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新京报新媒体 ?作者:储思聪
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2600米海拔:李克强下飞机后不歇脚奔波8小时
新京报新媒体 ?作者:储思聪
当地时间21日下午,哥伦比亚总统府举行隆重仪式。李克强在桑托斯总统陪同下走上红地毯,检阅仪仗队。据中国政府网李克强总理在总统府与哥伦比亚总统桑托斯举行会谈。据中国政府网李克强与桑托斯共同会见记者。据中国政府网 &克强节奏&走过了亚欧大陆、跨过了大西洋,如今又飞跃亚马逊河,登上了海拔2600米的苏马帕斯高原。当地时间5月21日14时,李克强总理经过6小时飞行抵达哥伦比亚首都波哥大后,一刻不停忙了8小时,直到当晚22时才回到酒店。 高海拔+高规格 从机场到下榻的酒店,总理径直前往会见中国驻哥使馆工作人员、中资机构、华人华侨代表并讲话,并随后前往位于蒙塞拉特山的总统府,与哥伦比亚总统桑托斯举行会谈。这是中国总理30年来首次访问哥伦比亚。 桑托斯用&高规格&欢迎中国总理。骑兵在总统府外列队欢迎,身着4种不同服装的仪仗队站在总统府前的广场上,左手举着手敲琴,右手用小木槌敲出雄壮的进行曲旋律;李克强在桑托斯总统陪同下走上红地毯,检阅仪仗队。 &李克强总理此次访问,将会使中哥关系更上一层楼,为我们开启未来奠定坚实基础。&桑托斯说,&这是中哥关系发展的一个里程碑。& 强节奏+高成效 李克强总理此次访问,也取得了一如既往的&高成效&。当地时间晚19时,在一再延时的大、小范围会谈后,李克强与桑托斯一同走进总统府一层的会议厅,共同见证双方签署12份合作文件,内容涉及双边经贸、产能、基础设施建设、文化、教育、科技、农业、金融等领域。 李克强表示,中国坚定支持哥国内和平进程。桑托斯则对李克强总理倡导的&中拉产能合作&作出积极响应。他说,哥方计划修建一条连接两大港口的公路和一个经济开发区,尚待开发的土地更有数千万公顷。 &中国已经建设了非常多的基础设施,在工业、物流和城市规划方面有重要经验,也是最高效生产粮食和农产品的国家之一。&桑托斯在会见记者时说,&我们非常希望在基础设施建设和农业领域与中国加强合作。& 李克强说:&我们愿意在哥伦比亚就地建设基础设施所需要的钢铁、建材等工厂,降低建设成本、带动当地就业。我们还愿意在双方合作基础上,邀请第三方参与合作。& 他说,在与哥伦比亚进行的工业合作、产业合作、农业合作方面,中方愿意提供融资支持。 经贸合作+人文交流 哥伦比亚是南美第二大人口大国,拉美第三大经济体。哥伦比亚是中国在拉美的第五大贸易伙伴,而中国是哥伦比亚第二大贸易伙伴,哥伦比亚10%的出口都流向中国。过去10年,中哥贸易增长了15倍,达到170亿美元。而在这一次会谈中,李克强与桑托斯商定,同意启动双边自贸协定可行性研究,商谈避免双重征税协议。 李克强说:&这是向两国经济界、企业界发出的积极信号,相信中哥贸易将会大幅增加。& 除了经贸合作领域,李克强总理此次访问的&高成效&还体现在人文交流领域。中哥双方签署的协议涉及文化、教育、科技等人文领域,桑托斯还表示,在李克强来访期间,哥方将举办&中拉人文交流研讨会&,还会举行一场&中国&哥伦比亚乒乓球友谊赛&。 &我很愿意和桑托斯先生打一场乒乓球比赛,但这次恐怕没有时间了。&李克强笑着说。 的确,总理的日程安排已经&接近极限&。在海拔2600米的波哥大,李克强8小时密集参加6场活动,直到近22时才返回酒店。次日一早,总理将出席中国&拉丁美洲人文交流研讨会,随后奔赴机场、飞往秘鲁首都利马,继续&强节奏&拉美之行。(新京报特约记者 储思聪)
编辑:戴玉玺
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www.bjnews.com.cn All Rights Reserved武当山上架起“桌上跑道” 2600米跑道水平误差不超2毫米
机场跑道建在山顶上,航空界称这类跑道为“桌上跑道”。
在建的武当山机场就有一条这样的跑道。8月20日,记者来到湖北省十堰市,探访在建的武当山机场。
长2600米、宽45米的跑道已经成型,工人正在紧张地为滑行道硬化***模板。眼睛紧盯着水准仪,技术员庹立明不停地打着手势,指挥工人调整模板的角度和高度。“水平误差不能超过两毫米。”武当山机场办综合部部长杨丰涛在一旁介绍。
两毫米是啥概念?“拿一个平板压在跑道上,中间能插进去一张薄纸,就不算合格。”庹立明告诉记者。
站在跑道上放眼望去,蓝天白云下,青山连绵起伏。“这里叫兔儿岭。机场就建在十几个山头上,我们把相对稳固的山脊连接起来,用来建跑道。”杨丰涛说。
在工程监控室,通过14个高清摄像头捕捉到的画面,可以监控施工现场的每一个角落。杨丰涛一一介绍工程进展情况:航站楼正在进行设备***调试和内部装修;航站区综合工程中的塔台、消防救援站、公安安检用房、中心变电站、供水站开始收尾……“9月25日前,所有工程将基本完工,今年年底机场将通航。”
目前,武当山机场已经完成80%的建设任务。场内施工挖方大部分回填,外运的仅有2万立方米。“每一立方米土的施工,都经过周密计算。”杨丰涛说。
精确来自科学。武当山机场正式动工前,曾进行了一年多时间的试验段建设,使建设方掌握了大量技术参数。“我们没走弯路,没浪费时间。”武当山机场办主任纪道清说。
(作者:&&编辑:周婵)
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