸定型法
拉伸定型法的做法：1.将玻璃用去污泥洗干静。均匀的喷涂***液于玻璃外表面。2.将膜不有拉伸的部分裁掉，把气泡分均定型3.用手将膜拉住，再用烤***将膜烤变形&拉伸定型法的优点：（1） 膜片受热程度高，膜片均匀收缩范围较大，施工方便快捷 简单 ，（2） 操作时不需刮板配合，不会产生折痕。（3） 施工速度快，大弧度的车型可轻松完成施工拉伸定型法的缺点：（1）膜片加热时很难控制温度，膜片容易造成收缩过度；（2）需有成熟的操作经验。（3）消耗材料稍多。& 注意事项：根据膜的性能和材料，调整热风***的温度，烤膜时温度控制在280度左右。对于金属含量较高的膜，不采用此烤法（容易出现金属重叠导致的金属丝现象）烤膜时，注意要有次序，从中间开始，依此向两边进行。定型方法之5：内灌风定型法
内灌风定型法的操作方法：&（1）先将玻璃清洗干净，均匀的喷涂***液于玻璃外表面。（2）将大体裁好的膜放于玻璃上，以塑料刮板定位。把泡分均匀。（3）气泡前三分之一，为膜连带引起的虚泡，不做处理，在三分之一处轻烤一下，做个节。（4）在气泡的口上，以热风***向膜与玻璃之间灌风，当泡的边缘烤的贴在玻璃上时（可用手按住气泡的两边），快速用热风***对气泡进行加温， &并用塑料刮板快速将气泡刮平。&& & 内灌风定型法的优点：（1） 膜片均匀收缩范围较大，施工方便快捷 简单。（2） 玻璃弧度较大或较厚的膜可以轻松完成烘烤。（3） 可与干烤结合使用，效果明显。&& & 内灌风定型法的缺点：（1） 不适合横向烤膜（横烤时气泡较长，受热面积小）。（2） 相对于干烤与拉伸烤法，对玻璃安全存在隐患。&& & 注意事项：温度控制在280度&330度之间，不宜过高。向膜与玻璃之间灌风时间大约三至五秒钟。几种不同定型方法的优缺点
热定型质检方法
热定型质检&对已完成热定型的膜片进行质量检查，检查膜处各部位是否与玻璃弧度形状一致，膜片在定型过程中是否出现折印、温度过高烧焦等情况，如发现有各种质量问题应及时更换。（视损坏情况如何，可把该膜片***于较小尺寸的前挡或后挡以及侧挡玻璃上）&&热门搜索：
　　[color=Black]汽车贴膜现在已经成为汽车美容装饰流行时尚，现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，甚至许多车主在知名品牌店贴膜都达不到预想的效果，那么是技师的问题？是劣质膜？这可能是许多车主的观点。
　　确实国内的汽车美容装饰市场技师水平良莠不齐，劣质太阳膜泛滥。四季贴膜邹师傅却不这么认为：太阳膜质量和技师水平可以是大部分贴膜效果不好的现象的原因，但是汽车贴膜后的几天关键的太阳膜保养问题却是往往被忽略的的原因。那么在贴膜后如何养护车膜？可能好多车主在贴完膜后，汽车美容店的技师都会提醒一些保养的方法，但是要么不完善要么不系统，更多的是车主当时没有留意听，后期也没有很好的执行，导致这关键的几天过去后所***的太阳膜出现这样那样的问题。为此，的明博士归纳了汽车贴膜后关键几天的保养方法：
　　刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
　　贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。
　　如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。更多知识欢迎咨询微信
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