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2014款 2.0T 5门耀享版
车身颜色:暂无
本地参考价
厂商指导价
车身尺寸:×1635mm
工信部油耗:9L/100km
变 速 箱:9挡自动
发 动 机:177kW(2.0L涡轮增压)
驱动方式:前置四驱
排　　量:2.0L
基本参数解释：-无● 有○ 可选▲ 待查
177kW(2.0L涡轮增压)
长×宽×高(mm)
5门 5座 SUV
最高车速(km/h)
0-100加速时间(s)
工信部油耗(L/100km)
3年或10万公里
最小离地间隙(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
共有286张图片
整体外观（8张）
细节外观（130张）
空间座椅（42张）
中控区（89张）
其它（17张）
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竞品车型对比
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前置四驱 6挡自动
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前置四驱 8挡自动
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裸车价格：578000元
+ 购置税：49402 元
+ 交强险：950 元
+ 商业险：约16096 元
+ 车船税： 480 元
+ 上牌费： 500 元
参考成交价：约645,400元
注：此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准
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揽胜极光耀享版和耀动版有哪些区别？
***最少得6个字哦~
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本周答题数
揽胜极光Evoque一共有4个版本，分别为5门版车型和Coupe版车型的Dynamiv耀动版和Prestige耀致版。耀动版和耀致版的主要区别：外观上，耀动版标配20英寸闪银铝合金轮毂，同时可选装20英寸暗色铝合金轮毂；而耀致版标配19英寸钻石饰面铝合金轮毂，可选装20英寸闪银铝合金轮毂和20英寸抛光铝合金轮毂。同时全系均配有全景天窗、尾部扰流板等外观配置。内饰方面，耀动版配备运动风格打孔真皮座椅，同时驾驶员6向可调，副驾驶4向可调；而耀致版配备豪华Oxford真皮座椅，驾驶员座椅8向可调，副驾驶6向可调。其他均是标配，而且极光的全地形有动态模式哦，这本来是揽胜运动版的独家模式，现在极光也是标配。其他可选建议联系经销商。另外在价格上，耀动版和耀致版基本价格是一致的。
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
与耀动相比，耀享少了后排出风口，音响少6个喇叭，轮毂18寸，其他配置基本相同。
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经销商报价：￥45.20-61.80万&&&&
厂商指导价：57.80万&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全款购车：
裸车售价：
新车购置税：
可选商业保险：
车船使用税：
验车上牌费用：
车身尺寸：35车身结构：SUV
驱动方式：前置四驱整备质量：无
发&动& 机：2.0T 240马力 L4整车质保：三年或10万公里
变&速& 箱：9档 手自一体工信油耗：9.0L (综合工况)
车身颜色：更多
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路虎极光耀真版2014款 路虎极光耀享版
路虎极光耀真版2014款 路虎极光耀享版
&来源：&&&&&&
