九成学员“挂科”、教练不会教、驾培“油水”少
记者调查“史上最难驾考”
&&&&“史上最严交规”1月1日正式施行，不少驾车人因为种种违章，或丢分，或接受处罚，成为时下坊间热议话题。不过，眼下还有一个要火的话题：“史上最难驾考”。&&&&记者走访了解到，新驾考刚驾到，不少考生懵了、教练不会教了，驾校“哭”了……目前，驾考新规的实施已经倒逼驾校改变场地设施，教练改变教学方法，而广大学员的应试心态也悄悄发生了变化。&&&&考生懵了&&&&科目一90余位考生仅7人合格&&&&“做了50道就挂了，有10题以上情景看图都蒙的。”张先生摇着头走出了考场。“好多内容都没见过，还有看图选择也不明白什么意思。”在学驾第一关被“卡”的不止张先生一人，记者从市车管所了解到，1月7日亚夏90余人参与的科目一考试，合格者仅7人，通过率不到8%，与往年科目一考试90%的通过率形成鲜明对比。&&&&采访中，很多学员表示考试内容跟自己复习的教材差别很大，很多内容没见过，看图题不太明白什么意思。对于科目一如此低的通过率，运泰驾校校长王琰表示，以往考试题目不会超出大纲和题库范围，但新的科目一取消了模拟题库，只有教学和考试大纲可以参考，考试范围扩大到新交规和车辆基本结构，学员们死记硬背搞突击已不能适应新的考试要求。&&&&“以往驾校的理论教学，多侧重于依赖现有的考试题库。一些文化素质较高的学员，甚至不需要来驾校，从网上下载些科目一的题库，通过背口诀、背题目等方式就能轻松拿到满分。”王校长分析，驾考新规执行后，科目一考试的“参考资料”只有一个公安部和交通运输部联合下发的驾驶考试培训大纲，大部分“为考试而考试”的学员都在这里吃了亏。&&&&“新旧交规交替之际，没有题库，让教练熟练掌握教学大纲是当务之急。”王校长表示，驾校将改变以往“题库应试”的教学方式，从驾驶考试培训大纲入手，有针对性地对学员进行理论教学。“从此次的考题来看，相关法律、实用性驾驶常识也是考点之一，这些都是以往题库中没有的。”他建议，近期将参加理论考试的学驾市民，要积极到驾校进行理论知识的学习，重新拾起对理论学习的重视程度。&&&&科目二初考通过率不到25%&&&&1月10日上午，记者来到位于城北运泰驾校内的小型汽车科目二考场。在候考大厅内记者看到不如往常那般门庭若市，宽敞的大厅里只有前两排的座位上坐着焦急等候考试的学员，他们神情紧张地看向闪动的大屏幕，了解考场内的其他学员的考试进度。&&&&在考试监控室内，市车管所的考官们正在通过电脑上的“机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统”，观察考试车辆的运行状态。记者了解到，这套系统是配合新规的实施***的，考试车的挡位、离合、手刹、制动等状况在电脑上以图标显示，一目了然。车管所考试中心王警官介绍，“以前考官通过考试车内的监控探头进行人工评判，难免会有死角和难以评判的地方，如车辆有无熄火等，现在的系统运行可以做到全方位自动评判。”&&&&在科目二的考试现场，记者看到经过改造后的考场有了不少变化，原来红白相间的标杆不见了，路面也涂上了有序的明***标线，全新的坡道考点设计也更标准、更精确。来参加科目二考试的考生王女士，是2012年11月来运泰报名考驾照，理论科目考完后，由于平时工作忙一直没来驾校上课。当她听说新驾规在今年1月1日正式实施，担心自己会重考理论课，便赶忙来驾校完成剩余课程。她表示，“坡道停车与起步、曲线行驶等都和训练时没什么变化，就是侧方位停车和倒车入库时没了电子杆，不好找对点，需要留神别轧到标线了。”顺利通过考试的王女士，脸上充满了喜悦，“路边的停车位可没有杆子当参照物。”她认为，用实线代替原来的标杆，虽然考试时难度增加了，但是却更贴近生活，以后开车会更加实用。&&&&记者在考试中心的统计数据中看到，小型汽车科目二考试初考通过率仅为25%，通过补考后，合格率上升至50%。而车管所的统计资料显示，2012年芜湖市小型汽车科目二考试的通过率维持在80%左右，相比之下直落3成。&&&&□&奚?&李青/文&&&&丁端/制图

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