路虎Landrover全新一代揽胜傲世首发,承袭60余载纯正英伦血统,以稀世奢华魅力,尽展世界顶级至尊SUV风范。更以60余年专业倾注,为您臻献全系卓越座驾, 神行者2代、第四代发现、揽胜极光、揽胜运动版、揽胜,成就全天候全地形驰骋快意。路虎贵宾专线 152
　【网上车市 报道】近日获悉，网上车市北京站编辑从北京高诚峰业汽车销售有限公司了解到，有大量充足现车，车型齐全,颜色齐全。欢迎感兴趣的朋友不妨关注一下，详情请见下表：
北京高诚峰业汽车作为
共同授权的特许的路虎中国经销商，将竭诚为广大的车友提供全线的路虎车型销售服务以及高标准的路虎售后服务。
2014款路虎揽胜极光价格变化表:
揽胜极光 2014款 2.0T 5门耀真版
揽胜极光 2014款 2.0T 5门耀享版
揽胜极光 2014款 2.0T 5门耀动版
揽胜极光 2014款 2.0T 5门限量版
揽胜极光 2014款 2.0T 5门圣诞限量版
大客户销售服务***:152
北京高诚峰业汽车 销售有限公司(北京地区★★★★★4S经销商)
揽胜极光的外形极具“迷惑性”，如果你只是在图片中见到它，你会感觉它很霸气，进而习惯性地认为它一定很魁梧。的确，凶悍的外形设计加上路虎的品牌形象，很容易让人把揽胜极光与“高大”一词联系起来。不过，当你真正见到揽胜极光的实车时，相信就会立即发出惊叹：“原来极光这么小”。
如果你对路虎在2008年推出的LRX概念车还有印象的话，那么就会大大加速对于极光的认知--没错，极光正是LRX概念车的量产版车型，它几乎保留了LRX概念车所有的外部特征。在对极光的外形做出评价之前，你可以首先想象一下驾驶着一辆概念车驰骋在大街小巷所引起的“骚动”，而我们只是将这个想象当中的“骚动”变成了现实.尤其是当十几辆极光排成长队招摇过市的时候，你会发现身边行驶的其他车辆似乎都开始变得过分友好起来，他们会不断地出现在我们周围，并试图尽量靠近我们，虽然摇下车窗在行驶当中攀谈绝对不是一件靠谱的事，但虚荣心总会适时地让我们对于周遭的提问做出回应。所以，对于极光的外形设计其实并不用过多的?嗦，只需看看路人的反应即可。
不过，无论多么拉风，极光毕竟还是一辆路虎揽胜，经典的品牌设计风格依然还是会迅速让我们确立它的身份，比如标志性的蚌式发动机舱盖，二条式进气格栅，悬浮式车顶以及稳重大气的“四角车轮各持一方”姿态。同时，极光还可以进行各种个性化的定制，客户可以依据个人口味和要求来定制属于自己的车型，选项包括12种车身颜色，3个截然不同的车顶方案，7种不同设计的铝合金轮毂，16种内饰和一个全尺寸、固定式全景天窗等。
北京高诚峰业汽车作为
共同授权的特许的路虎中国经销商，将竭诚为广大的车友提供全线的路虎车型销售服务以及高标准的路虎售后服务。
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北京高诚峰业汽车 销售有限公司(北京地区★★★★★4S经销商)
【极光的内饰层次非常丰富，精致的做工以及不同质感材质的巧妙搭配，都让它的豪华气息大大提升】
与梦幻般的外形相比，极光的内饰则就更具备量产车的特质。没有太多炫丽的设计，内饰的整体布局会让你在感受到充分的豪华之余，体会到一点难得的舒服。虽然灰色系的大面积应用可能会给人带来些许平淡与压抑，但是将整齐的白色针线融入到中控面板正中的位置，确实将层次感与豪华感恰如其分地表达了出来。倾斜的中控台就好像从面板当中穿插而过，这造就了强烈的立体感，而中控台的倾斜式设计则是人性化的最佳体现。不用怀疑内饰的工艺水平，任何挑剔的举动最终都会白白地成为无用功，即便是遍布着大量针脚的拼接式真皮座椅，都不会发现任何不和谐的跳针与线头。
【后排座椅的腿部空间不是强项】
【超大的全景天窗几乎覆盖了整个车顶，只是天窗不能打开】
4 365 mm的车身长度让极光成为了有史以来最小巧的路虎揽胜车型，虽然已经将前后轴尽量地向前后延伸，但2 660 mm的轴距依然不能为后排乘客带来可观的腿部空间。而1 635mm的车身高度虽然确实并不算高，但好在几乎占据车顶全部面积的全景天窗会大大提升头部空间的表现力，如果天窗能够打开，它甚至具备了敞篷车的潜质。
北京高诚峰业汽车作为
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北京高诚峰业汽车 销售有限公司(北京地区★★★★★4S经销商)
出色底盘表现 精准转向 给驾驶者十足信心
很多人曾经拿极光的2.0 L涡轮增压缸内直喷发动机与蒙迪欧致胜相比，的确，它们在动力调校上基本完全相同，但是对于车体结构、驱动型式以及整备质量等都完全不同的极光来说，动力表现更胜一筹。177 kW的最大功率和340 N?m的最大扭矩推动1 640 kg的车身绰绰有余，7.6 s的0~100 km/h加速时间是最好的佐证。当然，我们一方面在享受着一脚油门到底所带来的畅快之余，也不能完全忽视发动机在涡轮起动前后的差异表现，2 000 r/min以上的动力几乎是随踩随有，而以下则就略微有些迟缓了。
【变速器采用旋钮式换挡方式，在旋钮的后面是新一代全地形反馈系统的调节按钮，昭示着极光强大的越野能力】
极光的四轮驱动系统为瑞典Haldex最新的第4代产品，加入了适时循迹系统，能在车辆起步或瞬间加速打滑时，将动力配置到有抓地力的，产生更强的拖曳力而减少空转的机会。所以在蜿蜒而只有一个车道的山路上行驶时，即使经常距离山壁很近，极光精准而锐利的转向都会不断地带给驾驶者十足的信心。而且极光不仅车厢静谧性相当出色，行进中胎噪也抑制得相当到位，高速过弯时，车轮的抓地力与循迹性能非常扎实，即使高速经过颠簸，悬架也可以用它的充足韧性平稳地度过。
【陡坡缓降系统非常实用，并可灵活调节下坡的车速】
是什么让来自英国的3个试驾工程师不辞辛劳地开着挖土机出没在全球各地的荒山野岭，炮制出一个个堪称艺术品的越野赛道，***就是他们要极力向我们展示的极光那堪称强悍的越野性能。即便顶着“身材最小”的头衔，但极光毕竟还是一辆揽胜，对于越野性能的打造肯定来不得半点马虎。那个位于换挡旋钮后方的新一代全地形反馈系统Terrain Response能够帮助驾驶者方便地挑战各种路况。除了刚刚已经体验过的动态模式，其余的4个图标分别对应着“普通模式”、“草地/沙砾/雪地模式”、“泥沼/车辙模式”和“沙地模式”。25°的接近角，30°的离去角，22°纵向通过角，500 mm的涉水深度……只要你舍得，极光可以禁得起多数恶劣路况的折磨。即便同时出现左右车轮都悬空的状况，在Haldex四驱系统的作用下，车辆依然可以安然脱离险境。坡道辅助和陡坡缓降系统也能够帮助那些“菜鸟”们安全地上下于各种陡峭的山路。
销售*** 152
进入国内的揽胜极光除了分为三门版和五门版外，还有耀动版和耀致版之分，区别只是一些外观上的细节，配置则差别不大，其中三门版的售价为63.8万元，五门版的售价为62.8万元。从价格来看，极光已经大大超过了以奥迪Q5和奔驰GLK为代表的紧凑级豪华，只是与X3相仿。看起来似乎是有点贵了，但这并不妨碍极光成为一款供不应求的车型。据路虎相关人士透露，极光在国内正式上市之前已经接到了近7 500份订单，想要早点成为极光的车主，还真得多拿出点真金白银来表达诚意。
被归入“揽胜”家族的极光在公路上的驾驶感觉和揽胜以及揽胜运动版都有很大不同。虽然使用2.0 升涡轮增压的小排量直列四缸发动机，但他的整备质量比揽胜运动版轻了多达900 公斤（这很大程度上也源于极光车身上大量应用的轻质材料），因此极光的加速性能丝毫不逊于使用5.0 升V8 发动机的揽胜运动版，动力输出非常积极，变速器传动流畅，通过方向盘拨片换挡的响应也很迅速。在转向时，车身的控制能力更是揽胜运动版不能比拟的。
北京高诚峰业汽车贸易有限公司
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高诚峰业汽车除了提供全线的路虎车型销售服务外，还将为每位路虎车主提供高标准的路虎售后服务，北京高诚峰业汽车贸易有限公司向广大顾客承诺:本公司销售的汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，购车当时出票（***，合格证，保养手册）销售外地车辆出具临时牌照。让广大客户没有任何的后顾之忧。欢迎广大客户来电咨询、